නිවස සඳහා උත්පාදක යන්ත්රය තෝරා ගැනීම සහ දීම. පෙට්රල්, ඩීසල් හෝ ගෑස් තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

ප්රත්යතුරකින් සහ විදුලි ජනක යන්ත්ර විවිධ විදුලි බලාගාර වලින් සමන්විත වන අතර ඒවායින් වඩාත් ජනප්රිය වන්නේ අභ්යන්තර දහන ගැසොලින් එන්ජින් ය. මෙම ලිපියෙන් එය එවැනි විදුලි බලාගාර වන අතර එය සලකා බලනු ලබන අතර සලකා බලනු ලබන අතර, නිවාස හා කුටි සඳහා උත්පාදක යන්ත්රය නිවැරදි තේරීමක් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

ගෑස්ලයින් උත්පාදක යන්ත්රය - දෙකක් සහ ආ roke ාත ආකෘති දෙකක්

ආ roke ාතය එන්ජින් එන්ජින් උපාංගය සිව් වසමට වඩා පහසුය, මන්ද ඔවුන්ගේ මෝස්තරවල ලිහිසි තෙල් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියක් නොමැති බැවින්. ආ roke ාත එන්ස් එන්ජින් දෙකක් නිෂ්පාදනය කිරීම තරමක් ලාභදායී වන අතර එම නිසා වෙළඳපොළට මෙම එන්ජින් තරමක් අඩු මිලක් ඇත. ඔරලෝසු කුඩා සංඛ්යාවක් නිසා ඉහළ ඕවර් ක්ලොක් කිරීමේ ගතිකය ලබා දී ඇත.

නමුත් ඒ අතරම, ඔවුන්ගේ ව්යුහාත්මක සරල බව සමහර negative ණාත්මක ලක්ෂණ වලට හේතුවයි. උදාහරණයක් ලෙස, එක්තරා අනුපාතයක් තුළ ගෑස්ලීන් සහ තෙල් විශේෂ මිශ්රණයක් සඳහා ද්වි-ආ roke ාත එන්ජිම පිරවීම අවශ්ය වේ. ඉන්ධන පිරවීම සඳහා සෑම අවස්ථාවකදීම, ඉන්ධන මිශ්රණයේ අනුපාතය ඉක්මවා යාමෙන් වැඩි නොවේ. ඊට අමතරව, එවැනි මිශ්රණයක් ගිනිබත් කරන විට, ඉතා විෂ සහිත පිටාර ගැලීමක් ඇති වන අතර, ඔවුන් විශේෂ පෙරහන් සමඟ කර්මාන්ත ශාලාවේ තිබූ නිසා, ඔවුන් කර්මාන්ත ශාලාවේ දී කර්මාන්ත ශාලාවේ තබා ඇති නිසා පවා අතිශයින්ම අඩු පාරිසරික ලක්ෂණ ඇත.

ක්රියාත්මක කිරීමේදී ද්වි-ආ roke ාත එන්ජිමක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී දහන කුටියට ආපසු යා යුතුය, මන්ද එය ඉන්ධන සහ වායු මිශ්රණය බෙදා හැරිය යුතු කපාට නොමැති බැවින්. එක් එක් එන්ජින් පිරිවැටුමෙන් පසුව, ගෑස් පරීක්ෂණ එයින් පසු, මෙය දහනය කළ හැකි මිශ්රණයක කොටසක් විමෝචනය කිරීම ද, එම කාර්යයේ ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය දිස්වේ. තවත් us ණ දෙකක් ආ roke ාත එන්ජින් වැඩ කරන විට සැලකිය යුතු ශබ්දයක් ඇත.

කම්කරු පරිමාව අනුව යුදෙව්වන් සිව්-ආ roke ාතනයට සාපේක්ෂව ද්වි-ආ roke ාතනයට ද්වි-ආ roke ාත එන්ජිමට වැඩි බලයක් තිබිය යුතු බව පෙනේ. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ද්වි-ස්ට්රෝක් එන්ජින් වලට අකාර්යක්ෂම පිරිසිදු කිරීමේ ක්රමයක් තිබීම නිසා 50% අඩු බලයක් ඇත.

