ਕੁਝ ਅਹਾਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਰਕੀਤ ਬੋਰਡ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਇਕ ਬਾਥਰੂਮ, ਇਕ ਰਸੋਈ ਹੈ, ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ. ਦੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੜਤਾਲ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀ ਡੌਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ. ਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਸਾਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ - ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ.
ਪਾਰਕੁਏਟ ਅਤੇ ਟਾਈਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੱਗ.
ਸੁਮੇਲ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕੀ ਹਨ? ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਰਸ਼ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਏ ਰਹਿਣਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਰਫ ਟਾਈਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਰਕੁਏਟ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ, ਨਮੀ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਵਾਈਡ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸੀਮਿਤ ਖੇਤਰ' ਤੇ ਆਵੇ ਤਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ.
ਗ੍ਰੋਵਸ ਅਤੇ ਲਾਕ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਲਿੱਪਸ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਰਸ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਗੈਰ-ਪੱਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰਸੋਈ, ਡਾਇਨਿੰਗ ਰੂਮ ਜਾਂ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿਚ.
ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੀ ਗਈ
ਡੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕੁਏਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟਾਇਲਾਂ ਦੇ ਪੜਾਅ.
- ਸੀਲੈਂਟ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਕ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਡੋਕਿੰਗ ਦੇ ਇਸ method ੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ - ਅਸਲ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਟਿਕਾ competowity ਨਿਟੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਲੋਪੀ ਵਿਯੂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਸਿਰਕਾ ਗੰਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਬੰਗ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਉੱਕਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਸੰਯੁਕਤ ਜੋ ਸਾਂਝਾ ਪਾਰਕਯੂਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟਾਇਲਾਂ ਦੇ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੂਝ ਹੈ - ਚੁਟਕਲੇ ਸਾਈਕਲੋਵਕਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਸਟਰਾਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਨਮਾਵਾਫਲ ਪਲੱਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਟਾਈਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
- ਤਰਲ ਕਾਰ੍ਕ. ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਕਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲੂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ. ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੱਸ ਕੇ ਕਾੱਪਲਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਈਕਲੋਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਪਰੋਫਾਈਲ ਪੀਐਫਸੀ ਅਤੇ ਧਾਤ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੌਖਾ, ਪਰ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੋ ਸਮਗਰੀ - ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਟਾਈਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਘਟਾਓ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਉਹ ਮੋੜਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਫਿਲੂਇਜ਼ਲਿਨ ਵਾਲਪੇਪਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਗਲੂ ਕਰੋ: ਮੀਟਰ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ, ਵੀਡੀਓ ਪੇਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਗਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਫੋਟੋ
ਰਵਾਇਤੀ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ:
- ਬਣਤਰ;
- ਸਰਿੰਜ ਪਿਸਤੌਲ;
- ਦਸਤਾਨੇ;
- ਪੁਟੀ ਚਿਫਟ;
- ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤੇਲ.
ਕਾਰਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਕੁਏਟ ਅਤੇ ਟਾਈਲ ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੱਖੀ ਬੂੰਦਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਜੰਚਾਰਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਲਾਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮਰਜ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬੋਤਲ ਤੋਂ ਕਈ ਤੁਪਕੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸੂਤੀ ਦੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸਤਹਾਂ ਤੇ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਲੈਂਟ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਾਈਲ ਜਾਂ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਗੂੰਜ ਵਿੱਚ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਬੰਦੂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ, ਰਚਨਾ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਸਰਪਲੱਸ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਚੱਲ ਹੋਣਗੇ.
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇ ਸੀਲਿੰਟ ਨਿਚੋੜ ਅਤੇ ਸਮੂਥ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸੀਮ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਉਸਦੀ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ - ਅਜਿਹੀ ਪੱਟੜੀ ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ.
ਰਚਨਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੁਕਾਉਣਾ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਤੁਰਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾ ਕਰੋ.
Method ੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰੰਤੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸੀਲੰਟ ਸਿਲੀਕੋਨੋਵ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਲਤੀਆਂ:
- ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਬਣਾਓ. ਸਰਪਲੱਸ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ. ਕਾਰਨ ਉਹੀ ਹੈ.
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ:
- ਪੱਤਾ ਜਾਂ ਮੈਟ ਟਿ .ਬ;
- ਕੈਂਚੀ;
- ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਚਿਫਟ;
- ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ.
ਓਵਰਹੈੱਡ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲਈ ਵਿਕਲਪ.
ਸ਼ੀਟ ਸੀਮ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਪਾੜੇ ਨਾਲੋਂ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਗਣਨਾ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਏਗਾ - ਕਾਰ੍ਕ ਨੂੰ ਤੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅੱਗੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਸਿਰਫ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟਾਈਲਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਹੋਵੇ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ - ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰ੍ਕ ਕੱਟੇ ਗਏ ਹਨ.
ਮੋਹਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਾਈਕਲਜ਼ ਅਤੇ ਪੀਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸੰਪੂਰਣ ਹੋਵੇਗੀ.
ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਫਿਰ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹੁਨਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪੇਸ਼ੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਲਤੀਆਂ:
- ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਪਤਲੀ ਸੀਮ ਜਾਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ (ਥੋੜਾ ਹੋਰ) ਵਿੱਚ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ੍ਕ ਕੱਸ ਕੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੱਕਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਧੁਨਿਕ ਛੱਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਰਿਬਨ
ਅਤੇ ਜੇ ਤਰਲ ਕਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਏਗਾ:
- ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿ .ਬ;
- ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਚਿਫਟ;
- ਮੱਖਣ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਲੈਂਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਪਨ ਜਾਂ ਸੂਤੀ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਕੇ, ਤਰਲ ਕਾਰ੍ਕ ਟਾਈਲ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰੋ. ਜੇ ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਫਰਸ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੋ ਕੱਪੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਜਾਉਜਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ.
Claed ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੋਟਿੰਗ ਡੌਕਿੰਗ ਲਈ ਵਿਕਲਪ.
ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਜੰਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੋਰਡਾਂ ਜਾਂ ਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਸਤਹ ਤੋਂ ਫਲਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ covered ੱਕੇ ਹੋਏ ਤਾਂ ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਸਾਈਕਲੋਵ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੀਹਣਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਖਕ ਤੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਤਰਲ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਲਤੀਆਂ:
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਲੂ ਨੂੰ ਵਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜੇ ਟਾਈਲ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਲਵੇ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.
- ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਮ ਨਾ ਦਿਓ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਿਨ ਲਈ.
ਪੀਵੀਸੀ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
ਲੋੜੀਂਦੇ ਦੀ ਸੂਚੀ:
- ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ;
- ਪੇਚਕੱਸ;
- ਜਿੱਤ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ ਮਸ਼ਕ;
- ਏਬੀਐਲ;
- ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚ ਜਾਂ ਸਜਾਵਟੀ ਨਹੁੰ;
- ਰੁਲੇਟ ਅਤੇ ਪੈਨਸਿਲ.
ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ.
ਡੌਕਿੰਗ ਫਲੋਰ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ.
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੰਯੁਕਤ ਪਲੱਸ 1 ਸੈਮੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹੈ. ਪੈਨਸਿਲ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰੱਖੀ ਜਾਏਗੀ ਜਿਥੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰੱਖੀ ਜਾਏਗੀ ਜਿਥੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਾਂ ਕਿ ਮੱਧ ਸਿਰਫ ਸੀਮ 'ਤੇ ਭੱਜੋ.
ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਟਾਈਲ ਵਿਚ ਛੇਕ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਚੀਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ. ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ਕ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਗ੍ਰਾਮਿਕਾਂ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੁੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ਕ enerter ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟਾਈਲਾਂ ਦੇ ਚੀਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ.
ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਸੰਯੁਕਤ ਵਾਲਪੇਪਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਗਲੂ ਕਰੋ: ਸੰਜੋਗ ਵਿਕਲਪ, ਮਾਹਰ ਸਲਾਹ
ਜੇ ਪਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਹੋਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈ-ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਓਵਰਲੇਸ ਲਈ ਹੈ. ਫਿਰ ਆਰਾਮ ਕਰੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਾਫ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਸ਼ਕ ਛੇਕ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਈਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪਰੋਫਾਈਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤੁਪਕੇ ਦੀਆਂ ਤੁਪਕੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਲਾਵਤ ਟਾਈਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਪਾਲਣਾ ਵਿਚ ਪੈਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿਵਸਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲੀ. ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸਤਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਪਰਕੇਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟਾਈਲਸ ਪੀਵੀਸੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਨੂੰ ਡੱਬਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਜ਼ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੂ.
ਪਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਲਤੀਆਂ:
- ਇਸ ਨੂੰ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਫਰਸ਼ ਵਿਚ ਗੋਰਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਰਣ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਮਾੱਡਲ ਸਿਰਫ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਵਾਰ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਦੇ ਸਰਾਪਾਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
- ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸੋਧੋ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਬਹੁਤ ਲਚਕੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੀ "ਲਹਿਰਾਂ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
- ਪਰ਼ੇਈਯੂਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟਾਈਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮਾ mount ਂਟ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - 0.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
ਸਾਰੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੀਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਡਰ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਾਇਦ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ. ਸੀਲੈਂਟ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਫਾਈ ਦੇ ਘਰ ਵਿਚ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਇਕ ਅਟੁੱਟ ਅੰਗ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ? ਜਵਾਬ ਇਕ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂੰਝ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਗਿੱਲੇ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੁੱਕਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ!
ਫਰਸ਼ ਘਰ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਧਾਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ ਹਨ, ਆਰਾਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੁਰੰਤ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਸਤਹ ਸੁੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੋਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸਬਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਇਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫਲ ਲੈ ਕੇ ਆਵੇਗੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ.