Po daždi alebo na jar, poďte od dávať s kilogramom špiny na topánkach - pochybné potešenie. Z tohto dôvodu začnete premýšľať o tom, čo je potrebné parkovisko. Úplná dôvera prichádza po ďalšom daždi, keď bude možné odísť prvýkrát z lokality. A ani z piateho. Potom je tu túžba urobiť letné parkovisko. Nie je v ňom ťažká vec a dá sa to urobiť s vlastnými rukami.
Typy parkovacích miest
Dachas a všetky požiadavky na pohodlie sú rôzne a parkovanie pri chate na auto - je to viac ako tucet verzia vykonávania. Iba typy poťahovania sedem, a dokonca aj ich kombinácie, možnosť inštalácie prístreškov. Líšia sa v prevádzkových charakteristikách, nákladoch. Parkovisko v krajine môže byť tieto typy:
- Od sutiny alebo kamienkov (objem).
- Trávnik alebo ecopark.
- Z dlažby.
- Betón.
Aj keď ste neisté, že chceš taký ... Parkovanie v krajine môže byť jednoduchšie
- Asfalt.
- Gumové dlaždice.
- Kamenná doska.
- Parkovacia mriežka.
Najlacnejšie v zariadení, zatiaľ čo pohodlné v prevádzke, parkovisko automobilu z sutiny alebo kamienkov. So vhodným zariadením (použitie geotextílie), drvený kameň nie je v priebehu rokov zmiešaný s pôdou. Aj keď geotextílie nedali (to často sa stane), potom to nie je problém na pripojenie sutiny. Po nejakom čase sa dolným koreňom z sutiny a pôdy stáva tak hustým a trvanlivým, že tento proces (miešanie s pôdou) zastaví.
Parkovanie pri chate: Pros a nevýhody rôznych možností
Samostatné a veľmi dôležité plus, ktoré dáva parkovanie v Dachách z sutín - prírodná drenáž. Nemusíte vybudovať drenáž. Voda netesnosti medzi kameňmi a ide do zeme, ktorý s ním nesie znečistenie. Ale tento typ platforiem nie je vhodný pre časti s vysokou úrovňou podzemnej vody. Stojaci v kaluži na drvenej miestnosti nie je najlepším riešením problému, hoci problém je vyriešený vytvorením drenážneho systému celého miesta.
Zelené parkovanie v posledných rokoch je čoraz obľúbenejšie. Toto nie je obyčajný trávnik, ale výnimočný. Plastová mriežka je skrytá pod trávou, ktorá redistribuuje zaťaženie na zemi, nedáva kolesám klesať. Starostlivosť o také parkovanie je podobné starostlivosti o trávnik - strihanie, zavlažovanie. Plač sa nevyžaduje, pretože prípravné práce znamená odstránenie pôdy, to znamená, že väčšina koreňov odchádza. Stupeň bylín využíva špeciálne a v tomto probléme: sú drahé. Druhý mínus je možnosť vyhynutia (a semená sú drahé a zelené rastú príliš rýchlo). Ale krásne. A môžete použiť nielen ako parkovanie, ale aj ako platforma pre rekreáciu.
Parkovacie mriežky nie sú plastové, ale betón s otvormi pod trávou
Platforma pre auto v daricite dlažby dosiek je najlepšia možnosť tvrdého povlaku pre zväzkové pôdy. A voda nie je oneskorená príliš dlho - ide do medzery medzi dlažbami a integrita povlaku netrpí. Dve ďalšie možnosti: Parkovanie z betónu a asfaltu - spoľahlivé a trvanlivé, ale len vtedy, ak sa všetky predbežné práce vykonáva správne. Ich mínus - sú drahé, vzhľad trhlín je veľmi viditeľný.
Krajské parkovacie zariadenie: Prípravné práce
Napriek rôznym nátery pre parkovací stroj pri chate, prípravné práce nie je oveľa odlišné. Rozdiel môže byť vo vrstve, na ktorej je povlak naskladaný (napríklad, je potrebné naliať vrstvu piesku počas dlažby dlažby), ale celý koláč a zoznam iných diel sú rovnaké.
Môžete a tak ..., kým sa po daždi uviaznete
Všeobecné odporúčania
Prvá, s ktorou sa musíte rozhodnúť s miestom. Parkovanie pri chate je zvyčajne buď priamo v blízkosti brány, alebo nie ďaleko od nich. A to dáva zmysel. Ale táto zóna by však nemala byť nižším bodom, inak bude voda neustále uvedená, a výška rozdielu je nežiaduce tu - dajte auto na ručnú brzdu, vložte podložky - nie presne to, čo chcem.
Najlepší spôsob, ako urobiť piesok a štrk - použitie vibračné dosky. Ak to nie je, môžete urobiť domáce traim. Vezmite si protokol, pripojte rukoväte, britte pevnú plošinu pod (hustá doska). Zvyšovanie a ostro hádzanie tohto nástroja, tesnenie piesku / drveného kameňa
So všetkými tým by sa nepretržité povlaky typu betónu alebo asfaltu nemali byť odstránené v nule z hľadiska: voda po umývanie stroja alebo dažďu neopustí. Takže to nie je uložené, bude potrebné vytvoriť malú zaujatosť - od stredu do okrajov. Biatosť v dvojici stupňov je už dobrá. A auto bude stáť stabilné a voda pôjde.
Rozmery
Dark parkovacie rozmery závisia od plánovaného počtu "živých" tam. Jedno auto je dostatok pozemku 3 * 5 metrov, t.j. 15 m². Tento priestor je dosť, aby si nepremýšľal o tom, že je potrebné zaparkovať presne v strede, inak ísť do trávnika, v kvetine, atď. Parkovanie v dachách takéhoto štvorca umožňuje pokojne obísť auto vpredu a vzadu.
Ak je miesto obmedzené, dĺžka môže byť znížená o 0,5 m, ale s touto veľkosťou môžete chodiť buď pred strojom alebo za ním. Len ak máte pevnú veľkosť džípu, šírka miesta je lepšie zvýšiť aspoň 50 cm, a ešte lepšie - na merači. Tieto autá sú veľké rozmery a potrebujú viac priestoru.
Parkovanie Rozmery: Tento obrázok z Snip (Stavebné normy a pravidlá)
Ak potrebujete zaparkovať autá, budú potrebovať dva a sú "štandardné" veľkosti, pohodlná dĺžka parkoviska v krajine zostáva rovnaká - 5 m. S dostatočným množstvom miesta, vezmeme šírku všetkých 3 metre. To znamená, že na parkovanie dvoch áut budete potrebovať platformu 5 * 6 m (5 metrov - je to dĺžka). S nedostatkom oblastí sa šírka a dĺžka môže znížiť o 0,5 metra (4,5 * 5,5). Ale v tomto prípade, súčasne, otvorené dvere vozidla nebude fungovať a obísť auto okolo bude ťažké.
Náklad na auto: prietok vody
Ďalšou fázou je vyriešiť, že potrebujete odvodnenie alebo nie. Ak je pôda dobre odstránená voda prirodzene a povlak je neplatený (dlaždice, trávnik, kameň), je možné robiť bez odvodňovacích udalostí. Ak nie je jedna z podmienok, budete musieť robiť drenáž. Existuje mnoho možností, ale existujú tri najjednoduchšie veci:
- V prípade, že voda na mieste zvyčajne nie je miešaná pozdĺž obvodu plošiny s tuhým povlakom (betón, asfalt, gumová dlaždica), aby postrekovalo šírku sutiny 30-40 cm. Vodné toky padá do živý plot a postupne ide do zeme.
- Ak je drenážny systém vyrobený na mieste, drenážne rúry sú naskladané pozdĺž obvodu (pod úrovňou povlaku o 10 cm, pokryté sutinami, kamienkami, mulčovaním, pieskom, rastlinou). Tieto rúrky sa zavádzajú do celkového drenážneho systému (nezabudnite urobiť niekoľko revíznych poklopov pre možnosť čistenia.
Drenážna podložka na parkovanie
- Na obvode na inštaláciu / naliatie búrkových podnosov, ktoré sú uvedené do kanalizácie Storm.
