У неким областима гаража се појављује пре куће. Ноћ можете да проведете у шатору и аутомобил је да стави испод крова. Стога, питање како изградити гаражу са властитим рукама није у празном ходу. Почињемо са избором места.
Једна од цхиц опција
Одабир места
Избор места за гаражу није лак задатак. Стварно желим да их будем прикладно да их користим, али истовремено да градња не поквари појаву локације. Одмах је потребно одлучити га одвојено или приложено кући или некој другој згради на веб локацији.
- Стојећи одвојено. Ова опција је изабрана ако је кућа већ изграђена и / или облик странице је такав тај приступни путеви узимају превише простора. У овом случају, има смисла да се изградња приближи улазној капији или да се гаражна врата отвори напољу.
- Који су део изградње. То може бити кућа или хосблер, а сама гаража се може изградити заједно са зградом или да се касније усвоји. Добро у случају да је кућа изграђена близу границе сајта. Атрактивна чињеница да нема потребе да размишљате о томе како да га повучете и повуче додатне комуникације.
Уз независну конструкцију, гаража се најчешће поставља одвојено, јер је продужетак на постојећи дом захтева озбиљне мере за јачање темеља и то је тачно скупо. Јефтиније ће се одвојено градити. Тек када бирате место треба да се сноси на уму да ће удаљеност до суседне странице бити најмање 1 м, а улаз на удаљеност од најмање 10 метара од суседских прозора. Такође се нормално нормализује у најближу стамбену зграду. То би требало да буде више од 9 метара ако је кућа незапаљивих материјала и 15 метара, ако је кућа ватроосека.
Капија се отвара равно на улицу - једну од добрих опција
Димензије и дизајнери
Прво морате да одлучите у које сврхе ће се користити гаража. Ако је ово само паркинг место, димензије се могу вратити - на димензије машине додају дужину дужине и ширине. Ово је довољно за место паркирања. Ако ће се у гаражи такође одржати и поправни радови, потребна ће се рат лифт или посматрачке јаме, гомила опреме и резервних делова, а затим величине треба да буду веће. Препоручљиво је да оставите најмање метар са боковима и напред. Задњи је још увек довољан пола метра. Ако се гаража користи као радионица или као клуб, димензије могу бити још више. Ограничења само у постојећим областима и буџету за изградњу.Са јамом или без
Најважнија ствар је одредити јаму или не. Зависи од тога како и шта ће темељ учинити. Можете направити подрум испод гараже, а јама ће бити "улаз" или само део заузетог простора. Атрактивна опција, али скупа и захтева велике количине земаљских таласа.
Како направити пит у гаражи овде.
Друга опција је економичнија: само рупа дубине од 1,8-2 метра и ширину од око 1 метра. Ширина је оптимална, али висина зависи од раста и боље је одабрати ову опцију појединачно: дубина мора бити 15-20 цм више од ваше висине. Дужина јама је око 2 м. Ово је довољно за преглед било којег путничког аутомобила.
Пример изградње јаме за посматрање
Још је лакше имплементирати под у гаражи без јаме. Затим је монолитна плоча једноставно сипана без икаквих потешкоћа.
Фондација за гаражу
Фондација за гаражу без јаме може бити и једна, чак и трака, чак и хрпа. Још једно питање је да ће под и даље морати да испуни. А ако јесте, лакше је направити монолитни ојачани тањир одмах и да не урадите Фондација прво, а затим и под.Врпца - монолитк и прецизност
Ако се одлучите да направите фондацију врпце, а тла су у праху и ниво подземне воде је висок, морате га направити испод дубине тла. У средњој траци је око 1,7-1,9 метара. Ров је копајући на овој дубини, стављају оплате (ширина траке није мања од дебљине зидова). Оквир ојачања је смештен у њега и све је то сипано бетон. Након што бетон достигне 50% снаге, оплат је уклоњен и можете прећи на излинг пода у гаражи.
Фондација врпце је спремна испод пуњења бетоном
У случају песка и недостатка блиских подземних вода за гараже, монтажну фондацију врпце или фино залив појас (висина траке од око 40-50 цм). Национална фондација је изграђена од готових блокова. Повежите блокове користећи раствор, а редови су ојачани полагањем шипки пречника 10-14 мм (зависи од тла, материјала зидова и продавнице гараже). Али такве темеље обично коштају само на тло, а не нагнуте према пасуљцима: песке и виде и са ниским нивоом подземне воде.
Чланак о теми: Гипсум Камен и његова производња са вашим рукама
Друга опција је да направите врпцу на нивоу са земљом и преклапајте га армираним бетонским плочама. Ова опција је такође добра у пешчаним тлима.
