Në disa zona, garazhi shfaqet para shtëpisë. Ju mund të kaloni natën në çadër vetë, dhe makina është për të vënë nën çati. Prandaj, pyetja se si të ndërtoni një garazh me duart tuaja nuk është i papunë. Ne fillojmë me zgjedhjen e vendit.
Një nga opsionet elegante
Zgjedhja e një vendi
Zgjedhja e vendit për garazh nuk është një detyrë e lehtë. Unë me të vërtetë dua të jem i përshtatshëm për t'i përdorur ato, por në të njëjtën kohë që ndërtimi nuk prish pamjen e vendit. Menjëherë është e nevojshme të vendoset veçmas ose të bashkangjitur në shtëpi ose në një ndërtesë tjetër në vend.
- Duke qëndruar veçmas. Ky opsion zgjidhet nëse shtëpia tashmë është ndërtuar dhe / ose forma e faqes është e tillë që rrugët e hyrjes të marrin shumë hapësirë. Në këtë rast, ka kuptim për të sjellë ndërtimin më afër portës së hyrjes, ose për ta bërë portën e garazhit për të hapur jashtë.
- Të cilat janë pjesë e ndërtimit. Mund të jetë një shtëpi ose hobler, dhe garazhi vetë mund të ndërtohet së bashku me ndërtesën, ose të admohet më vonë. Mirë në rast se shtëpia është ndërtuar afër kufirit të faqes. Atraktiv me faktin se nuk ka nevojë të mendoni se si ta tërheqni atë dhe të tërheqni komunikimet shtesë.
Me ndërtim të pavarur, garazhi është më së shumti i vënë veç e veç, pasi zgjatja në shtëpinë ekzistuese kërkon masa serioze për të forcuar themelin, dhe kjo është me saktësi të shtrenjtë. Më e lirë do të ndërtohet veç e veç. Vetëm kur zgjedh një vend duhet të kihet parasysh se distanca në faqen fqinje duhet të jetë së paku 1 m, dhe hyrja në një distancë prej të paktën 10 metrash nga dritaret e fqinjit. Gjithashtu normal normalizohet në ndërtesën më të afërt të banimit. Duhet të jetë më shumë se 9 metra nëse një shtëpi me materiale jo të djegshme dhe 15 metra, nëse shtëpia është me flokë të zjarrtë.
Porta hap drejt rrugës - një nga opsionet e mira
Dimensionet dhe dizenjot
Së pari ju duhet të vendosni për çfarë qëllime do të përdoret garazhi. Nëse ky është vetëm një vend parkimi, dimensionet mund të bëhen prapa - në dimensionet e makinës shtojnë gjatësinë në gjatësi dhe gjerësi. Kjo është e mjaftueshme për vendin e parkimit. Nëse punimet e riparimit do të mbahen edhe në garazh, do të nevojiten gropa ose vëzhgimi, një bandë e pajisjeve dhe pjesëve rezervë, atëherë madhësia duhet të jetë më e madhe. Është e këshillueshme që të lini të paktën një metër në anët dhe sa më shumë përpara. E pasme është ende e mjaftueshme gjysmë metër. Nëse garazhi përdoret si një seminar ose si një klub, dimensionet mund të jenë edhe më shumë. Kufizimet vetëm në zonat ekzistuese dhe buxhetin për ndërtim.Me gropë ose pa
Gjëja më e rëndësishme është të përcaktohet gropa apo jo. Kjo varet nga mënyra se si dhe çfarë do të bëjë themeli. Ju mund të bëni një bodrum nën garazh, dhe gropa do të jetë një "hyrje" ose vetëm një pjesë e një hapësire të zënë. Një opsion tërheqës, por i shtrenjtë dhe që kërkon vëllime të mëdha të punimeve tokësore.
Si për të bërë një gropë shikimi në garazh Shikoni këtu.
Opsioni i dytë është më ekonomik: vetëm një vrimë e një thellësie prej 1.8-2 metrash dhe një gjerësi prej rreth 1 metër. Gjerësia është optimale, por lartësia varet nga rritja dhe është më mirë të zgjidhni këtë opsion individualisht: thellësia duhet të jetë 15-20 cm më shumë se lartësia juaj. Gjatësia e gropës është rreth 2 m. Kjo është e mjaftueshme për të inspektuar çdo makinë të pasagjerëve.
Shembull i ndërtimit të gropës së vëzhgimit
Është edhe më e lehtë për të zbatuar dyshemenë në garazh pa një gropë. Pastaj pjata monolit është derdhur thjesht pa ndonjë vështirësi.
