ਸਾਈਟ ਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ: ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲਾ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਅਸਲ ਤਬਾਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪੁੰਗਰਾਂ ਵੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਧਰਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਲੋਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘ ਰਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਿਰਾਸਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਕਲੌਤਾ ਬਚਾਅ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਮਿੱਟੀ ਲਈ, ਉਸ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਦਾ ਡਰੇਨਿਜ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ.

ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪਲਾਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪੌਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪੂਰਤੀ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਪੌਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਪੌਦੇ, ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਬੂਟੀਆਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਉਪਜਾ. ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਇਕ ਪਰਤ ਨਾਲ covered ੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰੇਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿਚ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੀਂਹ ਇਕ ਦਲਦਲ ਵਿਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹੀ ਧਰਤੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਠੰ. ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਵੀ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਖ਼ੁਦ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਨਮੀ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਅਸੀਂ ਸਿੱਟਾ ਕੱ: ਿਆ: ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਪਲਾਟ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰੀ

ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਧਿਆਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਮਿੱਟੀ ਦਾ structure ਾਂਚਾ. ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮਿੱਟੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ;
• ਉੱਚ ਨਮੀ ਦਾ ਸਰੋਤ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਾਰਸ਼ ਜਾਂ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ;
• ਡਰੇਨੇਜ ਖਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਯੋਜਨਾ, ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ ਫੜਨ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਡਰੇਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ope ਲਾਨ. ਯੋਜਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: "ਉਡਾਣ" ਬੈੱਡ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ

ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਖਾਕਾ

ਅਜਿਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ. ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਤਹੀ, ਡੂੰਘੇ ਜਾਂ ਭੰਡਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰੇਨੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ

ਜੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਛੋਟੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਖਪਾਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਤਹ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਲਾਭ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰਾਖਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਚੈਨਲ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨਾ. ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੈਨਟਰਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ.

ਡਰੇਨੀਜ ਟਰੇ ਤੋਂ ਸਤਹ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ

ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਰੇਨੇਜ

ਜਦੋਂ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ. ਇਹ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਚੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਤਣੇ (ਮੁ basic ਲੇ) ਚੈਨਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 1.2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੈਚਮੈਂਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਚੈਨਲ ਆਮ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਚੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੜੋਤ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ covered ੱਕੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਉਪਕਰਣ

ਸੰਕੇਤ: ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਅਜਿਹੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਡਰੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 11 ਮੀਟਰ ਹੈ.

ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਖਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ

ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ

ਇਹ ਡੂੰਘੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਤੱਤ ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਬੰਦ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਖੁਦ, ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨਾ . ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਭੰਡਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮਾਪ ਹਮੇਸ਼ਾਂ structure ਾਂਚੇ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਿਮਲੋਕੋਜ਼: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ

ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਡਾਇਗਰਾਮ

ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ

ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੱਕ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ:

1. ਖਾਈ ਖਾਈ ਪੁੱਟਣ ਲਈ ਤਾਜ਼ਗੀ.
2. ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ope ਲਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ.
3. ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਕਲਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਬਰੋ.
4. ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ.
5. ਮਾਰਕਿੰਗ ਹੱਡੀ.

ਕੰਮ ਲਈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

1. ਗੱਡਨੀਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਵਗਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਭੂਤਵਾਦੀ.
2. ਸਿਰਹਾਣੇ ਅਤੇ ਛਿੜਕਣ ਲਈ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਰੇਤ.
3. ਸਤਹ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ, ਮੀਂਹ ਦੀਆਂ ਭਾਲਣ ਵਾਲੇ, ਸੈਂਡਲਾਕਥਸ, ਸੈਂਡਲਾਕਥਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਚੈਨਲ.
4. ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ 30-10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ 100-110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਛੂਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਟਿ .ਬਾਂ.
5. ਡੌਕਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਤੱਤ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਨ.
6. ਤਿਆਰ ਡਰੇਨੇਜ ਖੂਹ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਤੱਤ.

ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਵਾਈਸ

ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਪਲਾਟ ਦਾ ਡਰੇਨਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ.

