Po dežju ali spomladi pridite iz dajanja z kilogramom umazanije na čevlje - dvomljiv užitek. Zato, da začnete razmišljati o tem, kaj je potrebno parkirišče. Popolno zaupanje prihaja po naslednjem dežju, ko bo mogoče prvič pustiti s spletnega mesta. In niti iz petega. Potem je želja po poletnem parkiranju. V njem ni težke stvari in to je mogoče storiti z lastnimi rokami.
Vrste držav parkirnih mest
DACHAS, in vse zahteve za udobje so različne in parkiranje na koči za avto - je več kot ducat različice izvedbe. Samo vrste premazov sedem, in celo njihove kombinacije, možnost namestitve nadstreškov. Razlikujejo se v operativnih značilnostih, stroških. Tako je lahko parkiranje avtomobilov v državi naslednje vrste:
- Od ruševin ali kamenčkov (razsutih).
- Trate ali Ecopark.
- Iz tlakovcev.
- Beton.
Medtem ko ste negotovi, da želite takšne ... Parkiranje v državi lahko lažje
- Asfalt.
- Gumijasti ploščice.
- Kamnita plošča.
- Parkirna rešetka.
Najcenejši v napravi, medtem ko je priročno delovanje, parkirno območje avtomobila od ruševin ali kamenčkov. Z ustrezno napravo (uporaba geotekstila), zdrobljeni kamen ne meša z zemljo v preteklih letih. Tudi če se geotekstili niso dali (to se pogosto zgodi), potem to ni problem za vnašanje ruševin. Po določenem času postane spodnji koren od ruševin in tal tako gosta in trajna, da se ta proces ustavi (mešanje z zemljo).
Parkiranje na koči: prednosti in slabosti različnih možnosti
Ločen in zelo pomemben plus, ki omogoča parkiranje na Dacha od ruševin - naravne drenaže. Ni vam treba zgraditi drenaže. Voda pušča med kamne in gre v tla, ki nosi onesnaženje z njim. Toda ta vrsta platform ni primerna za oddelke z visoko stopnjo podzemne vode. Stojalo v lužem na drobljeni sobi ni najboljša rešitev za to vprašanje, čeprav je problem rešen z oblikovanjem drenažnega sistema celotnega spletnega mesta.
Zeleno parkiranje v zadnjih letih je vse bolj priljubljeno. To ni navadna trata, ampak posebna. Plastična mreža je skrita pod travo, ki redistribuira tovora na tleh, ne daje koles padca. Skrb za takšno parkiranje je podobno skrbi za trate - frizura, zalivanje. Tekmovanje ni potrebno, saj pripravljalna dela pomeni odstranitev tal, to je večina korenin dopust. Razlika zelišč uporablja posebno in v tem problemu: so dragi. Drugi minus je možnost izumrtja (in semena so drage, zelenice pa rastejo prehitro). Toda lepo. In ne uporabljate ne samo kot parkiranje, ampak tudi kot ploščad za rekreacijo.
Parkirne rešetke niso plastične, ampak beton z luknjami pod travo
Platforma za avto v realnosti tlakovanja plošče je najboljša možnost trdega premaza za grozdna tla. In voda se ne odloži za predolgo - gre v vrzel med ploščicami, in celovitost premaza ne trpi. Še dve možnosti: Parkirišče za betonsko in asfaltno deželo - zanesljivo in trajno, vendar le, če se vsa predhodna dela pravilno izvede. Njihova minus - so dragi, videz razpok je zelo opazen.
Država Parkirna naprava: Pripravljalno delo
Kljub različnim premazim za parkiranje na koči, pripravljalno delo ni veliko drugačno. Razlika je lahko v sloju, na katerem je premaz zložen (na primer, je potrebno naliti plast peska med tlakovanje tlakovanje plošče), vendar celotno pito in seznam drugih del sta enaka.
Lahko in tako ... dokler se ne zaljubljaš po dežju
SPLOŠNA PRIPOROČILA
Prvi, s katerim se morate odločiti s krajem. Parkiranje na koči je običajno neposredno blizu vrat ali nedaleč od njih. In smiselno je. Toda to območje ne sme biti spodnja točka, sicer bo voda nenehno navedena, in višinska razlika je tukaj nezaželena - avto na ročno zavoro, postavite blazinice - ne točno tisto, kar hočem.
Najboljši način za izdelavo peska in gramoza - uporabite vibracijske plošče. Če ni, lahko naredite domačo travo. Vzemite dnevnik, pritrdite ročaje, poperite trdno platformo spodaj (debela plošča). Dviganje in močno metanje tega orodja, tesnjenje peska / zdrobljenega kamna
Z vsemi to, nenehni premazi vrste betona ali asfalta ne smejo odstraniti v nič v smislu: voda po pranju stroj ali dežja ne bo odide. Torej, da ni shranjena, bo treba oblikovati majhno pristranskost - od centra do robov. Pristranskost v par stopenj je že dobra. In avto bo stabilen in voda bo šla.