Fondacioni për Garazh
Fondacioni për garazhin pa një gropë mund të jetë ndonjë, madje edhe një kasetë, madje edhe grumbulluar. Një pyetje tjetër është se dyshemeja do të vazhdojë të plotësojë. Dhe nëse po, është më e lehtë për të bërë një pjatë monolitike të përforcuar menjëherë dhe jo për të bërë themelin e parë, dhe pastaj katin.Fjongo - monolit dhe precast
Nëse vendosni të bëni një fondacion të shiritit, dhe tokat janë pluhur dhe niveli i ujërave nëntokësore është i lartë, ju duhet ta bëni nën thellësinë e tokës. Në shiritin e mesëm është rreth 1.7-1.9 metra. Hendeku po gërmon në këtë thellësi, ata vënë një formwork (gjerësia e kasetës nuk është më pak se trashësia e mureve). Korniza e përforcimit është vendosur në të dhe e gjithë kjo është derdhur konkrete. Pasi betoni të arrijë 50% të forcës, formwork është hequr dhe ju mund të vazhdoni me derdhjen e dyshemesë në garazh.
Fondacioni fjongo është gati nën mbushjen me beton
Në rastin e rërës dhe mungesës së ujërave nëntokësore të ngushtë për garazhe, një fondacion i parafabrikuar i fjongo ose një rrip i frymëzuar (lartësi prej rreth 40-50 cm). Fondacioni kombëtar është ndërtuar nga blloqet e përfunduara. Lidhni blloqe duke përdorur një zgjidhje, dhe rreshtat janë të përforcuara duke hedhur shufrat me një diametër prej 10-14 mm (varet nga tokat, materiali i mureve dhe dyqanet e garazhit). Por themelet e tilla normalisht kushtojnë vetëm në tokë, jo të prirur për të mbivendosur: Sands dhe Squeeces, dhe me një nivel të ulët të ujërave nëntokësore.
Neni me temën: gurë gips dhe prodhimin e saj me duart tuaja
Një tjetër mundësi është që të bëjë një fjongo në nivel me tokën dhe të mbivendoset me pllaka të betonit të përforcuar. Ky opsion është gjithashtu i mirë në tokat me rërë.
Më shumë për themelet e rripave dhe llojet e tyre mund të lexohen këtu.
Grumbullohem ose grumbull
Fondacioni ekonomik që për disa arsye përdoret rrallë nën garazhe. Grumbulli në formë të pastër nën garazh nuk është shumë i përshtatshëm - dyshemeja rezulton të ngrihet mbi tokë, por nëse bëni një kontroll, mund ta përdorni. Ai dhe korniza e fortë-string-string-string - një mundësi e shkëlqyer për tokën e grumbullimit (balta, pjellore me një nivel të lartë të ujërave nëntokësore).
Nxënësi është i lidhur me piktorin - ky është Fondacioni Pile-Pikturë
Në prodhimin e Schwayn-kaçavidë rreth perimetrit, gropa e cekët në formën e një fjongo po gërmon (rreth 40-50 cm të thellë). Në të, me një hap prej 1.5-2 metra, puset janë tharë nën thellësinë e ngrirjes së tokës, formwork (tub plastik ose rolled up gome mbështjellë futet në to. Brenda formave vendosën tre ose katër shufra pajisje me një lëshim prej 70 cm dhe derdhur beton. Pasi ata vënë një formwork në kasetë dhe thurin kornizën e përforcimit për kasetë, duke e lidhur atë me lirimin e montimeve të shtyllave. Dhe është derdhur edhe me beton.
Ju mund të lexoni më shumë për fondacionet e grumbullit të rrumbullakët këtu dhe në këtë artikull përshkruan grumbujt e tees.
Monolit
Për çdo lloj toke, një pllakë betoni i përforcuar monolit është i përshtatshëm. Në perimetrin, bëhet më shumë se madhësia e garazhit të paktën 30 cm. Toka është hequr, gërmimi i thellësisë së 40-45 cm. Linja e poshtme, derdh shtresën e zhavorrit. Trashësia e saj prej rreth 20-25 cm. Zhavorri është i çuditshëm duke përdorur pllaka vibruese.
Në perimetrin, ata vendosin një formwork, një papjekuri vendoset në një nënmetim të përzier me një hap prej 15-20 cm (përgjatë dhe në të gjithë, duke marrë një qelizë). Zakonisht 10-14 mm përdoren në diametër, dy nivele përforcuese, distanca midis të cilave është rreth 20 cm. E gjithë kjo është derdhur me markë betoni m 250 - m 300.
