منصار یو اتیل کوټ دی چې د کور په توګه کارول کیدی شي. یو ایټیک چت باید د داسې خونې عادي کار کول یقیني کړي. د چت د جوړولو په جریان کې، د رفټر ډیزاین عموما کارول کیږي، او د اتالیک چت رفټرو تر مینځ مرحله د هغې د اعتبار مهم شاخص دی.
د رفترې سیسټمونو ډولونه.
لوی بار د چت، باد د وزن له امله رامینځته شوي، د اقلیم فکتورونه د ساي سیسټم لخوا ګ .ل کیږي. د رولو ډول د چت رګرونو ترمینځ فاصله ټاکل کیږي چې د بار کومه برخه هر عنصر ته ده. یوازې د فاصلو سم انتخاب به د ټول چت ثبات ډاډمن کړي.
منصار: د سیسټم ب .ې
رقبرانو د کیریر بیمونه ویل کیږي چې په کوم باندې محافظوي، اضافي او بیروني پوښښ پکې ضمیمه وي.
عناصر معمولا د تل پاتې لرګیو بار یا بوتل په ب in ه رامینځته کیږي چې لږترلږه 50 ملي میتر لري. ځینې وختونه ننوتل کارول کیدی شي. په ځانګړي توګه د دوامداره ودانیو لپاره، فلزي او قوي کانکریټ بیمونه کارول کیږي.
د RATICH چت لپاره، د رفت سیسټمونو څخه یو (د تعلیقونو څخه یو له دوه مختلف ډولونه کارول کیږي، په یوه ډیزاین کې د دواړه اختیارونو ترکیب. د ګټورتي ډول د جوړښت په دیوال باندې د هر یو ملاتړ مالتړ لخوا مشخص شوی. د تعلیق ډول د ځنډیدونکي عناصرو په یو عام چوکاټ کې ثابتوي چې یوازې په خورا ډیر ملاتړ سره ټاکل شوې.
د ATCT مات شوي چت د رافل سیسټم سکیم.
د رفټر سیستم په کوم ډول د کوم ډول سیسټم کارول کیږي، د اټک چوټونه په مشکوک ډول په لاندې ډول ویشل شوي دي: یو طرفه، هپ، خټکي او شک ورکړل شوی. په شخصي ودانیه کې، یو واحد، دوه ګونی یا مات شوي چت ترټولو پراخه استعمال لري. په یو واحد طرفه چت کې، رفر د مختلف لوړوالی په دیوالونو کې دی، کوم چې ټیلټ (سکیټ) په یو سمت کې د چت (سکیټ) چمتو کوي. بارتټال چت دوه واړوي دوه مبهم الوتکې لري، هر یو یې د پای څخه، یو پای په دیوال تکیه کوي، او دوهم پای د بل بیم سره تړاو لري. دا ډول ډیزاین مثلث جوړوي، او د عناصرو ترمینځ زاویه د سکیټ قوي والي ټاکي. مات شوي چت هم دوه سکیټونه لري، مګر هر یو یې مات شوی کرښه لري چې په کې د پیرلو زاویه په کوم کې چې د پرووجۍ زاعت بدلیږي.
د مبث ب .ه
کله چې د رفت سیسټم نصب کول، د ALIC چت د ساده جامیټریک شکلونو په ب .ه کې د رفترو ګړندۍ او نصب کاروي. ترټولو لوړ اشغال (دوام) د مثلث سره تړاو لري، کوم چې د اتاری چت په جوړولو کې کارول کیږي. په دې توګه، ترټولو عام بارتل چت د رافټر څخه یو شمیر مثلث شامل دي، د اوږدمهاله غونډو لخوا وصل شوی (پرمخ ځي). په مثلث کې د رفیټرانو سره وصل یو ټیټ ټرانسس بیل دی (مبطار). د چت د بهرني پوښ کولو لپاره د دې د وزن بهرنۍ کوټ کولو او د خپل وزن ویشل ترڅو د لیږد بارونو یا بورډونو په ب .ه جوړ شي.
د موضوع په اړه مقاله: د باغ بین سمونونه
مات شوي چک دوه ډوله رفل مرکبات جوړوي. د ګډوډي په کارولو سره ټیټ رطوبت کونکي او ریکونه د مستطیل مثلث سره وصل دي، کوم چې په پایله کې، د یو بل د اوږدمهاله چلولو سره ګړندي دي. د کور په دیوال کې د ATI ارام آرامۍ په پای کې. پورته د باطبین ډیزاین سره د انډيوالې سره مثلث سره وصل دی.
شکل 1. د رافټر لپاره د برښۍ د څنډو جدول.