Kedy si nemôžete premýšľať o odtoku vody? Keď máte piesočnatú oblasť alebo hojné zrážky, sú zriedkavé. Potom nie sú žiadne problémy. Ďalšou možnosťou je prirodzený svah. V tomto prípade bude voda opustiť Grashecom, ale stále budete vyriešiť problém kanalizácie búrky, len na stupnici celého miesta.
S hranicou alebo bez
Akékoľvek pokrytie na mieste pod vozidlom v krajine bude slúžiť dlhšie, ak zóna bude oplotená hranicou. V prípade zariadenia hromadného štrku alebo kamienkového parkovania, hranica nedovolí schopnosť rozpadať na stránku. V prípade použitia dlažieb alebo kameňa môže byť prítomnosť obmedzovačov považovaná za povinnú. Sú naskladané na piesočnatej vrstve a piesok môže byť vymytý z dažďových tokov.
Hranice sú žiaduce pre estetické a praktické dôvody
To sa nestane, ak je parkovisko v krajine na jednej úrovni alebo tesne pod zvyškom tejto oblasti. Ale v tomto prípade bude vždy mokrá a voda neopustí, že to jasne neplní vaše auto. Takže prítomnosť hranicu je výhodne - dokonca hodiť tehly okolo obvodu, ale je to lepšie ako prírodný kameň. Alebo sa nalejte z betónu, ale menej nepríjemné použitie pripravených hraniciach. V možnosti rozpočtu môžete použiť hroznové stĺpce zo železobetónu.
Vrstvy: Celková sekvencia
Po výbere miesta pre parkovisko pre auto v krajine, označte vybraté rozmery oblasti (s prihliadnutím na drenážny systém). Ďalej pracujeme v tomto poradí:
- Odstráňte pôdnu vrstvu s hĺbkou 30-35 cm.
- Odstraňujeme všetky kamene, korene, vyrovnávajte (nemusia byť v horizonte, ale nemali by byť otvory a hrby).
- Vezmeme búrky, tkanie zeme.
Vzorky vzoriek na parkovanie z dlažby
- Vytvoriť geotextílie. Jeho rozmery musia byť väčšie rozmery lokality o 0,7-1 metrov, hrany by mali byť zabalené na okrajoch parkoviska. Pod drenážnym zariadením, v "prebytku" geotextílie, drenážna rúra je zabalená. A tak, hrany môžu byť skryté pod trávou, stlačte hranicu, rozprašovanie vrstvy štrku.
- Cítim pieskovú vrstvu, zarovnajte, TRAMBAM. V narazenej tvare vrstvy 10-15 cm. Aby ste to uľahčili, piesok uroat s vodou.
- Cítim vrstvu sutiny. Odporúča sa použiť dve frakcie: veľké a stredné.
- Vrstva veľkého štrku je položená na piesku (20-40 mm), čiary, električky. Jeho hrúbka je 10 cm v hotovej forme.
- Štrková vrstva strednej frakcie (5-20 mm). Zarovnané, električky. Jeho hrúbka je tiež asi 10-15 cm.
Exotické Zatiaľ čo možnosť pre naše parkovanie na mieste je gumový povlak
- Následné vrstvy závisia od typu povlaku plošiny. Zvážte ich o niečo viac v nasledujúcom odseku.
Vo všeobecnosti sú všetky pravidlá a vlastnosti parkoviska v krajine. Presnejšie rozmery vrstiev závisia od štruktúry pôd a plánovanom zaťažení. Napríklad pre hromadné (pieskové a piesočné) a nestabilné (rašeliniská) pôd, aby ste dosiahli väčšiu stabilitu, môžete dať cestnú mriežku na spodnej strane jamy. Vylúčí tlačenie.
Druhý príklad: medzi pieskom a štrkom je možné položiť geotextilnú vrstvu. Spodná vrstva (na dne jamy) je potrebná na stabilizáciu základne, ako aj, aby sa rastliny klíčili. Medziľahlé vrstvy sú ochranné proti rastlinám spoľahlivejšie a tiež zabraňujú miešaniu vrstiev. V tomto prípade dokonca aj ťažké auto nenechá meradlo.