Dimenzije
Temna parkiranja so odvisna od načrtovanega števila "življenja". En avto je dovolj plotma 3 * 5 metrov, tj. 15 m². Ta prostor je dovolj dovolj, da razmišlja o tem, da je potrebno parkirati točno v centru, sicer pojdite na travnik, v gredice itd. Parkiranje na DACHA takega trga omogoča mirno bypass avto spredaj in zadaj.
Če je mesto omejeno, se lahko dolžina zmanjša za 0,5 m, s to velikostjo pa lahko hodite pred strojem ali za njim. Samo če imate trdno velikost jeep, je širina spletnega mesta bolje povečati vsaj 50 cm in še bolje - na meter. Ti avtomobili so velike dimenzije in potrebujejo več prostora.
Parkirne dimenzije: Ta slika iz Snip (Standardi in pravila)
Če želite parkirati avtomobile, bodo potrebovali dva in so "standardne" velikosti, udobna dolžina parkirišča v državi ostaja enaka - 5 m. Z zadostno količino prostora, vzamemo širino vseh enako 3 metra. To je za parkiranje dveh avtomobilov, boste potrebovali platformo 5 * 6 m (5 metrov - to je dolžina). Z pomanjkljivostjo območij se širina in dolžina lahko zmanjša za 0,5 metra (4,5 * 5.5). Toda v tem primeru, hkrati, odprite vrata avtomobila ne bo deloval in mimo avtomobila bo težko preveč.
Cargo za avto: pretok vode
Naslednja faza je, da reševanje potrebujete drenažo ali ne. Če je zemlja dobro odstranjevanje vode naravno in je prevleka neplačana (ploščica, travnik, kamen), je možno narediti brez drenažnih dogodkov. Če ni enega od pogojev, boste morali opraviti drenažo. Obstaja veliko možnosti, vendar obstajajo trije najpreprostejše stvari:
- Če je voda na spletnem mestu običajno ni mešana, vzdolž oboda platforme s trdnim premazom (betonski, asfaltni, gumijasti ploščice), naredite potresemo z širino ruševin 30-40 cm. Vodni tokovi, pade v živo mejo in postopoma gre v tla.
- Če je drenažni sistem narejen na spletnem mestu, so drenažne cevi zložene vzdolž oboda (pod nivojo prevleke za 10 cm, prekrito z ruševinami, kamenčki, mulč, pesek, rastlina). Te cevi se uvedejo v celoten drenažni sistem (ne pozabite narediti nekaj revizijskih loputa za možnost čiščenja.
Drenažna ploščica za parkiranje
- Na obodu za namestitev / nalivanje nevihtnih pladnjev, ki so prinesejo v nevihtno kanalizacijo.
Kdaj ne razmišljate o odtoku vode? Ko imate peščeno območje ali obilno padavine, redko. Potem ni težav. Druga možnost je naravni naklon. V tem primeru bo voda zapustila grashecom, vendar boste še vedno rešili problem nevihtnih kanalizacij, samo na lestvici celotnega spletnega mesta.
Z mejo ali brez
Vsaka pokritost na mestu pod avtomobilom v državi bo dala daljše, če bo območje ograjeno z mejo. V primeru naprave razsutega gramoza ali prodnatega parkiranja, meja ne bo omogočila, da se zmožnost razpade na mestu. V primeru uporabe tlakovalnih plošč ali kamna se lahko upošteva tudi prisotnost omejevalnikov. Zloženi so na peščeni sloj, pesek pa se izpere iz dežja.
Meje so zaželene za estetske in praktične razloge
To se ne bo zgodilo, če je parkirišče v državi na eni ravni ali tik pod preostalim delom območja. Toda v tem primeru bo vedno mokra in voda ne bo pustila, da očitno ne koristi vašega avtomobila. Torej je prisotnost meje prednostno - celo vrgel opeko okoli oboda, vendar je bolje, kot naravni kamen. Ali se nalijte iz betona, vendar manj moteče uporabe pripravljene meje. Za možnost proračuna lahko uporabite stolpce grozdja iz armiranega betona.
Plasti: Skupno zaporedje
Ko je mesto izbrano za parkirišče za avto v državi, označite izbrane dimenzije območja (ob upoštevanju drenažnega sistema). Nato delamo v tem vrstnem redu:
- Odstranite sloj tal z globino 30-35 cm.
- Odstranimo vse kamne, korenine, izenačite (ni treba biti v obzorju, vendar ne smejo biti luknje in grbe).
- Vzemimo se, tkanje tla.
