Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Anonim

Krijimi i sistemit të ngrohjes përfshin lidhjen e pajisjeve të bojlerit dhe ngrohjes (radiatorëve, konvektorëve dhe dyshemeve të ngrohta të ujit). Gjithashtu, sistemi duhet të përmbajë pajisje që ofrojnë siguri. Procedura për lidhjen e të gjithë fermës dhe quhet "bojler".

Çfarë është një bllokim dhe çfarë e bën atë

Në sistemin e ngrohjes, dy pjesë kryesore janë radiatorë të bojlerit dhe ngrohjes ose një dysheme të ngrohtë. Ajo që i lidh ata dhe siguron siguri është lidhja. Në varësi të llojit të bojlerit të instaluar, përdoren elemente të ndryshme, prandaj, zakonisht konsiderohen veçmas, rritja e njësive të karburantit të ngurta pa automatizim dhe kaldaja automatike (më shpesh - gaz). Ata kanë algoritme të ndryshme të punës, themelore - mundësinë e ngrohjes së një bojler tt në fazën aktive të djegies në temperatura të larta dhe praninë / mungesën e automatizimit. Kjo imponon një numër të kufizimeve dhe kërkesave shtesë që ju duhet të kryeni gjatë rrjedhës së një kazan të karburantit të vështirë.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Shembull i rripit të bojlerit - së pari shkon bakri, pastaj - tuba polimer

Çfarë duhet të jetë në rripat

Për të siguruar funksionimin e sigurt të ngrohjes, bojler duhet të përmbajë një numër të pajisjeve. Sigurohuni që të jeni:

  • Manometër. Për të kontrolluar presionin në sistem.
  • Ajri automatik i ajrit. Për të zbritur ajrin që ka rënë në sistem - në mënyrë që bllokimet e trafikut të mos formohen dhe lëvizja e ftohësit nuk u ndal.
  • Valvula e urgjencës. Për të rivendosur presionin e tepruar (lidhet me sistemin e kanalizimit, pasi një sasi e caktuar e bartësit të ngrohjes është përzier).
  • Rezervuari i zgjerimit. Ne jemi të nevojshëm për të kompensuar zgjerimin termik. Në sistemet e hapura, rezervuari vendoset në pikën e sipërme të sistemit dhe është një enë konvencionale. Në sistemet e mbyllura të ngrohjes (të detyrueshme me pompë qarkulluese), një tank membranë është vënë. Vendndodhja e instalimit - në tubin e kthimit, para se të hyni në kazan. Mund të jetë brenda një bojler me gaz ose të instaluar veç e veç. Kur përdorni një bojler për përgatitjen e ujit për DHW, nevojitet një rezervuar i zgjerimit në këtë qark.
  • Pompë qarkullimi. Të detyrueshme për të instaluar në sistemet me qarkullim të detyruar. Për të rritur efikasitetin e ngrohjes mund të jetë si në sistemet me qarkullim natyror (gravitacional). Ajo është vënë në ushqim ose të kundërt para kazan deri në degën e parë.

    Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

    Bllokimi i përafërt i bojlerit të katit

Disa nga këto pajisje janë instaluar tashmë nën zorrën e bojlerit të murit të gazit. Bllokimi i një agregati të tillë është shumë i thjeshtë. Në mënyrë që të mos e komplikosh sistemin me një numër të madh të çezmave, matësit të presionit, ajrit dhe valvulave emergjente grumbullohen në një grup. Ka një rast të veçantë me tre çezmat. Pajisjet e lidhura janë të dehur në të.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Kështu që grupi i sigurisë duket si

Instaloni grupin e sigurisë në tubin e furnizimit menjëherë në daljen e bojlerit. Vendosni në mënyrë që të jetë e lehtë për të kontrolluar presionin dhe ishte e mundur të frymëzoni manualisht presionin nëse është e nevojshme.

Cilat tuba bëjnë

Sot, tubat metalikë rrallë përdoren në sistemin e ngrohjes. Ata janë zëvendësuar gjithnjë nga polipropileni ose metalplastike. Lidhja e bojlerit të gazit ose ndonjë automatizim tjetër (pellet, në lëndë djegëse të lëngshme, elektrike) është e mundur në të njëjtën kohë me këto lloje të tubave.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Kaldaja e gazit montuar në mur mund të lidhet me tuba polipropileni menjëherë nga hyrja e bojlerit.

Kur lidhni një kazan të ngurta të karburantit, të paktën një metër i tubit në furnizim është i pakalueshëm për të bërë me një tub metalik dhe është bakri më i mirë. Pastaj ju mund të vendosni një tranzicion në plastike metalike ose polypropylene. Por kjo nuk është një garanci se polipropileni nuk do të shembet. Është më mirë për të bërë mbrojtje shtesë kundër mbinxehjes (valë) TT bojler.

Cila nga tubat e polimerit janë më të mira? Polipropileni ose metal-plastike? Nuk ka përgjigje të caktuar. Bllokimi i polipropilenit është i mirë për besueshmërinë e komponimeve - tuba të ngjitura siç duhet janë një monolit. (Si të lidhni tubacionet polypropylene këtu). Por temperatura maksimale e lejueshme e ftohësit në sistem nuk është më e lartë se 80-90 ° C (në varësi të llojit të tubit). Dhe kjo, ekspozimi i zgjatur ndaj temperaturave të larta çon në shkatërrimin e shpejtë të polipropilenit - bëhet e brishtë. Prandaj, rritja e bojlerit nga polipropileni është bërë vetëm në sistemet e temperaturës së ulët bazuar në kaldaja të automatizuar.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Në prani të mbrojtjes nga mbinxehja, rrëzimi i bojlerit mund të bëhet nga tubat polyropylene

Plastika metalike ka një temperaturë më të lartë të funksionimit - deri në 95 ° C, e cila është e mjaftueshme për shumicën e sistemeve. Ju mund të bëni të dyja lëvizjen e një kazan të ngurta të karburantit, por vetëm në rastin e pranisë së një prej mbrojtjes nga sistemet e mbinxehjes së ftohësit (përshkruar pak më poshtë). Por tubat metalik-plastikë kanë dy të meta të rëndësishme: një ngushtim të faqes së lidhjes (dizajnit të pajisjeve) dhe nevojës për të rregulluar rregullisht komponimet, pasi ato rrjedhin me kalimin e kohës. Pra, rritja e bojlerit me metal-plastikë është bërë nën kushtet e përdorimit si një ftohës i ujit. Lëngjet e menjëhershme janë më të rrjedhura, sepse në sisteme të tilla, pajisje Crimp janë më të mira për të mos përdorur - ata ende do të rrjedhin. Edhe nëse zëvendësojmë gaskets janë kimikisht rezistente.

Lidhja e kaldajave të gazit

Kaldaja moderne e gazit kanë një automatizim të mirë që kontrollon të gjitha parametrat e pajisjeve: presioni i gazit, prania e një flaka në ndezës, niveli i presionit dhe temperatura e ftohësit në sistemin e ngrohjes. Ka edhe një automatizim që mund të rregullojë punën nën moti. Përveç kësaj, kaldaja e gazit në mur në shumicën e rasteve përmbajnë pajisje të tilla të nevojshme si:

  • Grupi i Sigurisë (matësi i presionit, valvula e bumit të ajrit, valvula emergjente);
  • rezervuari i zgjerimit;
  • Pompë qarkullimi.

    Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

    Në kaldaja me gaz të murit, rezervuari i membranës së zgjerimit dhe grupi i sigurisë tashmë janë instaluar

Parametrat e të gjitha këtyre pajisjeve tregohen në të dhënat teknike të macet e gazit. Kur zgjedhni një model, ju duhet t'i kushtoni vëmendje atyre dhe të zgjidhni një model jo vetëm me fuqi, por edhe me volumin e rezervuarit të zgjerimit dhe volumin maksimal të ftohësit.

