ਪੈਟਰਨ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਟ੍ਰੀ" ਡਾਇਗਰਾਮ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਨਾਲ

Anonim

"ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਟ੍ਰੀ" ਪੈਟਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੋਟ ਤੋਂ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਟ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਲਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਹ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ ਪੈਟਰਨ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਗਹਿਣਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਥ੍ਰੈਡਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸੂਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਟ੍ਰੀ" ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਬੁਣਾਈ ਲਈ ਕਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸਧਾਰਨ ਵਿਕਲਪ

"ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦੇ ਰੁੱਖ" ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨ ਵਰਜ਼ਨ ਟਵਿੱਡ ਟਿਸ਼ੂ ਵਰਗਾ ਇਕ ਤਰਫਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੰਘਣੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਸੰਘਣੀ ਗਰਮ ਸਕਾਰਫ ਜਾਂ ਕੈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਫਟ ਅਤੇ ਕੋਟ ਨੂੰ ਬੁਣਨ ਲਈ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਕਈ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਤੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਪਰੀਤ ਪੱਟੀਆਂ. ਇਹਨਾਂ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਰੁੱਖ" ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਰੈਪੌਰ ਪੈਟਰਨ - ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ.

ਪੈਟਰਨ

ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚ, ਦੋ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਉੱਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਸੂਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲੂਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਦੂਜਾ ਛੱਡੋ. ਅੱਗੇ, ਉਸੇ method ੰਗ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਜੋੜੀ ਤੋਂ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੂਰੀ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਫਿੱਟ.

ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਵਿੱਚ ਬੁਣਨਾ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ - ਦੋ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਨੌਖੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ.

ਕੋਸਿਆ "ਐਫ.ਆਈ.ਆਰ.-ਲੜੀ"

ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਇਹ ਨਮੂਨਾ ਸਿਰਫ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਜਲਾਸਤ ਲੂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਕਾਰਫ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ - 10 ਲੂਪ ਅਤੇ 20 ਕਤਾਰਾਂ. ਸਾਰੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ, ਅਜੀਬ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੂਪਸ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਨੋਟਪੈਡ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡਿਓ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਪੈਟਰਨ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਸਕਾਰਫ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੀ ਟੌਇਸਾਈਡ. ਸ਼ੈੱਡ ਨੂੰ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀਮ ਜੋੜੋ, ਜੋ ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅਜਿਹੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਉਤਪਾਦ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੰਜਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਰੁੱਖ" ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ women's ਰਤਾਂ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪੈਟਰਨ

ਓਪਨਵਰਕ

ਓਪਨਵਰਕ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਟ੍ਰੀ" ਪਤਲੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੈਨਵਸ ਟ੍ਰੈਡਸ, ਲਾਈਟ ਸਕਾਰਫ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕਾਰਡਿਗਾਂ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਪੈਟਰਨ ਰੇਪੋਰਟ - 18 ਲੂਪ ਅਤੇ 12 ਕਤਾਰਾਂ. ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਚਾਹੋ, "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਰੁੱਖ" ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪੈਟਰਨ

"ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਰੁੱਖ" ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਨਕੀਡੋਵ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਲੂਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, "ਤਣੀਆਂ" ਤਿੰਨ ਲੂਪਸ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਸਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਬਾਕੀ ਕੈਨਵਸ ਬੁਣਦੇ ਹਨ. ਰੈਪਸਟ੍ਰਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਦਰੱਖਤ ਦਾ "ਤਣਾ" ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਦਸਵੀਂ ਲੂਪ, ਅਤੇ "ਟਹਿਣੀਆਂ" ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ.

ਇਕ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਲੂਪ, ਨੈਕਿਡ, ਦੋ ਚਿਹਰੇ, ਪੰਜ ਇਰੋਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਰਾਡ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ. ਫਿਰ ਤਿੰਨ ਲੂਪਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਅਨੌਖੇ, ਪੰਜ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ, ਦੋ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਇਕ ਨੱਕੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਰਹੇ.

ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਐਨਕਡਾ ਦੀਆਂ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਅਜੀਬ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੂਪ ਨੂੰ ਰੇਪਸਟਾਰਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਅੰਤ ਲੂਪਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਦੀ ਹੈ, 11 ਵੀਂ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚਿਹਰੇ, ਨੱਕਿਡ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਅਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਚਿਹਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ.

ਸੂਝਵਾਨ ਰਾਹਤ

ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਰੀਕਾ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਰੁੱਖ" - ਚਾਰ ਬੁਣਾਈ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹਨ. ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਗਰਮ ਖੰਡਾਂ ਅਤੇ ਕੈਪਸ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਤਲੇ ਥ੍ਰੈਡਾਂ ਨਾਲ ਬੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਟਰਨ ਫਾਰਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇਗਾ. ਰੇਪੌਰਟ - 6 ਲੂਪ ਅਤੇ 8 ਕਤਾਰਾਂ.

ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ pattern ੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਤੱਤ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਜਾਣਗੇ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਵਿਚ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬੇਅੰਤ ਤਿਕੋਣ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਬੁਣਾਈ ਇਕ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਕਈ 12. ਬੇਸ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਚਾਕੂ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਸੰਘਣੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਸੰਘਣੇ ਹੋਣ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਕ੍ਰਾਸ ਕ rowsery ਸਕੀਮ: "ਟ੍ਰਿਪਟਾਈਚ ਮੈਗਨੋਲੀਆ" ਮੁਫਤ ਡਾ .ਨਲੋਡ

ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚ, ਤਿੰਨ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਹੋਰ - ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਪਾਰ (ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਈ). ਅਗਲਾ ਨੱਕਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਲੂਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਬੰਧ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੋ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਪਾਰ ਹਨ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੱਕਿਡ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਹੋਰ ਪਾਘੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਇਕ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ - ਦੋ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਪਾਰ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਈ) ਦੇ ਨਾਲ. ਇਕ ਨੱਕਿਡ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਧਾਰਣ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਲੂਪਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ.

ਚੌਥੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਦੋ ਵਾਰ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਨੱਕੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਬੁਣਦੇ ਹਨ. ਪੰਜਵੀਂ ਕਤਾਰ ਤੋਂ, ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਤੱਤ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਝੁਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਮ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਫਿੱਟ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਨੱਕਿਡ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਰੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਲੂਪ ਬੁਣਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਸ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਅਗਲੇ ਚਿਹਰੇ ਲਈ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ. ਅੱਗੇ ਤਿੰਨ ਚਿਹਰੇ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ).

ਛੇਵੀਂ ਕਤਾਰ ਵਿਚ, ਦੋ ਚਿਹਰੇ, ਨੱਕੀ ਬਣਾਉ. ਦੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਇਕੱਠੇ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਆਮ ਚਿਹਰੇ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸੱਤਵੀਂ ਕਤਾਰ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਕ ਨੱਕ ਅਤੇ ਦੋ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਲੜੀ ਦੋ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੱਠਵੀਂ ਕਤਾਰ ਵਿਚ, ਚਾਰ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਬੁਣਨ ਵਾਲੇ, ਫਿਰ ਨੱਕੈਡ ਨੂੰ, ਦੋ ਮਿਲ ਕੇ ਇਕ ਬਰੋਟ ਅਤੇ ਇਕ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਰੈਪਪੋਰਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਚਾਰ ਬੁਣਾਈ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ 'ਤੇ ਬੁਣਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣਾ ਖ਼ਾਸਕਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਚਮੜੀ ਤੋਂ ਖਿਡੌਣੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ - ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੀ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