Caloriferul este numit încălzitorul aerian.
Diagrama conexiunii unui transportator electric.
Acest dispozitiv trece prin el însuși și pe sistemul de ventilație al aerului stradal și îl încălzește la temperatura dorită și apoi trimite căldură la camera de încălzire pentru acesta din urmă. Pe baza principiilor transferului de căldură al aerului, calorificele sunt împărțite în electrice și apă, acestea din urmă sunt conectate la încălzirea centrală sau la o altă sursă de apă caldă sau abur. În exterior, acest dispozitiv este adesea doar o porțiune a conductei de aer pe care este încălzită masa de aer. În acest articol vom analiza problema funcționării și reparării calorificelor.
În aerul care trece prin canostosferă, sunt impuse anumite cerințe asociate cu puritatea acestuia. În special, ar trebui să fie conținutul de substanțe agresive care nu sunt mai mari decât cele menționate la GOST 12.1.005-88. Nu ar trebui să aibă o mulțime de praf, substanțe rășinoase, fibre și alte gunoi. În caz contrar, caloriferul va eșua rapid și va necesita o reparație calificată. Iar repararea radiatorului, cum ar fi repararea încălzitoarelor ventilatorului și a altor elemente ale transportatorului, va necesita nu numai nivelul corespunzător al expertului, ci și un cost financiar decent. Unele cazuri, canalele marcate vă pot determina că trebuie să aruncați pur și simplu dispozitivul care a eșuat.
Varietăți de calorifice și caracteristicile reparației lor
Schema de noduri de legare a sistemelor calorificate.
După cum sa menționat deja, calorificațiile sunt împărțite în 2 soiuri: electrice și apă. Primul încălzește aerul cu ajutorul tanilor, iar al doilea sunt încălzitoare tubulare și în conformitate cu principiul lor de funcționare seamănă cu un radiator în mașină. Calorificele electrice sunt mai ușor de instalat, funcționare și reparare, dar în același timp sunt scumpe în ceea ce privește plata pentru electricitate, astfel încât majoritatea proprietarilor de case preferă să utilizeze calorificații de apă.
În ceea ce privește prețul, pe de o parte, Calorifer electric este mai ieftin decât apa, dar acesta din urmă necesită instalarea unui nod special al legii, prețul căruia este de aproximativ 10-20 mii de ruble. Ansamblul de legare este un sistem de alimentare cu apă caldă la unitatea schimbătorului de căldură al COOD-ului. Acesta include o supapă cu trei căi (cu o mașină electrică), o pompă de circulație, o unitate separată pentru controlul procedeului cu un set de senzori care corespund sistemului de fixare și fitingurilor. Acest sistem este utilizat pentru a regla sursa de căldură, mijloace și performanța dispozitivului și este, de asemenea, proiectată pentru a preveni înghețarea apei în sistem.
Articol pe tema: Uși de intrare metalică de intrare pentru o casă de țară privată sau cabana
În mod ideal, sistemul instalat ar trebui să împiedice apariția unui număr de urgențe, în special înghețarea în frigul calcifer și eșecul acestuia. Dar adesea automatizarea nu face față unor situații și funcții, iar caloriferul eșuează.
Repararea sau achiziționarea de echipamente noi?
Diagrama dispozitivului purtător de apă.
Motivul defalcării este cel mai adesea factorul uman notoriu, atunci când utilizatorii nu au experimentat se suprapun accidental furnizarea de apă caldă în sistem și ca rezultat îngheață. Un alt motiv pentru daunele care implică reparația poate deveni o instalare greșită a automatizării și a nodului în ansamblu, care poate duce, de asemenea, la munca incorectă a întregului sistem ca întreg și eșecul său.
După un astfel de accident, apare întrebarea principală, ce să faceți cu caloriorul? Mulți sfătuiți doar cumpărați noi, dar este greșit, deoarece reparația vă va costa mult mai ieftin decât cumpărarea și instalarea unui nou sistem. Depanarea este cel mai adesea exprimată fie în lipirea calorii în sine, fie în cazul încălcării ventilatoarelor de reparații și uneori este doar un înlocuitor al senzorilor de automatizare.
Într-un centru de servicii bun, orice lucrare la repararea calciferului va petrece în câteva ore și, în același timp, prețul pentru serviciu va fi semnificativ mai mic decât înlocuirea echipamentului la cel nou. Cel mai adesea, reparația este asociată cu locul de lipit al fluxului, în plus, comandantul va deține crimarea unui transportator renovat, spălând întregul sistem de tuburi și cavități din poluarea acumulată. La urma urmei, adesea ieșirea întregului sistem este consecința contaminării fanilor. Această procedură se efectuează utilizând compoziții chimice speciale și pe baza tehnologiilor moderne care vor face ca dispozitivul să fie aproape nou în indicatorii săi tehnici și la ieșirea de căldură. În cazul în care Calorifer nu reușește să o dezmembreze la centrul de service, Maestrul poate veni la domiciliu și nu numai pentru a repara, dar și pentru a stabili un sistem și de a da o serie de sfaturi, cum să evite problemele în viitor.
Articol de pe subiect: Acoperi în curtea unei case private dintr-o pardoseală profesională, Fotografia structurilor
Pentru claritate, oferim exemple de 2 tipuri de calorifice: calorifele de tavan și calorifele de apă REMKO PWD. Primul sistem este convenabil deoarece este un design plat și convenabil pentru camere mici care sunt montate sub tavan. Ea suge aerul rece de deasupra podelei și distribuie pe patru laturi deja cald sub tavan. Acest tip de calorfer este convenabil pentru ușurința sa la instalarea și munca liniștită.
Al doilea tip al transportatorului este destinat spațiilor mari, cel mai adesea producția. Unul dintre motivele pentru care merită să alegeți acest sistem în detrimentul încălzirii apei obișnuite, este că Calorifer are o inerție extrem de scăzută la încălzirea camerei și o încălzește foarte repede la temperaturile necesare.