ද්වි-ආ ron ාශයේ එන්ජිමකින් සමන්විත ජනක යන්ත්රයේ හිමිකරුට ඉන්ධන මිශ්රණය නිරන්තරයෙන් සහ පැහැදිලි ඉන්ධන පරිභෝජනයකින් ඇස් වසා ගත හැකි නම්, මෙම lack නතාවයෙන් එය බැරෑරුම් ලෙස සිතීමට ඉඩ තිබේ - දෙක ස්ට්රෝක් එන්ජින් ආ ro ාත හතරකට වඩා කුඩා සම්පත මෙන් දෙගුණයක් ඇත.

ආ roke ාත එන්ජින් හතරේ වාසි ආ roke ාත දෙකේ අවාසි වලින් කාන්දු වේ. ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය පැවතීම මඟින් ඔබට එක් වරක් පද්ධතියට තෙල් ඇතුළු කිරීමට සහ එහි ප්රතිස්ථාපනය සුදුසු වන තෙක් පාඩු නොමැතිව එය ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. ටැංකියේ, අයිතිකරු තෙල් සමඟ පෙර මිශ්ර නොකර පෙට්රල් පමණක් පිරවිය යුතුය. මෙයට ස්තූතියි, ආ roke ාතක එන්ජින් හතරක් ආ roke ාතයට වඩා ලාභදායී වේ.

අක්රියව හා අඩු විප්ලවවල වැඩ කිරීමේදී, එය වඩාත් ස්ථායී වන විට, එය වඩාත් ස්ථායී වන විට, එය වඩාත් ස්ථායී වන විට, එය වඩාත් ස්ථායී වන අතර, පෙට්රල් දහනය කිරීමේදී සෑදී ඇති ඔවුන්ගේ පිටවන වායූන් පෙට්රල් තෙල් සමග දහනය කළ විට වඩා විෂ සහිත වේ. මෙයට ස්තූතියි, පරිසර විද්යාව අඩු හානියක් සිදු කරයි. සිව්-ස්ට්රෝක් එන්ජින්වල සම්පත් පැය 2000-200 අතර කාලයක් ක්රියාත්මක වේ.

එවැනි එන්ජින් වල අවාසි වලින්, අධි ක්ලොක් කිරීම, විශාල මානයන් සහ බර මෙන්ම ඉහළ මිලක් ද ඉහළ මට්ටමේ ගතිකතාවයන් ඉස්මතු කළ හැකිය.

මව් සඳහා වන ජනක යන්ත්රවල වඩාත් වැදගත් වාසියක් වන නිවාස සඳහා වන ජනක යන්ත්රවල වැඩ කිරීම, පෙට්රල් හි වැඩ කිරීම සීතල කාලගුණය තුළ පහසුවෙන් දියත් කිරීම අංශක -20 දක්වා උෂ්ණත්වය තුළ දියත් කිරීමකි.

මාතෘකාව පිළිබඳ ලිපිය: දොර විවෘත කිරීමේ යාන්ත්රණයන්: ව්යුහයන් සහ ස්ථාපන විශේෂාංග වර්ග

ගෑස්ලයින් උත්පාදක යන්ත්ර සඳහා ඉන්ධන

ඕනෑම ජනක යන්ත්රයක විදේශ ගමන් බලපත්රයේ, තෙල් හා ඉන්ධනවල නිශ්චිත ලක්ෂණ, ඒවා යෙදිය යුතුය. නවීන ස්ථානවල ගෑස්ලයින් උත්පාදක යන්ත්රවල, A-92 සන්නාමයේ නීෆෙතල්ඩ් පෙට්රල් බොහෝ විට වත් කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, පෙට්රල් අත්හිටුවීමක් නොතිබිය යුතු අතර එය විනිවිද පෙනෙන විය යුතුය. එතිල් ඉන්ධන මෙන්ම පෙට්රල් ද, මෙතිනෝල් සමඟ අධිතක්සේරු කළ ඔක්ටේන් අංකය භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. පෙට්රල් උත්පාදක යන්ත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා A-95 වෙළඳ නාමය සුදුසු නොවේ, අවශ්ය වන්නේ A-92 වෙළඳ නාමය පමණි.

5KW බලයක් ඇති විදුලි ධාරිතාව පැයට ඉන්ධන පරිභෝජනය පැයට ලීටර් 1.8 ක් පමණ වන අතර, එනම් ලීටර් 10 ක ටැංකියක් සහිතව, උත්පාදක යන්ත්රය විවේකයක් නොමැතිව පැය පහහමාරක් පමණ වැඩ කිරීමට හැකි වේ.

