Клизни дизајн као врата у унутрашњости нису мање популарне него сличне у ормарићима. Постоји много разлога за то.
Изаберите механизам на вратима
Него атрактивни клизни систем
- Спремање квадрата - преклоп врата не прекида се, већ слајдови дуж зида, респективно не захтева слободан простор под отвором. Потребно вам је неко подручје на зиду, али да организујете потоње је много лакше него ослободити место на поду.
- Инсталација је много једноставнија него у случају дизајна љуљања. Поред тога, инсталациони рад не утиче на врата и нису праћени тако основним променама у зидовима као уградња оквира врата.
- Услови - за нормално функционисање клизних врата потребно је да се зид креће дуж које је крила глатка. Ако говоримо о систему једног уља, где се крила креће дуж горњег водича, а причвршћивање је направљено на плафону, а затим је ово стање опционо.
- Издржљивост - крила са слајдом доживљава мањи оптерећење и не ризикују да се нападају као љуљање. Као резултат тога, производи служе као 15% дуже.
- Смештај - Можете да инсталирате систем и на зид и на плафон, који омогућава употребу клизних врата као унутрашњости преграде за зидну партицију. На фотографији - клизна врата са монтажом на плафон.
Једини значајан недостатак система је нижи у поређењу са распадом звучне и топлотне изолације.
Механизми клизних система
Дизајн се састоји од крила врата - један или два крила, водича - горње и / или ниже, као и ваљке, помоћу којег је премештен Интернет.
Примјењене су две опције.
- Механизам са једним уљем - платно се креће по горњим водичем, дно недостаје.
- Двоструко фактулар - врата се крећу дуж доњег водича, а врх подржава крило у вертикалном положају. Ова опција се препоручује постељину која има велику тежину. На фотографији - Дво-фактуларни систем.
Чланак о теми: зими за лепљење. Да ли је то могуће или боље љети?
Покрет крила може се организовати на више начина:
- дуж зида;
- Унутар зида - радије говорећи, унутар касете;
- Уз преклапање - померање крила преклапа се глуве.
Опрема и врста водича за различите механизме су различите.
Изградња са Топ водичем
Завршетак механизма укључује следеће елементе.
- Горња шина - произведена од челика или алуминијума (потоњи има мању тежину). Ако се претпостави једнократни дизајн или је предвиђено само једносмјерно кретање, користи се јединствени водич. Ако се крила треба да крене једни на друге - кретање са преклапањем, водич мора бити двоструким телескопским.
- Челични носачи и ваљци - покретни део механизма. Монтиран на врху врата, а када се инсталирање унесе у горњи профил. Платно висе на ваљцима.
- СТОПОРКС - Ограничите кретање крила прекомерно откриће.
- Декоративна даска - елемент комплета, затварање горње шине, штити од прашине.
Изградња са два водича
Опција се сматра поузданијом, јер се оптерећење из покрета крила равномерно дистрибуира. Механизам се састоји од две водене шине и четири суспензије ваљка.
- Доњи водич такође може бити самац или са две шине, за слободно кретање обе крило. Железница на под је приложена и током рада препоручује се периодично очистити.
- Горња - слична дну. Тип, материјал и профил завршавања мора се подударати.
- Каријери са ваљцима - 4 сетова, постављени су на горњим и доњим вратима.
- Стопери су причвршћени на зид одозго, а ограничења испод.
- Декоративна даска.
Инсталирање клизног система урођености
Секвенција акције инсталације је прилично једноставна и захваљујући стандардизованом дизајнерском механизму, лако изводљивом.
- Доња шина је упркос фиксиран на начин да се на једној страни отвора избори 5 цм. Површина пода мора бити поравнана. Иначе, заклопци врата се могу спонтано кретати у једном правцу.
- Ваљци су причвршћени на дно тканине врата. Механизам укључује подешавање вијка са којима је вертикалност касније инсталирана касније.
- Постељина је убачена у утор доњих шина и ниво горњег водича је означен на њеној висини.
- На зидној ознаци на зиду прикључен је дрвена грађа.
- Бруус са дна је фиксиран само-цртањем Горњи водич.
- Ваљци постављени на врху крило.
- Оба заустављања су инсталирана, горња шина је затворена Бар.
- Лист врата у нагнутом положају почеће се под декоративним траком, а затим убачен у нагиб доње шине. Уз помоћ подешавања вијака, јаз између зида и крила је 5-7 мм. На фотографији - Врата уродника са зидним носачем.
Чланак о теми: септичка јама: принцип рада, уградња, одржавање
Видео садржи Скупштину механизма клизног система детаљније.