Tehnologiile de construcție se dezvoltă constant. Cu câțiva ani în urmă, o cărămidă era foarte populară. În timpul nostru, principalul său concurent este Slagoblock. Cum de a construi un garaj din blocul de zgură? Cât de mult material este necesar pentru acest lucru? Veți primi răspunsuri la aceste întrebări prin citirea înregistrării până la sfârșit.
Demnitatea materialului
Blocul de zgură este numit un bloc de beton, care constă din zgură. Există multe tipuri de zgură, dar un domeniu este utilizat pentru materialele de construcție. Se caracterizează de calități foarte mari de construcție. De asemenea, astfel de blocuri utilizează materiale de umplutură necostisitoare, de tipul de șapte sau de luptă din cărămidă. Transferul de căldură al blocurilor de zgură poate fi îmbunătățit de polistiren.Este un material excelent pentru dachning-urile și clădirile caselor de țară. Blocurile au multe avantaje și le pot face chiar independent. Masoneria poate fi, de asemenea, făcută cu ușurință pe cont propriu, chiar și un nou venit. Construcția unui garaj de la Slagoblock cu mâinile lor permite să economisească semnificativ, să ofere plăcere și să ușureze masa de necazuri. Prin reducerea numărului de constructori și mașini, apărând astfel capacitatea de a reduce costurile, iar clădirile independente reprezintă un alt motiv pentru a fi mândru de munca sa.
Este posibilă construirea unui garaj de la Slagoblock pe cont propriu, iar proprietățile izolației termice ale materialului pot îmbunătăți semnificativ calitatea construcției. Unde sunt blocurile de zgură? Cel mai adesea sunt construite garajele, gardurile și case. Unele caracteristici ale materialului fac posibilă determinarea exact pentru ce tip de clădire poate fi adecvată. Există două tipuri de blocuri de zgură - lungime și lungime întreagă. Pereții sunt construiți din materialul gol. Blocurile pe scară largă sunt mai durabile și sunt folosite pentru a construi fundația.
Blocul nu le place să strălucească, trebuie luat în considerare atunci când construiește o fundație de blocare a zgurii. O astfel de fundație poate fi construită numai pe sol uscat sau pentru o casă mică, clădire. Construcția unui garaj de la un slagoblock poate ajuta la economisirea timpului și a banilor. Nu este întotdeauna necesar să angajeze profesioniști pentru muncă, deoarece majoritatea lucrărilor pot fi făcute pe cont propriu. Deși există o opinie că blocurile de zgură nu sunt prea fiabile, de fapt, viața lor este de 50 de ani.
Lucrări și fundație pregătitoare
Înainte de a începe construcția garajului, este necesar să se facă niște lucrări pregătitoare. Ce este necesar pentru un garaj din blocul de zgură cu mâinile lor de mult timp și a fost protejat în mod fiabil de schimbările în condiții meteorologice de sol și instabile? Primul este de a efectua o evaluare geodezică a zonei.
Comparativ cu distanța de locații de apă, comunicații, celălalt necesar pentru casa clădirilor, canalizare, inclusiv.
Dacă decideți să construiți un garaj de la un Slagoblock, proiectul de construcție ar trebui să fie pregătit în avans, deoarece proiectul este baza tuturor lucrărilor.
Constructorul Novice poate fi frică de o astfel de perspectivă, deoarece mulți dintre ei cred că crearea unui proiect este un loc foarte dificil care necesită o mulțime de timp.
De fapt, trageți un garaj de la blocul de zgură pe o singură coală de hârtie. Un astfel de desen este capabil să simplifice în mod semnificativ munca. Calculat pe calculatorul la distanță și cantitatea de materiale sunt capabile să vă simplifice în mod semnificativ munca. De asemenea, înainte de începerea construcției, merită scăzută pentru dvs. Cum va fi folosit camera de garaj - fie că va fi stocată doar o mașină sau va fi posibilă repararea, depozitarea produselor și a lucrurilor, se poate face sub garaj a pivniței. Decidând această întrebare, puteți reduce spațiul pentru temele necesare, după ce ați pregătit un garaj în avans.
Articol pe subiect: Densitatea polistraxului și specificațiile sale tehnice
Unitate de construcție
Fundația pentru garajul din blocul de zgură nu ar trebui să fie foarte solidă și gravă, deoarece greutatea însăși și designul unor astfel de blocuri nu este prea mare. Prin urmare, baza depinde de mulți factori. Printre acestea se numără adâncimea marcajului, care depinde de drenajul solului. Prezența apei subterane subterane poate fi foarte importantă, direcția pasajului lor, tipul de sol - nisip, argilă, roci. Decidând cu acești factori, învățând care dintre ele sunt cele mai multe dintre ele pentru construirea de fundație de înaltă calitate și fiabilă, puteți începe să lucrați, dar chiar și pentru construcția există mai multe moduri, fiecare dintre acestea se distinge prin nivelul său de comoditate.
