Motthodis, fă-o singur
Ideea de a construi un mic motoVide a crescut de la adolescență nerealizată pentru a avea motocicleta proprie. În principiu, în prezent, în prezența banilor, puteți cumpăra cel puțin caracteristica chelului, dar pentru a vă construi încă mai interesant :)
A început cu faptul că a planificat un aspect exemplar în Solidworks și a achiziționat detaliile. Roțile dobândite chinezești, utilizate în biciclete quad de lumină, remorci etc. Motorul folosit Lifan 6,5 l / s, clona Honda GX200 utilizată în Karting. Motorul a cumpărat imediat cu cutia de viteze și cu ambreiajul automat.
Apoi, construit o ștepelă pentru cadru de sudură. Vreau să spun că a fost soluția potrivită, deoarece a permis construirea unui cadru cu geometrie adecvată, care a influențat calitățile de conducere și controlabilitatea motoVissee.
Stipel pentru cadru de sudare.
Construcția motoVissee a coincis cu renașterea atelierului de cenușă (a pierdut anterior cu toate echipamentele cu circumstanțe destul de neplăcute), astfel încât echipamentul a fost foarte mic. În legătură cu aceasta, cadrul a decis să construiască dintr-un profil din oțel dreptunghiular.
Rama pe Pekhel.
Sa dovedit acest design:
Cadrul finit v1.0.
În continuare, au fost făcute hub-urile roților:
Ansamblul dispozitivului a început:
În procesul de lucru la motoVistre, am găsit la Togliatti un contector, care face ca cutii de viteze interesante pentru astfel de echipamente. Din chinezii standard, ele diferă de ambreiajul uscat, rapoartele de transmisie mai reușite și, cel mai important, prezența unei transmisii mai mici. Am aruncat o cutie de viteze obișnuită și am înlocuit-o la Togliatti. Deci, viitorul MARD al transmisiei automate cu "Redeyakaya", ca SUV-urile adulte.
Motorul cu o cutie de viteze nouă instalată în cadru.
Frâne - disc, de la un scuter.
Stele de motociclete, sub lanțul 520. De secole :)
În viitor, după primele teste, acest asterisc a fost înlocuit cu un mare, cu 52 de dinți - pentru a optimiza rapoartele de transmisie.
Articol pe tema: specii, caracteristici și instalarea cărnii de vită
Stânga - stea de unitate nouă.
Mothod-ul înainte de testare:
După primele teste, volanul a trecut, aripile și elementele de protecție a unităților adăugate:
Conduce acest dispozitiv ca acesta:
Plecare toată toamna anului 2019 și iarna 2019, am decis să rezolv plecările găsite. În primul rând, a fost atins de cadru. Cadrul din profilul dreptunghiular a fost prea greu, ceea ce a afectat masa totală a matriței. În plus, datorită lățimii sale mari în partea superioară a unei persoane la mijlocul creșterii, nu a fost convenabil să mergem, pentru că A trebuit să pun picioarele foarte larg.
Pentru a remedia, Rama a decis să revină complet. De data aceasta a fost făcută dintr-un tub rotund d = 30mm. Am avut deja o bandă de țeavă, așa că a fost ușor îndoiți conducta problemei că nu a făcut-o. Colectate pe aceeași coajă:
Rama conductă pe poppel
Cadru nou.
Noi colectăm totul din nou.
Din cauza volumului de muncă mare pentru lucrarea principală, acest proiect se mișca foarte lent și adună complet dispozitivul gestionat numai recent. Nu au existat încă teste ale noului design, fotografia cu noul cadru nu este încă.
Așa a fost până la modificare:
P.S. Și din cadrul vechi a provocat un cărucior pentru semi-automat :-))))
