Normálne pracovné vykurovanie v zime je životne dôležitou nevyhnutnosťou. Bez vykurovania v našej klíme, neprežívajte. Ale pravidelne skôr ako pracovný systém začne zbierať - radiátory sa nevyhrievajú ani zle neriadi, existuje cudzí šum (bugger). Všetky tieto sú príznaky toho, čo sa nachádza vo vykurovacom systéme. Situácia nie je zriedkavá, ale prináša nepohodlie.
Čo ohrozuje vzduch vo vykurovacom systéme
Všetko, pravdepodobne malo viac ako raz, s tým, že je zahrnuté ohrev, a nejaký chladič alebo celá skupina sa zahrieva zle alebo sú stále chladné. Dôvodom je vzduch vo vykurovacom systéme. Zvyčajne sa hromadí na najvyššom mieste, vytesnenie chladiacej kvapaliny z tohto miesta. Ak sa veľa z nich akumuluje, cirkulácia chladiacej kvapaliny sa môže všeobecne zastaviť. Potom hovoria, že vykurovací systém vytvoril leteckú dopravu. Odborníci v tomto prípade hovoria, že systém bol doručený.
Ak chcete obnoviť normálnu prevádzku vykurovania, musíte odstrániť nahromadený vzduch. Existujú na to dve možnosti. Najprv sa najčastejšie používa v centralizovaných vykurovacích systémoch. Žeriavy sú inštalované na extrémnych radiátoroch v pobočke. Nazývajú sa zostup. Toto je zvyčajný žeriav ventilu. Po naplnení do systému ho chladivo otvorila, sú držané otvorené, kým nebude hladký prúd vody bez vzduchových bublín (potom je voda naliata trhlou). Ak hovoríme o viacerých podlažných budovách, potom počas začiatku systému by sa mali otvoriť vzduchové koše, a zvyšky sa už môžu zobraziť na apartmánoch.
Vzduch vo vykurovacom žiaričku interferuje s normálnym cirkuláciou chladiacej kvapaliny. To vedie k tomu, že batéria je zlá
V súkromných systémoch alebo po výmene radiátorov v apartmánoch, nie bežné žeriavy, ale špeciálne vzduchové ventily, sú na vzduchu. Sú to manuálne a automatické. Sú vložené do horného voľného kolektora pre každý radiátor (výhodne) a / alebo v najvyššom bode systému.
Čo ešte ohrozuje vzduch vo vykurovacom systéme? Prispieva k rýchlejšiemu zničeniu komponentov vykurovacieho systému. Aspoň dnes sa polyméry stále viac používajú, kovové časti sú stále dosť. Prítomnosť kyslíka prispieva k aktivácii oxidácie (čierna kovová hrdza).
Príčiny vzhľadu
Vzduch vo vykurovacom systéme sa môže objaviť z rôznych dôvodov. Ak je to jeden problém - môžete jednoducho odstrániť a nie do vyhľadávania zdroja. Ak je reč potrebná niekoľkokrát počas sezóny, budete musieť hľadať príčinu. Tu sú najčastejšie:
- Oprava, aktualizácia vykurovacieho systému. S opravami, vzduch v potrubí je takmer vždy. Je to prirodzene.
- Plnenie systému chladiacou kvapalinou. Ak pomaly nalejete vodu, nesie trochu vzduchu so mnou trochu, odovzdanie ten, ktorý je v rúrkach a radiátoroch. Je to tiež jasný proces, špeciálne opatrenia tiež nevyžaduje.
