ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਜਾ ਕਟੋਲ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਕਮਰੇ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫਲੈਸ਼ ਕੀਤੇ ਟੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਥ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਧੋ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ - ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਟਾਇਲਟ ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ.

ਧੋਤੇ ਗਏ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਕੇਸ ਅਤੇ ਇੱਕ cover ੱਕਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਸਟ, ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਧੋਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸੈਮੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ.

ਟੈਂਕ ਵਿਚ, ਪਾਣੀ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੱਧਰ ਤੇ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ਼ਟਰ ਨੋਬ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਫੋਨ ਵਿਚਲੇ ਮੋਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਭਜਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚ ਫਲੋਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਟੈਂਕ ਡਾਇਗਰਾਮ ਧੋਵੋ.

ਫਿਰ ਇਹ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੱਧਰ ਤੇ ਭਰੋ, ਫਲੋਟ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਰੁਕਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਿਫੋਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ id ੱਕਣ, ਇੱਕ ਡਿਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗਸ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਸ਼ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨਾ

ਪੜ੍ਹੋ:

• ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵੇਰਵੇ;
• ਰੈਂਚ;
• ਪੇਚਕੱਸ;
• ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪਾਂ;
• ਸਿਰ ਦੇ ਨਿੰਬੂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰ ਹੋਜ਼.

ਪਹਿਲਾਂ, ਟਾਇਲਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ - ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.

ਸਾਈਡ ਪਲਾਈਡ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵੰਡ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਨੈਟਵਰਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਜਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਆਈਲਿਨਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਵ, ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ.

ਇੱਕ ਹਿਜ਼ਦ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਵਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ. ਫਿਰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਕ ਟਰਿੱਗਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰੋ. ਅੱਗੇ, ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਪੇਚ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੀਵਰ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਠੀ ਅਤੇ ਉਤਰ ਲੰਬਵਾਈ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋਅ ਨਾਲ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ੈਂਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਲਗਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਗੋਡੇ ਦੇ ਟਵਿਨਜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੋਣ ਹੈ. ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੰਤ 'ਤੇ, ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਇਸ ਤੋਂ ਡਰੇਨ ਦੇ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਲਾਕਿੰਗ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟਵੀਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਵਾਲਪੇਪਰਜ਼: ਛੋਟੇ ਰਸੋਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਧੋਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਫਲੈਸਲਾਈਨ, ਵੀਡੀਓ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਸਵੀਰ

ਇੱਕ ਫਲੂ ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਲਾਸਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਫਲੋਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਗੋਡੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪੜ੍ਹੋ:

• ਬੋਲਟ;
• ਪੈਡ;
• ਸਿਲਿਕੋਨ ਗਲੂ.

ਟਾਇਲਟ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਰਬੜ ਕਫ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ ਤੇ ਹੈ, ਟਾਇਲਟ ਤੇ ਪਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜੋ. ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬੋਲਟ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਵੀ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਓਵਲ ਗੈਸਕੇਟ ਇਸ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਲੂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਗਲੂ ਸੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱ drain ਣ ਤੱਕ 20 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸਤਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱ drain ਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਲਫ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਇਹ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ 'ਤੇ, ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ.

ਜੇ ਟਾਇਲਟ ਸ਼ੈਲਫ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਟਿ uthing ਬ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਮਿੰਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਭਾਵ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੀਵਰ.

ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਟਾਇਲਟ ਸ਼ੈਲਫ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਸਖਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਠੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੈਂਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਓ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ੈਂਟ ਲੀਵਰ ਲਾਲਸਾ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਗੋਡੇ ਦੇ ਮਰੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਫਿਰ ਟੈਂਕ ਟਾਇਲਟ ਸ਼ੈਲਫ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਫਲੋਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ Plum ਗੈਸਕੇਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਟੈਂਕ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਸੀਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸਦਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਫਲੋਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਟ ਗੋਡੇ ਦੇ ਟਵਡੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖਿੰਡਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਘੱਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ, ਅਰਥਾਤ, ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਫਲੱਸ਼ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੌਨੋਟ ਲੀਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਓਵਰਫਲੋ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਘੱਟ-ਕਵਰਡ ਟੈਂਕ ਤੇ ਸ਼ਟਰ ਡਾਇਗਰਾਮ.

ਪੜ੍ਹੋ:

• ਰੈਂਚ;
• ਪੇਚਕੱਸ;
• ਲਿਨਨ ਦੇ ਧਾਗੇ.

