Generátor benzínu - Dva a štvortaktné modely
Dvojtaktné motory zariadenie je oveľa jednoduchšie ako štvortaktné, pretože v ich konštrukci neexistuje žiadny systém mazania a plynu. Výroba dvojtaktných motorov stojí dosť lacné, a preto na trhu majú tieto motory pomerne nízku cenu. Kvôli malým počtom hodín sa poskytuje vysoká dynamika pretaktovania.
Ale zároveň je ich štrukturálna jednoduchosť príčinou niektorých negatívnych charakteristík. Napríklad vyplnenie dvojtaktného motora je nevyhnutný pre špeciálnu zmes benzínu a oleja v určitom pomere. Zakaždým pred tankovaním nebude ďaleko od tankovania pomeru palivovej zmesi. Okrem toho, pri spaľovaní takejto zmesi je vytvorený vysoko toxický výfukový výfuku, vďaka ktorej všetky dvojtaktné motory majú extrémne nízke environmentálne vlastnosti, aj napriek tomu, že sú vybavené v továrni so špeciálnymi filtrami.
Dvojtaktný motor musí byť počas prevádzky otočený do spaľovacej komory, pretože nemá ventily, ktoré musia distribuovať zmes paliva a vzduchu. Po každom obrate motora sa z neho odstráni testovanie plynu, a to je sprevádzané emisiou časti horľavej zmesi, čo je dôvod, prečo sa počas práce objaví vysoká spotreba paliva. Ďalší mínus dvojtaktný motor je pri práci dosť významný hluk.
Môže sa zdať, že dvojtaktný motor musí mať väčšiu silu v porovnaní so štvortaktom, posudzovaním pracovným objemom. Ale vlastne dvojtaktné motory majú 50% nižšiu moc z dôvodu skutočnosti, že má neefektívny systém čistenia.
Ak vlastník generátora, vybavený dvojtaktným motorom, môže zavrieť oči na potrebu konštantného výpočtu palivovej zmesi, jedovatému výfuku a hmotnej spotreby paliva, potom tento nedostatok bude vážne myslieť - tieto dve - Motory -strooke majú dvojnásobok menšieho zdroja ako štvorvrstvy.
Výhody štvortaktných motorov unikajú z nevýhoditých dvojkiel. Prítomnosť mazacích systémov vám umožní raz zadať olej do systému a pracovať na ňom bez strát, kým nie je vhodná jeho výmena. V nádrži musí majiteľ naplniť len benzín, bez toho, aby sa zmiešali s pre-s olejom. Vďaka tomu sú štvortaktné motory oveľa lacnejšie ako dvojtaktný.
Tiež štvortaktné motory pri práci pri voľnobehu a nízke otáčky, je stabilnejšie a ich výfukové plyny, ktoré sú vytvorené počas spaľovania benzínu, sú oveľa menej toxické, než keď spaľovanie benzínu s olejom. Vďaka tomu sa ekológia aplikuje menej škody. Zdroj štvortaktných motorov je približne 2000-2500 hodín prevádzky.
Z nevýhod týchto motorov môžete zvýrazniť nízku dynamiku pretaktovania, veľkých rozmerov a hmotnosti, ako aj vysokú cenu.
Jednou z najdôležitejších výhod generátorov pre domácnosť a darovanie, ktoré pracujú na benzíne, je ich jednoduché spustenie v chladnom počasí pri teplotách až -20 stupňov.
Článok na tému: Mechanizmy otvárania dverí: Typy štruktúr a funkcií inštalácie
Palivo pre generátory benzínu
V pase akéhokoľvek generátora sa musí použiť presné charakteristiky ropy a paliva. V moderných modeloch generátorov benzínu sa najčastejšie vylial neheetydratovaný benzín značky A-92. V tomto prípade by nemalo byť žiadne pozastavenie v benzíne a malo by byť transparentné. Nie je potrebné použiť etylové palivá, ako aj benzín, čím oktánový počet bol nadhodnotený metanolom. Pre normálnu prevádzku generátora benzínu nie je značka A-95 vhodný, je potrebná iba značka A-92.Generátor, ktorý má výkon 5kW, spotreba paliva je približne 1,8 litra za hodinu, to znamená, že s nádržou 10 litrov bude generátor schopný pracovať asi päť a pol hodiny bez prestávky.
Dieselové generátory
Potom budeme diskutovať o elektrárni, ktorá sa skladá z dieselového motora, generátora, automatizácie, riadiacich zariadení, palivovej nádrže, ako aj systémov, ktoré distribuujú vytvorenú elektrinu. Toto je umiestnené na spoločnom ráme.
Dieselové elektrárne sa môžu líšiť v konštruktívnom vykonávaní, to znamená, že je v puzdre, ktoré znižuje zvuky, alebo bez neho. Podľa charakteristík sa dieselové elektrárne líšia frekvenciou prúdu a vo svojom napätí, výkonu a prúde (trojfázové variabilné alebo trvalé).
Modely, ktoré majú vzduchové chladenie, majú maximálny výkon 6 kW. Tieto modely majú takéto prevádzkové charakteristiky, ktoré ich priblížia bližšie k generátorom benzínu - prítomnosť nepretržitých prevádzkových obmedzení (približne 8 hodín), malej veľkosti a hmotnosti. Dieselový generátor s chladiacim vzduchom má životnosť motora približne 3 500-4000 hodín, čo je asi 70% viac ako generátor benzínu. Takýto generátor je veľmi obhajovaný kvalite motorovej nafty, je drahšie ako analógy benzínu a funguje veľmi hlučné.
Existujú aj generátory s kvapalinovým chladiacim systémom, v ktorom sa používa olej alebo voda. Dieselové elektrárne chladené týmto spôsobom sú prekročené niektorými vlastnosťami všetkých ostatných typov generátorov.
Tieto výhody zahŕňajú:
- Ak existuje dostatočné množstvo paliva, schopné pracovať hladko po celý rok;
- V závislosti od modelu sa výkon líši od 5 kW na jednu megawattu;
- Pohyb je v priemere až 10 000 hodín;
- Možno prítomnosť zvukového izolačného puzdra.
Dieselové generátory majú jednu všeobecnú výhodu - neexistujú horľavé výpary v rozliatiu motorovej nafty, pretože nafta nafta sa odparí veľmi zle vo vzduchu.
Nevýhody zahŕňajú:
- Veľmi vysoká cena. Dieselové generátory, ktoré majú kvapalné chladenie, sú tri až štyrikrát viac ako analógy benzínov;
- Pre nepretržitú prevádzku generátora je nevyhnutné, aby nie menej ako 30% spotrebovanej energie, inak je možné jeho supercolezné;
- Je ľahké spúšťať dieselový generátor len pri teplote, ktorá nie je nižšia ako -5 ° C a pri nižších teplotách nebude možné spustiť bez toho, aby sa zahriali;
- Ak generátor nemá ochranný kryt, potom jej práca bude sprevádzaná veľmi hlasným hlukom;
- Značná hmotnosť a veľkosti.
Článok na tému: Ako urobiť dekoratívne objemové podlahy
Dieselové generátory, ktorí majú kvapalný chladiaci systém, najčastejšie pracujú v dvoch režimoch - 3000 RPM a 1500 ot / min. Motory s prácou rotora pri 3000 otáčkach za minútu a sú viac hlučné. Majú tiež nižšie motorové cvičenie ako motory, ktoré beží pri dolných otáčkach (približne 5000-6000 hodín) a nemôže fungovať okolo hodín, takže sa používajú len ako zálohovanie.
5 KW Dieselový generátor spotrebuje približne 1,8 litra paliva za hodinu, znamená to, že nádrž, objem 5,5 litrov, stačí len tri hodiny prevádzky.
Generátory pre domáce a letné chaty
Výkony, ktoré pracujú na skvapalnenom plyne, sú poháňané piestovým motorom, ktorý pracuje na cykle otokolu. Hlasové motory, ktoré boli opísané vyššie, pracujú aj na rovnakom cykle. Energia, ktorá je vytvorená počas spaľovania paliva otáča hriadeľ, ktorý je zase pripojený k alternátoru, a výsledkom tejto práce je výroba elektrického prúdu.
Generátory plynu majú váhu s benzínovými elektrárňami a typ chladiaceho systému je rovnaký ako v dieselových generátoroch tejto moci. V závislosti od modelu môžu generátory plynu s výkonom viac ako 6 kW pracovať nielen na plynnom palive (bután, propán, metán), ale aj na nafte alebo benzíne.
Výhody generátorov plynu:
- Menej spotreby paliva ako v oblasti výroby kvapalných paliva. Metán, propán a bután majú oktánové číslo väčšie ako 100, takže majú vyššiu odolnosť proti detonácii, čo umožňuje použitie vyššej miery kompresie;
- Ceny pre generátory plynu sú podobné ceny za motorové elektrárne, ktoré majú rovnakú moc;
- Rozsah výkonu od 0,8 kW do 9 MW;
- Namiesto elektrárne môže byť inštalovaný ako dieselový motor a piestový motor;
- Najlacnejšie palivo a podľa toho menšie náklady kilowattov, ktoré produkujú generátor;
- Bioplyn môže byť použitý ako palivo;
- Títo generátory majú 30% veľké motory ako benzínové a dieselové náprotivky. Plynné palivo kombinuje takmer žiadny zvyšok, vďaka ktorým je stupeň opotrebovania valcov a motorových piestov minimálny. Motorový olej popáleniny plynu a listy spaľovania výrobkov po sebe;
- Výsledný výfukový výfuk obsahuje dvakrát menej uhľovodíky ako v motorových motoroch alebo benzínových motoroch.
