Сви су добри играчки капији: једноставно и јефтино. Али зими, са великим бројем снега, могуће је отворити само да је само детаљно радило са лопатом. Када треба да радите, то уопште није срећно. Овај недостатак је лишен увлачења или како кажу, клизна / клизна врата. Један део изградње, који затвара цео улаз, креће се са стране, скривајући се иза ограде. Могу се задржати на конвенционалном или конзолном снопу и могу се само јахати на шинама. У сваком случају, можете направити повратну капију својим рукама. Није баш лако, али је могуће.
Дизајн
Врстом увлачења (клизање, клизање) су:
- Конзола - са снопом, чији је један крај фиксиран, други виси у ваздуху. Стеглица има профил облика П с корацима унутар. На њему су ваљци уселили унутра. Сва оптерећења од крила врата кроз ваљке преносе се на греду.
Капија конзоле са Баллеијем
На месту њене локације су:
- са доњем снопом;
- средње сноп;
- Топ сноп.
- Суспендован. У овом дизајну постоји и сноп, али се ослања на оба стула на бочним странама капије. Такође има посебну структуру, слично слову "П" само са савијеним ивицама. Унутра је и ваљци, они обешање капије платна. Па платно и креће.
Суспендовани дизајн
- Одузета шина. Желела је монтирана у земљу, ваљци су причвршћени на дно крило врата. Плочица се вози на водичу. Дизајн је најједноставнији, али његов минус је тај што су и саме шине и ваљке зачепљени снегом, блатом, лишћем.
Релатска железница
Шта је боље
Какав је бољи дизајн тешко рећи. Ако говоримо о поузданости, најбољи избор је дизајн огибљења. Све је лако и поуздано, практично непотребан систем. Капија овог типа делује у предузећима деценијама. Њихов недостатак - сноп ограничава висину уноса уноса, што је понекад важно. Али данас постоје модели са сложеним гредама, омогућавајући отвореном капију да уклони скакач преко улаза, а затим га вратите на место.Најјефтинији и једноставан извођени систем на железници. Ове повратне капије су најлакше да се сакупљају. Али проблеми који настају током рада чине га непопуларним.
Од свих горњих конструкција, најскупље и компликоване конзоле, ипак се најчешће поставља: правилно је учинио да то не изазива непријатности током рада. Када бирате, треба имати на уму да је током свог уређаја на десној или левој капији потребно, један и по пута више од ширине Интернета: Поред самог саме, још увек је још увек Технички део који се појављује са стране око пола дужине.
Детаљи Врсте капија у повлачењу, карактеристике дизајна и изградње разматрају се у видеу.
Како направити капије за поврат у конзоли
Овај дизајн је добар јер нема снопа због пролаза. Али она је најскупља на уређају. Поента није толико у ваљку, као у потреби темеља темеља са металним хипотекама, на које ће се приложити конзоли. Ако су стубови већ тамо, темељ је преливен пре њега и дуж ограде на дужини техничког уклањања, што је потребно да надокнади оптерећење које генерише веб.
Завршетак врата у конзоли
Чак и ако праве коте за повратне капије својим рукама, комплет који се састоји од водича, ваљки, крајњи ваљци и замке обично купују у компанији. Сви делови се израчунавају на основу величине платна, оквир оквира и врсте облоге: тежина је неопходна. Стога је пожељно да унапред одредите све ове параметре.
Познавање дужине греде носача, можете израчунати жељену величину темеља. Према типу - ово је фондација врпце, која копа испод дубине смрзавања тла (за сваку регију је сопствена), у којем су постављене ојачане подршке испод плоча са ваљцима, а уграђени су регали. Ови регали се затим причвршћују скуп горњих ваљка који држе платно и не љуљају се према њему.
Како израчунати темељ за причвршћивање за колску греду
Нема ништа сложено приликом израчунавања. Фондација у дужини је једнака скоро полувремену дужине распона. Ако је распон 4 метра (ширина путовања или удаљеност између колона), Фондација би требала бити 1,8-2 м. Ширина је 40-50 цм, дубина је испод дубине темељног темеља земље за регион .
Фондација за бамак конзоле током изградње врата повратне капије
Котлован депоније још 10-15 цм дубље - испод шљунка и јастука са песком. Ова основа је ојачана (по врсти траке), у горњем делу њега на арматуру, канал (18 или 20) је заварен и све то се сипа бетоном. СЦХОЛВЕРЕР је постављен на нивоу "нула", односно треба да стоји на истом нивоу са нивоом тла или материјала који је двориште завршено.
Припремљени арматур и хипотека СЦХОЛВЕРЕР
Постоји јефтинија и брза опција, али у поузданости је инфериорна од горе описане горе наведене. Три вијка метална гомила су сјецкана у земљу, канализацију заварива.
Инсталација носача ваљка
Глупови су заварени на хипотекарни Цхасерлер, а затим се платформе са ваљцима причвршћују на њих на прикључницама. Понекад можете да испуните опције када је платформа заварена одмах на хипотеку. То није у реду. Постоји прилично велика вероватноћа да ће Фондација или пошта ограде дати скупљање. Чак и мали расељавање - а ваша капија неће радити. Ако се ваљци са студима могу уклонити, истулати и сакупљају све на месту, како да се прилагоде ако је платформа заварена? Смањење? Тешко је дуго, без гаранција. Дакле, боље је учинити све у овом случају у складу са правилима.
