Procesi i ndryshimit të karriges e bën vetë

Anonim

Nëse karrige e vjetër ka humbur cilësitë e veta dhe cilësitë funksionale, mund të përpiqeni ta riktheni atë në vend të riciklimit. Është e nevojshme për të remuar karrigen me duart e tyre deri në shkallën e veshjes së saj do të arrijë kufirin e saj.

Procesi i ndryshimit të karriges e bën vetë

Skema e karrigeve

Rivendosja e mobiljeve është një profesion interesant, jo shumë i komplikuar, por një peshë e kohës.

Llojet e ndryshimit të karriges

Meqenëse gradat e dëmtimit të mobiljeve janë të ndryshme, llojet e restaurimit dhe ndryshimeve të saj dallohen gjithashtu nga shkalla e kompleksitetit të tyre. Nëse karrige, përveç humbjes së pamjes, është zhvendosur me kalimin e kohës, kjo do të thotë se ata do të duhet të ndryshojnë lidhjet e trashësisë ndonjëherë të çoroditura. Është e nevojshme të inspektohet karrige: nëse kontaktet e grooves dhe spikes dobësohen, ato largohen lehtë nga bazat, prandaj, madhësia e spike do të nevojiten për t'u zëvendësuar me kërcyesit e pushtetit. Në këtë rast, karrige do të ketë nevojë për një bulkhead plotësisht.

Nëse korniza vazhdon mirë, dhe problemi është vetëm në dukje, mund të jetë e nevojshme për të zëvendësuar veshjen. Detajet prej druri të kolltukëve janë gjithmonë të mbuluara me llak në mënyrë që pema të ruhet më mirë. Për të zëvendësuar shtresën e llak, së pari duhet të hiqni me kujdes atë të vjetër, dhe ju mund të aplikoni edhe për pjesën ose t'i mbuloni ato me modele.

Procesi i ndryshimit të karriges e bën vetë

Mjetet e nevojshme për punë: kaçavidë, pikëllim, kunjat angleze, pincë, kaçavidë.

Elementet e gdhendura dhe të llaçit shpesh plotësohen me karrige pas restaurimit dhe ndryshimeve. Puna në zëvendësimin e veshjes kërkon kohë, durim dhe saktësi. Në mënyrë që të mos prishin pëlhurën e tapiceri, karrige nganjëherë është e disassembled plotësisht.

Pamja më e lehtë e restaurimit është tapiceri prettier në karrige. Mobilje të veshur me tungje transformohen në të panjohura kur indet e vjetra të humbjes zëvendësohen nga një i ri, dhe tapiceri nuk e dërgon më dhe mban mirë formën. Ju mund ta zvarritni karrigen me duart tuaja në prani të mjeteve gjatë ditës, një person me përvojë përballon edhe më shpejt.

Përgatitja e karriges: mjetet dhe materialet

Për pjesën më të madhe të karriges kohore dhe mjet, do të duhet shumë. Të gjitha sendet duhet të jenë të mira për të hapur, duke hequr shtresat e papastërtisë dhe të yndyrës mbi to, nganjëherë është e paracaktuar për të larë në ujë të ngrohtë me sapun dhe të thatë. Llak i vjetër dhe bojë me larje pjesërisht do të zhduket. Marrja e furçës së hekurt, mund ta përshpejtoni këtë proces dhe madje të hiqni plotësisht veshjen, por bluarja e mëtejshme e pjesëve do të jetë ende e nevojshme. Për të ripërpunuar karrigen, nevojiten pikat e mëposhtme:
  • Porolon, Sinytec, Latex për një mbushës të ri;
  • Tapiceri i ngushtë i cilësisë së mirë;
  • gërshërë;
  • Set kaçavidë;
  • një çekiç;
  • Kaçavidë dhe vida;
  • Stapler mobilje dhe kllapa të veçanta për të;
  • letër zmerile ose Bullgari me rrethin e rëndë;
  • Clamps;
  • Metal Clamps;
  • zam zdrukthtari;
  • Paint, simulator, tretës, nitrolac dhe furçat e përshtatshme të pikturës.
  • Nëse të gjitha operacionet janë të nevojshme për ndryshimin e karriges, disa nga mjetet përgjegjëse për ta mund të përjashtohen.

    Si të çmontoni një karrige?

    Mjeti për të shmangur karrigen në detaje praktikisht nuk është e nevojshme, pasi mbrapa dhe armrests duhet të lavdërohen edhe më shumë dhe të heqin, duke vënë disa përpjekje dhe duke u përpjekur të mos thyejnë spikes druri. Edhe nëse ata ulen në fole të dobëta, mbeturinat janë gjithmonë më të vështira se tërë pjesa. Shkëputja e artikulimit do të ndihmojë çekiçin e mbështjellë me një leckë të butë, ose një cinicë të veçantë gome. Lidhjet e qëndrueshme çmontojnë me kujdes ekstrem, siç është se është më e lehtë për të thyer fasteners.

    Procesi i ndryshimit të karriges e bën vetë

    Skema e riparimit të një karrige të vjetër.

    Disa lidhje në karrige janë të montuara me vida me të shqyer ose të mbërthyer. Vidhat e lidhura mund të zbuten nga të dehur mbi ta me vajra teknike, dhe temat e shqyera duhet të heqin pincë me përdorimin e forcës. Në mënyrë që të mos jetë i hutuar, të gjitha pjesët e nxjerra dhe fasteners menjëherë shënojnë.

    Lidhjet e pastra ndihmojnë në disbab ujë të nxehtë. Në të wacting një leckë dhe të vënë në një vend të përshtatshëm për ngjitje, duke përsëritur procesin derisa zam është tjerrje dhe detajet nuk janë të shkyçur. Ju mund të ndihmoni të shkëputeni me një thikë të hollë, gradualisht të shtyrë në hendek. Nëse mbetjet e ngjitës dhe elementi i besueshëm janë në një vend të vështirë për t'u arritur, mund të hyni në dinakëri. Një çorape gome është vënë në hundën e kazanit, avioni i çiftit po shkon në shtresë. Ajo zbut edhe nyjet më të dendura, pas 1-2 minutash, pjesët mund të shkyçen.

    Inspektimi dhe restaurimi i pjesëve prej druri

    Të gjitha elementet e karriges pas analizimit, heqja e tapiceri, larja dhe kërcimi duhet të shqyrtohen me kujdes. Zgjedhjet ekzistuese të çara, shtrëngon fort puçrrat. Defektet më të vogla pas ngjitjes mbajnë një shirit letre. Nëse detajet janë të rrumbullakëta dhe të mëdha, pirgat metalike do të vijnë në shpëtim. Vrima të panevojshme dhe patate të skuqura janë të mbushura me një përzierje ngjitës dhe tallash. Restaurimi dhe ndryshimi i karriges nuk do të kalojë me sukses nëse zamja nuk është e thatë dhe nuk kap siç duhet. Prandaj, të paktën 2 ditë alokojnë tharjen.

    Pastaj ndodhin bluarja përfundimtare e detajeve të karriges që përdorin letër zmerile të fraksioneve të ndryshme. Sipërfaqja duhet të jetë e përkryer e qetë.

    Skinning dhe montimi i pjesëve

    Procesi i ndryshimit të karriges e bën vetë

    Mbulesa e skemës për karrige.

    Vendet e ngjitjes dhe lidhjet shqyrtohen me kujdes përsëri. Pjesët e pikturuara për t'u dhënë atyre volumin e dëshiruar janë të mbështjellë me një fashë, të forta me shpërthim me zam në çdo kthesë. Nëse këmbët nuk ulen më shumë në foletë e tyre, kërkohet t'i përshkruajë ato. Për ta bërë këtë, slot është shpuar në fytyrë, një pykë druri është shtyrë në të, i hollë, por i gjerë. Kështu, diametri i boshtit do të rritet dhe këmbët e karriges do të bëhen të qëndrueshme në foletë e tyre. Kjo është e përshtatshme për ato modele të karrigeve, ku këmbët futen direkt në bordin e sediljes.

    Por nëse karrige ndryshohet kryetari i një modeli tjetër, në të cilin ka mbretër nën ulësen dhe kryqëzimet midis këmbëve, procesi ndodh ndryshe. Versioni më i vështirë është një karrige lëkundëse. Këto pjesë janë të lidhura me spikes mes tyre dhe janë përforcuar edhe me zam. Në seams dobësuar të këtij lloji, zam është injektuar me një shiringë përmes një vrime të hollë të shpuar nga brenda. Dhe nëse mbytet e vetë Spike, dedges hollë shtohen kur asambleja, të holla të hollë janë shtuar në formën e patate të skuqura ose ndeshje posaçërisht të dallueshme. Ata mashtrohen në zam dhe së bashku me një spike janë të bllokuar në fole. Selia e jashtme mund të konsolidohet më tej duke përdorur qoshe metalike të veçanta për të dhënë një kornizë të forcës dhe qëndrueshmërisë së veçantë.

    Shpërblyer plotësisht dhe sëmurja e komponimeve të tilla komplekse, bare trapezoidale janë të dehur në qoshet e brendshme të kornizës me vida. Në këtë dizajn, edhe mospërputhje të vogla shtrydhin karrige edhe më keq se më parë, kështu që korniza dhe skajet e bare duhet të përputhen në mënyrë të përkryer. Ngjitësi gjatë asamblesë është vendosur më mirë nën presion, prandaj korniza është e shtrënguar me pirgat dhe pirgjet me respektimin e detyrueshëm të korrelacionit të rreptë të këndeve. Duke folur nga ngjitësit e komponimeve është pastruar me një leckë, duke fshirë detajet e thata. Korniza kushton 2 ditë, pas së cilës mund të filloni përfundimin përfundimtar të karriges.

    Korniza e jashtme: zëvendësimi i tapicerisë

    Kuadri i produktit është i mbuluar ose i mbuluar me një varg, ju mund të bojës manualisht, të digjni ose të aplikoni decoupage. Duhet të jetë i sigurt për të vënë disa shtresa të llak në krye të metodës së zgjedhur, duke i dhënë çdo herë të thatë. Shtresat më të holla të llakut të hedhura në pemë, aq më mirë duket sikur nuk ka flluska dhe parregullsi të tjera. Për të arritur një vendosje të mirë të shtresave, llak është vënë mirë dhe të thatë mirë, ndonjëherë duke përdorur për këtë tharëse flokësh.

    Pastaj vazhdoni të siguroni në karrigen e tapiceri të ri. Gome shkumë është prerë përgjatë konturit të sediljes, mbështetje dhe krahëve me një thikë të mprehtë. Pëlhurë e tapiceri është gjithashtu prerja në formën e tapiceri, mbështetje dhe krahëve, por në të njëjtën kohë ata shtojnë në seams (bending) dhe trashësinë e mbushësit. Pëlhura e daljes është vendosur në tavolinë ose gjysmën e fytyrës poshtë, mbushësi është vendosur mbi të. Lëvizni pëlhurën brenda, rregulloni me qepje të shumta dhe transferoni në kornizën kornizë, duke filluar me selinë. Skajet janë të bashkangjitura nga një stapler, duke tërhequr dhe barazuar sipërfaqen e pëlhurës.

    Nëse nuk ka stacler mobilje në dorë, ju mund të përdorni çekiçin dhe thonjtë e veshur me susta të veçantë me një kapelë të gjerë dekorative.

    Të njëjtat operacione përsëriten me shpinën dhe krahët, duke u përpjekur të lidhin pëlhurën sa më afër njëri-tjetrit. Disa modele me një mbushës të shkarkimit kërkojnë së pari të rregullojnë tapiceri në detaje, dhe pastaj të angazhohen në kuvend. Por në shtëpi ky opsion është më mirë të mos zgjedhë, pasi forca e komponimeve do të vuajnë në mënyrë të pashmangshme.

    Neni me temën: Dizajn i vogël i dhomave të gjumit, si të sigurosh një dhomë gjumi të vogël

Lexo më shumë