Após as chuvas ou na primavera, venha de dar com um quilo de sujeira em sapatos - prazer duvidoso. É por essa razão que você começa a pensar sobre o que o estacionamento é necessário. A confiança completa vem depois da próxima chuva, quando será possível deixar a primeira vez do site. E nem mesmo do quinto. Então há um desejo de fazer um estacionamento de verão. Não há coisa difícil e pode ser feita com suas próprias mãos.
Tipos de locais de estacionamento no país
Dachas, e todos os requisitos para o conforto todos são diferentes e estacionamento na casa de campo para o carro - é mais do que uma versão de uma dúzia da execução. Apenas os tipos de revestimento sete, e até mesmo suas combinações, a possibilidade de instalar os copos. Eles diferem em características operacionais, custos. Assim, o revestimento de estacionamento no país pode ser os seguintes tipos:
- De escombros ou seixos (a granel).
- Gramado ou ecparark.
- De lajes de pavimentação.
- Concreto.
Enquanto você está inseguro que você quer tal ... Estacionamento no país pode ser mais fácil
- Asfalto.
- Telha de borracha.
- Placa de pedra.
- Grade de estacionamento.
O mais barato do dispositivo, enquanto conveniente em operação, a área de estacionamento do carro a partir de escombros ou seixos. Com o dispositivo adequado (o uso de geotêxtil), a pedra esmagada não é misturada com o solo ao longo dos anos. Mesmo se geotêxteis não colocar (isso muitas vezes acontece), então não é um problema para conectar escombros. Depois de algum tempo, a raiz inferior do entulho e o solo se torna tão densa e durável que este processo (mistura com o solo) pára.
Estacionamento na casa de campo: prós e contras de diferentes opções
Separe e muito importante, além de, o que dá estacionamento no Dacha a partir de escombros - drenagem natural. Você não precisa construir drenagem. Vazamentos de água entre pedras e entra no chão, carregando a poluição com ele. Mas esse tipo de plataforma não é adequado para seções com um alto nível de água subterrânea. De pé em uma poça em uma sala esmagada não é a melhor solução para a questão, embora o problema seja resolvido pela criação de um sistema de drenagem de todo o local.
O estacionamento verde nos últimos anos é cada vez mais popular. Este não é um gramado comum, mas um especial. Uma grade de plástico está escondida sob a grama, que redistribui a carga no chão, não dá as rodas cair. Cuidado com esse estacionamento é semelhante ao cuidado de um gramado - corte de cabelo, rega. Weeping não é necessário, como o trabalho preparatório implica a remoção do solo, ou seja, a maioria das raízes sai. Grau de ervas usa especial e neste problema: eles são caros. O segundo menos é a possibilidade de extinção (e as sementes são caras, e os greens crescem muito rápido). Mas bonito. E você pode usar não apenas como estacionamento, mas também como uma plataforma para recreação.
Estacionamento são plásticas, mas concreto com furos sob a grama
A plataforma para o carro na défica de lajes de pavimentação é a melhor opção de revestimento duro para agrupamento de solos. E a água não é atrasada por muito tempo - vai para a lacuna entre as telhas, e a integridade do revestimento não sofre. Mais dois opções: Parque de estacionamento do país de concreto e asfalto - confiável e durável, mas apenas se todo o trabalho preliminar for realizado corretamente. Seus menos - eles são caros, a aparência de rachaduras é muito perceptível.
Dispositivo de estacionamento do país: trabalho preparatório
Apesar dos vários revestimentos para a máquina de estacionamento na casa de campo, o trabalho preparatório não é muito diferente. A diferença pode estar na camada em que o revestimento é empilhado (por exemplo, é necessário derramar uma camada de areia durante as placas de pavimentação), mas toda a torta e uma lista de outras obras são as mesmas.
Você pode e então ... até ficar preso depois da chuva
Recomendações gerais
O primeiro com o qual você precisa decidir com o lugar. O estacionamento na casa de campo é geralmente diretamente perto do portão, ou não longe deles. E faz sentido. Mas esta zona não deve ser um ponto inferior, caso contrário, a água será constantemente declarada, e a diferença de altura é indesejável aqui - colocar o carro no handbrake, coloque as almofadas - não exatamente o que eu quero.
A melhor maneira de fazer areia e cascalho - use placas vibratórias. Se não for, você pode fazer um traão caseiro. Tome um log, anexe as alças, cheapate a plataforma sólida abaixo (placa grossa). Levantando e acentuadamente jogando esta ferramenta, selando areia / pedra esmagada
Com tudo isso, os revestimentos contínuos do tipo de concreto ou asfalto não devem ser removidos em zero em termos de: água após lavar a máquina ou a chuva não sairão. Para que não seja armazenado, será necessário formar um pequeno viés - do centro para as bordas. Um viés em um par de graus já é bom. E o carro ficará estável e a água irá.
Dimensões
As dimensões de estacionamento escuras dependem do número planejado de "vida" lá. Um carro é um enredo suficiente 3 * 5 metros, isto é. 15 m². Este espaço é o suficiente para não pensar no fato de que é necessário estacionar exatamente no centro, caso contrário, vá para o gramado, no canteiro de flores, etc. O estacionamento na Dacha de tal quadrado torna possível compensar calmamente o carro na frente e na parte traseira.
Se o lugar estiver limitado, o comprimento pode ser reduzido em 0,5 m, mas com esse tamanho, você pode andar antes da máquina ou atrás dele. Somente se você tiver um tamanho sólido de um jipe, a largura do site é melhor aumentar pelo menos 50 cm, e ainda melhor - no medidor. Esses carros são grandes dimensões, e precisam de mais espaço.
Dimensões de estacionamento: esta foto de Snip (predios de construção e regras)
Se você precisar estacionar carros, eles vão precisar de dois e são tamanhos "padrão", o comprimento confortável do estacionamento no país permanece o mesmo - 5 m. Com uma quantidade suficiente de lugar, tomamos a largura de todos os mesmos 3 metros. Ou seja, para estacionar dois carros, você precisará de uma plataforma de 5 * 6 m (5 metros de comprimento). Com uma deficiência de áreas, a largura e o comprimento podem ser reduzidas em 0,5 metros (4,5 * 5.5). Mas, neste caso, ao mesmo tempo, abra as portas do carro não funcionará e contornando o carro será difícil também.
Cargo para carro: fluxo de água
A próxima etapa é resolver você precisa de drenagem ou não. Se o solo está bem removendo a água naturalmente e o revestimento não é pago (telha, gramado, pedra), é possível fazer sem eventos de drenagem. Se não houver uma das condições, você terá que fazer drenagem. Existem muitas opções, mas há três coisas mais simples:
- Se a água no local geralmente não é agitada, ao longo do perímetro da plataforma com um revestimento sólido (concreto, asfalto, azulejo de borracha) fazer uma polvilhe com uma largura de escombros de 30-40 cm. Fluxos de água, cai na cobertura de migalhas e gradualmente vai para o chão.
- Se o sistema de drenagem for feito no site, os tubos de drenagem são empilhados ao longo do perímetro (abaixo do nível do revestimento em 10 cm, cobertos com entulho, seixos, cobertura, areia, planta). Estes tubos são introduzidos no sistema geral de drenagem (não se esqueça de fazer algumas escotilhas de revisão para a possibilidade de limpeza.
Almofada de drenagem para estacionamento
- No perímetro para instalar / despejar bandejas de tempestades que são trazidas para o esgoto da tempestade.
Quando você não consegue pensar no dreno da água? Quando você tem uma área de areia ou uma precipitação abundante, são raros. Então não há problemas. Outra opção é uma inclinação natural. Neste caso, a água sairá de Grashecom, mas você ainda resolverá o problema do esgoto da tempestade, apenas na escala de todo o site.
Com uma borda ou sem
Qualquer cobertura no site sob o carro no país servirá mais se a zona será cercada por uma fronteira. No caso de um dispositivo de estacionamento de cascalho ou seixo a granel, a fronteira não permitirá a capacidade de desmoronar no site. No caso de usar lajes ou pedra de pavimentação, a presença de limitadores também pode ser considerada obrigatória. Eles são empilhados na camada arenosa, e a areia pode ser lavada de fluxos de chuva.
Bordas são desejáveis por razões estéticas e práticas
Isso não acontecerá se o estacionamento no país estiver em um nível ou logo abaixo do resto da área. Mas, neste caso, estará sempre molhado e a água não vai deixar isso claramente não beneficia seu carro. Assim, a presença de uma fronteira é de preferência - até mesmo jogar um tijolo ao redor do perímetro, mas é melhor que uma pedra natural. Ou despeje-se de concreto, mas menos problemático use bordas prontas. Para uma opção de orçamento, você pode usar colunas de uva de concreto armado.
Camadas: seqüência total
Depois que o local é selecionado para um estacionamento para o carro no país, marque as dimensões da área selecionada (levando em conta o sistema de drenagem). Em seguida, trabalhamos nesta ordem:
- Remova a camada do solo com uma profundidade de 30 a 35 cm.
- Removemos todas as pedras, as raízes, equalizam (não precisam estar no horizonte, mas não devem ser buracos e corcundas).
- Nós pegamos a divagação, tecendo o chão.
Camadas de amostra para estacionamento de lajes de pavimentação
- Estabelecer geotêxteis. Suas dimensões devem ser mais dimensões do site em 0,7-1 metros, as bordas devem ser envolvidas nas bordas do estacionamento. Sob o dispositivo de drenagem, no "excesso" de geotêxtextiles, o tubo de drenagem é envolto. E assim, as bordas podem ser escondidas sob a grama, pressione a fronteira, borrife uma camada de cascalho.
- Eu cheiro a camada de areia, alinhamento, trambam. Na camada de formulário breated 10-15 cm. Para esfregar, mais fácil, uroat de areia com água.
- Eu cheiro uma camada de escombros. É aconselhável usar duas frações: grande e médio.
- Uma camada de cascalho grande é colocada na areia (20-40 mm), linhas, tratadas. Sua espessura é de 10 cm no formulário acabado.
- A camada de cascalho da fração média (5-20 mm). Alinhado, contaminado. Sua espessura também é cerca de 10-15 cm.
Exótico enquanto a opção para o nosso estacionamento do país é revestimento de borracha
- Camadas subseqüentes dependem do tipo de revestimento de plataforma. Considerá-los um pouco mais no próximo parágrafo.
Em geral, são todas as regras e características do estacionamento no país. Dimensões mais precisas das camadas dependem da estrutura dos solos e da carga planejada. Por exemplo, para a granel (areia e arenosa) e instável (turfeira) de solos, para dar maior estabilidade, você pode colocar uma grade de estrada no fundo do poço. Vai excluir empurrar.
O segundo exemplo: entre areia e cascalho pode ser colocado uma camada geotêxtil. A camada inferior (na parte inferior do poço) é necessária para estabilizar a base, bem como para não germinar as plantas. Camadas intermediárias fazem proteção contra plantas mais confiáveis e também impedem a agitação das camadas. Neste caso, até mesmo um carro pesado não vai deixar o medidor.
Características de diferentes locais de revestimento
Sob as lajes de pavimentação, tijolo, placa, telha de borracha, despeje areia grossa ou migalha de granito fino (1-4 mm). Note que sob estacionamento para carros, a telha é necessária não menos que 50 mm (Sob as faixas pode ser retirado de 30 mm). Outro ponto: Quanto menor os tamanhos da telha, que o estacionamento será trazido, menos visível será o inevitável "jogo" níveis de tijolos.
Diferentes revestimentos de estacionamentos têm suas próprias características de estilo
Pedra natural e placas de concreto
Se é decidido fazer um estacionamento de uma pedra natural com placas bebendo, também é necessário levar de 4-5 cm de espessura. Para colocar pedaços grandes, não vale a pena: a probabilidade é que elas quebram. Colocá-los não estão próximos, mas deixando as lacunas um par de milímetros. As lacunas são preenchidas com areia, nas quais você pode adicionar sementes de grama a resistentes à abrasão. Se você fizer as mesmas faixas, fica linda, organicamente, e não haverá sujeira.
Com uma pedra natural, tudo parece muito decente
Se a grama não escolher a grama (é mais difícil limpar, é necessário cortar de alguma forma), despeje espaços entre as placas com uma mistura de areia e cimento (por 1 parte do cimento, 3 partes da areia). Apagá-lo com pedras para que não haja nada e oco neles (apenas não um jato, mas pequenas gotas e não fluam). A mistura se transformará em um concreto. Será necessário um certo tempo para um conjunto de durabilidade: dias 7 a uma temperatura de + 20 ° C para obter uma resistência de 50% e mais duas semanas para completar "envelhecimento". Até o conjunto de 50% da força, é desejável que não haja chuvosas durante este período, e se você começar, cubra a plataforma com polietileno. A água em si não é terrível, fluxos assustadores que podem borrar o concreto mais rápido.
Esta opção tem apenas uma desvantagem: um alto preço de pedra. Para reduzir custos, você pode usar placas de pavimentação prontas de um grande formato: 50 * 50 cm ou mais. Eles também estão colocados no travesseiro de areia de cascalho. Tudo o mesmo, apenas as placas têm origem artificial e geometria clara.
Concreto
Para um site de concreto, você precisará instalar um cofragem ao redor do perímetro. Então será necessário fazer um quadro de reforço na forma de uma célula de uma haste de metal. As hastes tomam um diâmetro de 10-15 mm, a grade é dobrada em incrementos de 10-15 centímetros, nos locais da conexão estão associados a um fio especial (tricô). A grade resultante é exposta às paradas, por isso é levantada acima dos escombros alimentados por 3-5 cm, e a camada de concreto de cima também deve ser de pelo menos 10 cm (melhor 15).
Se o estacionamento concreto for feito para duas ou mais máquinas, as costuras de compensação serão necessárias. Para isso, uma prancha de madeira com uma espessura de 0,7-1 cm é colocada na grade do rebelde do rebelde. A largura da prancha é igual à altura da camada de concreto (elas podem ser usadas como guias ao mover a mistura de concreto ). Colocá-los em um passo de 2 metros.
Estacionamento concreto para o carro no país durante o processo de fabricação
No caso de concreto, você terá que esperar bastante tempo para iniciar a operação do seu estacionamento. O concreto deve ter pelo menos 28 dias. E esta é se a temperatura não cair abaixo de + 20 ° C. Ao mesmo tempo, você precisa monitorar a superfície não dirigiu. Para fazer isso, é necessário regar a plataforma, e de modo que a água não seca rapidamente, esboçar o RogoDH, sacos antigos, etc., lance um pedaço de polietileno de cima. Este revestimento contribui para manter a umidade, níveis a temperatura (superaquecimento local é prejudicial) e protege a superfície de gotículas que são inevitáveis quando rega.
Se você não pode esperar por tanto tempo, adicione "acelerador" ao concreto. Aditivo, acelerando dureza concreta. O termo pode ser reduzido para 7-10 dias. Mas ler atentamente as peculiaridades do cuidado de tal concreto.
Estacionamento do gramado verde
Com um dispositivo de estacionamento verde, as redes especiais são exibidas na camada de cascalho, cujas lacunas são preenchidas com solo fértil, são semeadas com sementes de grama. Para carros de estacionamento, e às vezes "jipe", treliça suficiente com uma altura de 10 cm. Se a maquinaria pesada (caminhões com materiais) estiverem instalados no site (caminhões), a treliça é necessária por uma altura de menos 15 cm.
A diferença no custo da rede para o dispositivo de estacionamento verde é essencial. Mas a diferença de preço é geralmente justificada: Alguns ecoparlocks não procuram, eles parecem normalmente, outros são esmagados, girando a superfície em mingau do solo e grama. Portanto, ao escolher as grades, não perseguem o barrebro.
Estacionamento para carros na casa de campo
Não é muito conveniente para cuidar de estacionamento de ervas: o ancinho está preso na treliça, nem todo cortador de grama pode trabalhar com segurança. Portanto, muitos proprietários desses sites estão desapontados. Mas recentemente outra tendência apareceu - em vez de solo e ervas na treliça, a pedra esmagada média está adormecida, e os topos são derramados com pequenos escombros ou seixos. Como esta opção é melhor que a plataforma em massa usual? O site não empurrou sob rodas mesmo carro pesado. Esta opção é ideal para solos argilosos.
Opções de economia e estacionamento
Embora estacionamento na Dacha a partir de escombros e seja considerado o mais barato, o valor total de sua facilidade. Se não houver maneira de colocar um valor ou cheque apropriado em temporário, você pode tentar fazer com opções mais modestas.
O check-in mais barato - dos dormentes antigos. Escreva os dormentes, se desejado, pode ser encontrado e pedindo um pouco. Como eles já estão impregnados com tudo de apodrecimento, eles podem ser empilhados diretamente no chão. Mas para eles durante o feixe, eles não os beberam, é melhor puxar a trincheira e colocar pelo menos 5 cm de escombros ou lixo de construção. Nos lados dos dormentes, também é desejável fazer um traseiro emborrachado pelo menos 5 cm.
Check-in orçamentário para a casa para o carro
Um dorminhoco para a chegada não é suficiente (exceto que você é um controle super), e dois sob a roda é o suficiente. A opção é definitivamente temporária, mas no momento da organização do território mais do que adequado.
Há uma ideia semelhante em uma versão mais civil: pegue lajes de pavimentação de concreto com um tamanho de 50 * 50 cm ou 60 * 60 cm. Low-los com duas linhas paralelas - sob as rodas. Pressione-os um para outro não vale a pena - é melhor deixar a liberação do solo. Para evitar beber enquanto dirige em solos argilosos, como na forma de realização anterior, faça pelo menos um espeto mínimo de escombros.
Coloque as placas em uma fileira
Ainda há corridas do país de paralelepípedos. Para pavimentação, tijolo é usado, pedra natural. Essas opções são boas se os solos não são argilosos. O tijolo desmorona mais rápido - não é destinado a essas condições, mas como uma medida temporária para arranjo é muito boa.
Estacionamento para carros do que está disponível à mão
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