Vlastnosti rôznych lokalít poťahovania
Pod dlažobnými doskami, tehlou, doskou, gumovou dlaždicou, naliatím hrubého piesku alebo jemnú žulovú drvinu (1-4 mm). Všimnite si, že pod parkovaním pre automobily je dlažba potrebná hrubá Najmenej 50 mm (Pod koľajnicami možno prevziať z 30 mm). Ďalší bod: Čím menšie sú veľkosti dlaždice, ktoré parkovisko bude priniesť, tým menej viditeľná bude nevyhnutná "hra" úrovne tehál.
Rôzne nátery parkovacích miest majú svoje vlastné charakteristiky štýlu
Prírodný kameň a betónové dosky
Ak sa rozhodne, že parkovanie z prírodného kameňa s pitným doskami, je tiež potrebné vziať 4-5 cm hrubé. Ak chcete dať príliš veľké kúsky, nestojí za to: pravdepodobnosť je, že sa zlomia. Uvedenie nie sú blízko, ale opúšťajú medzery pár milimetrov. Medzery sú naplnené pieskom, v ktorom môžete pridať semená trávy trávu s odolnou voči oderu. Ak urobíte tie isté trate, ukazuje sa, že krásne, organicky a nebudú žiadne nečistoty.
S prírodným kameňom, všetko vyzerá veľmi slušné
Ak si tráva nevyberá trávu (je ťažšie čistiť, je potrebné nejako strih), naliať medzery medzi doskami so zmesou piesku a cementu (pre 1 časť cementu, 3 časti piesku). Zeškrtrujú sa s kameňmi, takže na nich nie je nič a duté (len nie prúd, ale malé kvapky, a nie prúdiť). Zmes sa zmení na betón. Vyžaduje si určitý čas na nastavenie trvanlivosti: dni 7 pri teplote + 20 ° C, aby sa dosiahla pevnosť vo výške 50% a dva týždne pre úplné "starnutie". Až do súboru 50% pevnosti je žiaduce, aby počas tohto obdobia neboli žiadne zrážky, a ak začnete, pokrývate plošinu polyetylénom. Samotná voda nie je hrozné, strašidelné toky, ktoré môžu rozmazať rýchlejší betón.
Táto možnosť má len jednu nevýhodu: vysoká cena kameňa. Na zníženie nákladov môžete použiť hotové dlažby veľkého formátu: 50 * 50 cm alebo tak. Sú tiež položené na vankúš štrku. To isté, len dosky majú umelý pôvod a jasnú geometriu.
Betón
Pre konkrétne miesto budete musieť nainštalovať debnenie okolo obvodu. Potom bude potrebné vytvoriť výstužný rám vo forme bunky z kovovej tyče. Tyče majú priemer 10-15 mm, mriežka je zložená z neho v krokoch 10-15 cm, v miestach spojenia sú spojené so špeciálnym drôtom (pletenie). Výsledná mriežka je vystavená zastaveniam, takže sa zvýši nad ramenom subbole o 3-5 cm a vrstva betónu zhora by mala byť tiež aspoň 10 cm (lepšia 15).
Ak sa uskutočňuje betónové parkovisko pre dva alebo viac strojov, budú potrebné kompenzačné švy. Na to, drevené dosky s hrúbkou 0,7-1 cm sú umiestnené na mriežke Rebelu z povstania. Šírka dosky sa rovná výške betónovej vrstvy (môžu byť použité ako vodiace lišty pri pohybe betónu ). Dajte ich do kroku 2 metra.
Betónové parkovanie pre auto v krajine počas výrobného procesu
V prípade betónu budete musieť počkať dosť dlho, kým spustíte prevádzku vášho parkoviska. Betón musí stáť najmenej 28 dní. A to je, ak teplota nespadá pod + 20 ° C. Zároveň musíte sledovať povrch nevedela. Aby ste to urobili, je potrebné vodu na plošinu, a tak, aby voda rýchlo nezdržaná, načrtnite Rogodh, staré tašky atď., Hádzať kus polyetylénu zhora. Tento povlak prispieva k udržiavaniu vlhkosti, úrovne teploty (lokálne prehriatie je škodlivé) a chráni povrch pred kvapkami, ktoré sú nevyhnutné pri zalievaní.
