Olá carro de carro! Mais recentemente, o usuário @clevik falou sobre como "secretamente" para poder o DVR no exemplo de Octavia, e hoje compartilharei as instruções sobre o exemplo do meu cívico.
Imediatamente direi que, ao contrário do post mencionado, "carne" sob o corte não será - tudo porque a tarefa é salvar o gravador da rede do carro para que os fios não interfiram), foi necessário resolvê-lo elementar e literalmente em 3 minutos.
Em geral, esperei há muito tempo, quando finalmente defini o modelo de registrador, o que não teria vergonha de usar como principal e permanente - até o recentemente, tudo não estava satisfeito com tudo. E agora, finalmente, foi decidido - Blackvue DR 400G-HD, cuja visão geral literalmente no outro dia.
Deixe-me lembrá-lo de que com este dispositivo há um fio de cinco metros de um adaptador de carro.
No começo, eu alimino o dispositivo do isqueiro principal (na alça do ponto de verificação), mas o fio do fio não está apenas cansado - interferiu nele feridas periodicamente nesta identificadora.
Mais tarde, derrotei o fio através da restrição de cabeça da cadeira e através do espelho - tornou-se mais conveniente, mas a festão resultante mais como uma armadilha de alongamento e ainda não era um secador de cabelo. E finalmente decidimos
A primeira coisa inseriu o plugue de energia no dispositivo e estendeu o fio para cima, para o espelho retrovisor - onde a conenda de vidro e o estofamento do teto.
O estofamento não é muito bem adjacente ao vidro, então o fio conseguiu pavimentar ao longo do pára-brisa para o rack dianteiro.
Se você tem um maior, você pode usar velcro do kit.
A recepção terminar com dois materiais - algo semelhante ao tecido (vive um airbag) e plástico. O fio subiu - sob o plástico, que também é rejeitado sem problemas com a lacuna necessária.
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Isto é, já acontece, eles arranhavam a porta. Lá o fio foi capaz de se esconder sob o selo de borracha, que não se encaixa em contato com a porta, então eu não me preocupo com sua segurança.
Em seguida, o fio foi sob a parte de plástico do rack lateral - assim como estava na frente.
Então - através de um selo semelhante ao longo da janela traseira - não abre, então não há nada para se preocupar.
Assim, os fios do motok já estavam no tronco - lá eu abri-lo através do selo na porta de bagagem. Próximo - através da parte plástica adjacente.
Aqui já a articulação de duas partes plásticas, entre as quais não há lacuna necessária. Não é permitido um problema - o fio foi permitido através da área onde a tampa do compartimento de bagagem é opcionalmente conectada (removendo-a para aliviar o carro não trovo em cursos de condução). O fio é fixado com o assento traseiro, que está vazando, se necessário.
Bem, isso é tudo - o fio restante (aproximadamente o medidor) entrei no anel e preso no conector "isqueiro", que está no tronco, isto é, os principais isqueiros (um dos identificadores do ponto de verificação e um no braço) permaneceu livre - eu tenho um telefone de carga e outra coisa vai agora
Total - Nada é pendurado em qualquer lugar, não interfere, não desaparece. Não deve haver problemas com a garantia, com a operação da eletrônica do carro também. Verificado - tudo funciona, estou satisfeito como uma boa.
Ao mesmo tempo, seria muito mais difícil colocar tudo do teto - e em termos técnicos e em termos de trabalho com o estofamento. Então, se você tem um "cigarro de cigarro" sobressalente, tente chegar a ele; Se não houver comprimento suficiente do fio (e como minha experiência mostrou, é principalmente curto), então não é tão difícil eliminá-lo. O menos é que no meu caso, apenas um dispositivo será alimentado, mas o segundo (navegador) não precisa se alimentar para mim.
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Desculpe pelas fotos escuras - fotografado em ... Bem, você entendeu)