ඩීසල් ජනක යන්ත්ර

ඉන්පසු අපි සාකච්ඡා කරන බලපෙල, ජිනෙල් එන්ජිම, උත්පාදක, ස්වයංක්රීයකරණය, පාලකකරණය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකිය, ඉන්ධන ටැංකියකින් මෙන්ම ජනනය කරන විදුලිය බෙදා දෙන පද්ධති. මේ සියල්ල පොදු රාමුවක් මත තබා ඇත.

ඩීසල් බලාගාර is ලදායී ලෙස ක්රියාත්මක කිරීමේදී වෙනස් විය හැකිය, එනම්, ශබ්ද අඩු කරන හෝ එය නොමැතිව ආවරණය කිරීමක නිරත වීම. ලක්ෂණ අනුව, ඩීසල් බලාගාර වර්තමාන හා වෝල්ටීයතාව, බලය සහ වර්තමාන (තුන්-අදියර විචල්යය හෝ ස්ථිර) වෙනස් වේ.

ගුවන් සිසිලනය ඇති ආකෘතිවල උපරිම බලයක් ඇත්තේ kW 6 kW ය. මෙම ආකෘතිවල ගෑස්ලීන් උත්පාදක යන්ත්රවලට සමීප වන එවැනි මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ඇත - අඛණ්ඩව මෙහෙයුම් සීමාවන් (පැය 8 ක් පමණ), කුඩා ප්රමාණය සහ බර. වායු සිසිල් වූ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක් තුළ පැය 3,500-4000 ක පමණ මෝටර් ජීවිතයක් ඇති අතර, මෙය පෙට්රල් උත්පාදක යන්ත්රයකට වඩා 70% ක් පමණ වේ. එවැනි උත්පාදකයක් ඩීසල් ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවය සඳහා බෙහෙවින් පෙනී සිටින අතර එය පෙලලින් ආනෝල්ට් වලට වඩා මිල අධික වන අතර ඉතා is ෝෂාකාරී ලෙස ක්රියා කරයි.

තෙල් හෝ ජලය භාවිතා කරන ද්රව සිසිලන පද්ධතියක් සහිත ජනක යන්ත්ර ද ඇත. මේ ආකාරයෙන් සිසිල් කරනු ලබන ඩීසල් බලාගාර සමහර විට අනෙකුත් සියලු වර්ගවල ලක්ෂණ ගණනකට වඩා වැඩි ය.

මෙම වාසි අතර:

• අවුරුද්ද පුරාම සුමටව වැඩ කිරීමට ප්රමාණවත් ඉන්ධන ප්රමාණයක් තිබේ නම්;
• ආකෘතිය මත පදනම්ව, බලය 5 kW සිට එක් මෙගාවත්ත දක්වා වෙනස් වේ;
• යෝජනාව පැය 10,000 ක් පමණ සාමාන්යය;
• සමහර විට ශබ්ද පරිවරණය ආවරණයක් තිබීම.

ඩීසල් විදුලි ජනක යන්ත්රවල එක් සාමාන්ය වාසියක් ඇත - ඩීසල් ඉන්ධන වාතයේ ඉතා නරක ලෙස වාෂ්ප වී ඇති බැවින් ඩීසල් ඉන්ධන කාන්දු වීම සඳහා ගිනි අවුලුවන වාෂ්පයක් නොමැත.

අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• ඉතා ඉහළ මිලක්. දියර සිසිලනය ඇති ඩීසල් ජනක යන්ත්ර ගෑස් ඇනලොග් වලට වඩා තුන් හතර ගුණයකින් වැඩි ය;
• උත්පාදක යන්ත්රය අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, එහි බලයෙන් 30% කට නොඅඩු ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කිරීම අවශ්ය වේ, එසේ නොවුවහොත් එහි සුපිරි සිසිල් ය;
• ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක් ධාවනය කිරීම පහසුය, 5 to C ට නොඅඩු සහ අඩු උෂ්ණත්වවලදී, එය උණුසුම් නොකර එය ආරම්භ කළ නොහැක.
• උත්පාදකකරුට ආරක්ෂිත ආවරණයක් නොමැති නම්, එහි වැඩ කටයුතු ඉතා loud ෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඇති කරයි;
• සැලකිය යුතු බර හා ප්රමාණයන්.

