Након кише или у пролеће, дођите да дајете килограм прљавштине на ципелама - сумњиво задовољство. Из тог разлога почиње да размишљате о томе који је потребан паркинг. Потпуно поверење долази након следеће кише, када ће бити могуће да се први пут напусти са места. А не ни од пете. Онда постоји жеља да се направи летњи паркинг. У њему нема тешке ствари и то се може учинити својим рукама.
Врсте локација за паркирање у земљи
Дацхас и сви захтеви за удобност сви су различити и паркинг у викендици за аутомобил - то је више од десетак верзије извршења. Само врсте премаза седам, па чак и њихове комбинације, могућност постављања надстрешница. Они се разликују у оперативним карактеристикама, трошковима. Дакле, паркинг у земљи у земљи може бити следећи типови:
- Од рушевина или шљунка (скупно).
- Травњак или екопарк.
- Од плочаних плоча.
- Бетон.
Док сте несигурни да желите таквог ... Паркинг у земљи може бити лакше
- Асфалт.
- Гумена плочица.
- Камена плоча.
- Паркинг Грилле.
Најјефтинији на уређају, док је прикладно у раду, паркинг мјеста аутомобила из рушевина или шљунка. Са одговарајућим уређајем (употреба геотекстила), дробљени камен се не помеша са земљом током година. Чак и ако се геотекстили нису ставили (то се често дешава), онда то није проблем да се рушевина. Након неког времена, доњи корен из рушевина и тла постаје тако густ и издржљив да се овај процес (мешање са земљом) зауставља.
Паркинг у викендици: Прос и недостаци различитих опција
Одвојени и веома важни плус, који даје паркинг на Дачи од рушевине - природна дренажа. Не морате да градите дренажу. Вода цури између камења и улази у земљу, носећи загађење с њим. Али ова врста платформи није погодна за одељке са високим нивоом подземне воде. Стојећи у локви на здробљеној соби није најбоље решење проблема, мада се проблем решава стварањем дренажног система целог сајта.
Зелено паркирање последњих година све је популарније. Ово није обичан травњак, већ посебан. Пластична решетка је скривена под травом, која редистрибуира оптерећење на земљи, не даје точковима да падну. Брига о таквом паркингу слична је бризи о травњаку - фризура, залијевање. Плаћање није потребно, јер припремни рад подразумева уклањање тла, односно већина коријена одлази. Оцена биљака користи посебне и у овом проблему: они су скупи. Други минус је могућност изумирања (а семенке су скупе, а зелени се зелени пребрзо). Али лепо. И не можете користити не само као паркинг, већ и као платформа за рекреацију.
Паркингске решетке нису пластичне, већ бетон са рупама под травом
Платформа за аутомобил у слаткости плочастих плоча је најбоља опција тврдог премаза за гомилу тла. А вода се не одгађа предуго - улази у јаз између плочица, а интегритет премаза не пати. Још две опције: Паркинг за бетон и асфалт - поуздан и издржљив, али само ако се све прелиминарни рад правилно спроводи правилно. Њихов минус - скупи су, појава пукотина је врло уочљива.
Паркинг у земљи: Припремни посао
Упркос различитим премазима за паркинг машину у викендици, припремни рад није много другачији. Разлика може бити у слоју на којем се премаз се слаже (на пример, потребно је сипати слој песка током плочника поплочаних плоча), али цела пита и списак других дела су иста.
Можете и тако ... док се не заглавите после кише
Опште препоруке
Прво са којим се морате одлучити са тим местом. Паркинг на викендици обично је или директно близу капије или недалеко од њих. И има смисла. Али ова зона не би требала бити нижа тачка, иначе ће вода бити стално наведена, а овде је по висини нежељена овде - ставите ауто на ручну кочницу, ставите јастучиће - не баш оно што желим.
Најбољи начин прављења песка и шљунка - користите вибрационе плоче. Ако није, можете направити домаће траам. Узмите трупац, причврстите ручке, забраните чврсту платформу испод (дебела плоча). Подизање и оштро бацање овог алата, заптивање песка / дробљеног камена
Уз све то, континуирани премази врсте бетона или асфалта не смеју се уклонити у нули у погледу: воде након прања машине или кише неће отићи. Тако да се не чува, биће потребно да се формира малу пристраност - од центра до ивица. Пристраност у пар степена је већ добра. А ауто ће стајати стабилно, а вода ће ићи.
Димензије
Тамна димензија паркирања зависе од планираног броја "живи" тамо. Један аутомобил је довољно парцела 3 * 5 метара, тј. 15 м². Овај простор је сасвим довољно да не размишља о чињеници да је потребно да се тачно паркира у средини, иначе отићи на травњак, у цвету итд. Паркинг на дачи таквог квадрата омогућава мирно заобићи аутомобил испред и задње стране.
Ако је место ограничено, дужина се може смањити за 0,5 м, али са овом величином можете ходати пре машине или иза њега. Само ако имате чврсту величину џипа, ширина места је боље повећати најмање 50 цм, па чак и боље - на бројилу. Ови аутомобили су велике димензије и треба им више простора.
Димензије паркирања: Ова слика из Снип-а (Грађевински стандарди и правила)
Ако требате да паркирате аутомобиле, требаће их два и они су "стандардни" величине, удобна дужина паркинга у земљи остаје исто - 5 м. Са довољном количином места узимамо ширину свих исто 3 метра. То је, за паркинг два аутомобила, требаће вам платформа од 5 * 6 м (5 метара - дужина је). Са недостатком подручја ширина и дужина могу се смањити за 0,5 метара (4,5 * 5.5). Али у овом случају истовремено отворите врата аутомобила неће радити и заобилазећи ауто ће такође бити тешко.
Терет за аутомобил: Проток воде
Следећа фаза је решавање потребна вам је дренажа или не. Ако тло добро уклони воду, а премаз је неплаћено (плочица, травњак, камен), могуће је учинити без дренажних догађаја. Ако нема ни једног од услова, мораћете да урадите дренажу. Постоји много опција, али постоје три најједноставније ствари:
- Ако се вода на сајту обично не меша, дуж обода платформе са чврстим премазом (бетон, асфалт, гумена плочица) чине да поспите ширином рушевина од 30-40 цм. Водени токови, спада у живку мрвице и постепено улази у земљу.
- Ако се на веб локацији направи систем одводње, одводне цеви су сложене дуж обода (испод нивоа премаза за 10 цм, прекривене рушевинама, шљунком, малком, песком, биљком). Ове цеви се уводе у укупни систем одводње (не заборавите да направите неколико ревизија излежава за могућност чишћења.
Дренажни јастучић за паркирање
- На ободу за инсталирање / сипање олујних ладица који су доведени у канализацију олује.
Када не мислите о одводу воде? Када имате пешчани простор или обилне падавине ретке. Онда нема проблема. Друга опција је природна падина. У овом случају вода ће напустити Грасхецом, али ипак ћете решити проблем канализације олује, само на скали целог сајта.
Са границом или без
Свако покривање на месту испод аутомобила у земљи послужиће дуже ако ће зона бити ограђена границом. У случају уређаја великог шљунка или шљунчаног паркинга, граница неће дозволити могућност распадања на месту. У случају употребе плочаних плоча или камена, присуство ограничавања се такође може сматрати обавезним. Постављени су на пешчани слој, а песак се може исперити из токова кише.
Границе су пожељне за естетске и практичне разлоге
То се неће догодити ако паркиралиште у земљи је на једном нивоу или одмах испод остатка подручја. Али у овом случају, увек ће бити мокра и вода неће оставити да то очигледно не користи вашем аутомобилу. Дакле, пожељно је присуство границе - чак и бацити циглу око обода, али боље је од природног камена. Или сипајте се из бетона, али мање проблематично коришћење спремних граница. За опцију буџета можете користити колоне грожђа од армираног бетона.
Слојеви: Тотал Секенце
Након што је место изабрано за паркинг за аутомобил у земљи, означите одабране димензије подручја (узимајући у обзир систем одводње). Даље, радимо овим редоследом:
- Уклоните слој тла са дубином од 30-35 цм.
- Скидамо све камење, корене, изједначимо (не треба да будемо у хоризонту, али не би требали бити рупе и грб).
- Узимамо раскивање, ткање тла.
