සාමාන්යයෙන් ශීත in තුවේ දී වැඩ කිරීම ඉතා වැදගත් අවශ්යතාවයක් වේ. අපගේ දේශගුණය තුළ උණුසුමකින් තොරව, නොනැසී පවතින්න. නමුත් වැඩකරන පද්ධතියකට වඩා වරින් වර එකතු වීමට වඩා වැඩි යමක් එකතු කිරීමට පටන් ගනී - රේඩියේටර්ස් තාපය හෝ නරක ලෙස උණුසුම් නොවේ, බාහිර ශබ්දයක් (බග්ගර්) ඇත. මේ සියල්ල තාපන පද්ධතියේ වාතය දර්ශනය වූ දේ පිළිබඳ සං s ා වේ. තත්වය දුර්ලභ නොවන නමුත් අසහනය ඇති කරයි.
තාපන පද්ධතියේ වාතය තර්ජනය කරන්නේ කුමක් ද?
රත් කිරීම ඇතුළත් වන සෑම දෙයක්ම එක් වරකට වඩා වැඩි වූ අතර සමහර රේඩියේටර් හෝ මුළු පිරිසකටම නරක ලෙස උණුසුම්ව හෝ සීතල වේ. මේ සඳහා හේතුව තාපන පද්ධතියේ වාතයයි. එය සාමාන්යයෙන් මෙම ස්ථානයේ සිසිලනකාරකය අවතැන්ව වන ඉහළම ස්ථානයේ එකතු වේ. එයින් බොහෝ දේ ප්රමාණවත් ලෙස එකතු වුවහොත්, සිසිලනකාරකයේ සංසරණය සාමාන්යයෙන් නතර කළ හැකිය. එවිට ඔවුන් පවසන්නේ තාපන පද්ධතිය ගුවන් ගමනාගමන තදබදයක් ඇති කළ බවයි. මෙම නඩුවේ වෘත්තිකයන් පවසන්නේ පද්ධතිය ලබා දී ඇති බවයි.
රත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය නැවත ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ සමුච්චිත වාතය ඉවත් කළ යුතුය. මේ සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ. පළමුවැන්න බොහෝ විට මධ්යගත තාර ඒකකයේ භාවිතා වේ. ශාඛාවේ අන්තයේ රේඩියෝටර්වරුන් මත දොඹකර සවි කර ඇත. ඒවා සම්භවය ලෙස හැඳින්වේ. මෙය සුපුරුදු කපාට දොඹකරයයි. පද්ධතිය පිරවීමෙන් පසු, සිසිලනකාරකය එය විවෘත කළ අතර, සුමට ජලය ගලා බසින ජලය ජලය නොමැතිව ජලය ගලා බසින තෙක් ඒවා විවෘතව තිබේ (එවිට ජලය විහිළු මගින් වත් කරනු ලැබේ). බහු මහල් ගොඩනැගිලි ගැන අප කතා කරන්නේ නම්, පද්ධතිය ආරම්භයේදී, පළමුව ගුවන් බඳුන් විවෘත කළ යුතු අතර, අපද්රව්ය දැනටමත් මහල් නිවාසවල ප්රදර්ශනය කළ හැකිය.
රත් රේඩියේටරයේ වාතය සාමාන්ය සිසිලන සංසරණයට බාධා කරයි. මෙය බැටරිය නරක ය
පුද්ගලික පද්ධති වල හෝ රේඩියේටර්වරුන්ගේ මහල් නිවාසවල ආදේශ කිරීමෙන් පසු, සාමාන්ය දොඹකරවල නොව, විශේෂ වායු කපාට වාතය මත තබනු ලැබේ. ඒවා අතින් සහ ස්වයංක්රීයයි. ඒවා එක් එක් රේඩියේටරයකට (වඩාත් සුදුසු) සහ / හෝ පද්ධතියේ ඉහළම ස්ථානයේ ඉහළ නිදහස් එකතු කරන්නා තුළට දමා ඇත.
තාපන පද්ධතියේ වාතය තර්ජනය කරන්නේ කුමක් ද? තාපන පද්ධතියේ සංරචක වඩාත් වේගයෙන් විනාශයකට එය දායක වේ. අවම වශයෙන් අද දින, පොලිමර් වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ, ලෝහ කොටස් තවමත් ප්රමාණවත් වේ. ඔක්සිජන් තිබීම ඔක්සිකරණය සක්රිය කිරීම සඳහා දායක වේ (කළු ලෝහ මලකඩ).
පෙනුමට හේතු
තාපන පද්ධතියේ වාතය විවිධ හේතු නිසා දිස්විය හැකිය. මෙය තනි ගැටළුවක් නම් - ඔබට එය ඉවත් කළ හැකි අතර ප්රභවය සෙවීමේ නිරත විය හැකිය. කන්නයේ දී කථාව කිහිප වතාවක් අවශ්ය නම්, ඔබට හේතුව සොයා බැලිය යුතුය. මෙන්න වඩාත් සුලභ:
- අළුත්වැඩියා කිරීම, තාපන පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම. අළුත්වැඩියා කිරීමේ වැඩ සමඟ, නල මාර්ගයේ වාතය සෑම විටම පාහේ වැටේ. ස්වාභාවිකවම.
- සිසිලනකාරකය සමඟ පද්ධතිය පුරවන්න. ඔබ සෙමෙන් පද්ධතියේ ජලය වත් කළහොත්, එය මා සමඟ ටිකක් වාතය ටිකක්, පයිප්ප සහ රේඩියේ පොකුර වල ඇති එක පුරවයි. මෙය ද පැහැදිලි ක්රියාවලියක් වන අතර විශේෂ ක්රියාමාර්ග ද අවශ්ය නොවේ.
- සන්ධි සහ වෙල්ඩස් අවපාතකරණය කිරීම. මෙම දෝෂය නිරන්තරයෙන් සිදුවන බැවින්, මෙම දෝෂය තුරන් කිරීම සඳහා තුරන් කිරීම අවශ්ය වේ. තනි තාපන පද්ධතිවලදී, මෙම සංසිද්ධිය (කාන්දු වීමේ සංයෝග) ද පීඩනය පහත වැටීම ද ඇත. අවාසනාවන්තභාවය සෙවීමට මෙය තවත් හේතුවකි. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති ස්ථානය පයිප්ප සහ රේඩියේටර්ගේ සම්බන්ධතාවයයි. ඒවාට බැහැ. ඒවා සැමවිටම ප්රකාශ නොවන බැවින් ඒවා සොයා ගැනීම ඉතා අපහසුය. "ඩග්" සම්බන්ධතාවය "ඩග්ස්" සෑම දෙයක්ම වඩා සරල බව ඔබ දුටුවහොත් - ජල බිඳිති ඉවත් කරන්න. නමුත් සෑම දෙයක්ම හොඳයි නම්, සියල්ල හොඳයි, සහ වාතය සෑම විටම වාතය රැස් කර, සබන් පෙන වල සන්ධි සහ මැහුම් ඔබ රවටා ගැනීම සහ නව බුබුලු දිස්වනු ඇත්ද? සෑම "සැක සහිත" සංයෝග සොයා ගැනීමෙන් පසු ඒවා තද කර ඇති අතර, සීලන්ට් හෝ අධීක්ෂණයක් මගින් රවටා ඇත (ක්රමවේදය රඳා පවතින්නේ සංයෝග වර්ගය මත ය).