د رفت ټیټ پای د لیږد په جریان کې ټاکل شوی، او پورتنۍ پایونه د اوږدې مودې لوړې لارې له لارې وصل دي. د تړل شوي مثلث ټیټ کونجونه د اوږدې مودې لپاره د یو بل سره وصل دي. د راسټر په ځړولو سره رامینځته شوی سیسټم د ټیټ رفر سیسټم باندې ټاکل شوی دی. اضافي عمودي ریکونه د لوړ مثلث تقویه کولو لپاره کارول کیږي. په دې توګه، اتیک چت په هر اړخ کې د وقفې سره سطح دی. له دیوال څخه د لوی فشار سره پیل کیږي، او بیا دا یو ډیر نرم ښکاري ترلاسه کوي.
د اوږدمهاله بارونو سره د رافیک مفیکت اتصال (د چت بیم سره) د چت میتود لخوا د هغې په دریمه برخه کې د سلینګل میتود لخوا تولید شوی. د ټرانسوس بیمونو په اړه فکس کول د سکرو اړیکې رامینځته کولو پریکړه ده. د ورته محفلینو سره، د دوه مختلف رفل سیسټمونو دندې جلا کیږي، او دا د جلا سیسټمونو په توګه محاسبه کیږي.
پیرامیټرې په پام کې نیول شوي کله چې د رفیټرانو غوره کول
کله چې د رفترې سیسټم ډیزاین غوره کړئ، د لرګیو اندازه او د عناصرو شمیر ټول هغه تیروتنې لپاره محاسبه کول مهم دي چې رافیل اغیزه کوي. دا بار بار په پارلماني او لنډمهاله، دوره یا لنډمهاله کرکټر کې ویشل کیدی شي. د دایمي بار لاندې، د ATIP چت د ټولو عناصرو وزن باید پخپله، د بیروني چت فرش، اضافي محافظت او د ماه اخیستلو پرتونه، د ATI ضمیمه عناصر. د بیروني چت وزن کولی شي په تاوتریخوالي ډول د ډول او پوښاک موادو پورې اړه ولري.
د چت د مغذا له زاعت څخه د رفیټر اوږدوالي سربیره.
د لنډمهاله یا دوراني بارونو په توګه، طبیعي عوامل باید په پام کې ونیول شي. دا، له هرڅه دمخه، په ژمي کې د واورې وزن. یوه مهمه اغیزه باد ده، او د داسې بار سمت ممکن توپیر ولري. د یو شمیر ولسوالیو لپاره، دا فاکتور ممکن پریکړه کونکی شي. دا ناممکن دي چې د طوفان اوبو جریان امکان له پامه وغورځوم. سربیره پردې، دا اړینه ده چې د خلکو او توکو وزن او توکي په پام کې ونیسئ کله چې د ترمیم کار ترسره کول په چت کې د ترمیم کار ترسره کول.
مقاله په موضوع کې: په لوګیا او بالکوني کې بار
د چت جیومیټری او د رفت سیسټم د بار په ویشلو کې د پام وړ اثر لري. اساسي پیرامیټونه کولی شي د چت اوږدې او پلنو ته منسوب شي، او همدارنګه د سکیټ فشار. د چت اوږدوالی د بار ویش باندې قوي اغیزه کوي، نو د لوړ اوږدوالي سره دا اړینه ده چې د عمودي ریکونو کارولو لپاره اړین وي. د چت په سورلو کې زیاتوالی په ټولو اتوماتیک رفیټرانو کې د بار په اوږدو کې زیاتوالی راځي، ځکه چې د دوی اوږدوالی او د ټولو عناصرو ټول وزن ډیرول. د پراخه چت لپاره، مات شوی ډول د مختلف ریډیکل سیسټمونو ترمینځ د مینځډ عمودي ریکونو او د بار وړلو توزیع له امله خورا مناسب دی.
د سکیټ په ریج کې بدلون په مبهم ډول اغیزه کوي. په قهوه کې زیاتوالی، له یوې خوا، د واورې پوښ او د کور د پوښونو دیوال راټولوي، د رفتار اوږدوالی او د چت غلام په وچه کې خطرناک دی سيمې. په دیوالونو د پورته کولو غلظت هم ناوړه اغیزه کولی شي، ځکه چې په رفیل کې د بارونو کمولو سره، په دیوال کې دوامداره بارونه زیات شوي.
د رفټر سیسټم موادو موادو اړتیاو لپاره
د ضمیمه غوټۍ معاملاتو ته.
د رافټرو او نصب کولو پیرامیټونو محاسبه د لوړې کیفیت لرونکي موادو د جوړولو پراساس ده. پدې تړاو کې، مواد باید د سولو سیسټم لپاره وټاکل شي، د لاندې شرایطو پراساس.
د اصلي ربهم په توګه، یوازې د 50x100 ملي میتر لوړ کیفیت وخت باید وکارول شي.