Stále existujú výhody, ktoré sa pripisujú generátorom plynu. Takéto výhody zahŕňajú nadradenosť na motocykloch občas, nízke prevádzkové náklady, kompletnú environmentálnu bezpečnosť, takmer úplné ticho a nedostatok vibrácií. Ale tieto vyhlásenia alebo spravodlivé čiastočne, alebo nie sú nesprávne, alebo sa môžu aplikovať len na generátory plynových turbín. Napríklad hladina hluku závisí najmä od počtu otáčok za minútu a existujúci typ chladenia.
Nevýhody generátorov plynu:
- Musia sa prijať dodatočné opatrenia, aby sa zabránilo úniku horľavých plynov, pretože sú oheň a jedovaté;
- Okrem nákupu samotného plynového elektrického generátora je potrebné kúpiť prevodovky a valce pod plynom a ich náklady môžu byť často porovnateľné s nákladmi na samotný generátor;
- Každých 100 hodín prevádzky sa vyžaduje úplná zmena oleja, pretože v procese prevádzky v motore spolu s plynom bliká olej;
- Pri záporných teplotách, skvapalnený plyn sa rozparuje veľmi zle, takže v zime musí byť elektrický generátor obsiahnutý v teplej miestnosti;
- Je možné pripojiť plynové elektrárne na plynovú diaľnicu, ale je to prakticky nemožné ho implementovať;
- Všetky generátory, ktorí majú kvapalné a vzduchové chladenie, môžu byť použité len ako záložný napájací zdroj, pretože prvý môže fungovať hladko asi 30 hodín, a druhý a len 6 hodín sú sami.
Generátory plynu s kapacitou 5 kW majú spotrebu plynu 1,5 kg počas jednej hodiny pri práci s zaťažením 75%. Plynové 50-litrové valce obsahujú 21 kg plynu, je dostatok na prevádzku generátora počas 14 hodín.
Výrobcovia generátorov a cien generátorov
Na území Ruska bolo zavedené uvoľňovanie plynu, dieselového a benzínových generátorov v dvoch schémach: montáž dovážaných komponentov na území Ruskej federácie a zhromaždenia v Číne, po ktorej nasleduje implementácia v Rusku pod vlastnou značkou . "Noste" generátory vyrobené v prvom diagrame, a na druhom - produkty značiek Prolab a "Svarog".
Článok na tému: Dekorácia steny s vlastnými rukami: Tvárou voči prepravke
Medzi produkty VEPR a CO., môžete nájsť modely, ktoré sú vybavené plynovým, nafta a benzínovými motormi s výkonom 1,5 až 320 kW. Ceny pre generátory Vesper sa líšia od 440 eur (jednofázový generátor benzínov s kapacitou 1,5 kW) na 75 tisíc eur (trojfázový dieselový generátor s kapacitou 380 kW). Ako súčasť generátorov, Lombardini, Yanmar a Honda motory sú najčastejšie používané.
Prolab generátory majú výkon od 0,65 do 9 kW a cenové rozpätie od 4 do 83 tisíc rubľov a "Svarog" generátory majú silu 2 až 16 kW a cenový rozsah od 12 do 340 tisíc rubľov. Spoločnosť, ktorá zadá motory na generátory zozbierané v Číne, nie je známe.
Medzi japonskými značkami generátorov sú najslávnejšie sú Hitachi, Honda a Yamaha. Na generátoroch, ktorí sa vyrábajú v rámci týchto značiek, musíte venovať osobitnú pozornosť. Bezpochyby sú najlepší generátorom všetkých prezentovaných na ruskom trhu, a to ako ušetriť palivo a z hľadiska výkonnosti a riešenia problémov. Ale ich hlavná nevýhoda je veľmi vysoká cena - 5 kW generátor stojí asi 84 tisíc rubľov.
Existuje aj mnohí čínski výrobcovia generátorov, medzi ktorými sa prideľujú zelené pole a Kipor, ktoré sa ukázali medzi majiteľmi ruskej nehnuteľnosti. Ceny pre generátory dát Stratum Stratum od 12,5 tisíc rubľov pre 2 kW generátor a samotní výrobcovia hovoria o "technológii Honda". Ale mnohí pochopia, že technológia Honda a produkty Honda sú dva veľké rozdiely.
Okrem vyššie opísaných značiek v Rusku nájdete produkty Americkej a európskej výroby - Generac, SDMO, GEKO, HAMMER, GESAN A FG WILSON. Priemerné náklady na takéto generátory sú približne 55 tisíc rubľov na 5 kW generátor.