Menjëherë dhe dyshemeja dhe fondacioni
Çfarë duhet të bëni mure
Një tas i të gjitha mureve në garazh janë bërë nga blloqet e ndërtimit. Mund të jetë një beton qelizor (bllok shkumë dhe gasoblock), dhe ndoshta me një vend flamur ose clamzite. Ata janë të mirë, sepse ngrohja e ngrohtë dhe e mëvonshme e garazhit të problemit nuk ndodh: një sobë mjaft e vogël për të ngrohur ajrin në temperatura normale. Vërtetë, me një zgjedhje të tillë ju duhet një përfundim në natyrë. Ajo, si rregull, bën të njëjtën gjë si në shtëpi ose sa më shumë që të jetë e mundur.Teknologjia e dytë popullore e ndërtimit të mureve të garazhit. Korniza është bërë nga një tub i profilit metalik ose i ngopur me antipirens (ulur aditivët me të meta) të një bar druri. Beling mund të jetë ndonjë - nga fletë metalike në muret (në metal), rreshtim, koha e drurit, kompensatë (rezistente lagështi) ose OSB. Po, disa materiale janë të djegshme dhe nuk do t'i quani ato të besueshme, por nëse keni nevojë për një garazh të lirë, për shembull, për të dhënë, dhe vetëm si një parkim të përkohshëm, atëherë pse jo.
Lexoni në lidhje me ndërtimin e kornizës nga druri këtu, dhe në këtë artikull përshkruan teknologjitë e kornizës metalike.
Llojet e çatisë
Është më e lehtë dhe më efikase për të bërë një çati të sheshtë me një shpat të disa gradave. Për shiritin e mesëm, paragjykimi minimal është 8 °, por është më mirë të paktën 10-12 ° - dëbora është më e mirë.
Në rastin e një garazhi të veçantë, muri i përparmë është më i lartë dhe të gjitha rrjedhat / zvarritjet e precipituara. Është e nevojshme të mbani në mend dhe të mos vendosni ndonjë send atje, mos vendosni ndërtimin. Nëse garazhi është i lidhur me murin e strukturës ekzistuese, paragjykimet janë hequr nga shtëpia.
Një shembull i një sistemi që kërkon një çati kockash
Minus një çati me një copë për garazh - pa papafingo. Pro është një pajisje e thjeshtë dhe kosto e ulët. Një tjetër pikë pozitive ka të bëjë me përmirësimet: atëherë kati i papafingo mund të ndërtohet mbi garazhin.
Një çati me rresht është më e komplikuar në zbatimin: Kuvendi i sistemit të rafterit dhe materiali i mbulimit është më i madh. Por - ka një papafingo dhe pamjen e më shumë "qytetare". Shpesh është e mundur të shohësh katin e papafingo mbi garazhin. Dhoma mund të përdoret si një shtëpi mysafirësh. Shpenzimet e rregullimit të papafingo, natyrisht, më shumë se në ndërtimin e një çati konvencionale me dy fletë, por gjithashtu gjithashtu, një shesh i mirë është marrë.
Prodhimi i një çati me dy lidhje është përshkruar këtu (Raporti i Fotografisë), lexoni pajisjen në pajisjet e çatisë së papafingo këtu.
Qëllim
Porta për garazh mund të jetë e fryrë, rrëshqitje, heqje. Swing - të njohurit më të thjeshtë dhe të mirë. Nëse dëshironi, ju mund t'i automatizoni ato (siç lexohet këtu).Porta e anulohet mund të bëhet nëse largimi nga garazhi është në një aeroplan me gardh, dhe pranë seksionit të lirë të murit, 1.5 metra më shumë se gjerësia e portës. Ajo që ata janë të mirë - fakti që në dimër është më e lehtë të gërmosh.
Neni me temën: si të bëni një tavolinë rrëshqitëse me duart tuaja
Porta me mekanizmin e ngritjes është ndoshta më e rehatshme, por edhe më e shtrenjtë. Në variantin më të thjeshtë, ju mund të vendosni një qepen rul. Nëse ju merrni jo-automatike, ata nuk kanë gjasa të jenë shumë të shtrenjta. Strips rollette janë bërë prej metali tërësisht, ngjyra mund të jetë çdo.