Vzorčne plasti za parkiranje plošče za tlakovanje
- Vzpostavite geotekstile. Njegove dimenzije morajo biti bolj dimenzije spletnega mesta za 0,7-1 metra, robovi pa je treba ovite na robove parkirišča. Pod drenažno napravo, v "presežek" geotekstila, je drenažna cev zavit. In tako, robovi so lahko skriti pod travo, pritisnite mejo, razpršite plast gramoza.
- Vonjam s peščenim slojem, poravnajte, trambam. V nabojenem sloju 10-15 cm. Da bi ga lažji, peščena uro utoja z vodo.
- Vonjam sloj ruševin. Priporočljivo je uporabiti dve frakciji: veliki in medij.
- Plast velikega gramoza je položen na pesek (20-40 mm), linije, premešan. Njegova debelina je 10 cm v končni obliki.
- Promozna plast srednje frakcije (5-20 mm). Poravnana, premešana. Njegova debelina je tudi približno 10-15 cm.
Eksotična, medtem ko je možnost za našo državo, je gumijasta prevleka
- Naslednje plasti so odvisne od vrste platforme. Upoštevajte jih malo več v naslednjem odstavku.
Na splošno je vse pravila in značilnosti parkirnega parkirišča v državi. Bolj natančne dimenzije plasti so odvisne od strukture tal in načrtovane obremenitve. Na primer, za razsuti tovor (pesek in peščeno) in nestabilno (šotišča) tal, da bi dali večjo stabilnost, lahko postavite cestno mrežo na dnu jame. Izključila bo potiskanje.
Drugi primer: med peskom in gramozom je mogoče položiti geotekstilsko plast. Spodnji sloj (na dnu jame) je potrebno za stabilizacijo baze, kot tudi, da ne kalijo rastlin. Vmesne plasti omogočajo zanesljivejše zaščito pred rastlinami in preprečujejo mešanje plasti. V tem primeru celo velik avto ne bo zapustil merilnika.
Značilnosti različnih območij
Pod tlakovalno ploščo, opeko, ploščo, gumijasto ploščico, nalijte grobo pesek ali fino granitno drobtino (1-4 mm). Upoštevajte, da je na parkirišču za avtomobile, ploščica debela debela Ne manj kot 50 mm (Pod skladbami se lahko vzamejo s 30 mm). Druga točka: Manjša velikost ploščic, ki jo bo pripeljala parkirišče, manj vidna bo neizogibna "igra" ravni opeke.
Različni premazi parkirišč imajo lastne značilnosti stylinga
Naravni kamen in betonske plošče
Če se odloča, da bo parkiranje iz naravnega kamna s pitnimi ploščami, je potrebno tudi 4-5 cm debeline. Da bi preveč veliki deli, ni vredno: verjetnost je, da se zlomijo. Dajanje jih ni blizu, vendar pustite vrzeli nekaj milimetrov. Vrzeli so napolnjene s peskom, v katerih lahko dodate semena trave, z odpornim na abrazijo. Če naredite iste skladbe, se izkaže lepi, organsko, in tam ne bo umazanije.
Z naravnim kamnom, vse izgleda zelo dostojno
Če trava ne izbere trave (težje je očistiti, je potrebno nekako rezati), vlijte prostore med ploščami z mešanico peska in cementa (za 1 del cementa, 3 dele peska). Očistite ga s kamni, tako da na njih ni ničesar in ne samo reaktivno, ampak majhno kapljice in ne pretok). Zmes se bo spremenila v beton. To bo zahtevalo določen čas za nastavljivost trajnost: dni 7 pri temperaturi + 20 ° C, da bi dosegli moč 50% in še dva tedna za popolno "staranje". Dokler ni nabor 50% moči, je zaželeno, da v tem obdobju ni deževja, in če začnete, pokrijte ploščad s polietilenom. Sama voda ni strašna, strašne toka, ki lahko zameglijo hitrejši beton.
Ta možnost ima samo eno pomanjkljivost: visoka cena kamna. Da bi zmanjšali stroške, lahko uporabite pripravljene tlakovalne plošče velikega formata: 50 * 50 cm ali tako. Prav tako so položeni na blazini za gramoz. Vse enake, samo plošče imajo umetno izvor in jasno geometrijo.
Betonk
Za konkretno mesto boste morali namestiti opaž okoli oboda. Potem bo potrebno narediti ojačevalni okvir v obliki celice iz kovinske palice. Palice imajo premer 10-15 mm, rešetka je zložena iz njega v korakih 10-15 cm, v krajih povezave pa so povezane s posebno žico (pletenje). Nastalo omrežje je izpostavljeno postankom, tako da se dvigne nad rammed ruševinami s 3-5 cm, in plast betona od zgoraj, mora biti tudi vsaj 10 cm (bolje 15).