- Depresiu kĺbov a zvarov. Táto vada si vyžaduje odstránenie, pretože potešenie sa stane neustále. V jednotlivých vykurovacích systémoch je tento fenomén (netesné zlúčeniny) sprevádzané poklesom tlaku. A toto je ďalší dôvod hľadať poruchy. Najpravdepodobnejším miestom je pripojenie rúrok a radiátorov. Môžu byť čerpadlá. Je veľmi ťažké hľadať ich, pretože sa nie vždy prejavujú. Ak si všimnete, že niektoré z pripojenia "DUGS" je všetko jednoduchšie - eliminovať kvapôčky. Ale ak je všetko v poriadku, všetko je v poriadku a vzduch akumuluje po celú dobu, musíte oklamať kĺby a švy mydlovej peny a sledovať, či sa objavia nové bubliny. Po zistení každého "podozrivých" zlúčenín sú dotiahnuté, podvádzali tesniacim prostriedkom alebo nadjazdom (spôsob závisí od typu zlúčenín).
Vzduch sa môže hromadiť v potrubných ohyboch
- Ak sa kvapky vzduchu už stoja v systéme vykurovania (resetovacie ventily na resetovanie vzduchu) a dopravné zápchy sa začali zobraziť, je potrebné skontrolovať stav ventilov, ako aj tesnosť zlúčenín.
- Vzhľad vzduchu vo vykurovacom systéme môže byť spojený s medzerou membrány expanznej nádrže. V tomto prípade musíte zmeniť membránu a pre to musíte zastaviť celý systém.
Toto sú najčastejšie miesta a spôsoby, aký vzduch sa dostane do radiátorov a batérií. Je potrebné, aby som to z času na čas riadiť, ale s jesenným začiatkom vykurovania - Uistite sa, že.
Nainštalujte ventil resetu vzduchu
Na odstránenie vzduchu z zahrievania na radiátory sú vzduchové otvory ručne držané a automatické vzduchové ventily. Oni sa nazývajú inak: uvažuje, že viažuci, suspenzia alebo vzduchový ventil, termín vzduchu, atď. Bod sa nezmení.Vzduchový ventil Maevsky
Toto je manuálne malé zariadenie pre airbagovanie z vykurovacích radiátorov. Je nainštalovaný v hornom voľnom kolektore chladiča. Existujú rôzne priemery pre iný prierez kolektora.
Manuálny vzduch sladký - žeriav Maevsky
Je to kovový kotúč s prierezovým otvorom kužeľového tvaru. Táto otvor je uzavretá skrutkou v tvare pásky. Odskrutkujte skrutku do niekoľkých otáčok, poskytujeme možnosť vzduchu z chladiča.
Zariadenie na odstránenie vzduchu z radiátorov
Aby sa uľahčil výstup vzduchu kolmý na hlavný kanál, je vyrobený ďalší otvor. Prostredníctvom toho, v skutočnosti, vzduchom a vyjde. Počas sklonu s žeriavom Maevského, pošlite túto otvor hore. Potom môžete skrutku odskrutkovať. Odstráňte na niekoľko otáčok, neodskrutkujte. Po ukončení syčania sa zasuniete do pôvodnej polohy, prejdite na nasledujúci radiátor.
Pri spustení systému, možno budete potrebovať niekoľkokrát obísť všetkých kolektorov vzduchu - zatiaľ čo vzduch bude prestať chodiť vôbec. Potom by sa radiátori mali začať rovnomerne.
Automatický ventil vypúšťania vzduchu
Tieto malé zariadenia sú uvedené na rady a iné body systému. Rozlišujú sa tým, čo vám umožňuje roztrhnúť vzduch v systéme vykurovania v automatickom režime. Na pochopenie princípu práce zvážte štruktúru jedného z automatických vzduchových ventilov.
Princíp prevádzky automatického spúšťania je:
- V normálnom stave sa chladivo napĺňa percentuálnu komoru 70. Float je v hornej časti, stlačením tyče.
- Pri vstupe do vzduchovej komory je chladivo posunuté z puzdra, plavák sa zníži.
- Tlačí rímsu vlajky na Gibler, stlačte ho.
Princíp činnosti automatického ventilu vzduchu
- Tlačový úver otvorí malú medzeru, ktorá stačí na výstup vzduchu, ktorý sa nahromadil v hornej časti komory.