ਜੇ ਫਲੋਟ ਮਾੜਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਫਲਿੱਪਿੰਗ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦਾ ਰਹੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਣ ਤੇ, ਫਲਿਗਰ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ id ੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਟ ਦਾ ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੂਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਰਾਈ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਮੋਰੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ id ੱਕਣ ਅਤੇ ਟਰਿੱਗਰਿੰਗ ਲੀਵਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਇਕ ਰਸੋਈ ਵਾਲੇ ਹਾਲ ਨਾਲ ਰਸੋਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ

ਜੇ ਫਲੋਟ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲੋਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੋਕਿੰਗ ਹੈ. ਫਿਰ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਫਲੈਕਸ ਥ੍ਰੈਡ ਲੁਕਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫਲੋਟ ਜਾਂ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਕਸ ਵਗਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਸੁੱਜਦਾ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਪਾੜੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪੇਂਟ ਸ਼ਰਮਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਕੋਲ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ, ਫਲੋਟ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਂਕੀ ਦੀਵਾਰ ਤੋਂ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੱਕ ਫਟਦੇ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਫਲੌਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੇਚ ਮੋੜਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਡਰੇਨੇਜ ਟੈਂਕ ਫਿਕਸਚਰ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਚਿੱਤਰ.

ਪੜ੍ਹੋ:

• ਪੇਚਕੱਸ;
• ਗੈਸਕੇਟ;
• ਰੈਂਚ.

ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਕੱ drain ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੀਵਰ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ id ੱਕਣ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਇਸ ਦੇ ਵਾਰੀ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਦੀ ਵਾਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਖਰਾਬੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.

ਜੇ ਡਰੇਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਤੋਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ mechanciation ੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਨਵੀਂ ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ meching ੰਗ ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਧੋਤੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੌਨ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ' ਤੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜੋ, ਫਲੌਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.

ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ids ੱਕਣ ਅਤੇ ਅਲਮਾਰੀਆਂ

ਜੇ ਡਰੇਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਚੀਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਤਰਲ ਗਲਾਸ, ਸੀਲੈਂਟ ਜਾਂ ਈਪੌਕਸੀ ਗਲੂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪੜ੍ਹੋ:

• ਤਰਲ ਗਲਾਸ;
• ਈਪੌਕਸੀ ਚਿਪਕਣ;
• ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ.

ਜੇ ਪਾਣੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 90 ° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਤੁਰੰਤ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੇਸ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕਰੈਕ ਨੂੰ ਤਰਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਈਪੌਕਸੀ ਗਲੂ ਜਾਂ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਚੀਰ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਲ' ਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਘਰਾਂ ਲਈ ਫੋਰਜੈਂਟ ਵਾੜ (ਵਾੜ) - ਆਪਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

ਅਕਸਰ, ਕ੍ਰਾਈਲਡ ਟੈਂਕ id ੱਕਣ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਤੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਦ ਉਹ ਈਪੌਕਸੀ ਗਲੂ ਨਾਲ ਗਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ l ੱਕਣ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੀ id ੱਕਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਚੀਰ ਟਾਇਲਟ ਸ਼ੈਲਫ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟੈਂਕ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਟਾਂ, ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ, ਕੋਨੇ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ-ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਪੂਰਵਜ ਤੋਂ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਨੂੰ ਫਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੂ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਕਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਿਆਂ, ਆਪਣੇ ਨੋਜ਼ਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਭੇਦ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਰੈਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ. ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਸ਼ੈਲਫ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ੈਲਫ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣਾ, ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਬਣਾਓ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਕਰਵ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਵੀ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ

ਪੜ੍ਹੋ:

• ਰੈਂਚ;
• ਸੀਲੈਂਟ;
• ਤੇਲ ਰੰਗਤ;
• ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਟਿ ing ਬਿੰਗ.

ਜੇ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਓਵਰਫਲੋਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਚਾਲ ਪਾਇਲਟ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਸ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਵਗਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਓਵਰਫਲੋ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਕਤਾਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵੱਧ ਵਗਣਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸੁੱਕਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਤੇਲ ਰੰਗਤ ਡੋਲ੍ਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੇਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ.

ਦੂਜਾ, ਜੇ ਗਿਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਗਈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਕੱ drain ਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਲਵ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਇਸ ਦੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਭਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਕਠੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲਯੁਕਤ ਰੰਗਤ ਦਾ ਆਪਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਫਲੋ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਓਵਰਫਲੋਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਰੋਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਫਲੋਅ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਸਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋਅ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਵੱਡੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਰੈਸਸ ਦੁਆਰਾ ਸੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਨੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.