Више о основама ремена и њихове врсте се могу прочитати овде.
Гомила или гомила
Економски темељ који се из неког разлога ретко користи под гаражама. Гомила у чистом облику под гаражом није баш погодна - подне се да се подне да се подигне изнад земље, али ако се пријавите, можете га користити. Он и хрпав-тешки оквир - одлична опција за храњење тла (глина, лоамс са високим нивоом подземне воде).
Ученик је повезан са сликаром - ово је оснивање слике
У производњи СЦХВАИн-Сцревдривера око периметра, плитка јама у облику врпце копа (око 40-50 цм дубока). У њему је, са кораком од 1,5-2 метра, бунари се осуше испод дубине смрзавања тла, оплате (пластична цев или ваљана ваљана румена уметнута је у њих. Унутар оплате ставите три или четири шипке арматура ослобађањем од 70 цм и сипали бетон. Након што су ставили оплате на касету и плетали арматурни оквир за касету, везујући је са ослобађањем голосних прикључака. И то је такође сипано бетоном.
Више о фондацијама пиле-ростера можете прочитати овде и у овом члану описује гомиле тинејџера.
Монолитна плоча
За било коју врсту тла, погодно је монолитни армирано-бетонска плоча. У ободу се ради више од величине гараже најмање 30 цм. Терен је уклоњен, копање дубине од 40-45 цм. Поништи дно, сипајте слој шљунка. Његова дебљина око 20-25 цм. Шљунак је добро привучен помоћу вибрационих плоча.
На ободу су ставили оплат, нежност је постављена на затрпан подморанте са кораком од 15-20 цм (дуж и преко целокупне ћелије). Обично се у пречнику се користи 10-14 мм, два арматурних слојева, удаљеност између 20 цм. Све то се излива бетонским ознаком М 250 - М 300.
Одмах и под и темељ
Шта да раде зидове
Посуда свих зидова у гаражи направљена је од грађевинских блокова. То може бити ћелијски бетон (блок пене и гасоблок), а можда и местом заставе или кламзит. Они су добри јер се топло и накнадно гријање гараже проблема не појављује: довољно мала пећ у циљу загревања ваздуха на нормалне температуре. Тачно, са таквим избором вам је потребан спољни циљ. То је по правилу направио исто као и на кући или што је више могуће.Друга популарна технологија изградње зидова гараже - оквира. Оквир је направљен од цеви од металне профиле или импрегнирана антипиренима (смањује промашене адитиве) дрвене траке. Облићавање може бити било који од лима за спољашњост (на металу), облоге, времену дрвета, шперплоче (отпорна на влагу) или ОСБ. Да, неки су материјали запаљиви и нећете их назвати поузданим, али ако вам је потребна јефтина гаража, на пример, давање, и само као привремено паркирање, зашто онда не.
Прочитајте о изградњи оквира из дрвета овде, а у овом члану описује оквирне технологије метала.
Врсте крова
Лакше је и ефикасније направити равни кров са нагибом неколико степени. За средњу траку минимална пристраност је 8 °, али је боље најмање 10-12 ° - снег је бољи.
У случају засебне гараже, предњи зид је већи и сви талог тече / пузају назад. Неопходно је имати на уму и тамо не стављајте никакве ставке, не стављајте изградњу. Ако је гаража причвршћена на зид постојеће структуре, пристраност је одузета од куће.
Пример система за рјешавање костију
Минус једноделни кров за гаражу - нема поткровља. Прос је једноставан уређај и ниска цена. Још једна позитивна тачка односи се на побољшање: затим се под поткровљем може изградити изнад гараже.
Кров заредом је сложенији у имплементацији: Скупштина рафтер система и кровни материјал је већа. Али - постоји поткровље и појава више "грађанског". Често је могуће видети под поткровље изнад гараже. Соба се може користити као пансион. Трошкови аранжмана поткровља, наравно, више него на изградњи конвенционалног крова са два листа, али и додатно, добија се пристојан квадрат.
Овде је овде описана на кров од два кравате (ИЗВЈЕШТАЈ ФОТО), прочитајте уређај на уређајима овде поткровље.
Голман
Капија за гаражу може се натечена, клизати, подизање. Свинг - најједноставније и добро познанства. Ако желите, можете их аутоматизовати (као прочитајте овде).Увлачива капија може се извршити ако је одлазак из гараже у једној равнини са оградом, а поред слободног дела зида, 1,5 метара дуже од ширине капије. Оно што су добре - чињеница да је зими лакше ископати.