මාතෘකාව පිළිබඳ ලිපිය: අලංකාර තොග බිම් සෑදීම කරන්නේ කෙසේද?

දියර සිසිලන පද්ධතියක් ඇති ඩීසල් විදුලි ජනක යන්ත්ර බොහෝ විට ක්රියාත්මක වන්නේ ක්රම දෙකකින් - 3000 ආර්පීඑම් සහ 1500 ආර්පීඑම්. ෙරොටර් කෘතියක් 3000 RPM හි ඇති එන්ජින් සහ වඩාත් is ෝෂාකාරී ය. අඩු කුට්ටි වල (පැය 5000-6000 අතර) ධාවනය වන එන්ජින් වලට වඩා අඩු මෝටර් රථයක් ඔවුන්ට ඇති අතර ඔරලෝසුව වටා වැඩ කළ නොහැකි බැවින් ඒවා භාවිතා කරනුයේ උපස්ථයක් ලෙස පමණි.

5 kw disel උත්පාදක යන්ත්රය පැයකට ඉන්ධන ලීටර් 1.8 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ලීටර් 5.5 ක පරිමාවක් වන ටැංකියක් පැය තුනක් පමණි.

නිවාස හා ගිම්හාන කුටි සඳහා ගෑස් උත්පාදක

ද්රව වායුව මත ක්රියාත්මක වන විදුලි බලාගාර බල ගැන්වෙන්නේ පිස්ටන් එන්ජිම විසිනි, එය ඔටෝ චක්රයේ ක්රියාත්මක වේ. ඉහත විස්තර කර ඇති ගෑස්ලීන් එන්ජින් ද එකම චක්රයක වැඩ කරමින් සිටී. ඉන්ධන දහනය කිරීමේදී පිහිටුවන ලද ශක්තිය පතුවළ භ්රියාව භ්රමණය වන අතර එමඟින් ප්රත්යාවර්තනයට සම්බන්ධ වන අතර මෙම කාර්යයේ ප්රති result ලය වන්නේ විද්යුත් ධාරාව නිෂ්පාදනය කිරීමයි.

ගෑස් උත්පාදක යන්ත්ර මඟින් පෙට්රල් බලාගාර සහිත බරක් ඇති අතර සිසිලන පද්ධතිය මෙම බලයේ ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල සමාන වේ. ආකෘතිය මත පදනම්ව කේ.කේ. 6 ට වැඩි බලයක් ඇති ගෑස් විදුලි ජනක යන්ත්රවලට වායුවම් ඉන්ධන (බට්වාන්, ප්රොපේන්, මීතේන්) හෝ ඩීසල් හෝ පෙට්රල් මත පමණක් නොව වැඩ කළ හැකිය.

ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රවල වාසි:

• ද්රව ඉන්ධන උත්පාදක යන්ත්රවලට වඩා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩුය. මීතේන්, ප්රොපේන් සහ බට්වාන් 100 ට වඩා වැඩි අක්ෂර 100 ට වඩා වැඩි බැවින් ඉහළ පුපුචරණ ප්රතිරෝධයක් ඇත, එමඟින් ඉහළ මට්ටමේ සම්පීඩනයක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි;
• ගෑස් උත්පාදක යන්ත්ර සඳහා මිල එකම බලයක් ඇති ඩීසල් බලාගාර සඳහා මිලට සමාන ය;
• බල පරාසය 0.8 kW සිට 9 mw දක්වා;
• බලාගාරය වෙනුවට ඩීසල් එන්ජිම සහ පිස්ටන් එන්ජිම යන දෙකම ස්ථාපනය කළ හැකිය;
• ලාභදායී ඉන්ධන සහ, ඒ අනුව, විදුලි ජනක යන්ත්රය නිපදවන කිලෝවොට් වල කුඩා පිරිවැය;
• ජීව වායුව ඉන්ධන ලෙස භාවිතා කළ හැකිය;
• මෙම ජනක යන්ත්ර ගෑස්ලීන් සහ ඩීසල් සගයන්ට වඩා විශාල එන්ජින් ඇත. වායුමය ඉන්ධන අපද්රව්යයක් පාහේ ඒකාබද්ධ කරයි, සිලින්ඩරවල සහ එන්ජින් පිස්ටන්හි ඇඳුම අවම වේ. මෝටර් තෙල් ගෑස් සමඟ පිළිස්සීම සහ තමන්ගෙන් පසු දැවෙන නිෂ්පාදන කොළ.
• එහි ප්රති ing ලයක් වශයෙන් පිටාර ගැලීම ඩීසල් හෝ ගැසොලින් එන්ජින් වලට වඩා දෙවරක් හයිඩ්රොකාබන අඩංගු වේ.