ਸਤਹ ਡਰੇਨੇਜ

ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਵਗਦਾ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ:

1. ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟ ਟਨੀਜ਼ ਸਵੈਪ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ. ਵਾਟਰਬੋਰਾਂ ਵੱਲ ਖਾਈ ਦੀ ope ਲਾਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ, ਅਤੇ ਪਲਾਟ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਖਪਾਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਖਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਖਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.
2. ਖਾਈ ਵਿਚ ਰੇਤ ਦਾ ਸਿਰਹਾਣਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਸੁੱਤੇ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਸੌਂ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੂਰ ਪਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚੀ ਹੈ. ਇਸ ਫਾਰਮ ਵਿਚ, ਸਿਸਟਮ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੁਝਾਅ: ਖੁੱਲੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਜ ਦੇਣ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਥਰਾਂ, ਕੰਬਬਲਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ cover ੱਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਬ, ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਉਣ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪੈਂਟਿਆਂ ਵਾਲੇ ਫੁੱਲ ਪਾ ਕੇ ਖੁਸ਼ਕ ਧਾਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਟਰੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਇਸ ਤਰਾਂ ਬਣ ਗਈ ਹੈ:

ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਟਰੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

1. ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖਟਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇੰਨਾ ਡੂੰਘਾ ਨਹੀਂ.
2. ਮਲਬੇ ਪਰਤ 'ਤੇ ਇਕ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਹੱਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਚੂਟਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੰਕਰੀਟ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ collapse ਹਿਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੀਆਂ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੈਂਡਕਲੋਥ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ) ਅਤੇ ਮੀਂਹ-ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ (ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ).
3. ਗਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਜੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ.

ਸਕੀਮ ਸਟੈਕਿੰਗ ਡਰੇਨੀਜ ਗਟਰ ਨਾਲ ਰੇਤ ਦੇ ਫਾਲ ਨਾਲ

ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਰੇਨੇਜ

ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

1. ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਥਾਂ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
2. ਲਗਭਗ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਖਾਈ ਦੇ ਟਰੇਪਸ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਕਲੇਮਾਂ 'ਤੇ dra ਸਤ ਨਿਕਕੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 100 ਸੈ.ਮੀ. ਮੁੱਖ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਕ ਖਾਈ ਦੇ ope ਲਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
3. ਪੁੱਟਕੇ ਖਾਈ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ, ਰੇਤ ਦਾ ਸਿਰਹਾਣਾ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭੂਟੀ ਟੈਂਪਲਾਈਲ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ' ਤੇ ਲਪੇਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
4. ਉਪਰੋਕਤ ਭੂ-ਟਾਫਿਕਾਈਲ ਤੋਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

   

   ਸਟੈਕਿੰਗ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਲਈ ਖਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

5. Ope ਲਾਨ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉਭਾਰਿਤ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ.
6. ਆਪਣੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਗਰੱਭਸਥ ਸ਼ੀਸ਼ੂ ਜਾਂ ਜੋੜ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.
7. ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਿੱਧੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਡੀਟਿੰਗ ਖੂਹ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਉਦੋਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉਠੋ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

   

   ਡਰੇਨੇਜ ਨਿਰਵਿਘਨ

8. ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਸਿਖਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਸੌਂ ਗਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ cover ੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
9. ਭੂਟੀ ਟੈਂਪਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਮਲਬੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਦੇ ਕੋਕੂਨ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
10. ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਸਥਾਨ ਰੇਤ ਦੁਆਰਾ ਸੌਂਦਾ ਹੈ.
11. ਆਖਰੀ ਪਰਤ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਖਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ.

    

    ਖਾਈ ਵਿਚ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂੰਝ ਦੀ ਸਕੀਮ

ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਰੇਨੇਜ

ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਥਾਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੋਏ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ, ਰਾਂਡੀ ਪਰਤ 20 ਸੈਮੀ. ਉੱਪਰ ਰੱਖ ਕੇ, ਡਰੇਨੇਟੇਜ ਪਾਈਪ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਸਾਰੀ ਨਮੀ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੱਕੀਆਂ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਫੜਨ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੰਕੇਤ: ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਲੱਭਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰੇਨੇਜ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਹਰਬਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.

ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿਚ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਿੰਗ ਵਿਚ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਿੱਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੂਡ ਨੂੰ ਡਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਇੱਟ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖੀ