Komfort bycia w garażu zależy w dużej mierze od tego, czy podłoga jest prawidłowo wykonana. Powinien być trwały, niezawodny, odporny na wilgoć. Wymagania te nie odpowiadają na wiele materiałów. Jedną z najczęstszych jest betonowa podłoga w garażu. Więc wykonuje swoje funkcje, należy to zrobić poprawnie. Jak - szczegółowo, na krokach opisywamy w tym artykule.
Przygotowanie fundamentu
Betonowa podłoga w garażu robi na ziemi. Ale najczęściej sama gleba nie jest wystarczająco niezawodna i gęsta podstawa, dlatego wymagane jest urządzenie podstawowe - poduszka z gruzu i piasku. Wstępne i obowiązkowe prace - usuwanie płodnej warstwy, do czystej gleby. Organicznie i większość mikroorganizmów są usuwane z warstwą żyzną i zawierają ich minimalną ilość.
Pierwszy etap urządzenia betonowej podłogi w garażu - usuwanie warstwy żyznej
Zero Mark.
W rezultacie okaże się, że zostaniesz trafiony jakąś głębokość. Zasnięcie zgnieciony kamień i piasek, ale zrozumieć, czy jego głębokość lub nadmierna jest wystarczająca, konieczne jest określenie poziomu płci "zero". Dogodnie, jeśli podłoga kłama z progiem drzwi. Często robią to tuż poniżej progu, ale potem będzie musiał jakoś zrobienie wody, a na pewno będzie, jeśli nie na wiosnę, jesienią, zimą, z potwornym śniegiem, - na pewno.
Zaznacz na obwodzie ścian zero poziomu podłogi. Jest to wygodne, aby zrobić to z budowniczym samolotami (elektroniczny lub poziomowy lub poziom). Dołącz urządzenie do wyświetlania płaszczyzny poziomej, wystawiać na żądanym poziomie i wyciągnij na belce.
Z pracą laserową łatwiejszą
Jeśli nie ma poziomu lasera, użyj wody. To nie jest z nim wygodne: musisz wiele razy przenieść znak na wszystkie cztery ściany. Znaki te są podłączone bezpośrednio, zamiast linijki, możesz użyć poziomu bąbelkowego, jednocześnie możesz kontrolować, czy wszystkie znaki.
Poziom wody będzie musiał przenieść znaki do wszystkich ścian
Obliczanie grubości warstw PGS
W wyniku tych prac mamy znak podłogi dołu i zero. Teraz możesz obliczyć, jakie warstwy grubości są niezbędne do wyjścia z żądanej wysokości. Konieczne jest przejście z takich rozmiarów:
- Optymalna grubość betonowej podłogi w garażu (jeśli występuje samochód pasażerski lub łatwiejszy transport) - 10 cm;
- Grubość zgniecionej warstwy kamiennej wynosi co najmniej 10 cm;
- Piasek ma co najmniej 5 cm;
Okazuje się, że dołu nie powinno być mniejsze niż 25 cm głębokości. I to jest bez uwzględnienia pokrycia podłogowego. Jeśli jesteś betonową podłogą, aby poradzić sobie z impregnacją lub farby, nie są wymagane żadne dodatkowe centymetry, dla żadnej innej powłoki, dodaj wymaganą grubość.
Konstrukcja betonowej podłogi w garażu
Po otrzymaniu określonej liczby możesz zaplanować ilość piasku i gruzu. Jeśli warstwy są bardzo duże, możliwe jest zasypianie do dołu i ziemi (ale nie warstwy żyznej). Jeśli głębokości pit nie wystarczy, wyjmujemy pewną ilość rasy.
Na ścianach garażu można zastosować znaki, dla których można kontrolować grubość warstw. Z małym szerokością garażu - 2 metry - to wyniki są wystarczające. Jeśli garaż jest szerszy, konieczne jest ustawienie jeszcze kilku udziałów w środku i stosuje się również znakowanie. Rzecz afektywna, wszystkie znaki muszą leżeć w tej samej płaszczyźnie. Jest to wygodne, aby zrobić to ponownie z poziomem. Innym sposobem jest wykonanie płaskiego baru lub planszy, dołącz do zastosowanych znaków. Top na barze / desce umieść poziom. Jeśli wszystko jest ustawione poprawnie, bańka będzie w środku.
Artykuł na ten temat: Gdzie wyrzucić śmieci budowlany?
Jeśli planujesz zrobić dziurę w garażu, czas na kopanie pod nim pit. Jeśli pit jest ze ścianami cegły, można natychmiast wlać betonową podłogę. Podczas gdy zostaniesz wyciągnięty pod betonem w garażu, wpisuje wymagany margines bezpieczeństwa i będzie można umieścić ściany. Można je wydalić po marszczonych poduszki poduszki podłogowej i piasku.
Materiały do złożenia
Aby uzyskać normalną betonową podłogę w garażu, lepiej nie brać żwiru, ale zgnieciony kamień. Żwir, z zaokrąglonymi krawędziami, nigdy nie jest zgodny z koniecznym stopniem. A jeśli podstawa pod betonu jest niestabilna, nawet gruba wzmocniona pęka. Dlatego przynieś skruszony kamień, średni i małą frakcję. Średni 60-70%, reszta jest płytka.
Poduszka składa się z zagęszczonego gruzu i piasku
Nie ma specjalnego zapotrzebowania na piasek na poduszkę specjalnych wymagań. Ważne jest, aby bez inkluzji gliny, ale możliwe jest przesiewanie go przed układaniem.
Zrobić poduszkę pod betonową podłogą
Przede wszystkim konieczne jest dostosowanie dna dołu. Usuwamy nieprawidłowości, zasypiamy nagłębienia, czerpiemy poziom do horyzontu. Nie myśl, że betonowa podłoga w garażu można wykonać za pomocą naruszeń. Możesz zrobić, ale potem piec pęknięcia, musisz ponieść.
Teraz bierzemy Vibroplatform (możesz wynająć) lub ręczne ubijanie i kompaktową glebę. W trakcie przypadku ponownie wyrównując samolot. Gdy gleba jest zamknięta, możesz wlać gruz. Natychmiast zasypiają cały woluminę - 10 cm normalnie nie nadrabiają zaległości. Maksymalna warstwa wynosi 5 cm, ale lepiej - 3-4. Spadamy niezbędną część, rozpowszechniamy, wskrzesień (robbbles) do osiągnięcia w przybliżeniu jednej grubości. Weź tuck lub wibrujący plastik i blambam.
Lepiej pocierać wibroploty
Ten kubek gruzowy z betonową podłogą w garażu jest bardzo ważny - niektóre gruz jest napędzany do ziemi. W rezultacie staje się jeszcze bardziej gęste, zwiększa się zdolność do przenoszenia, możliwość wyłączania oprawy. Tamping jest uważany za wystarczający, jeśli chodzi o powierzchnię, nie zostawiasz utworów. W ten sam sposób wszystkie porcje gruzu są brambowane, wprowadzające wymaganą grubość.
Na złym kruszonym kamieniu wlać piasek. Jest również podzielony na kawałki 2-3 cm. Funkcja drzewa piaskowego: powinna być zwilżona, nadal mówi - szopa. Mokry piasek brambowany, ponownie skupiając się na warstwach.
Teraz możesz dbać o ściany pit, jeśli tak jest. Są one wyświetlane na poziomie czystą podłogą, a nawet trochę wyższą - dzięki czemu można umyć samochód w garażu, bez obawy, że woda wpadnie do niego.
Prześwit Dampfer.
Betonowa podłoga gleby jest często nazywana "pływającym". Dzieje się tak dlatego, że jest niespójny ze ścianami struktury. W tym przypadku ściany i podłoga mogą wyschnąć lub wzrastać niezależnie od siebie, zachowując integralność.
Aby podłoga w garażu z betonu była połączona ze ścianami, wzdłuż obwodu umieścić taśmę tłumową (sprzedawaną w sklepach budowlanych) lub pokroić w paski cienkie arkusze piany (grubość 10 mm). Szerokość zespołów - 12-15 cm - powinni wykonywać trochę nad wykończeniem podłogi. Nadmiar wysokości przepustnicy jest następnie pokrojona w floss z podłogą.
Naglawika taśmy
Hydroizolacyjna podłoga betonu w garażu
Sama beton wilgoci nie boi się, zwiększona wilgotność jest szkodliwa dla organizmu maszyny, a także na rzeczy i sprzęt, który dużo w garażu zyskuje. Wybór materiałów do hydroizolacji zależy od tego, jak blisko wód gruntowych znajduje się i jak bardzo mogą rosnąć w sezonie.
Jeśli woda gruntowa jest wysoka, nie można wykonać specjalnych środków na hydroizolacji, ale do stosowania na gęstej gęstej folii polietylenu (gęstość 250 mikronów, możesz wzmocnić, nie możesz). W tym przypadku film jest bardziej potrzebny, aby wilgoć z betonu nie wchodzi do piasku, co niemożliwe jest zezwolenie. W przypadku braku wilgoci beton nie zyskuje wymaganej siły i będzie się rozpadnie.
Artykuł na ten temat: Lukanie audytu pod płytką - ukryty dostęp do komunikacji
Pulon filmu hydroizolacyjnego
Z wysokim poziomem wód podziemnych lepiej jest podjąć wodoodporność bardziej gęsta i niezawodna - hydroizol lub jego analogi. W każdym przypadku, panele folowe rozprzestrzeniają się na siebie - nakładają się na siebie o 10-15 cm. Aby zminimalizować możliwość przenikania wody, połączenia są próbkowane z dwukierunkowym skróciem, możesz podwójnie (na początku połączenia i na koniec).
Hydroizolacja rozpoczyna się na ścianach, nad taśmą tłumową. Tam jest tymczasowo naprawiony. Po wypełnieniu betonu i jego ustawienia można go przyciąć.
Wzmocnienie
Ponieważ zakłada się, że obciążenia są poważne, betonowe podłogę w wzmocnionym garażu. Pod samochodami pasażerskimi można użyć gotowej siatki z drutu o średnicy 7-8 mm, rozmiar komórki wynosi 15 cm. Aby uzyskać pojedynczy system wzmacniający, kawałki siatki są umieszczane na siebie przez jedną komórkę. Dwie siatki wiążą się z jednym z innymi plastikowymi zaciskami lub specjalnym drutem dziewiarski.
Hydroizolacja podłogi w garażu wykonana jest przez hydroograf, siatka wzmacniająca jest zainstalowana na cegłach
Inny punkt - siatka musi być grubości betonu, o środku. Wystarczy umieścić go na filmie będzie niepoprawny - metal nie jest korozją wewnątrz betonu tylko wtedy, gdy jest na głębokości co najmniej 3 cm. Aby na betonowej podłodze w garażu przez długi czas i nie pęknie Siatka jest podnoszona przez wodoodporność o 3-6 cm. Istnieją specjalne wsparcie dla tego, ale częściej stosuje połówki cegieł. Po prostu mają grubość 6 cm. Podszewnie je pod siatką wzmacniającą, aby nie było zbyt trudne.
Montaż Mayakowa
Tak więc podłoga w garażu była nawet, musi być wyrównana. Wygodniej jest to zrobić ze specjalnym długim paskiem, który nazywa się "regułą" (naciskiem na literę "i" z edycji słowa). Ten pasek jest oparty na płynnych deskach ustawionych przez żądany poziom. Nazywają się latarniami morską.
Wszelkie gładkie i długie przedmioty mogą być używane jako latarnie morskie. Może to być rury, bary, specjalne latarnie morskie sprzedawane w sklepach budowlanych. Muszą być ustawione na jednym poziomie z betonową płytą zastosowaną na ścianach.
Wkładają latarnie morskie z muru, w kierunku tego, w którym drzwi są ułożone (najczęściej okazuje się, że wzdłuż długiej ściany). Krok instalacji - 25-30 cm już niż długość reguły. Jeśli reguła ma długość 150 cm, odległość między nawigacjami powinna wynosić 120-125 cm. Z ścian, około 30 cm rekolekcje, umieścili pierwszą latarnię morską, a następnie innych z określoną odległością.
Więc wylał betonową podłogę w garażu na beaconach
Zwykle jest zainstalowany na wyspach gęsto mieszanego rozwiązania. Układaj slajd trochę wyższy niż to konieczne, latarnia morska jest wciśnięta do niej, aby była na właściwym poziomie.
Podczas instalowania latarni morskich możliwe jest, aby lekkie nachylenie betonowej podłogi w kierunku drzwi (0,5-1 cm na metr). W tym przypadku woda będzie samokrzępli z podłogi na ulicę. Wystarczy pamiętać, że beton w tym przypadku wymaga więcej - konieczne jest zdecydowanie od wejścia do krawędzi podłogi, ale jest to skompensowane przez łatwość obsługi.
Przez następny dzień, po wypełnieniu, sygnały nawigacyjne zostaną usunięte, pustka jest wypełniona roztworem i wyrównać na jednym poziomie z wcześniej wypełnionym podłogą.
Betonowe wypełnienie garażu
Beton marki dla płci w garażu - M250. Jego cechy są więcej niż wystarczające do wytrzymałości i odporności na mróz. Ze względu na fakt, że grubość pieca jest duża, nawet w małym rozmiarze garaż wymaga dużej objętości roztworu. Szacujmy: na małym garażu z wymiarami 4 * 6 m z grubością betonowej podłogi, zajmie 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 metrów sześciennych. Z faktem, że potrzebujesz stronniczości, będzie to wszystkie 3 kostki. Jeśli zrobisz to z rękami w ciągu jednego dnia, musisz użyć dwóch betonów betonowych - nie będzie się poradzić. Do pracy zajmie przyzwoity zespół.
Artykuł na ten temat: Plastikowy drenaż dachu: montaż z własnymi rękami z krawatami, rynny, rur
Ugniatać beton w betonowym mieszalniku, potrzebujesz dużego zespołu
Każdy mikser betonowy powinien stać jedną osobę. Jest to pod warunkiem, że wszystkie elementy są natychmiastowe, a także pobierają je do gruszki. Jeśli składniki muszą zostać pobrane - to dwie kolejne osoby. Plus, dwa powinny nosić beton do miejsca jej układania i jednego - pośpiechu. Jest znaczna brygada. Kompozycja będzie musiała cały dzień pracować. Nawet jeśli pomocnicy są wolni, karmić ich, aby je nakarmić. Jest mało prawdopodobne, że to wyrównanie pomoże zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy w porównaniu z kolejnością gotowego betonu z fabryki. Chyba że pracujesz w jednej ręce, wlewając podłogę w częściach. Możliwe jest również, ale może grozić pęknięciami w polach sekcji sekcji podłogowych, wypełnione w jeden dzień. Możliwe jest zmniejszenie szans na pojawienie się takich pęknięć, jeśli usuniesz mleko cementowe z metalową szczotką, która jest utworzona na powierzchni.
Jeśli zdecydujesz się zamówić beton w mieszalniku, warto zainstalować tacę odbierającą, która wyśle strumień betonu do środka garażu. Z centrum jest już łatwy do rozpowszechniania we wszystkich kątach, a następnie rozciągnąć regułę. Aby ułatwić rekreację betonu i zwiększyć swoją markę, bezpośrednio po wstępnym dystrybucji betonu, przetworzonego przez zanurzalny wibrator do betonu. W tym samym czasie pęcherzyki powietrza wychodzą natychmiast, beton staje się bardziej płynny i wypełnia wszystkie wnęki. Latarnie latarnice będą potrzebne tylko do orientacji, a może częściowe wyrównanie.
Odnalezienie
Po napełnieniu betonu, jeśli ulica nie jest zbyt gorąca, możesz po prostu zamknąć drzwi garażowe. Jeśli jest okno, należy go wiercić, aby promienie słońca nie dostać się do betonu. Jeśli ulica jest zbyt sucha i gorąca, beton pokryta jest folią polietylenową lub naciemnia burlap.W ciągu tygodnia płyta musi być codzienną wodą. Jest to wygodniejsze, aby zrobić to w burlap - jest to możliwe, że nie jest szczególnie udręczone przez stosunkowo małe dysze do wody na burlap, a ona da beton wilgoci. Jeśli betonowa podłoga w garażu pokrywa folię, jest usuwany przed nawadnianiem, a następnie rozciągnij ponownie. Podczas podlewania w tym przypadku konieczne jest zapewnienie, że krople są małe - potrzebujesz dyszy z dużą ilością otworów. W każdym przypadku stopień nawadniania - do równomiernie mokrego stanu (określa się na ciemnej szarej powierzchni powierzchni), ale bez dużych kałużów.
Izolowana betonowa podłoga w garażu
Istnieją dwie opcje - izolować już zalane płyty, zatokę na szczycie jastrychu (struktura na rysunku poniżej) lub wprowadzić izolację natychmiast, umieszczając ją pod płytą główną.
Izolowana podłoga w garażu
Wybierając drugi wariant, izolacja jest układana na szczycie warstwy wodoodpornej, siatka wzmacniająca jest ustawiona na nim. Cała reszta procesu napełniania w garażu jest podobna, konieczne jest, aby wziąć pod uwagę grubość izolacji przy obliczaniu głębokości dołu.
Jako grzejnik dla danego przypadku zaleca się stosowanie wytłaczanej pianki polistyrenowej (EPPS) o gęstości co najmniej 35 kg / m3. Ma bardzo dobre cechy, może wytrzymać ciężkie obciążenia, nie wchłaniają i nie odpuszczają wody lub pary. Jest to również dodatkowe opary wodoodporne.
Tak więc, jest pewność, że pod kołami, izolacja nie jest sprzedawana, ma sens, aby położyć warstwę geowłókniny. Jest to membrana włókniny, która jest używana w urządzeniu autostrad. Jego funkcją jest dystrybucja obciążenia, tylko czego potrzebujemy.
Minimalna grubość EPPS wynosi co najmniej 5 cm, lepiej - 8 cm. Zatrzymaj go lepiej w dwóch warstwach, gdy układają przesuwanie szwów - aby wyizolować podłogę z gleby w jak największym stopniu.