ගෑස් විදුලි ජනක යන්ත්රවලට ආරෝපණය කර ඇති වාසි තවමත් තිබේ. එවැනි වාසි ඇතැලීම් වලදී යතුරුපැදි වල ශ්රේෂ් ere ත්වය ඇතුළත් වේ, අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය, පාරිසරික ආරක්ෂාව, සම්පූර්ණ නිහ, කීම සහ කම්පන නොමැතිකම. නමුත් මෙම ප්රකාශයන් හෝ සාධාරණ හෝ වැරදි නොවේ, නැතහොත් ඒවා යෙදිය හැක්කේ ගෑස් ටර්බින් උත්පාදක යන්ත්ර සඳහා පමණි. උදාහරණයක් ලෙස, ශබ්ද මට්ටම බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ මිනිත්තුවකට එක් මිනිත්තුවක විප්ලව හා පවතින සිසිලනයයි.

ගෑස් ජනක යන්ත්රවල අවාසි:

• දහනය කළ හැකි වායූන් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා අතිරේක පියවර ගත යුතු අතර ඒවා ගින්න හා විෂ සහිත ය;
• ගෑස් විදුලි ජනක යන්ත්රය මිලදී ගැනීමට අමතරව, ගෑස් යටතේ ගියර් පෙට්ටි සහ සිලින්ඩර මිලදී ගැනීම අවශ්ය වන අතර ඒවායේ පිරිවැය බොහෝ විට උත්පාදක පිරිවැය හා සැසඳිය හැකිය.
• සෑම පැය 100 ක සෑම ක්රියාකාරීත්වයක්ම, ගෑස් දැල්වීම සමඟ එන්ජිමේ ක්රියාත්මක වන ක්රියාවලියේදී සම්පූර්ණ තෙල් වෙනසක් අවශ්ය වේ.
• සෘණ වාහකවල, ද්රව වායුව ඉතා නරක ලෙස වාෂ්ප වී ඇති බැවින් ශීත in තුවේ දී විදුලි ජනක යන්ත්රය උණුසුම් කාමරයේ අඩංගු විය යුතුය.
• ගෑස් බලාගාරය ගෑස් අධිවේගී මාර්ගයට සම්බන්ධ කළ හැකි නමුත් එය ක්රියාත්මක කිරීම ප්රායෝගිකව කළ නොහැකි ය;
• දියර හා ගුවන් සිසිලනය ඇති සියලුම විදුලි ජනක යන්ත්ර උපස්ථ බල සැපයුමක් ලෙස පමණක් භාවිතා කළ හැකිය, මන්ද ප්රථමයාට පැය 30 ක් පමණ සුමටව වැඩ කළ හැකි අතර, දෙවන හා පැය 6 ක් පමණක් වේ.

5 kW ධාරිතාවයකින් යුත් ගෑස් විදුලි ජනක යන්ත්ර 75% ක බරක් සමඟ වැඩ කරන විට පැයකට කිලෝග්රෑම් 1.5 ක ගෑස් පරිභෝජනයකි. ගෑස් 50 කින් යුත් සිලින්ඩරවල ගෑස් කිලෝග්රෑම් 21 ක් ගෑස් කිලෝග්රෑම් 21 ක් අඩංගු වන අතර, ජනක යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය පැය 14 ක් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් තිබේ.

ජනක යන්ත්ර සඳහා ජනක යන්ත්ර සහ මිල ගණන් නිෂ්පාදනය කිරීම

රුසියාවේ භූමියේ, ගෑස්, ඩීසල් සහ පෙට්රල් උත්පාදක යන්ත්ර සඳහා යෝජනා ක්රම දෙකක ස්ථාපිත කර ඇත: රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සහ චීනයේ එක්රැස්වීමේ භූමියේ ආනයනය කරන ලද සංරචක . පළමු රූප සටහනෙහි "ඇඳුම්" ජනක යන්ත්ර නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, දෙවන දිනයේ - ප්රොබ්ලබ්ලිව් හි වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන සහ "SVAROG" නිෂ්පාදන.