În primul rând, primul strat superior al solului este îndepărtat. Șanțul se aprinde. Trench este umplut cu nisip, pietre sau cărămizi sparte în mai multe rânduri. Fiecare strat este impregnat cu mortar de ciment. Pentru ce este? Un astfel de pachet este capabil să protejeze fundația de distrugerea care poate fi cauzată de apele subterane. Săparea tranșeelor în lățimea de 40 de centimetri și adâncimea de 50 centimetri. Partea inferioară este acoperită cu nisip, turnată cu apă și trebuie tăiată. Această abordare face ca fundația durabilă și puternică.
De asemenea, fundul este consolidat prin fitinguri, ele cade astfel încât instrucțiunile lor de locație să fie diferite. Această fundație este betonată și rezistă la treizeci de zile. Ultima metodă este cea mai ușoară. Se numește beton de boot. Există o șanț, care a pus stratul stratului. Mai mult, șanțul este inundat cu ciment. Este important să știți că calitatea cimentului pentru garaj nu ar trebui să traverseze linia 150 a mărcii. Cimentul este agitat cu nisip, 1 parte a cimentului cu 2,5 părți de nisip. Apa se adaugă înainte de apariția amestecului mobil. Pentru ca fundația recent construită să fie foarte impermeabilă, este oțel la cauciuc. Este necesar să faceți acest lucru timp de câțiva centimetri mai largi decât zona de construcție. Poarta este instalată pe strut.
Walling.
Pentru a construi ziduri, nu folosesc neapărat reguli speciale. Cărămizi poate fi efectuată în mai multe moduri - în podeaua pietrei, într-o piatră, într-o jumătate sau jumătate. Forța peretelui depinde de acest lucru. Zidul este, de asemenea, capabil să reziste vântului vântului, diferențele de temperatură sunt ridicate și scăzute. Una dintre cele mai comune modalități de a construi pereții este numită "cărămidă". Ultimul rând cade și sparge cusăturile celei anterioare.
În primul rând, unghiurile sunt stabilite, iar după ce clipeșterea blocurilor de zgură continuă. Stabilirea în timpul construcției garajului de la blocurile de zgură nu este mult diferită de stabilirea cărămizilor. În primul rând, unghiurile sunt setate, trebuie să fie noduri ale dreptunghiului drept. Între ele întinde dantelul sau frânghia, care va controla nivelul de zidărie, atât orizontal, cât și vertical. Dacă utilizați materiale moderne pentru zidărie, atunci garajul dvs. va fi grozav. De asemenea, va fi diferit în durabilitate, calitate și siguranță. Și, de asemenea, blocurile de la zgură sunt mult mai economice decât cărămizile obișnuite.
Articol pe subiect: Selectăm perdele pentru ferestre arcuite: idei de fotografii
Șapă de podea
Podeaua este construită la nivelul de bază, procesul de lucru include pregătirea suprafeței. Șapa ar trebui să fie un deceniu. Suprafața pentru așezarea podelei trebuie să fie pregătită - Scoateți gunoiul, aliniați suprafața, stratului cu fundul nisipului sau a molozului după cum este necesar. Mai multe tipuri de beton de construcție sunt izolate, iar de la toate preferințele lor de a construi podeaua este dată pregătitului M200.
Vă recomandăm un amestec pentru o cravată a podelei și când suprafața devine suficient de puternică, va fi posibilă să o porniți. Prin instalarea podelei la nivelul de bază, este necesar să se acorde atenție rezistenței sale. La urma urmei, nu vor exista numai oameni în garaj, ci și o mașină. De aceea, concretul va efectua material pentru podea. Grosimea sa de la opt la zece centimetri. Înainte de a începe așezarea, Pământul este aliniat și curățat.
Subflipul este realizat de nisip sau de moloz mic, după care se predă acoperirea. Suprafața suprafeței este verificată cu laces. De asemenea, puteți utiliza balize de la țeavă. Prin instalarea unor porțiuni de beton, se face continuu și chiar între balize. Betonul instalat este menținut și astfel că praful a apărut pe el în timp, este posibil să se efectueze un proces de fier. Există mai multe moduri în această procedură, iar fiecare dintre ele vizează îmbunătățirea rezistenței stratului de beton, oferindu-i un tip acceptabil din punct de vedere estetic și îndepărtarea prafului omniprezent.