Слојеви узорка за паркирање од плочастих плоча
- Успоставити геотекстиле. Његове димензије морају бити више димензија локације за 0,7-1 метра, ивице би требале бити омотане на ивице паркинга аутомобила. Под уређајем одводње, у "вишку" геотекстила, замотана је дренажна цев. И тако, ивице се могу скривати под травом, притисните границу, распршите слој шљунка.
- Миришем на слој песка, поравнајте, трамбам. У затрпан слојем обрасца 10-15 цм. Да бисте је лакше трљали, песак урота са водом.
- Миришем на слој рушевине. Препоручљиво је користити две фракције: велики и средњи.
- Слој великог шљунка је положен на песак (20-40 мм), линије, тракте. Дебљина је 10 цм у готовом облику.
- Шљунчани слој средњег дела (5-20 мм). Поравнати, припали. Његова дебљина је такође око 10-15 цм.
Екотиц док је опција за нашу земљу паркинга гумена премаз
- Следећи слојеви зависе од врсте премаза платформе. Размислите о њима мало више у следећем пасусу.
Генерално, све јесу правила и карактеристике паркинга у земљи. Тачније димензије слојева зависе од структуре тла и планираног оптерећења. На пример, за скупно (песак и пешчани) и нестабилне (треатландске) тла, да дате већу стабилност, можете ставити путну мрежу на дно јаме. То ће искључити гурање.
Други пример: између песка и шљунка може се поставити геотекстилни слој. Доњи слој (на дну јаме) је неопходан за стабилизацију базе, као и да не би клијали биљке. Међусобни слојеви чине заштиту од постројења поузданије, а такође и спречавају мешање слојева. У овом случају, чак и тешки аутомобил неће напустити мерач.
Карактеристике различитих веб локација за превлачење
Под плочницама за асфалтирање, цигла, плоча, гумене плочице, сипајте груби песак или ситну груну мрвицу (1-4 мм). Имајте на уму да је под паркирањем за аутомобиле, плочица је потребна густа не мање од 50 мм (Испод нумера се може узети са 30 мм). Још једна тачка: мањих величина плочица, које ће се донети паркинг, мање видљиво биће неизбежна "игра" цигле.
Различити премази паркиралишта имају своје карактеристике стилца
Природни камен и бетонске плоче
Ако је одлучено да се паркинг направи од природног камена са плочама за пиће, такође је потребно узимати и дебљине 4-5 цм. Да бисте ставили превелику комадиће, то не вреди: вероватноћа је да је вероватно да је то што се не исплати. Стављање их нису блиски, али остављају празнине неколико милиметара. Празнине су испуњене песком, у којем можете додати семенке траве траве отпорним на абразију. Ако направите исте нумере, испада прелепо, органски, а неће бити прљавштине.
Са природним каменом, све изгледа врло пристојно
Ако трава не бира траву (теже је да је потребно некако сече), сипати размаке између плоча са мешавином песка и цемента (за 1 део цемента, 3 дела песка). Гумим га камењем тако да на њима нема ничега и шупље (само не млаз, већ мали пад, а не теку). Смеша ће се претворити у бетон. Захтеваће се одређено време за трајност трајности: дана 7 на температури од + 20 ° Ц да би се постигла снага од 50% и још две недеље за потпуни "старење". До сет од 50% снаге, пожељно је да у овом периоду нема кише, а ако почнете, прекријте платформу полиетиленом. Сама вода није ужасна, застрашујући токови који могу замаглити бржи бетон.
Ова опција има само један недостатак: висока цена камена. Да бисте смањили трошкове, можете користити готове плоче за асфалтирање великог формата: 50 * 50 цм или тако нешто. Такође су положени на јастуку шљунка. Свеједно, само плоче имају вештачко порекло и јасну геометрију.
Бетон
За бетонски сајт, морат ћете инсталирати оплате око обода. Тада ће бити потребно да се у облику ћелије направи појачани оквир у облику ћелије. Шипке пречника од 10-15 мм, решетка је савијена од њега у корацима од 10-15 цм, на местима везе су повезане са посебном жицом (плетењем). Добијена мрежа је изложена заустављањима, тако да је подигнута изнад ракираног рушевина за 3-5 цм, а слој бетона одозго би такође требало да буде најмање 10 цм (боље 15 цм (боље 15).