Чланак о теми: Како направити клизни сто са властитим рукама
Капија са механизмом за дизање је можда најудобније, али и најскупље. У најједноставнијој варијанти можете ставити ролетни затварач. Ако узмете неаутоматски, вероватно неће бити прескупо. Траке ваљане су детаљно направљене од метала, боја може бити било која.
Ако желите аутоматизацију, пнеуматски лифтови који подижу целу крило. У том случају, одмах треба да развијете врата и дизајн гараже, узимајући у обзир рад таквог механизма. Секцијски модели су у овом смислу угоднији. У пресавијеном стању заузимају мање простора. Али сви су пристојни, иако је сигурно угодно.
Унутрашња декорација
Врста обрезивање гаражних зидова у великој мери зависи од материјала зидова. Ако су то грађевински блокови, зидови су најчешће омаловажавани. Неки не обраћају пажњу на пажњу и остављају се као и то. Али у случају неких блокова, боље је да малтерари (не-аутоклав ћелијски бетон, на пример или кора са кречњаком) да се заштите од високе влажности.
Малтер - најбоље од финиша
Гараже оквира често унутар шперплоче. Ако гаража има трајно гријање, можете користити било кога ако се друже са случаја да се привремено и уопште уопште у току - тада вам је потребан доказ о влажности. На пример, можете да направите облогу са било којим материјалом - ГЛЦ-ом.
Овде можете прочитати више о оквиру изградње овде.
Грејање и гаражно гријање
Ако планирате да користите гаражу током целе године, потребно је или зидове да одмах направе топло (од блокова са ниском топлотном проводљивошћу) или загревање оквирне технологије изграђене. Материјали за стандарде изолације: минерална вуна, полистирен (екструдирана или конвенционална пена). Постоји још једна реализација незапаљиве изолације, која је у случају гараже једноставно сјајна опција - бетон мале густине. Може се положити између регала оквира. Нетам, јефтино, добро се топло добро. Лоше је само да нећете ништа да обесите на њему, али постоји оквир оквира, ево им се може причврстити на њих.Постоје две врсте грејања у гаражи: трајно и периодично. Трајни могу бити одвојени или део грејања куће. Ако радите одвојено, то је исти кућни систем, само у мањој запремини. Испарава скупо и тешко: засебан котао, који је такође неопходан за служење и контрола.
Једна опција за организовање грејања у гаражи је да досегнете грану куће. Али овде такође није лако: цевовод који захтева добру изолацију, велику количину земљишта за његово полагање и, пожељно је не само на земљу, већ у канализацији.
Периодично грејање - бургеокуе пећи и модификације. Могу се утопити огревно дрво, свако запаљиво смеће, што је обично довољно. Али најатрактивнија мисао изгледа као пећ на раду - гориво у потпуности, а задатак (или скоро). Дизајни су различити, они су описани са чланом "пећница на издувном уљу са властитим рукама."
Ова врста грејања је најлакше организовати најлакше: ставити шпорет и хрђу, али утјешити мање. Прво, топло се углавном у близини пећи, и друго, дођете у хладну гаражу и још увек се топите док се не почне да се загреје ...
Цртежи и шеме
Фото извештаји из изградње
Често је тешко разумети суштину технолошких процеса према вербалном опису, али цртежи или фотографије помажу да ставе све на местима. Више питања поставља се о гаражама оквира. Они се добијају најјефтинији и изграђени су брзо. Неколико примера је дато у наставку.Гаража оквира од дрвета
Гаража је саграђена 4 * 6,5 м, са газебом од 4 * 2 м. Древар је одгајан, импрегниран антисептичким и пресавијеним у вентилираним хрпама - сувим.
Материјали за изградњу скелетон гараже
Фондација је направљена колона. Ручно смеђе је направљено од јажих дубине од 150 цм, пречника 35 цм. Рукави из тркача су постављени у њих, убачена су три штапа пластичне арматуре, напуњене бетоном.
Бетонске гомиле за технологију смеђег ствари
Две недеље касније, када је бетон скоро спреман, почели су да стављају зидове. Први сакупили су доњи причврсник. Половне РАМ 150 * 100 мм. Везање је постављено на три стране, четврти је остао отворен - доћи ће улазак.
Испоставило се да је гомила пластичне арматуре проблематична. Није нарочито успешна идеја: избушене рупе за избушене и како то поправити - није јасно. Сидра причвршћене на бетон (две на стубу), а рупе са ојачавањем су сипане епоксидом. Они ће вам помоћи или нејасно, али надамо се да ћемо га некако задржати.