Če je konkretno parkirišče opravljeno za dva ali več strojev, bodo potrebni odškodninski šivi. Za to se lesene deske z debelino 0,7-1 cm dajo na mrežo upornika iz upornika. Širina plank je enaka višini betonske plasti (lahko se uporabljajo kot vodniki pri premikanju betonske zmesi ). Postavite jih na korak 2 metrov.
Konkretno parkirišče za avto v državi med proizvodnim procesom
V primeru betona boste morali počakati precej dolgo časa, da začnete delovanje vašega parkirišča. Beton mora stati vsaj 28 dni. In to je, če temperatura ne pade pod + 20 ° C. Hkrati morate spremljati površino, ki ni vozila. Če želite to narediti, je potrebno za vodo platformo, in tako, da voda ne posuši hitro, skicirate Rogodh, stare torbe itd., Vrzi kos polietilena od zgoraj. Ta prevleka prispeva k ohranjanju vlažnosti, ravni temperature (lokalno pregrevanje je škodljivo) in ščiti površino od kapljic, ki so neizogibne pri zalivanju.
Če ne morete čakati tako dolgo, dodajte "pospeševalnik" v beton. Aditiv, pospeši trdoto betona. Izraz se lahko zmanjša na 7-10 dni. Vendar skrbno preberite posebnosti oskrbe takega betona.
Parkirišče Zelena trata
Z zeleno parkirno napravo, so posebne rešetke razstavljene na gramoznem sloju, katerih vrzeli so napolnjene z rodovitno zemljo, seserajo s semeni trave. Za parkirišče avtomobilov in včasih "jeep", dovolj rešetka z višino 10 cm. Če naj bi bili na spletnem mestu nameščeni težki stroji (tovornjaki z materiali), je rešetka potrebna z višino na najmanj 15 cm.
Bistvena je razlika v stroških rešetke za zeleno parkirno napravo. Toda razlika v ceni je običajno utemeljena: Nekateri Ecoparlocks ne iščejo, običajno izgledajo, drugi pa se zdrobijo, ki se obrnejo na kašo iz tal in trave. Zato, ko izberete rešetke, ne lovite za poceni.
Parkiranje za avtomobile na koči
Ni preveč priročno skrbeti za zeliščno parkiranje: Rake je obtičal v rešetki, ne pa vsaka kosilnica lahko varno deluje. Zato so mnogi lastniki takih lokacij razočarani. Toda pred kratkim se je pojavil še en trend - namesto tal in zelišč v rešetki, srednji zdrobljeni kamen pada spi, vrhovi pa se zlijejo z majhnimi ruševinami ali kamenčki. Kako je ta možnost boljša od običajne platforme v razsutem stanju? Spletna stran se ne potiska pod kolesa, ki je celo težka avto. Ta možnost je idealna za glinena tla.
Možnosti gospodarstva in parkiranje
Čeprav parkiranje v Dacha od ruševin in se šteje za najbolj poceni, skupna vrednost njene enostavnosti. Če ni nobenega načina, da bi zagotovili ustreznega zneska ali preverjanja, lahko poskusite narediti z bolj skromnimi možnostmi.
Najcenejši prijaviti - iz položenih starih pragov. Zapišite s pragovi, če želite, ga lahko najdete in jih zahtevajo precej. Ker so že impregnirani z vsem, od gnilanja, jih lahko zložite neposredno v tla. Toda za njih med žarkom jih niso pili, je bolje, da izvlecite jarek in daje vsaj 5 cm ruševin ali gradbenega odpadka. Na straneh pragah je tudi zaželeno, da se gumijasto zapolni vsaj 5 cm.
Proračunska prijava za kočo za avto
En spalnik za prihod ni dovolj (razen da ste super voznik), in dva pod kolesom je dovolj dovolj. Možnost je vsekakor začasna, vendar v času ureditve ozemlja bolj kot primerna.
Podobna ideja je v bolj civilni različici: vzeti betonske plošče za tlakovanje z velikostjo 50 * 50 cm ali 60 * 60 cm. Nizka jih z dvema vzporednima vrstama - pod kolesi. Pritisnite jih ena na drugo, ni vredno - je bolje, da zapustijo očistek tal. Da bi se izognili pitju med vožnjo na glinenih tleh, kot v prejšnji izvedbi, naredite vsaj minimalni nabodni od ruševin.
Postavite plošče v vrsti
Še vedno obstajajo koščene države. Za tlakovanje se opeka uporablja, naravni kamen. Te možnosti so dobre, če tal niso gline. Brick propade hitreje - ni namenjena takih pogojev, ampak kot začasni ukrep za ureditev je precej dobra.
Parkiranje avtomobilov od tistega, kar je na voljo pri roki
Članek Na temo: polnjenje tal v apartmaju: kako naliti svoje lastne roke