ਪੁਨਰਗਠਨ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਰਾਫਟਸ

ਘਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ: ਘਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਛੱਤ ਦੀ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅਧਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਗਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਫ ਦਾ ਭਾਰ ਰੇਫਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਾਫਾਂ ਦੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ.

ਰੈਫਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿੱਧੇ ਕੰਧ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ, ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਅਲੱਗ ਬਾਰ ਜਾਂ ਬੋਰਡ ਦੀ ਉਪਲਬਧ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੰਬਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਆਤਮਿਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬਿਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਸਪਲਿਕ - ਕਿਵੇਂ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਛੱਤ ਦੀ ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ, ਜ਼ਖ਼ਮ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਨਾਲ ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਹਨ. ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਤੀਰ-ਰਨ ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ - ਕੰਧ ਤੇ ਲਸਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਲੇ ਬਾਰ ਤੇ - ਮੌਰਲਲਾਟ. ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤ ਸਿੱਧੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਲੋਡ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਕੇਟ ਦੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਕਾਰ ਤੋਂ ਹੈ.

ਰਾਫਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ.

ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ - ਭਾਗ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ - ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਲੰਬਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਲੰਬਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ. ਰਾਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਲੀਬਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰਾਥਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਵਾਧਾ - ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਰਫ਼ਰਡ ਦੀ ਵੰਡ. ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਫਟਰ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਦੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਹਨ. ਸਟ੍ਰੈੱਪਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੁਝ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ structure ਾਂਚੇ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਤੱਤ, ਇਕੋ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ 2 ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਸਾਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਸਮਾਨ ਤੱਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸੰਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੱਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਰਾਫਟਰ ਲਤ੍ਤਾ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲੰਬਾਈ ਅਨੁਸਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਬਿਸਤਰੇ: ਟੂਲ, ਸਮੱਗਰੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਸੋਜਸ਼ ਵਾਲੇ ਪੈਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਦੇ ਮੁ rules ਲੇ ਨਿਯਮ

ਬੋਲਟ, ਨਹੁੰਆਂ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਬਰੈਕਟਸ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਨਿਰਧਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ. ਵਿਆਪਕ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਰਾਫਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੁਣਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਮਾਉਂਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.

ਰਾਫ਼ਟਰ ਦੀ ਸਪਿਕਾਸਿੰਗ 3 ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ, "ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਬੋਰ" ਦੇ ਪੱਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਲੰਮੀ. Method ੰਗ ਦੀ ਅੰਤਮ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਰੈਫਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ (ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਲੱਕੜ) ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ (ਸਕੋਪ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਸਕੋਪ ਕਿਸਮ) ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੁਣੇ method ੰਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਰੈਫਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਾਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:

ਰਾਫਟਰ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੱਕੇ ਲਈ ਸੰਦ.

• ਕੁਹਾੜੀ;
• ਆਰਾ-ਚਾਕੂ;
• ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਆਰੀ;
• ਮੁ Sa ਲੀ ਆਰਾ;
• ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ;
• ਕਿਯੰਕਾ;
• ਜਹਾਜ਼;
• ਸ਼ਿਰਬਲ;
• ਬਿੱਟ;
• ਚੀਸੀ;
• ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਵਾਈ.

ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅਲੌਕਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਜੈਕ ਸੰਪਰਦਾ ਅੰਤ ਸਖਤੀ ਨਾਲ 90. ਦੇ ਕੋਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਸੈਮੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਲਿਕਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਚੈਕਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ਵਿਚ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ (ਪਰਤ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8 ਨਹੁੰਆਂ) ). ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਨਹੁੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਡਰਾਅ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵੇਰਵਾ: ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਛੇਕ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਪਿੰਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਰਲ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ method ੰਗ - ਇੱਕ ਸਪਾਈਕ ਨਾਲ ਡੌਕਿੰਗ.

ਰਾਫਟਿੰਗ ਲਤ੍ਤਾ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦੀ ਸਕੀਮ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ method ੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ - ਗਰੇਵ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਕ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਇਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲੈਟਰਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਲੱਕੜ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪੇਂਟਿੰਗ

ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ "ਤੀਰਅੰਦਾਜ਼ੀ ਝੁੰਡ" ਜੋੜਨ ਲਈ, ਰਾਫਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਤ ਨੂੰ 45º ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਦੂਜੇ' ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਇਕ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 12 ਜਾਂ 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਹੋਲ ਸੁੱਕ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਅਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮੋਰੀ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਲਾਓ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਦਲਾਓ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਡੀਲੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮੁੱਛਾਂ ਦੇ ਭੇਡਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਰਾਫਟਰ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੱਬ .ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਕ ਚੈਕਰ ਆਰਡਰ ਵਿਚ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਧਾਤ ਦੇ ਗੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਵੱ hils ੇਰਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਕਿ ਜੁੜੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਖਤੀ ਦੇ ਤਾਰ ਦੇ ਪੱਤੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ "ਤਿੱਖੀ ਕਮਿਸ਼ਨ" ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੌਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ method ੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੌਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਬਜ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਫਰਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਪਲਿਕਿੰਗ ਇਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਟ੍ਰੋਪੀਲਿਨ (ਰਨ, ਮੌਰਰੀਲੇਟ ਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ). ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਰਾਫਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਰਕ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਪੇਅਰਡ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਰੈਫਰਟਰਸ

ਵਾਧੂ ਗੁਲਾਬੀ ਵਾਲੇ ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ.

ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰਾਫਟਾਂ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, "ਵੈਨੈਸਟ" ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੋੜੀਦਾਰ ਰਾਫਟਰ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਈਡ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਚੈਕਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਰੈਫਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਉਹੀ ਜੋੜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡੌਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਹਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਇਕ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੋਰਡ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਡੌਕਿੰਗ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਰ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਰੇਗ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੇ ਰਾਫਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਚਿਹਰੇ' ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਕੀ ਹੈ?

ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਰੈਫਰਟਰਾਂ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਹੈ, ਇਹੀ ਚੌੜਾਈ ਕਿ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਮੀਟਰ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਣੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦੁਆਰਾ.

ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਰਾਫਟਰਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਰੇਫ਼ਟਰ ਪੈਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਲੀਆਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੁੰਆਂ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚੈਕਰੇਡ ਵਿੱਚ ਕੱਟੀ ਗਈ ਹੈ.

ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੋ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਕੀ ਪਾੜੇ ਵਿਚ, ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਡਬਲ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇੱਕ ਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਰਾਫਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੌਰਲੈਟ ਤੇ ਡਬਲ -.

ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਫਟਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਮਰੋੜਿਆ ਰਾਡੇਅਰਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟੀਆ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਾਫਟਰ ਸਿਸਟਮ ਬਿਨਾਂ ਡਰ ਦੇ ਟੋਪੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਲਮ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਰੇਗ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ.

ਜੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਕੁਹਾੜਾ, ਇੱਕ ਪਲੇਨਰ ਅਤੇ ਚਿਸਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਰ ਅਬੀਬ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਟਿਕਾ urable ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਛੱਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਉਸਾਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਹਚਾ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸੱਚਾਈ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ! ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਛੱਤ!