A necessidade de desmontar radiadores de aquecimento ocorre nos casos em que começaram a vazar, uma das costelas deu uma rachadura ou explosão. Em edifícios antigos, quando não houve dúvidas sobre economia de energia, os radiadores foram montados, nos quais as costelas foram instaladas mais do que é necessária, tão desnecessárias precisam ser removidas.
Aquecimento do radiador do dispositivo.
Antes de pavimentar os radiadores de aquecimento, independentemente do seu tipo, você deve garantir que a água não seja fornecida nos tubos. É aconselhável executar o trabalho juntos.
Se o sistema de aquecimento for montado em tubos de polipropileno ou metal-plástico, os acoplamentos são desmontados.
Se o sistema de aquecimento for montado de tubos de aço, você precisa tentar promover sinais na entrada e saída de seções. Se você falhar, e muitas vezes acontecer nos apartamentos do edifício antigo, a divisão deve ser cortada com um moedor ou autogênio.
Resta remover a bateria com os ganchos, que é anexado à parede e coloque uma superfície plana.
Desmontar radiadores de ferro aquecimento
A desmontagem dos radiadores de ferro de porco às vezes se torna um processo muito demorado, mas necessário.
Diagrama de desmontagem de radiadores de aquecimento de ferro fundido: A - captura por mamilos dos fios de seções por 2-3 fios do fio; b - de acordo com mamilos e seções de encaixe; em - conectar a terceira seção; G - Agrupamento de dois radiadores; 1 - seção; 2 - mamilo; 3 - junta; 4 - Chave de radiador curta; 5 - lomik; 6 - chave de radiador longa.
O novo ou antigo radiador é colocado em um local plano. Pelo menos por um lado, é necessário remover funks ordinários ou surdos. Em diferentes seções de radiadores, eles podem ser com o fio esquerdo ou direito. Normalmente capôes de ferro fundido têm o fio certo, os plugues são deixados. Se não houver habilidades de desmontagem, e há uma seção livre, é melhor saber antes de aplicar a força de que tipo desse segmento e em qual direção a chave deve girar. Se o thread esquerdo, ao desmontar as baterias do ferro fundido, você precisa girar a tecla ao longo da seta no sentido horário.
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Como com o desaparafusamento de qualquer porca, você primeiro precisa "interromper" os capuzes do lugar, isto é. Transforme-os em um quarto de volume de negócios em ambos os lados da bateria. Em seguida, os capuzes são torcidos para que a lacuna para vários milímetros seja formada entre as seções. Se você liberar mais os capuzes, todo o desenho começará a se curvar sob seu próprio peso e pelo esforço de acompanhamento. Ao mesmo tempo, o tópico pode atolar. Que isso não acontece, um assistente deve ser capaz de obter um assistente da bateria desmontada que impedirá seu peso.
Normalmente, a desmontagem dos antigos radiadores de aquecimento é dificultada pelo fato de que os funki e as seções "rachadas". A fim de desmontar essa bateria, você terá que aplicar a lâmpada de autogenes ou soldagem. O local de conexão aquece os movimentos circulares. Assim que estiver quebrando o suficiente, os capuzes são torcidos. Se você não conseguiu desparafusar desde a primeira vez, as ações serão repetidas.
Se não houver força suficiente para desmontar a bateria, você precisa aumentar o comprimento da chave. Um tubo comum é usado, que serve como Rachag.
Da mesma forma, os mamilos incorporados são torcidos para radiadores pesados.
Se não fosse possível desmontar a bateria do ferro fundido com os métodos considerados, continua a ser cortado em um moedor ou autogênio ou dividir em uma posição deitada de uma marreta. Esmagar ou cortar, você precisa cuidadosamente uma seção. Após esta operação, talvez Weens uma embreagem entre seções, a bateria será capaz de desmontar as seções restantes para salvar.
O uso de uma "chave líquida" ou fluido WD não dá, já que nas pilhas antigas de ferro fundido, os homethis foram selados com linho e tinta, e o líquido não cairá no fio.
Desmontagem de radiadores de aquecimento de alumínio
Esquema de radiadores de aquecimento de alumínio.
Radiadores de aquecimento de alumínio ou bimetálico são desmontados de forma semelhante ao ferro fundido, mas há pequenas diferenças:
- É tamanhos menores de chaves e mamilos;
- Por via de regra, são novos produtos, por isso, quando são desmontados, não é necessário aplicar esforços tão consideráveis como no caso de ferro fundido;
- Na parte da frente dos plugues e capuzes, há sintasses s e d, respectivamente, para o fio esquerdo e direito.
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Entre seções para vedação de gaxetas de metal estão instaladas. Após desmontagem, eles devem limpar, limpar e economizar para montagem subseqüente.
Sob os plugues, a junta é geralmente feita de silicone, ao montá-las, não pode ser usada e deve ser substituída por novas.
Muitos modelos de seções de alumínio são intimidáveis. Você pode desmontar-os, mas não será possível coletar.
Para desmontagem, você precisará de ferramentas e materiais:
- chaves para desmontagem (5/4 polegadas - para baterias de ferro fundido, 1 polegada - para alumínio ou bimetálico);
- Chave de gás;
- Número chave ajustável (sanitário) 2-3;
- Búlgaro com um disco no metal;
- maçarico;
- Cortador de gás (autogen);
- Um pedaço de tubo de aço.
É necessário levar em conta que o trabalho descrito é sujo e barulhento. Portanto, deve ser coordenado com os vizinhos.
Usando as seguintes dicas e recomendações e se houver uma ferramenta, desmonte e monte as baterias de aquecimento com suas próprias mãos.