Skema e rripit të bojlerit të gazit

Në rastin më të thjeshtë, rripi i bojlerit përmban vetëm vinça të mbylljes në hyrjen e bojlerit - në mënyrë që të jetë e mundur të kryhet puna e riparimit nëse është e nevojshme. Më shumë në tubin e kthimit, që vjen nga sistemi i ngrohjes, ata vënë një baltë filtri - për të hequr ndotësit e mundshëm. Kjo është e gjitha detyruese.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Një shembull i një rrip të nxehtë të gazit të montuar në mur (qark të dyfishtë)

Në foton e mësipërme ka valvula të topit këndor, por kjo është se si e kuptoni, nuk është e nevojshme - është mjaft e mundshme për të vënë modele të zakonshme, dhe tubat janë duke u afruar më afër murit me ndihmën e qosheve. Gjithashtu vini re se nga të dy anët e vinçave me fytyrë baltë janë në mënyrë që të jetë në gjendje për të hequr atë dhe të pastër pa e kulluar sistemin.

Në rastin e lidhjes së një bojler me gaz me një qark të vetëm, është ende më e lehtë - aplikohet vetëm gaz (furnizimet me gaz), furnizimi me ujë të nxehtë për radiatorët ose nxehtësinë e ujit dhe kthimi i tyre.

Skemat e rritjes së kaldajave të gazit në dysheme

Modele në natyrë të kaldajave të ngrohjes së gazit janë gjithashtu të pajisura me automatizim, por nuk kanë një grup sigurie, as një rezervuar zgjerimi, as pompë qarkullimi. Të gjitha këto pajisje duhet të instalohen gjithashtu. Skema e rripit për shkak të kësaj duket pak më e komplikuar.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Skema e rripit të bojlerit të gazit në natyrë

Në dy skema të rripit klasik të bojlerit instaluar një bluzë shtesë. Kjo është e ashtuquajtura lak "anti-kondens". Është e nevojshme në sistemet e mëdha nëse temperatura e ujit në tubin e kthimit është shumë e ulët, mund të shkaktojë formim kondensatë. Për të eliminuar këtë fenomen dhe për të rregulluar këtë bluzë. Me ndihmën e tij, uji i nxehtë nga furnizimi është i përzier në tubacionin e kundërt, temperatura mbi pikën e vesës (zakonisht 40 ° C). Ekzistojnë dy mënyra kryesore për të zbatuar:

  • Me instalimin në bluzë të pompës së qarkullimit me një sensor të temperaturës së largët (dhe fotografinë në krye të së drejtës);
  • Duke përdorur valvulën me tre drejtime (në foton më poshtë majtë).

Në qark me një qarkullim në jumper (pompë kondensimi), ajo bën një tub në një hap me diametër më të vogël se autostrada. Sensori është i bashkangjitur në tubin e ushqimit. Kur temperatura zvogëlohet, qarku i furnizimit me energji pompë është i ndezur, është shtuar ujë i nxehtë. Kur temperatura bëhet mbi pragun, pompë është e fikur. Pompë e dytë është vetë sistemi i ngrohjes, punon gjatë gjithë kohës, ndërsa bojler punon.

Në skemën e dytë me një valvulë me tre drejtime, ajo hap ujë të nxehtë për të ulur temperaturat (ekspozuar në valvul). Pompë në këtë rast është në tubacionin e kthimit.

Prerja e një kazan të ngurta të karburantit

Çdo pronar i bojlerit TT e di se gjatë fazës aktive të djegies ka shumë nxehtësi. Meqenëse përvoja e saj vjen nga koha në kohë - kur dhe si të mbulojë flamurin, në çfarë intervali kohor, etj. Por ia vlen një shkëputje të vogël, dhe uji në sistem do të mbinxehje dhe madje mund të vlojë. Për të parandaluar një fenomen të tillë, rritja e bojlerit pa automatizim duhet të përmbajë disa pajisje që parandalojnë sistemin e vlimit. Vetëm në këtë rast mund të jetë instalime elektrike përmes shtëpisë për të bërë tuba polimer. Përndryshe, herët a vonë, transportuesi i nxehtësisë së mbinxehur zbut materialin, tubat do të thyejnë me të gjitha pasojat që pasojnë. Prandaj, bllokimi i një kazan të karburantit të ngurtë përveç elementeve tradicionale - grupet e sigurisë, rezervuari i zgjerimit dhe pompa e qarkullimit - përmban një numër të fortë të pajisjeve shtesë dhe zakonisht kërkon fonde mjaft të forta.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Një nga shiritat e thjeshtë të një kazan të ngurtë të karburantit

