ਓਪਨਵਰਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੋਚੇਟ ਨਾਲ ਟਾਪਸ

ਇਕ woman ਰਤ, ਇਕ ਲੜਕੀ ਜਾਂ ਇਕ ਲੜਕੀ ਜਾਂ ਇਕ ਲੜਕੀ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੋ ਕੋਮਲ ਵਿਸ਼ਾ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਓਪਨਵਰਕ ਪੈਟਰਨ ਵੀ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਸ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸੁੰਦਰ ਕੱਪੜੇ ਦੁਬਾਰਾ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਹੁਣ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੁਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਉਹੀ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਪੇਚੀਦਗੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਅਧਾਰ' ਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰੋਚੇਟ ਟਚਾਂਕ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਸਿਖਰ ਸਾਲ ਦੇ ਨਿੱਘੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ 'ਤੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਕੋਈ ਉਚਿਤ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ.

ਫੈਕਡ ਮਾਡਲ

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ 42/44 ਹੈ, ਪਰ ਹਰੇਕ ਸੂਈਵੁਮੈਨ ਲੋੜੀਦਾ ਪਹਿਲੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੂਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉੱਨ ਦਾ 200-250 ਗ੍ਰਾਮ ਉੱਨ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - 100% ਮਾਰੀਕ ਸੂਤੀ, 474 ਮੀ / 50 g, ਲਗਭਗ 4-5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਹੁੱਕ №1 ਦੇ ਡਾਇਮੇਟਰੋਸਿਸ ਦੇ ਨਾਲ 15 ਸਿਲਵਰ ਮਣਕੇ.

ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਵਰਗ ਆਕਾਰ (ਮਨੋਰਥ) ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 1 ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ 3 ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 3.

Mesh "ਫਾਈਲਨਯਾ"

1 ਆਰਟੀ ਕਤਾਰ: ਨੱਕਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਵਾਂ 1 ਕਾਲਮ, 2 ਏਅਰ ਥਿੰਜ.

ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ: ਨੈਕਿਡ ਦੇ ਨਾਲ 1 ਕਾਲਮ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਤੋਂ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ 2 ਏਅਰ ਥਿੰਜ ਬਣਾਓ.

ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘਣਤਾ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਮੁੱਖ (ਮੁੱਖ) ਚਿੱਤਰ: 2.5 ਰੈਪੌਰਟ ਅਤੇ 9 ਕਤਾਰਾਂ - ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 1.0 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੋਚਰ 7 ਤੋਂ 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਬੁਣਾਈ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਧਾਗੇ 'ਤੇ 15 ਮਣਕੇ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ 15 ਵਰਗ ਮਨੋਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਨਾ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਬੀਡ ਹਰੇਕ ਮਨੋਰਥ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਿਫ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਮੋਟੀਫ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜ਼ੇਬ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਗੋਕੀਰ ਕਤਾਰ ਨਾਲ ਕੋਕੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਨੱਕਿਡ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੱਕੈਡ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੁਆਰਾ 4 ਜੋੜ ਕੇ 4 ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕੋਕੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇੰਟਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇੰਟਸ ਦੇ 3 ਕਾਲਮਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਉਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਗ ਮੋਫਾਂ ਵਿਚ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹੱਥ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ: ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ

ਪਰ ਕੋਕੇਟਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ 89-ਏਅਰ ਹੋਸਟਲ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਹਵਾ ਦੇ ਲੂਪਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਬੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 5 ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਰੇਪੌਰਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ 12 ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਰਾਈਕ ਦਾ ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਮਿਰਰਡ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਬੁਣੇ ਦਾ ਖੱਬਾ ਸਾਈਡ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ: ਨਿਰਮਾਤਾ 113 ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਲੂਪ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ - ਅੱਗੇ ਅਧਾਰ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 27 ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅੱਧ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਿਲਾਈ. ਤਲ਼ੇ ਦੀ ਚੋਟੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੱਕ ਦੇ ਕਈ ਕਾਲਮ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਹਨ.

ਫਸਲੀ ਚੋਟੀ

ਅਜਿਹੇ ਸਿਖਰ ਹਾਲ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬੁਣਿਆ - ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ.

ਬੁਣਾਈ ਲਈ, 120 ਹਵਾ ਦੀ ਲੂਪਿੰਗ ਚੇਨ ਡਾਇਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਕੀਮ ਨੰਬਰ 2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨੇ ਉਤਰਿਆ. ਗਰਦਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਮੋ shoulder ੇ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਬੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਟਆਉਟ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ 22 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਮੋ should ੇ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਪਿਨ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੀਮ ਨੰਬਰ 2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 120 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚੇਨ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੈਨਵੈਸਜ਼ ਦਾ ਅਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ 48 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 42 ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਅੱਧਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲਾਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੱਥਾਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਨਹੀਂ.

ਓਪਨਵਰਕ ਮਾਡਲ

ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ, 200 ਗ੍ਰਾਮ ਕੋਕੋ ਵਿਟਾ ਕਪਾਹ ਦੀ ਧਾਨੀ - 100% ਮਰੈਸੇਡ ਸੂਤੀ, 50 g / 240 ਮੀ. ਹੁੱਕ ਨੂੰ 2 ਅਤੇ 1.5 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ

ਬੁਣਾਈ ਦਾ ਮਾਡਲ. ਪਿੱਠ ਵਾਪਸ ਹੈ.

ਟੂਲਜ਼ # 2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ 152 ਏਅਰ ਦੀਆਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਰੈਪਟਰ ਨੂੰ 19 ਲੂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਅਤੇ 8 ਵਾਰ. ਜਦੋਂ 27 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰੋਚੇਟ ਨੰਬਰ 1, 5 ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਣਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਪ੍ਰਾਗਮ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ 34 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹੁੱਕ ਨੰਬਰ 2 ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ 44 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਛੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੇ. ਅਤੇ ਸ਼ਸਤਰਾਂ ਤੋਂ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ 4 - 4 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ - ਮੋ shoulder ੇ ਲਈ ਹਰੇਕ ਰਿਪੋਰਟ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਲੂਣ ਆਟੇ ਤੋਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸਿਖਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਬਸਤ੍ਰ ਤੋਂ 18 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤਕ, ਅਸੀਂ ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ 4 ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਦੋਵੇਂ ਮੋ ers ਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਦੋਵੇਂ ਮੋ ers ਿਆਂ ਲਈ. ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਸੱਜਾ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ 5.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਫ਼ੌਜਾਂ ਨੂੰ ਪਿਕੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲੁੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਵ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਕਾਇਡਾ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕੰਮ.

ਇੱਥੇ ਸੁੰਦਰ ਟਾਪਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕ੍ਰੋਚੇ ਨਾਲ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਪਾਨੀ ਰਸਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਖਿਰਕਾਰ, ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਕਾ. ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ

ਇਹ ਲੇਖ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਪਨਵਰਕ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ.