Hlavné dôvody pre výskyt leteckých dopravných zápchov v radiátoroch vykurovacieho systému

Anonim

Riešenie problémov spojených s vykurovacím systémom

V každom obydlí, či už ide o samostatný alebo odnímateľný byt, súkromný dom alebo iná izba, je tu vykurovací systém, ktorý poskytuje tepelné kúrenie počas chladných ročných období.

Hlavné dôvody pre výskyt leteckých dopravných zápchov v radiátoroch vykurovacieho systému

Systém domáceho kúrenia.

Aby ste to mohli spoľahlivo a produktne fungovať, musíte sa najprv vybrať presne tak, ako bude vykonané konkrétnym podmienkam vytvoreným vo vašom dome. Vykurovanie môže byť plyn (na ktoré sme všetci boli zvyknutí tak dávno), pec a elektrické. S každým z nich bude musieť smiať v štádiu inštalácie av etapách ďalšieho vykorisťovania.

Hlavné dôvody pre výskyt leteckých dopravných zápchov v radiátoroch vykurovacieho systému
Hlavné dôvody pre výskyt leteckých dopravných zápchov v radiátoroch vykurovacieho systému

Schéma pripojenia uterákovej koľajnice.

Napríklad, keď plynové kúrenie, takéto problémy zahŕňajú poruchy pri fungovaní plynového kotla, je upchaté alebo resetovať softvérové ​​inštalácie. Určite s touto situáciou bude nezávisle vypracovať len na profesionálnom zamestnancovi plynárenskej služby. Ale tieto vedomosti niekedy nestačia, pretože problém sa môže vyskytnúť pri fungovaní mikroobvodu, aby sa vyriešila, bude to vyžadovať pomoc elektrikára.

Pokiaľ ide o vykurovanie pece, je s ním čoraz viac či menej jasné, pretože pece sa používajú v našej krajine na dlhú dobu a takmer nič sa nezmení v ich zariadení. Preto, aby ste vyčistili potrubie alebo pripojili niektoré čipy alebo otvory v jeho balení, nebudete musieť požiadať o kvalifikovanú pomoc k pečeni.

Ale nemali by ste okamžite zmeniť oči na tehlovej alebo kovovej peci. Koniec koncov, tie poruchy poháňania, ktoré boli predtým opísané, sú dosť zriedkavé a potom len kvôli nízkej kvalite alebo príliš dlhé použitie. Na to musíte vážne vyskúšať. Oveľa častejšie sa budete musieť vysporiadať s nie veľmi významnými prerušeniami v práci tohto zariadenia, ktoré ste schopní opraviť s vlastnými rukami.

Prečo je vykurovací systém rýchlo vychladne?

Hlavné dôvody pre výskyt leteckých dopravných zápchov v radiátoroch vykurovacieho systému

Schéma: Princíp práce žeriavu Maevského.

S takýmito situáciu, obyvatelia bytových domov a vlastníkov súkromného domu a študentských hostelov, a dokonca aj školy a obchody sú rovnako čelia. Veľký počet sťažností vstupuje do kotlov o skutočnosti, že s nástupom vykurovacej sezóny nie sú pozorované žiadne špeciálne pozitívne zmeny týkajúce sa zmeny teploty v miestnosti.

Batérie, radiátory a vyhrievané uterákové lišty zostávajú trochu teplé. Je úplne prirodzené, že vzduch z týchto teplôt nie je v žiadnom prípade zahriať. Príčina tohto stavu (ak, samozrejme neexistuje vina ekonomických pracovníkov vo vašej kotolni), sa stáva vzduchom akumulujúcim vo vykurovacom systéme. Ak chcete zistiť, či je vzduch skutočne nahromadený v dome alebo niečo iné, je to páchatelia, je možné pre niekoľko ukazovateľov:

  • Kovové časti a komponenty systému sa postupne začínajú meniť smerom von;
  • S plynovým kotlom zahrnutým do radiátorov je niečo veľmi hluk;
  • Dokonca aj pri najvyššej indikátore teploty na kotle sa pokojne dotknete batérií, ktoré boli predtým spôsobené popáleninou.

Článok na tému: Novoročný krb z lepenky

Hlavné dôvody pre výskyt leteckých dopravných zápchov v radiátoroch vykurovacieho systému

Železničný okruh typu jazdného pruhu.

Ak ste o každej z týchto podmienok mentálne umiestniť zaškrtnutím, potom v niektorých prvkoch vykurovacieho systému, bol vytvorený zámok leteckej dopravy.

Aby ste sa s takýmito situáciami správne zaoberali, musíte poznať dôvod, prečo ste tento problém stretli. Vysvetlenie môže byť trochu. Napríklad, najdôležitejším dôvodom pre výskyt vo vyhrievanej uterákovej koľajnici alebo radiátorom leteckej dopravy, môže byť skutočnosť, že rozpustený vzduch dostal do systému.

Podľa fyzických zákonov, ktoré každý z nás si spomína z časov štúdia v škole, vode, kúrenie, varí a mnohé bubliny sa objavujú na jeho povrchu. V nich je rovnaký vzduch, ktorý po zmiznutí bublín uvoľňuje z vody a zostáva v chladiči alebo vo vyhrievanej koľajnici uterák, presnejšie, v ich hornej časti. Preto vzduch v interiéri rýchlo ochladzuje.

To je spojené s iným dôvodom tvorby vzduchu v potrubiach. Je to nasledovné. Mnohí ľudia vedia, že voda vo vyhrievanej sušičke, v chladiči a na iných vykurovacích zariadeniach sa časom odparí. Vedia, že strata tohto času musí byť vyplnená z času na čas. Ale nie každý vie, ako to urobiť správne. V týchto prípadoch je dôležité, aby ste to nepreháňali a neponáhľajte sa. Voda musí systém naplniť pomaly, pokojne. Zároveň nie je potrebné zabudnúť, že vzduch bude potrebný vopred od radiátorov.

Väčšia oblasť má preto vaše obydlie, tým dlhší je proces plnenia rúrok s vodou.

Ďalším dôvodom tejto situácie môže byť zlá inštalácia vykurovacieho systému alebo importovanie v dôsledku nesprávnej opravy. Nedostatočné tesnenie môže viesť k úniku vody zo systému. To nie je možné si všimnúť, keď zostáva necitlivým švom kdekoľvek na hornej časti chladiča alebo v spojení vyhrievanej uterákovej koľajnice s hlavnou rúrkou. V tomto prípade, vzhľadom na príliš vysokú teplotu, uvoľnená vlhkosť nebude mať čas na únik, ale len sa odparí. V dôsledku toho je v batérii vytvorený dostatočný priestor tak, aby to určité množstvo vzduchu preniká.

Ako nezávisle vytiahnuť vzduch z vyhrievanej uterákovej koľajnice?

Hlavné dôvody pre výskyt leteckých dopravných zápchov v radiátoroch vykurovacieho systému

Rôzne formy vyhrievaných uterákových koľajníc: A - M tvarované, B - P-tvar P-tvar, G - "Snake", D - "Lestňenka".

Typicky sú zástrčky vytvorené, kde sa nachádza konečný prvok vykurovacieho systému. Vo väčšine prípadov je to vyhrievaná uteráková lišta. Jediná možnosti, ktorá vás bude viesť k tomu, že systém bude opäť teplou vodou, vzduch sa pohybuje. Je to len dosť, aby som to urobil sami. Budete potrebovať nasledujúce nástroje:

  • skrutkovač;
  • kľúč;
  • kliešte.

Článok na tému: Tapety pre malú izbu vizuálne zvýšenie priestoru: foto, ako si vybrať, pomoc v interiéri, akú farbu, malé, vhodné, video

Tieto činnosti sa musia vykonávať pomerne často, aby sa zabránilo ďalšiemu opotrebeniu zariadenia. Koniec koncov, okrem skutočnosti, že kovová korózia je pozorovaná spolu so zástrčkou vzduchu, v tomto prípade je tiež problém spojený priamo s prevádzkou plynového kotla. Toto je takzvané "suché trenie", ktoré sa vyskytuje v ložiskách v dôsledku toho, že v prítomnosti vzduchových rúrok a posuvných krúžkov čerpadla sú poškodené vo vzduchových rúrkach.

Spolu s týmito komponentmi sa samotná čerpadlo postupne vychádza. Preto, aj keď dávate prednosť chladnej miestnosti, nemali by ste ignorovať takýto proces ako oprava vykurovacieho systému. Okrem toho, s pravou montotion, aj ten, kto nemá nič spoločné s takýmito systémmi, sa môže vyrovnať v štádiu vodného a plynovodu.

Aká je správna inštalácia vykurovacieho systému? Tu je všetko celkom jednoduché a predvídateľné. V tomto štádiu nie je potrebné zabudnúť, že na prevádzku počas prevádzky môže byť vzduch uvoľnený, mal by byť vybavený vzdušnými letmi.

Spojovací diagram Termóza nerezovej ocele Vyhrievaná uteráková lišta.

Na to existuje niekoľko možností vybavenia, ale najúčinnejšia bude viacstupňový systém monitorovania vyhrievanej koľajnice a celého systému. Táto možnosť dizajnu je, že vzduchové otvory musia byť namontované v jednom, ale na niekoľkých miestach. To vám umožní v budúcnosti vykonať zostup vzduchu alebo na každom zariadení (na vyhrievanej uterálnej lište) alebo v každej miestnosti.