Natyra ciklike e punës së kaldajave në lëndë djegëse të ngurtë çon jo vetëm në sistemin e vlimit, por edhe për faktin se është shumë e nxehtë në shtëpi (kur karburanti është djegur në mënyrë aktive), pastaj të ftohtë - kur çdo gjë do të digjet. Për të eliminuar këto fenomene ekziston një zgjidhje: për të krijuar një kazan të tërthortë të ngrohjes ose një përshpejtues të ngrohjes. Të dy janë tanket e ujit, ata thjesht kryejnë funksione të ndryshme dhe, në përputhje me rrethanat, janë të lidhura në mënyra të ndryshme.

Shpërndarja me një kazan të ngrohjes indirekte

Kaldaja e ngrohjes indirekte ngroh ujin për DHW dhe lidhet në njërën anë në sistemin e ngrohjes, dhe në anën tjetër - në krehër të shpërndarjes së ujit të nxehtë. Kështu, dallimet e temperaturës zbuten dhe uji është i nxehtë për nevoja teknike. Një zgjidhje e mirë.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Skema e rripit të një kazan të ngurta të karburantit me një kazan të ngrohjes indirekte

Si funksionon kjo skemë? Nëse temperatura e ujit në ngrohës uji është nën të specifikuar, bojler lidhet me nxehtësinë e ujit në tank. Sistemi i ngrohjes në këtë kohë rezulton të shkëputet dhe të qetësohet lehtë. Pas ngrohjes së ujit në temperaturën e kërkuar, kalkri kalon për të punuar me qarkun e ngrohjes. Kur shpenzohen ujë të ngrohtë, temperatura në tank bie përsëri, lidhja është e lidhur përsëri për ngrohje.

Është e lehtë, por me një skemë të tillë, mbinxehja është ende e mundur - jo gjithmonë konsumi i ujit të nxehtë përkon me fazën e djegies aktive të karburantit. Në këtë rast, mbinxehja është e mundur.

Skemë me akumulator të ngrohjes

Mënyra e dytë është të krijojë një përshpejtues të ngrohjes. Kjo është gjithashtu një enë uji, por është e lidhur vetëm me sistemin e ngrohjes. Përdoret për të zbutur dallimet e temperaturës në sistem.

Kjo metodë është më e besueshme, por kërkon një pajisje të disa kontureve të veçanta. Kaldaja ngroh ujin në akumulatorin e nxehtësisë - është e lidhur me hyrjen e kësaj. Ky është një skicë e mbyllur. Skedari i dytë shkon në ngrohje - nga dalja e akumulatorit të nxehtësisë (në pjesën e sipërme të tankeve), uji i nxehtë hyn në sistemin e ngrohjes dhe uji i ftohur nga tubacioni i kundërt hyn në pjesën e poshtme të të njëjtit rezervë. Nëse është e nevojshme, ju mund të lidhni sistemin e ngrohtë të ujit.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Skema e bojlerit të ngjitur me akumulator të nxehtësisë

Me një ndërtim të tillë, nuk ka zakon të zakonshme për një kazan të ngurta të karburantit një rritje të mprehtë të temperaturës gjatë djegies aktive. Të gjitha për shkak se vëllimi i rezervuarit shtohet, prandaj mbinxehja e ujit praktikisht nuk po ndodh. Pastaj, kur karburanti u dogj dhe në sistemin e zakonshëm, shtëpia fillon të ftohet, nxehtësia në fazën e ngrohjes vazhdon të shpenzohet në sistem. Në këtë mënyrë, sfondi i temperaturës është i përafruar dhe rritet koha në mes të zjarrit.

Një rreshtim i tillë i bojlerit në karburant të ngurtë është më i besueshëm dhe instalimet elektrike nga ato mund të bëhen me tuba polipropileni, por konturimi nga kazani në tank duhet të bëhet me tuba metalike. Në këtë rast, është e mundur të përdoret çeliku, por më mirë pas gjithë bakrit.

Venting TT bojler me valvul overheating

Mënyra e tretë për të mbrojtur nga mbinxehja e një kazan të ngurta të karburantit është krijimi i një pajisje automatike të mbinxehjes. Kjo është një valvul i veçantë me një sensor të temperaturës. Parimi i funksionimit është i thjeshtë: kur një temperaturë e caktuar është tejkaluar (zakonisht 95-97 ° C), valvula hap hyrjen e ujit të ftohtë nga tubacioni i ujit dhe mbinxehuni mbi kanalizimin. Pra, punon, për shembull, Rregullorja DBV 1-02, Rregullorja BVTS 14480.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Mbrojtja e bojlerit të karburantit të ngurtë nga mbinxehja duke përdorur valvulën DBV

Valve edhe pse ato janë prodhuar nga një kompani, kanë një strukturë të ndryshme dhe skemë instalimi. Pra, Rregullorja DBV është instaluar në prizën e bojlerit, ka një sensor të integruar të temperaturës (skema e instalimit - më lart). Valvula mbinxehje e mbinxehjes TT bojler Rregullorja BVTS 14480 ka një sensor të largët, mund të montohet si në input dhe në prodhim (skema e instalimit në fund). Çfarë është e mirë ky opsion? Fakti që mund të punojë në sistemet me qarkullim natyror - nuk ka nevojë për presion për punë.

Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

Shërimi i bojlerit të ngrohjes me valvulën e mbrojtjes nga vlimi i transportuesit të ngrohjes

Kostoja e tyre e parashikuar është 40-60 € - është shumë më e vogël se kostoja e montimit të akumulatorit të nxehtësisë ose bojlerit të ngrohjes indirekte, por kjo metodë nuk e zgjidh problemin e luhatjeve. Këto valvola, nga rruga, mund të përdoren për të përmirësuar besueshmërinë e qarkut me indirence të vendosur dhe të sakta për të eliminuar mundësinë e vlimit të sistemit.

Çfarë tjetër është e nevojshme në sistem

Lidhja e bojlerit do të jetë e paplotë nëse nuk ka vinç për kullimin dhe mbushjen e sistemit. Dhe më mirë nëse ato janë të ndara. Faqja specifike e instalimit varet nga struktura e sistemit, por ka rregulla të caktuara:

  • Crane për kumbull e bën në pikën më të ulët. Kjo është shumë e rëndësishme nëse sistemi i ngrohjes duhet të ruhet për dimrin - është e nevojshme që ajo të mbetet pak më e mundshme ftohës. Nëse sistemi do të punojë në dimër, është gjithmonë e mundur të përdoret një vinç (me ose pa ose pa hundë) në një nga radiatorët, do të jetë një pezullim i sistemit.

    Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

    Një vinç i tillë për një sistem të kullimit mund të instalohet në çdo vend të përshtatshëm (në tubin e kthimit)

  • Nëse uji përdoret në sistemin e ngrohjes, inputet nga furnizimi me ujë zakonisht lidhet. Në rastin e një bojler me gaz montuar në mur për këtë ka një hundë të veçantë me një vinç të palëvizshëm. Uji i ftohtë është i lidhur me këtë hyrje, nëse është e nevojshme, rubinet zbulohet për një kohë të shkurtër. Nëse kazan përdoret pa një hundë të veçantë, në tubin e ushqimit (mundësisht më i lartë) gjithashtu caktoni vinçin. Si një opsion - në segmentin e tubit që shkon në rezervuarin e zgjerimit.

    Karburanti i ngurtë dhe bojler me gaz

    Një nga opsionet për instalimin e vinçit për të mbushur sistemin e ngrohjes

Në disa sisteme, kumbulla dhe gjiri i sistemit janë bërë nga një vinç. Kjo është e mundur nëse ka një pompë, e cila pompon ftohjen dhe ka një matës presioni, i cili mund të kontrollohet nga presioni që krijohet. Nëse ka një vinç të veçantë për gjirin e sistemit në një pikë të lartë, mund ta mbushni me gravitetin.

Neni me temën: Zgjidhni Wallpapers në modë për sallën e vitit 2019: Fotot dhe 7 lloje

Lexo më shumë