Пример монтирања ваљкастих места
Када купујете, обратите пажњу на кочије ваљка и сами ваљци. То су нужно затворени ваљани лежајеви. Обично се налазе у два реда од 4 комада. Подмазивање у њима треба да буде отпорно на мраз - нижа температура-граница -60 ° Ц. Прегледајте платформу на којој су приложени. Требало би да буде челик, ливени, добар метал са поцинчаном површином, прекривеном заштитном мазивом.
Потпорни сноп пролази на ваљцима, јер носе скупно
Вози се ваљцима. Сви би требали возити без напора, и не би требало да имају повратну калупу (не би требало да се одложи са стране на страну). Тада можете бити сигурни да ће капија лако возити и ретрактивни механизам ће дуго радити (неке фирме дају гаранцију од 10 година). На крају крајева, већина терета је на ваљцима, јер је њихов квалитет кључни тренутак, као и уравнотежена структура платна.
Преостале инсталационе фазе биће јасније описане у фото-извештају: Капија се монтира независно, без учешћа стручњака.
О аутоматизацији ОВДЕ ГЛАВА ГРАЂЕВА ГЕТХЕ.
Увлачива врата са својим рукама: Извештај о фотографијама са објашњењима
Ове капије су направљене на основу готовог скупа, оквир је обављен и самостално монтиран
Капија је стављена у Москву, односно цене су митрополит. Они су их ставили у 2010. годину, од тада су се комплети јако пали. На пример, "свежа" цена носача носача тежине не више од 400 кг (постоји до 1,2 тоне) - око 100 УСД, али ово је буџетска опција. Током изградње компоненти ваљачких средишта (најбоље на тржишту) са водећим снопом дужине 6 метара. Било је и наређеног горњег хватача и носача. Све са испоруком кошта око 600 долара.
Купљени су и следећи материјали:
- Профилна цев 80 * 60 мм - 6 м, 60 * 40 мм - 18 м, 40 к 20 мм - 36 м;
- СЦХОЛВЕРЕР - 180 мм - 3 метра, 200 мм - 2,4 метра;
- Арматура 12 мм - 6 м;
- Електроде - 2 кг;
- Боја - 3 банке, четке, заковице;
- Цемент М-400 - 5 кесица;
- Професионални подови купљени су у производњи ограде.
Шема клизне капије са димензијама
Прво је заварен оквир за капију са протутежом. Рама (црна) је направљена од профилне цеви од 60 * 40 мм, скакача и унутрашњи оквир (јорг) из цеви 40 * 20 мм. На дну водича одсечен.
Како варирати Рама
Унутрашњи оквир је кухан са увлаком са ивице - 20 мм са сваке стране. Такође је погоднији, а затим да монтирате професионалну сову, ако желите, можете ући изнутра.
Како заваривати профилну цев 40 * 20 мм
Прво је преплавио темељ. Било је инсталиране окове, топ са схехерловим врхом. Два регала из профиљене цеви 80 * 60 мм у близини Сцхавеллер-а. Један сталак је у близини стуба, други је постављен вертикално на удаљености од 120 цм. На њима се вишају ваљке које држе платно одозго одозго. С друге стране, инсталиран је канал од 180 мм дуж стуба одговора.
180 мм канал причвршћен на преокрет
Постављање на лицу места
У супротном делу капелера на врху и на дну замке, која неће дати капију да се дружи на ветру.
Монтиран на пријемни пост
Горња и доња замка
Следећи корак је да инсталирате плоче са ваљцима. Причвршћени су за хипотеку. У овом случају, ово је канал, јер је простор величанствен. Када су то урадили, то је учињено превисоко, јер су плоче биле заварене директно на хипотеку. То је непрактично: ако се ваљци поквари, то ће је променити проблематично. Обично заварива платформу на коју су језгра са ваљцима фиксиране на вијцима.
Ваде ваљак и "ХИТ" ваљци
Готов оквир за капију се само преврће у фиксни ваљци.
Стоцк фото савијање на ваљцима из различитих углова
Након уградње на пратећи сноп, утикачи се носе са оба краја. Са далеком страном постављена је још тврдоглав точак, који у затвореном положају вози у доњу замку, подижући капију и уклањање оптерећења из ваљака.
Инсталирање утикача и тврдоглавог ваљка (греда на фотографији је појавила)
Сад кад се капија није "хода" на врху (сада нису фиксиране), сетови горњих ваљака су причвршћене на регале (80 * 60 мм) - један на једном на сталак. Они практично стављају на оквир. Сада је доступан унутар ваљка, задржаће га.
Горњи ваљци су причвршћени на регале, хватање горње ивице капије
Дакле, уграђени горњи ваљци изгледају
Све, повратне капије се прикупљају и спремно за рад.
Како изгледају омећене капије из дворишта
Ако имате питања, погледајте видео. Сакупља готови комплет, цео процес ће постати јаснији.
Видео
Неколико видео записа са различитим дизајном капија за увлачење. Прво - конзола на средњем снопу. Неће бити проблема са снегом, али појављивање из дворишта је испод просека.
Опција економије: повратна капија за давање. Дизајн је једноставан за око.
Још једна домаћа опција. Овде у цеви 60 * 60 мм, проливање пропилена у којој се убацују ваљци. Дизајн се узима стандардни, прикупљени из различитих компоненти.
Чланак о теми: Шта да радите од стаклених боца: Ваза, лампица, свећњака, полица и не само