د چاپونې په جریان کې ټول لرګیو عناصر باید ښه وچ شي (د رطوبت وړ رطوبت مینځپانګې له 15٪ څخه ډیر ندي). په بار کې د لږترلږه نیمګړتیاو شمیر په بار کې له 3 ټوټې څخه ډیر نشي کولی په 1 میتر کې. ونې د انسټټټیک څخه مخکې د نصب کولو دمخه پروسس کیږي. ترټولو ښه د ضعف ډبرو لرګیو ته ښودل شوی. عمودي ریکونه د یو بار څخه د لږترلږه 100x100 ملي میتر اندازې سره رامینځته شوي چې د پلمب په کارولو سره د دوی عمودي موقعیت چیک سره.
د رفل د محاسبې ب features ې
د اتاری چت ډیزاین غوره کولو وروسته (د متخصصینو وړاندیزونو سره سم)، د حوالې معلوماتو سره سم)، د محاسبې پا prestres ې د رافټرو (د رفیر مرحلې) او د دوی شمیر تر منځ واټن دي. په عمومي ډول، د رافټرونو تر مینځ فاصله د 0.6 څخه تر 1.5 متر پورې ده. محاسبې د رفت په جریان کې 40-60 کیلوګرامه وي، او د بیمونو اعظمي انعام وړ. له اوږدو څخه.
په موضوع کې مقاله: انګلیسي پردې دا پخپله ترسره کوي: دوه اختیارونه (عکسونه)
وسایل د رفتر فوټو د تقویت لپاره.
د هر سلاپونو شمیر د سکیټ اوږدوالي اندازه کولو وروسته محاسبه کیږي او د رافټر تر مینځ فاصله غوره کړئ. د سکیټ اوږدوالی د رفټر، 1 (واحد) په پایله کې ویشل شوی دی. ترلاسه شوي پایلې په لوی اړخ کې نږدې نرم عدد ته ورغی.
د رافټرو ترمنځ د واټن محاسبه، ټول عوامت په پام کې نیولو سره، کولی شي یو متخصص وکرل شي، مګر په عمل کې، د مراجعې لارښوونې وکاروئ. د مثال په توګه، د 50x180 ملي میتر بورډ څخه د رافټرو لپاره او د 3 M اوسط مرحلې 1.5 متر دی. د 3.5 m - 1.2 مترو په اوږدو کې؛ او د 4 مترو - 0.9 م اوږدوالی سره.
د مختلف چتونو لپاره د رافیلونو تر مینځ واټن
د رافټر ترمنځ واټن د بامونو سره د پام وړ توپیر لري. سیرامیک ټایل یو له سختو چتونو څخه دی. په اندازې کې د 50X11-60x180 ملي میتر بار له بار څخه د رفترو لپاره، د دوی ترمینځ وړاندیز شوی واټن د سکیټ له قطار څخه 80-130 Mm متره (د تکیه کوي). د 15 ° څنډې سره، مرحله 80 سانتي متره سره مساوي ټاکل شوی. د برید شوي یو په اوږدو کې، مرحله د وړاندیز شوې یوه حدودو کې لوړه شوې.د پوستکي ټایر سره د چتونو تر مینځ واټن د طبیعي ټایلونو په پرتله کوچني ته ټاکل شوي. مطلوب ګام د 50x150 ملي میتر بار لپاره 60-959 سانتي متره دی. کله چې د کورپول شوي پوړ پوښاک کاروي، یو ګام د 60x100 ملي میتر څخه 50x100 ملي میتر څخه د کافي کراس په حد کې دی.
ترټولو اسانه کوټه ترلاسه کیږي کله چې د انډولین کاروي. د 50x50 ملي میترونو تر مینځ مطلوب فاصله 60-80 سانتي متره ده او کمیږي کله چې لوی بار نصب شوی وي. کله چې د سلیټ د روږدو چت کوټ د رام لخوا د ھرو لخوا کارول کیږي د 50x100 ملي میتر سره 50x150 ملي میتر سره. ګام د 60-80 سانتي مترو په حد کې نصب شوی دی.
اړین توکي
کله چې په اتاری چت کې د توکیو نصب کول، لاندې وسیلې کارول کیږي:
- بلغاریه ایی؛
- تمرین
- هیکاس؛
- ولیدل
- اکس
- کوسیل؛
- حمام؛
- الوتکه
کله چې په اتاری باکس کې د رافینګ سیسټم نصب کول مهم دي ترڅو د رافټرو تر مینځ مطلوب واټن وټاکي. د دې پیرامیټر سم انتخاب به تاسو ته اجازه درکړي چې د موادو مطلوب مقدار محاسبه کړي او د ټول چت اعتبار ډاډمن کړي.