Ak nemôžete čakať tak dlho, pridajte "urýchľovač" na betón. Prísada, zrýchľujúca sa tvrdosť betónu. Termín môže byť znížený na 7-10 dní. Ale starostlivo si prečítajte zvláštnosti starostlivosti o takýto betón.
Zelené parkovanie na trávu
S zeleným parkovacím zariadením sú na štrkovej vrstve vystavené špeciálne mriežky, ktorých medzery sú naplnené úrodnou pôdou, sa naočkovia semená trávy. Pre parkovisko automobilov, a niekedy "džep", dostatok mriežky s výškou 10 cm. Ak sa na stránke (nákladné vozidlá) majú byť inštalované na mieste (nákladné vozidlá), je potrebná mreža najmenej 15 cm.
Rozdiel v nákladoch na mriežku pre zelené parkovacie zariadenie je nevyhnutné. Ale cenový rozdiel je zvyčajne odôvodnený: niektoré ecoparlocks nehľadávajú, vyzerajú normálne, iné sú rozdrvené, otáčajúcom povrchu do kašu z pôdy a trávy. Preto pri výbere grilov nie sú prenasledovaní pre lacnosť.
Právnici Parkovanie pre autá na chate
Nie je príliš pohodlné starať sa o bylinné parkovanie: Hrable je uviaznutá v mriežke, nie každá kosačka na trávu môže pracovať bezpečne. Preto sú mnohí majitelia takýchto stránok sklamaní. Ale nedávno sa objavil iný trend - namiesto pôdy a bylín v mriežke, stredný rozdrvený kameň zaspáva a vrcholy sa naliata s malými sutinami alebo kamienkami. Ako je táto možnosť lepšia ako obvyklá hromadná platforma? Stránka sa netlačí pod kolesom aj ťažké auto. Táto možnosť je ideálna pre hlinené pôdy.
Ekonomické možnosti a parkovanie
Hoci parkovanie v Dachách od sutiny a je považovaná za najcennejšiu, celkovú hodnotu jej ľahkosti. Ak neexistuje spôsob, ako dať primeranú sumu alebo kontrolu v dočasnom, môžete sa pokúsiť urobiť s miernejšími možnosťami.
Najlacnejší šek - od položených starých spáčov. Zapíšte si podvaly, ak je to žiaduce, možno nájsť a pýtať sa na ne. Keďže sú už impregnované všetkým z hniloby, môžu byť naskladané priamo do zeme. Ale v poriadku, aby sa počas lúča, nepili ich, je lepšie vytiahnuť výkop a dať aspoň 5 cm od sutiny alebo stavebného koša. Na stranách spáčovačov je tiež žiaduce vytvoriť gumovitý zásyp aspoň 5 cm.
Reklama rozpočtu do chaty pre auto
Jeden spáč na príchod nestačí (okrem toho, že ste super vodič), a dve pod kolesom je dosť dosť. Možnosť je určite dočasná, ale v čase zabezpečenia územia viac ako vhodný.
Tam je podobná myšlienka vo viac civilnej verzii: vezmite betónové dlažobné dosky s veľkosťou 50 * 50 cm alebo 60 * 60 cm. Nízka ich s dvoma paralelnými riadkami - pod kolesom. Stlačte ich jeden na druhý nestojí za to - je lepšie opustiť klírens pôdy. Aby sa zabránilo pitiu počas jazdy na hlinených pôdach, ako v predchádzajúcom uskutočnení, urobte aspoň minimálny špíz od sutiny.
Dajte dosky v rade
Existujú stále dláždené krajiny. Na dlažbu sa používa tehla, prírodný kameň. Tieto možnosti sú dobré, ak pôdy nie sú hliny. Brick sa zrúti rýchlejšie - nie je určený pre takéto podmienky, ale ako dočasné opatrenie na usporiadanie je celkom dobré.
Parkovanie pre autá z toho, čo je k dispozícii
Článok na tému: Plnenie podlahy v byte: Ako naliať svoje vlastné ruky