මාතෘකාව පිළිබඳ ලිපිය: ඇගේම දෑතින් බිත්ති සැරසීම: කූඩයට මුහුණලා

වේපෝ සහ සමාගමේ නිෂ්පාදන අතර, ඔබ 1.5 සිට 320 kW දක්වා බලයක් සහිත ගෑස්, ඩීසල් සහ ගෑස්ලීන් එන්ජින් වලින් සමන්විත වන ආකෘති සොයා ගත හැකිය. VEp විසින් මිල ගණන් සඳහා මිල ගණන් යුරෝ 440 (KW 15,000 ක ධාරිතාවයකින් යුත් තනි-අදියර පෙට්රොලින් ජනයා) යුෂ 75 දහසක් (තුන් අදියර ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය). ජනක යන්ත්රවල කොටසක් ලෙස, ලොම්බාර්ඩි, යැන්මාර් සහ හොන්ඩා එන්ජින් බොහෝ විට භාවිතා වේ.

ප්රෝලාබ් ජනක යන්ත්රවල "KW සිට 9 kW සිට 9 kw දක්වා බලය ඇති අතර" රූබල් 4 සිට 83 දහස දක්වා මිල පරාසයක, "ස්වාසරෝ" ජනක යන්ත්ර 2 සිට 16 දක්වා රූබල් 12 සිට 340 දහස දක්වා විහිදේ. චීනයේ එකතු කරන ලද ජනක යන්ත්ර සඳහා එන්ජින් පිහිටුවන සමාගමක් නොදනී.

ජපාන වෙළඳ නාම සහිත ජනක යන්ත්ර අතර වඩාත් ප්රසිද්ධ වන්නේ හිටාචි, හොන්ඩා සහ යමහා ය. මෙම වෙළඳ නාම යටතේ නිපදවන විදුලි ජනක යන්ත්ර සම්බන්ධයෙන්, ඔබ විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. රුසියානු වෙළඳපොලේ ඇති සියල්ලන්ගෙන් සහ කාර්ය සාධනය සහ දෝශ නිරාකරණය සම්බන්ධයෙන් රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කරන ලද සියල්ලන්ගෙන් හොඳම ජනක යන්ත්ර ඔවුන් බව සැකයක් නැත. නමුත් ඔවුන්ගේ ප්රධාන අවාසිය ඉතා ඉහළ මිලක් වන අතර 5 KW උත්පාදක යන්ත්රය රූබල් 84 දහසක් පමණ වැය වේ.

හරිත ක්ෂේත්ර සහ කිපර් ද බොහෝ චීන නිෂ්පාදකයින් ද හරිත ක්ෂේත්රය සහ කිපර් වෙන් කර ඇති අතර, එය රුසියානු දේපළ වෙළඳාම්වල හිමිකරුවන් අතර ඔප්පු කර ඇති අතර ඒවා ද වෙන් කර ඇත. 2 kW උත්පාදක යන්ත්රයක් සඳහා රූබල් 12.5,000 සිට දත්ත ජනරාල් කලේකර් යන්ත්ර සඳහා මිල ගණන් කරුවන් සහ නිෂ්පාදකයින් විසින් "හොන්ඩා තාක්ෂණය" ගැන කතා කරයි. නමුත් බොහෝ දෙනා තේරුම් ගන්නේ හොන්ඩා තාක්ෂණය සහ හොන්ඩා නිෂ්පාදන විශාල වෙනස්කම් දෙකක් බවයි.

රුසියාවේ ඉහත විස්තර කර ඇති වෙළඳ නාමවලට ​​අමතරව, ඇමරිකානු හා යුරෝපීය නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදන - ජම්ක්රා, එස්ඩීඑම්ඕ, ජෙවල, මිටිය සහ එෆ්ජී විල්සන් යන නිෂ්පාදන ඔබට සොයාගත හැකිය. එවැනි උත්පාදක යන්ත්රවල සාමාන්ය පිරිවැය කිලෝවකට රු. 5 ක උත්පාදක යන්ත්රයකට රූබල් 55 දහසක් වේ.