Nëse doni automatizim, ashensorët pneumatikë që rrisin të gjithë brezin. Në rastin, menjëherë duhet të zhvillohen derën dhe dizajnin e garazhit, duke marrë parasysh punën e një mekanizmi të tillë. Modelet sektoriale janë më të rehatshme në këtë kuptim. Në shtetin e palosur, ata zënë më pak hapësirë. Por të gjithë ata janë të mirë, edhe pse me siguri të rehatshëm.
Dekorimi i Brendshëm
Lloji i zvogëlimit të mureve të garazhit varet shumë nga materiali i mureve. Nëse këto janë blloqe ndërtimi, muret janë më shpesh të suvatuara. Disa nuk i kushtojnë vëmendje vëmendjes dhe largimit siç është. Por në rastin e disa blloqeve, ato janë më të mira për të suva (betoni celular jo autoklave, për shembull, ose kore me gëlqeror) për të mbrojtur kundër lagështirës së lartë.
Suva - më e mira e përfundimeve
Kuadri garazhe shpesh brenda kompensatës. Nëse garazhi ka ngrohje të përhershme, ju mund të përdorni të gjithë nëse ata varen nga rasti në rast, ose në të gjitha - atëherë keni nevojë për lagështirë. Ju mund të bëni një rreshtim me çdo material fletë - GLC, për shembull.
Ju mund të lexoni më shumë rreth kuadrit të ndërtimit këtu.
Ngrohje dhe ngrohje garazh
Nëse planifikoni të përdorni garazh gjatë gjithë vitit, është e nevojshme ose muret që menjëherë të bëjnë të ngrohtë (nga blloqet me përçueshmëri të ulët termike) ose ngrohjen e teknologjisë së ndërtuar në kornizë. Materialet për standardet e izolimit: lesh mineral, polistiren (shkumë extruded ose konvencionale). Ekziston një tjetër mishërim i një izolimi jo të djegshëm, i cili, në rastin e një garazhi, është thjesht një opsion i madh - një beton i vogël shkumë me dendësi. Mund të vendoset midis racks kornizë. Jo-flamm, i lirë, mban mirë të ngrohtë. Është e keqe vetëm se ju nuk do të varni asgjë në të, por ka një kornizë të një kornize, këtu ata mund të jenë të lidhur me ta.Ekzistojnë dy lloje të ngrohjes në garazh: të përhershëm dhe periodik. Përhershëm mund të jetë i ndarë ose pjesë e ngrohjes së shtëpisë. Nëse ju bëni veçmas, kjo është sistemi i njëjtë i shtëpisë, vetëm në një vëllim më të vogël. Rezulton të shtrenjta dhe të vështira: një bojler i veçantë, i cili është gjithashtu i nevojshëm për të shërbyer dhe kontrolluar.
Një mundësi për të organizuar ngrohje në garazh është për të arritur degën e shtëpisë. Por këtu nuk është gjithashtu e lehtë: një tubacion që kërkon izolim të mirë, një vëllim të madh të tokës për vendosjen e saj, dhe, është e dëshirueshme jo vetëm në tokë, por në kanalizim.
Ngrohje periodike - soba dhe modifikime borgjeze. Ata mund të mbyten nga dru zjarri, çdo plehra e ndezshme, e cila zakonisht është e mjaftueshme. Por mendimi më tërheqës duket si një sobë për të punuar jashtë - karburantit rreth të plotë, dhe detyrën (ose pothuajse). Hartat janë të ndryshme, ato përshkruhen me artikullin "furrë në vajin e shkarkimit me duart e tyre".
Ky lloj i ngrohjes është më e lehtë për të organizuar më të lehtë: Vendosni sobën dhe ndryshkun, por ngushëlloni më pak. Së pari, të ngrohtë kryesisht pranë sobës, dhe së dyti, ju vini në një garazh të ftohtë dhe ende shkrihet derisa të fillojë të ngrohtë ...
Vizatimet dhe skemat
Raportet e fotografive nga ndërtimi
Shpesh është e vështirë të kuptohet thelbi i proceseve teknologjike sipas përshkrimit verbal, por vizatimet ose fotot ndihmojnë për të vënë gjithçka në vende. Më shumë pyetje lindin për garazhet e kornizës. Ata janë marrë më të lirë dhe janë ndërtuar shpejt. Disa shembuj janë dhënë më poshtë.Kornizë garazh nga druri
Garazhi u ndërtua 4 * 6.5 m, me një belveder prej 4 * 2 m. Lëndë drusore u ngrit, i ngopur me antiseptik dhe palosur në grumbujt e ventiluar - të thatë.