පයිප්ප නැමීම්වල වාතය රැස් කළ හැකිය
- ගුවන් බින්දු දැනටමත් තාපන පද්ධතියේ (ගුවන් යළි පිහිටුවීමේ කපාට) සහ රථවාහන තදබදය පෙනෙන්නට පටන් ගත්හ, කපාට වල තත්වය මෙන්ම සංයෝගවල තදබදය ද පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
- තාපන පද්ධතියේ වාතයේ පෙනුම ව්යාප්ත කිරීමේ ටැංකි පටලයේ පරතරය සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ පටලය වෙනස් කළ යුතු අතර මේ සඳහා ඔබ මුළු පද්ධතියම නතර කළ යුතුය.
විකිරණවලට හා බැටරි වලට වාතය ඇති වන බහුලව පොදු ස්ථාන සහ මාර්ග මේවාය. වරින් වර එතැන් සිට එය පිටතට ගෙන යාම අවශ්ය වන නමුත් සරත් සෘතුවේ උණුසුම ආරම්භය සමඟ - නිසැකවම.
වායු යළි පිහිටුවීමේ කපාටය ස්ථාපනය කරන්න
රේඩියර් මත රත් කිරීමෙන් වාතය ඉවත් කිරීම සඳහා, ගුවන් බැන්න අතින් අල්ලාගෙන ස්වයංක්රීය වායු කපාට. ඒවා වෙනස් ආකාරයකින් හැඳින්වේ: ස්ලූටර්, වායු බන්ධනය, පොහොර හෝ එයාර් කපාටයක්, ගුවන් යානා වාරයක් ආදිය. කාරණය වෙනස් නොවේ.එයාර් කපාටර මැවේස්කි
රේඩියේටර්ස් අතින් රත්බිලර්ස් උච්චාරණය කිරීමෙන් ගුවන් බැර කිරීම සඳහා මෙය කුඩා උපාංගයකි. එය විකාරරූපකාරකයේ ඉහළ නිදහස් එකතු කරන්නා තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. එකතු කරන්නාගේ වෙනත් හරස්කඩක් සඳහා විවිධ විෂ්කම්භය තිබේ.
අතින් වාතය මිහිරි - දොඹකර මැන්ව්ස්කි
එය කේතුකාකාර හැඩයේ හරස් කැපීමේ සිදුරක් සහිත ලෝහ තැටියක්. මෙම කුහරය ටේප් හැඩැති ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ වසා ඇත. ඉස්කුරුප්පු ඇණ විප්ලව කිහිපයකට නොබැඳි අතර, රේඩියේටර් වෙතින් වාතය ලබා ගැනීමේ හැකියාව අපි සපයන්නෙමු.
රේඩියේටර් වලින් වාතය ඉවත් කිරීම සඳහා උපාංගය
ප්රධාන නාලිකාවට ලම්බකව වායු ප්රතිදානය සඳහා පහසුකම් සැලසීම, අතිරේක සිදුරක් සෑදී ඇත. එය හරහා, ඇත්ත වශයෙන්ම, වාතය සහ පිටතට පැමිණේ. මේව්ස්කිගේ දොඹකරයට නැඹුරු වූ විට, මෙම කුහරය යවන්න. ඊට පසු, ඔබට ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවා ගත නොහැක. විප්ලව කිහිපයකට ඉවත් කරන්න, නොබැඳි නොකරන්න. නැවැත්වීමෙන් පසු, ඉස්කුරුප්පු ඇණ එහි මුල් ස්ථානයට නැවත පැමිණේ, ඊළඟ රේඩියේටරයට යන්න.
පද්ධතිය ආරම්භ කරන විට, ඔබට සියලු ගුවන් එකතුකරන්නන් කිහිප වතාවක්ම මඟ හැරීමට අවශ්ය විය හැකිය - වාතය කිසිසේත් පිටතට යාම නතර වේ. ඊට පසු, රේඩියේටෝර්ස් ඒකාකාරව ආරම්භ විය යුතුය.
ස්වයංක්රීය වායු විසර්ජන කපාටය
මෙම කුඩා උපාංග රේඩියාවෝ සහ පද්ධතියේ වෙනත් කරුණු මත තබා ඇත. ඒවා ස්වයංක්රීයව තාපන පද්ධතියේ වාතය පුපුරා යාමට ඉඩ සලසයි. රැකියාවේ මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, ස්වයංක්රීය වායු කපාටවල එක් ව්යුහය සලකා බලන්න.
ස්වයංක්රීය ස්ලූටර් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය වන්නේ:
- සාමාන්ය තත්වයේ දී, සිසිලනකාරකය 70 ක් සඳහා ප්රතිශතයේ වාණිජ මණ්ඩලය පුරවයි. පාවෙළ මුදුනේ, සැරයටිය එබීම.
- වායු කුටියට ඇතුළු වන විට, සිසිලනම නිවාසයෙන් අවතැන්ව සිටින බැවින් පාවෙන පහත හෙලනු ලැබේ.
- ඔහු ධජයේ තලයට තදින් ගිලිහී, එය තද කරයි.
ස්වයංක්රීය වායු ෂටන කපාටයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය
- දැවෙන ණය කුඩා පරතරයක් විවෘත කරයි, එය සභා ගර්භයේ මුදුනේ එකතු වී ඇති වාතයෙන් පිටවීමට ප්රමාණවත් වේ.
- ජලය පිටතට යන විට, ගුවන් සේවා නිවාස ජලයෙන් පිරී ඇත.
- පාවෙන සැරයටිය නිදහස් කරමින් පාවෙන ඉහළ යයි. ඔහු වසන්තයේ වියදමින් එම ස්ථානයට පැමිණේ.
මෙම මූලධර්මය ස්වයංක්රීය වායු කපාටස් වල විවිධ මෝස්තර භාවිතා කරයි. ඒවා කෙළින්ම, කෝණික විය හැකිය. පද්ධතියේ වැඩිම ස්ථානයට දමා, ආරක්ෂක කණ්ඩායමට පැමිණ ඇත. හඳුනාගත් ගැටළු ස්ථානවල ස්ථාපනය කළ හැකිය - නල මාර්ගයේ වැරදි බෑවුමක් ඇති තැන, ඒ නිසා වාතය රැස් කරන්නේ ඇයි.
මවුව්ස්කිගේ අත් දොඹකර වෙනුවට, ඔබට රේඩියේටර් සඳහා ස්වයංක්රීය රැස්වීමක් කළ හැකිය. ප්රමාණයෙන්, එය තව ටිකක් පමණි, නමුත් ස්වයංක්රීය මාදිලියේ ක්රියා කරයි.
ස්වයංක්රීය වායු කපාට වායු කපාටය
ලුණු වලින් පිරිසිදු කිරීම
තාපන පද්ධතියෙන් වාතය නැවත සැකසීම සඳහා ස්වයංක්රීය කපාට වල ඇති ප්රධාන ගැටළුව - වායු ඉවත් කිරීමේ සිදුර බොහෝ විට ලුණු ස් st ටික ජය ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, හෝ වාතය ඇතුල් නොවේ හෝ කපාටය "අ cry න්න" ආරම්භ වේ. කෙසේ වෙතත්, එය ඉවත් කර පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
ස්වයංක්රීය වායු වඩාත් ආරක්ෂිතව විසුරුවා හැරීම
උණුසුම නැවැත්වීමකින් තොරව කළ හැකි බවට පත් කිරීම සඳහා, ඔවුන් ආපසු හැරවීම සමඟ යුගලයක් තුළ ස්වයංක්රීය වායු කපාට තිබේ. මුලින්ම චෙක්පත් කපාටය, ඒ මත - වාතය. අවශ්ය නම්, තාපන පද්ධතිය සඳහා ස්වයංක්රීය වායු එකතු කරන්නා හුදෙක් අනාරක්ෂිත, විසුරුවා හැරීම (ඉවත් කිරීම), පිරිසිදු කර නැවත එකතු කරන්න. ඊට පසු, උපාංගය තාපන පද්ධතියෙන් වාතය පුපුරා යාමට සූදානම්.