- Ako vodné výstupy, vzduchový otvor je naplnený vodou.
- Plavák stúpa, uvoľňuje tyč. Vráti sa na scénu na úkor jari.
Tento princíp zamestnáva rôzne návrhy automatických vzduchových ventilov. Môžu byť rovné, uhlové. V najvyšších bodoch systému sú prítomné v bezpečnostnej skupine. Môžu byť inštalované v identifikovaných problémových miestach - kde má potrubia nesprávny sklon, čo je dôvod, prečo tam vzduch akumuluje.
Namiesto ručných žeriavov Maevského môžete dať automatické zhromaždenie pre radiátory. Vo veľkosti je to len o niečo viac, ale funguje v automatickom režime.
Automatický vzduchový ventil vzduchového ventilu
Čistenie zo soli
Hlavným problémom automatických ventilov na resetovanie vzduchu z vykurovacieho systému - otvor odvádzania vzduchu často prekonáva soli kryštály. V tomto prípade alebo vzduch nevzdáva alebo ventil začína "plakať". V každom prípade je potrebné ho odstrániť a čistiť.
Automatický vzduchový montér rozobratý
Aby bolo možné urobiť bez zastavenia vykurovania, umiestnia automatické vzduchové ventily v pároch s reverzným. Najprv namontoval spätný ventil, na to - vzduch. V prípade potreby je automatický zberač vzduchu pre vykurovací systém jednoducho odskrutkovaný, demontovaný (odskrutkovať veko), vyčistite a zbierajte znova. Potom je zariadenie znova pripravené na prasknutie vzduchu z vykurovacieho systému.
Ako sa zbaviť leteckej dopravy
Bohužiaľ, letecká doprava je v ľahko prístupnom mieste. V prípade konštrukčných alebo pokládkových chýb sa môže vzduch akumulovať v rúrkach. Objať sa z, je veľmi ťažké. Najprv určiť umiestnenie zástrčky. Na korku je potrubia studená a počuť. Ak nie sú žiadne explicitné príznaky, skontrolujte rúrky zvukom - ťuknite na potrubia. Namiesto akumulácie vzduchu bude zvuk viac zvonenia a hlasný.
Výsledná zátka vzduchu by mala byť vylúčená. Ak hovoríme o systéme vykurovania súkromného domu, pre to môžete zvýšiť teplotu a / alebo tlak. Začnime s tlakom. Otvorte najbližší odtokový ventil (pozdĺž pohybu chladiacej kvapaliny) a batérie paliva. Voda začína prúdiť do systému, zdvíhací tlak. Núti zástrčku, ktorá sa pohybuje dopredu. Keď vzduch chodí na klenben, vyjde. Zastavte kŕmenie po vydaní všetkého vzduchu - uzáver sa zastaví skrývanie.
Toto je bezpečnostná skupina. Na strednom výstupe automatický vzduchový otvor
Nie všetky letecké dopravné zápchy sú tak jednoduché. Pre špeciálne perzistentné je potrebné súčasne zdvihnúť teplotu a tlak. Tieto parametre sa upravia na hodnoty v blízkosti maxima. Nie je možné ich prekročiť - príliš nebezpečné. Ak v tom, že Cork neopustil, môžete sa pokúsiť otvoriť šikmý žeriav súčasne (pre systémový odtok) a palivo. Môže tak byť schopný presunúť vzduchovú zátkuntu alebo sa ho zbaviť.
Ak sa podobný problém nevyskytuje neustále na jednom mieste - pri navrhovaní alebo zapojení sa vyskytla chyba. Aby sa netrpel každej vykurovacej sezóne, ventil na odstránenie vzduchu je nainštalovaný v problémové miesto. Na diaľnici môžete orezať tee a bezplatnú položku na inštaláciu vzduchu. V tomto prípade sa problém bude ľahko vyriešiť.
Článok o téme: Dvere v štýle Provence: Viac informácií