Acoperiș și poarta
Construcția acoperișului include preparate pentru muncă și prepararea grinzilor străine, care trebuie să fie mai lungă decât lățimea garajului cu 25 cm. Suprafața se face peste, cu creșteri de 80 de centimetri. Brussia este acoperiș cusut, grosimea lor ar trebui să fie de 40 mm și se închid aproape unul de celălalt. Apoi, există o coadă de materiale de acoperiș care trebuie așezate una câte una într-o anumită ordine. Keramzit, zgură și aragaz semi-rigid cade pe șapă de 20 de centimetri grosime. Acoperișul este acoperit cu aquaizol și o ruble.
Suprapunerea clădirii poate costa destul de ieftin. Grinzile metalice și un bord joacă, de asemenea, un rol semnificativ în această chestiune. Prin instalarea suprapunerii pe pereți, trebuie să fie cusută. În acest stadiu, se realizează încălzirea zgurii, a căror costuri sunt mici.
Acoperișul ar trebui să acționeze ca în față și în spate. Va proteja pereții apei.
Lungimea unor astfel de vizite poate fi de patruzeci de centimetri. Pe stratul de zgură de izolație, care a fost acoperit de partea de sus a runneroidului, se face șapă de ciment. Este foarte important să o îndeplinim cât mai mult posibil. Un astfel de acoperiș nu va absorbi umiditatea, scurgeri, dar pentru aceasta trebuie să o acoperiți cu proprietăți impermeabile. Orice tip de cauciuc poate ajuta la realizarea acoperișului funcțiilor lor cele mai practice. Este lipit de topirea sau masticul din cauciuc, iar înainte de prelucrarea șapei de ciment este tratată cu grund de bitum sau "grund".
Articol pe tema: aranjament în jurul copacului: floare, bancă, masă și chiar foișor
Ingineria rețelei
Acei autovehicule care nu au întâlnit foarte des cu tăierea interioară a garajului, consideră că un astfel de finisaj este necesar numai pentru ca premisele să fie mai spațioase, confortabile sau luminoase. Cu toate acestea, de fapt, decorarea interioară este, de asemenea, foarte practică. Materialele de construcție care sunt utilizate de constructorii cu experiență pot absorbi murdăria și mirosurile. De asemenea, acestea nu sunt afectate de chimie, umiditate, temperatură, nu ard. Există multe metode de finisare interne, dar în această etapă merită să ne gândim la modul în care rețelele de inginerie vor fi efectuate în cameră.
Astfel de rețele sunt o combinație de echipamente și comunicații care vor oferi garaj cu căldură, conexiune, electricitate și chiar canalizare. Este fragmentul principal al rețelelor pe care se consideră canalizare. Este convenabil să se utilizeze pentru a se conecta la un sistem centralizat. Dacă acest lucru nu este posibil, un puț sau bine utilizați. Dispozitivul de iluminare și alimentare este foarte important - nici un garaj nu poate fi trimis fără lumină și electricitate. Cablajul trebuie planificat în avans, după ce este instalat, puteți începe finisajul, fără să vă temeți de faptul că ați pierdut sau ați uitat ceva.
Încălzirea și ventilația sunt foarte importante - garantează confortul și confortul de cazare, atât în casă, cât și în garaj. Cel mai convenabil poate fi un sistem natural de ventilație. Pot fi efectuate rețele simple de inginerie. Cu toate acestea, în cazul în care lucrarea se dovedește a fi prea complicată, sursa pentru cablare este confuză sau departe, precum și pentru canalizare - construcții, plan-proiect, calcule și lucrări pe această temă pot fi lăsate la specialiști, ingineri și profesioniști.
finalizarea
Finisajul servește cel mai adesea ca etapa finală a lucrărilor de construcție. Trimirea garajului din blocul de zgură nu necesită abilități speciale, abilități sau tip de acțiune pentru a face o ornamentare bună și frumoasă. Căptușeala și decorarea pereților, atât în interiorul cât și în afara camerei, pot fi diferite. Dacă există o dorință, pereții pot fi tencuiți, spălați, ștergeți cimentul sau acoperite cu tablă. Camera este izolată cu fibră de sticlă sau spumă.
Din umiditate, garajul dvs. poate fi protejat de un film sau alt mod - pentru aceasta puteți face o bandă de la gips-carton. Construcția unui garaj din Slagoblock poate fi numită o idee foarte bună, o astfel de construcție nu este inferioară garajului de cărămidă eliberat de modă. Materialul este, de asemenea, destul de acceptabil și rezistă la sarcini mari. Calitatea blocurilor vă permite să utilizați garajul pentru o lungă perioadă de timp. Întregul design se distinge prin durabilitate și securitate. Dacă preluați corect gama de culori, alegeți materialul și instalați-l, atunci decorarea internă și externă a camerei poate face ca garajul dvs. să fie confortabil, confortabil și frumos.
Video "Ce este un bloc de zgură"
În record, un om vorbește despre argumentele pro și contra ale acestui material de construcție.