ගුවන් ගමනාගමන තදබදය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
අවාසනාවකට මෙන්, ගුවන් ගමනාගමන තදබදය පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි ස්ථානයක සිටී. සැලසුම් කිරීම හෝ තැබීමේ දෝෂයන් නම්, වාතය පයිප්පවල එකතු කළ හැකිය. එය වැළඳ ගැනීම ඉතා දුෂ්කර ය. පළමුව, ප්ලග් එකේ පිහිටීම තීරණය කරන්න. කිරළ ප්ලග් එකේ, පයිප්ප සීතල හා අසන්නට ලැබේ. පැහැදිලි සං signs ා නොමැති නම්, ශබ්දයෙන් පයිප්ප පරීක්ෂා කරන්න - පයිප්ප තට්ටු කරන්න. වායු සමුච්චය ස්ථානයේ, ශබ්දය වඩාත් නාද වන අතර ශබ්ද නඟා වනු ඇත.
එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස වායු ප්ලග්ව නෙරපා හැරිය යුතුය. මේ සඳහා අපි පෞද්ගලික නිවසක් රත් කිරීමේ ක්රමය ගැන කතා කරන්නේ නම්, මේ සඳහා ඔබ උෂ්ණත්වය හා / හෝ පීඩනය ඉහළ නංවයි. පීඩනයෙන් පටන් ගනිමු. ළඟම ඇති කාණු කපාටය (සිසිලන චලනයේ චලනය දිගේ) සහ ඉන්ධන ෆියුලෙට් විවෘත කරන්න. ජලය පද්ධතිය තුළට ගලා යාමට පටන් ගනී, පීඩනය එසවීම. එය ප්ලග් එක ඉදිරියට ගෙනයාමට බල කරයි. වාතය ස්ලෝපාන්ට යන විට එය එළියට එයි. පෝෂණය කිරීම නවත්වන්න වාතය මුදා හැරීමෙන් පසුව - ෂටර කපාටය සැඟවී සිටීම නවත්වනු ඇත.
මෙය ආරක්ෂක කණ්ඩායමක්. මැද ප්රතිදානය මත, ස්වයංක්රීය වාතාශ්රයක්
සියලුම ගුවන් ගමනාගමන තදබදය එතරම් පහසු නැත. විශේෂ නොනැසී පැවතීම සඳහා, එකවර උෂ්ණත්වය හා පීඩනය ඔසවා තැබීම අවශ්ය වේ. මෙම පරාමිතීන් උපරිමයට ආසන්න අගයන්ට අනුව සකස් කර ඇත. ඒවා ඉක්මවා යා නොහැක - ඉතා භයානක ය. ඊට පසු, කෝක් නොගියහොත්, ඔබට එකවර බෑවුම් සහිත ද ්රඳුරක් විවෘත කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය (පද්ධති කාණු සඳහා) සහ ඉන්ධන සඳහා. එයට, එමගින් වාතය නැවතුම චලනය කිරීමට හෝ එයින් මිදීමට හැකිය.
සමාන ගැටලුවක් නිරන්තරයෙන් එක තැනක ඇති වුවහොත් - සැලසුම් කිරීම හෝ රැහැන් ඇදීමේදී දෝෂයක් තිබේ. සෑම තාපන සමයක්ම දුක් විඳීම සඳහා, වාතය ඉවත් කිරීමේ කපාටය ගැටළු සහිත ස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇත. අධිවේගී මාර්ගයේ, ඔබට ගුවන් වාතාශ්රය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ටී සහ නිදහස් ප්රවේශය කපා ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ගැටළුව විසඳීම පහසු වනු ඇත.
මාතෘකාව පිළිබඳ ලිපිය: ප්රොවෙන්ස් විලාසිතාවේ දොරවල්: රට බහු)