Materialet për ndërtimin e një garazhi skelet
Fondacioni është bërë kolona. Brown manual u bë me puse me një thellësi prej 150 cm, diametër 35 cm. Sleeves nga runneroid u vendosën në to, futur tre shufra për përforcime plastike, të mbushura me beton.
Grumbuj konkrete për teknologjinë e kafesë
Dy javë më vonë, kur betoni është pothuajse gati, ata filluan të vendosnin muret. E para mblodhi rripin e poshtëm. Përdorur RAM 150 * 100 mm. Rrëshqitja u instalua në tre anët, i katërti mbeti i hapur - do të ketë një hyrje.
Grumbullimi i përforcimit plastik doli të jetë problematik. Nuk është një ide veçanërisht e suksesshme: vrima të shpuar për të shpuar, dhe si ta rregullojmë atë - nuk është e qartë. Ankorat e lidhura me beton (dy në shtyllë), dhe vrimat me përforcim u derdhën me epoxy. Ata do të ndihmojnë ose jo të paqartë, por ne shpresojmë që ta mbajmë atë.
Lëvizja më e ulët
Tjetra mbi çdo kolonë (Hapi 1,5 metra) Vendos racks. Ato duhet të vendosen në mënyrë strikte, pa devijime, përndryshe dizajni do të jetë i paqëndrueshëm - do të shfaqet ngarkesa e makinës. Filloi me qoshe. Një i shkruar, i regjistruar nga organet e përkohshme, pastaj trokitur, u zhvendos në tjetrën. Në këndet e ekspozuara, pjesa tjetër, duke mos harruar të kontrollojë vertikalitetin (plumb, pasi niveli jep një gabim). Bashed në thonjtë, të përforcuar me pllaka montimi metalik.
Në mënyrë që skajet e lira të rripit të poshtëm, ata u mblodhën përkohësisht, bordi.
Neni me temën: Si të montoni në mënyrë të sigurt bales në dysheme dhe hapa
Qëndron vertikal
Pas instalimit të të gjitha racks në pjesën e poshtme, laget ishin bashkangjitur. Ata dhanë ngurtësi, dhe është e nevojshme, pasi ne do të ngjitemi dhe të montojmë rripin e sipërm.
Lloji i lartë
Next mbledhur racks dhe trupat e ndërmjetme. Përsëri për ngurtësi më të madhe.
Ne vazhdojmë të mbledhim një kornizë garazhi
Anë
Kur të gjitha trarët janë instaluar dhe mbledhur, ne fillojmë mbledhjen e sistemit solo. Kulmi është vendosur të bëjë një hënë, dhe është e përkohshme. Më pas, garazhi do të torturohet në shtëpi (kjo është ndërtesa e parë në komplot).
Ne mbledhim rafal
Duke mbledhur numrin e duhur të fermave të instaluara në rripin e sipërm. Pjesët fikse të bordeve për racks në të dy anët, pastaj shënoi me thonjtë, të përforcuar me qoshe në vetë-vizatim.
Instaloni rafters çati
Rafters duhet gjithashtu të vendosen pikërisht, përndryshe çatia do të udhëheqë çatinë. Sepse duhet të kontrollohet si në mënyrë korrekte: para se të shënoni, dhe pas ....
Rafters nga poshtë
Çdo gjë është në vend
Pasi të gjitha janë instaluar dhe siguruar, arka është instaluar. Një bord prej 40 * 150 mm shkoi në të, i vendosur me një hendek 40 cm.
DORTET, për jo materiale për mbulim
Crucible ishte dyshemeja e padurueshme profesionale.
Mbulimi i dyshemeve profesionale në çatinë e garazhit
Filluan të bënin një zonë në rritje të portës. Instaluar rreze në krye dhe anët.
Paralel filloi të hartonte një zonë porta
Porta do të jetë ngritje-swivels. Nën ato brenda kornizës është zier, përmes të cilit ata do të dalin. Nga tubi i profilit 25 * 50 mm, korniza e portës është zier në madhësi të hapjes (me një hendek të vogël).
Kornizë e derës
Tjetra, ata sollën CSP, filloi korniza e kornizës. Sheets prerë një mulli me një disk diamanti. Ajo ul mirë, por shumë pluhur.
Solli CSP.
Sheets bashed nevojshme me një hendek prej rreth 10 mm. Për lagështinë dhe zgjerimin e temperaturës.