Ако се бетонски паркиралиште врши за две или више машина, биће потребна компензацијски шавови. Због тога дрвене даске дебљине од 0,7-1 цм постављају се на решетку побуњеника од побуњеника. Ширина даске једнака је висини бетонских слоја (могу се користити као водичи при покретању бетонске смеше) ). Ставите их у корак од 2 метра.
Бетонски паркинг за аутомобил у земљи током производног процеса
У случају бетона, мораћете да сачекате доста времена да започнете рад вашег паркинга. Бетон мора да стоји најмање 28 дана. А ово је ако температура не падне испод + 20 ° Ц. Истовремено, морате да надгледате да је површина не возила. Да би то учинило, потребно је да се води платформа и тако да се вода брзо не осуши, скицира Рогодх, старе торбе итд. Баците комад полиетилена одозго. Овај премаз доприноси одржавању влажности, нивоа температуре (локално прегревање је штетно) и штити површину капљица које су неизбежне приликом залијевања.
Ако не можете тако дуго да чекате, додајте "Акцелератор" на бетон. Адитив, убрзавање бетонске тврдоће. Израз се може смањити на 7-10 дана. Али пажљиво прочитајте посебности бриге о таквом бетону.
Паркинг зеленог травњака
Са зеленим паркиралиштем, посебне решетке су изложене на слоју шљунка, чији се празнине напуне плодном тлом, семе се семенкама траве. За паркирање аутомобила, а понекад и "џип", довољно решетке висине 10 цм. Ако би се тешка машина (камиони са материјалима) постављали на веб локацији (камиони), решетка је потребна висином најмање 15 цм.
Разлика у трошковима решетке за зелени паркинг је од суштинског значаја. Али разлика у цени је обично оправдана: неки екопаркови не траже, нормално изгледају, други се дроби, окрећу површину у кашу из земље и траве. Стога, када бирате решетке, не јурите за јефтину.
Паркинг травњака за аутомобиле у викендици
Није превише згодно за негу биљног паркинга: Раке је заглављен у решетки, а не да сваки косилица не може безбедно радити. Стога су многи власници таквих локација разочарани. Али недавно се појавио други тренд - уместо земље и биља у решетки, средњи здробљени камен заспи, а врхови су сипане малим рушевинама или шљунчаним. Како је ова опција боља од уобичајене расељене платформе? Сајт се не гура под точковима чак и тешки аутомобил. Ова опција је идеална за глинену тлу.
Опције и паркинг у привреди
Иако паркирање у дачи од рушевина и сматра се најтиље јефтином, укупне вредности њене лакоће. Ако не постоји начин да се привремено поставите одговарајући износ или проверите, можете покушати да урадите са више скромних опција.
Најјефтинија пријава - од положјих старих спавача. Ако желите, упишите прагове, ако желите, можете их наћи и тражити прилично мало. Пошто су већ импрегнирани свега, од труљења, могу се сложити директно у земљу. Али да би их током снопа током греде нису попили, боље је извући ров и ставити најмање 5 цм рушевина или грађевинско смеће. Са странама прагова, такође је пожељно да се гумена препуна најмање 5 цм.
Долазак у буџет у викендицу за аутомобил
Један запис за долазак није довољан (осим што сте супер возач), а два испод точка је сасвим довољно. Опција је дефинитивно привремена, али у време уређења територије више него погодно.
Слично је идеја у цивилној верзији: Узмите бетонске плоче са величином од 50 * 50 цм или 60 * 60 цм. Ниска их са два паралелна реда - испод точкова. Притисните их један другом не вреди - боље је напустити одобрење тла. Да бисте избегли да пијете док се возите на глиненим тлима, као у претходном остварењу, направите барем минимални скерирање од рушевина.
Ставите тањире заредом
Постоје и даље удружене земље у калдрмима. За асфалтирање, користи се опека, природни камен. Ове опције су добре ако тла није глина. Брицк се брже сруши - није намењен таквим условима, већ као привремена мера за аранжман је прилично добра.
Паркинг за аутомобиле из онога што је на располагању при руци
Чланак о теми: Пуњење пода у стану: Како сипати своје руке