V tomto prípade budete môcť túto udalosť implementovať veľmi ľahko a rýchlo. Nemalo by sa zabudnúť, že tlak vody musí byť udržiavaný na jednej hodnote. Ak tento indikátor veľmi rýchlo spadne, znamená to, že je poškodený nejaký druh systému a voda z nej je sušená.

Hlavné typy lietadiel

Hlavné dôvody pre výskyt leteckých dopravných zápchov v radiátoroch vykurovacieho systému

Zariadenie Automatický vzduchový otvor.

Najobľúbenejšia a spoločná klasifikácia vzduchových otvorov je tá, ktorá ich rozdeľuje do zásady prevádzky. Takže sú automatické a manuálne. Ak máte malý apartmán alebo súkromný dom rovnakých rozmerov, stačí to pre niekoľko ručných vzduchových odvzdušní. Používajú sa na spojenie vzduchu z akéhokoľvek prvku jednotlivých zariadení.

Napríklad sú inštalované na koncoch radiátorov, na vyhrievanej uterákovej lište a na všetky ostatné ohrievače. Inými slovami, sú určené len pre miestny zostup. S dopravnými zápchami, ktoré sa vyrábajú na vzdialenosti vzdialenej vzdialenej vzdialenosti, nebudú sa vyrovnať. Aby bol takýto vzduchový otvor v pracovnej polohe, bude stačiť na to, aby sa otočila rukoväť alebo páka, pre ktorú potrebujete skrutkovač a kľúč.

Pokiaľ ide o automatický vzduchový otvor, vhodnejšie zariadenie, ktoré bojuje s vzduchovými zátkami ešte nie je vynájdené. Tieto časti vykonávajú všetky práce, pre ktoré sú určené, bez akejkoľvek rušenia ľudí. Sú namontované kdekoľvek alebo horizontálne, alebo vertikálne. Koeficient ich užitočnej akcie je oveľa vyšší ako to, čo sú zobrazené ručné vzduchové otvory.

Článok na tému: Podlahá je vlastné ruky: drevené maľované cyklistické, takéto video pre dosku, nástroj je starý

Jediné mínus sú, že sú často znečistené, čo im bráni z vyrovnávania s ich úlohami. Preto, ak sú takéto vetracie otvory namontované na vykurovacom systéme, nezabudnite na ich revízie a čistenie. V opačnom prípade sú detaily mimo objednávky a v miestnosti sa znova ochladí.

Ako vytiahnuť vzduch s manuálnym vzduchovým otvorom?

Automatický vzduchový otvor.

Nie je však potrebné uchýliť sa k zostupu vzduchu zakaždým na každej lokalite vykurovacieho systému, pretože letecká doprava môže byť tam, kde ste na to nečakali. A rozšírenie času času na každému inému nepriniesli prospech. Preto je potrebné určiť miesto, kde sa vzduch priblížil približne. Aby ste to mohli urobiť, musíte použiť kladivo.

V tejto akcii budete musieť využiť svoje vlastné sluch. Ak nie ste schopní rozlíšiť veľmi podobné zvuky, budete potrebovať pomocníkov. Mnohí si určite všimli, že po tom, čo vykurovací systém už dlhý čas pracoval, a voda nechodila na to, z potrubia sa spustia rôzne zvuky, ktoré sú spôsobené tým, že voda je vlnitá a " sa stará "z jednej strany potrubia do druhého. Vŕtanie je miesto, kde sa vzduch akumuluje.

Preto, s ľahkým kladivom, musíte chodiť po celom obvode bytu alebo doma a po krátkej vzdialenosti, aby ste zasiahli úder na toto zariadenie. Zvyčajne, keď voda naplnená vodovodnými rúrkami, zvuk z ich biť, je hluchý. Na tom istom mieste, kde budete počuť atypické zvonenie, nájdete zakopaný vzduch. Potom bude možné začať priamo odvodu vzduchu.

Na tento účel nezabudnite pripraviť nejakú rezervoár, do ktorej sa bude zozbierať voda, ktorá bude nasledovať z vyhrievaného uterákovej koľajnice, napríklad spolu s vzduchom. Môže to byť vedro alebo panva. Ďalej potrebujete používať kľúč a skrutkovač otvoriť vzduch a nahradiť výsledný otvor, ktorý plavidlo. Najprv budete počuť silný hluk, ktorý označuje, že vzduch je poháňaný z potrubia s vodou. Ďalej pôjde malý pruh vody.

To však neznamená, že všetok vzduch už zmiešaný. Pokračujte v získavaní vody, až kým sa tlak nezvýši, a voda sa naliala do vedra alebo v panve nebudú teplé. Akonáhle to cítite, môžete zatvoriť otvor. Po určitom množstve času v miestnosti bude teplejšie. Takže, aby ste znížili vzduch z vyhrievaného uterákovej koľajnice, nemusíte najať majstra.

Čítaj viac