Trim filloi
Zorra vazhdon
Supë
Ajo ka montuar tashmë portat
Ka ende shumë punë, por më së shumti gjithçka është gati. Guri i grimcuar u derdh brenda derisa dyshemeja ishte e mbushur, por makina tashmë mund të vihet si çaj i pijshëm në belveder))
Garage Bëni atë vetë në një fondacion kasetë
Garazh për dy makina (kuti të ndara) është e padyshimtë. Ndërtuar në tokë ranore me ujë të ulët nëntokësore. Prandaj, themeli është brewed imtësisht. Ata gërmuan rreth hendekut të perimetrit, vendosin formularin, e lidhi kornizën e përforcimit. Çdo gjë është po aq e zakonshme. Betoni bark.
Ribbon gati për të mbushur
Brenda shiritit u bë mbi tokën e tepërt, rrafshoi gropën. Fundi u shfaq gjeotekstilet dhe lundronte me rërë. Derdhur dhe tumped (vibruese).
Rërë dummy
Nga lart, një film polietileni u shtrua (për hidroizolim), hodhi rrjetën metalike dhe derdhi me beton M300.
Rrjetë në film për përforcim
Camered betoni mikser
Lartësia e masës është 10 cm. Majtas për 2 javë për të rrëmbyer. Pastaj filloi të vendoste kornizën. Në kuadrin e vetë kornizës dhe sistemit rafter, bordet 50 * 150 mm, struts dhe disqet janë bërë prej 100 * 25 mm.
Kornizë garazhi
Në qoshet, dorëzohen bordet shtesë - për përforcim. Gjithashtu racks përforcuar në vende të montimit të dyerve dhe dritareve. Hapi i instalimit! Ecni "- Dimensionet janë të vogla, dhe është e nevojshme për të vënë bllokun e derës, pastaj vendosni dritaren. Pjesa tjetër e ndarë si ajo rezulton, por jo më shumë se 60 cm bëri.
Mblidhen menjëherë dhe sistemin e rafterit. Meqenëse trarët u mbajtën në mes, dhe u mbështetën këmbët me rafter mbi to. Ata u vendosën në një distancë prej rreth 50 cm. Për të rritur në vendet e bashkëngjitjes, përdoren pllaka metalike të kuvendit dhe qoshet. Ata ishin ulur në vidhos vetë-përgjimi, kombinuan elementet kornizë me një gozhdë të gjatë.
Nga lart në kornizë të mbushur me membranë të papërshkueshëm nga era. Në të - një doomlet i një bordi inç, shora rroje është rreth 50 cm.
Membrane Windscarette në kornizë
Nyjet e sistemit rafter
Fiksim të këmbëve me rafter në rripin e sipërm të kornizës
Pas mbushjes së membranës dhe arka filluan instalimin e shkëmbit të jashtëm të garazhit. Ky është profili metalik në mure dhe ondulin në çati. Nuk ka vështirësi. Pritini në madhësi, bashkëngjitni me vida.
Zvogëlimi i një muri profesional në një arkë druri është e thjeshtë
Muret janë të gatshme, vendosin membranën në çati
Shpërndarja e membranës në çati (duke filluar nga poshtë, nyjet e sëmura) dhe vrasjen e arkës, mali Ondulin. E tij duhet të jetë nga poshtë, duke u ngjitur.
Ondulin është montuar edhe pa ndonjë problem
Më duhet të bela me çelsin e thembrave. Ata u nxitën nga muret e shpuara (mbetjet nga ndërtimi i shtëpisë). Bordi i erës është i instaluar nga druri i thatë 145 * 20 mm, i pikturuar në të bardhë.
Shumë kohë shkuan në ritëm të thembrave
Dritaret prej druri janë të instaluara, pikturuar dyer të bardha dhe të lira kineze, të cilat më pas do të zëvendësohen dhe dorëzohen në hambar. Qoshet janë të shkurtuara me një bord prej druri 145 * 20 mm, të pikturuar në tonin e materialit për mbulim.
Pothuajse rezultati: një portë dhe izolim tjetër
Është përgatitur një hyrje: Nga njëra anë, një kasetë e zgjeruar ishte e mbushur me mbushjen me themelin (diferencën e lartësisë). Nga ana tjetër, ata derdhën bordin. Fucking në gjumë, tamped. Shikoni gati.
Hyrja është e gatshme
Kontrolluar, lëkundje normale
Rollers të instaluara kohët e fundit. Në fillim, dyert rrotulluese ishin planifikuar, por çmimi i tyre u bë shumë krahasim, sepse ishte instaluar një opsion më i lirë.
Garazh gati