Доњи интерес
Сљедеће преко сваке колоне (корак 1,5 метра) ставите регале. Морају да се строго поставе, без одступања, иначе ће се дизајн бити неодрживи - појављују се оптерећења у вожњи. Започео са угловима. Један је избачен, снимају привремена тела, а затим покуцала, пребачена на следећи. На изложеним угловима, остало, не заборављајући да проверава вертикалност (водовиза, јер ниво даје грешку). Искривљен на ноктима, ојачано металним монтажним плочама.
Да би се слободни крајеви доњег ветра привремено окупили, Одбор.
Чланак о теми: Како се сигурно монтирати балама на под и кораке
Вертикални штандови
Након инсталирања свих регала на дну, лагови су били приложени. Дали су ригидност и неопходно је, јер ћемо се попети и монтирати горњи ветар.
Топ ветар
Следеће сакупљене интермедијарне регале и тела. Опет за већу ригидност.
Настављамо сакупљамо гаражни оквир
Бочни
Када су све греде инсталиране и монтиране, почињемо сакупљати соло систем. Кров је одлучен да направи месец и привремено је. Након тога, гаража ће бити мучена у кућу (ово је прва зграда на плацу).
Сакупљамо рафал
Прикупивши прави број фарми инсталиран на горњем игрицу. Фиксне комаде дасака на обје стране на обе стране, а затим се постижу ноктима, ојачани угловима на само-цртежи.
Инсталирајте кровне сплави
Спине би такође требало прецизно ставити, у супротном, кров ће водити кров. Јер то треба да се провери као правилно: пре него што постигнете резултат и после ....
Сплави одоздо
Све је на месту
Након што су све постављени и осигурани, сандук је инсталиран. Плоча од 40 * 150 мм отишла је на њега, слагала са празнином 40 цм.
Дортхет, за не кровни материјал
Круницибил је био негативан професионални подови.
Кровни професионални подови на крову гараже
Почео да прави зону уграђује капију. Инсталирани сноп на врху и на странама.
Паралелно је почело да дизајнира зону капије
Капија ће се окретати. Под њима се у оквиру у оквиру прокуха, кроз који ће се искрчити. Из профилне цеви 25 * 50 мм, оквир капије је прокухан величине отвора (са малим јазом).
Рамни оквир врата
Даље су донели ЦСП, почео је оквир оквира. Листови су сечели брусилицу дијамантским диском. Добро сече, али пуно прашине.
Донели ЦСП.
Испарени листови потребни јаз од око 10 мм. За експанзију влаге и температуре.
Ормар је започела
Кућиште се наставља
Супа
Већ је монтирао капије
Још је пуно посла, али углавном је све спремно. Срушен камен је сипао унутра све док се под није испунио, али аутомобил се већ може ставити као чај за пиће у газебо-у))
Гаража то урадите сами на резиденцији траке
Гаража за два аутомобила (одвојене кутије) је нечувена. Изграђен на пешчаном тлу са ниским подземним водама. Стога се темељ фино вери. Они су ископали око периметра, ставили су оплат, везали за арматурни оквир. Све је то уобичајено. Блед бетон.
Врпца спремна за попуњавање
Унутар врпца је направљен преко вишка тла, изравнали јаму. Дно је приказано геотекстил и плутао је песком. Његов пролив и препун (вибрира).
Лутки песак
Одозго, постављен је полиетилен филм (за хидроизолацију), положио металну мрежу и сипао бетон М300.
Мрежа на филму за ојачање
Камирани миксер за бетон
Висина естриха је 10 цм. Остављено 2 недеље да се зграбите. Затим је почео да ставља оквир. У оквиру самог оквира и рафтер система, даске 50 * 150 мм, струти и погони направљени су од 100 * 25 мм.
Гаражни оквир
У угловима се испоручују додатни одбори - за појачање. Такође ојачани носачи на местима постављања врата и прозора. Корак инсталације! Шетња "- Димензије су мале и потребно је ставити блок врата, а затим прозор. Остало је подељено како се испоставило, али није учинио више од 60 цм.
Одмах састављен и рафтер систем. Пошто су греде одржане у средини и ослањали су се ноге на њима. Они су стављени на даљину од око 50 цм. За побољшање места причвршћивања користе се монталне металне плоче и углови. Сједели су на вијку за само-додиривање, комбиновали су елементе оквира са дугим ноктима.
Одозго на оквиру упаковане ветробранске мембране. На њему - Доомлет од плоче за инча, обријање је око 50 цм.
Мембрана за ветробранску мембрану
Чворови рафтер система
Причвршћивање ногу сплавова до горњег ветра оквира
Након напуштања мембране и сандуци су започели уградњу на отвореном срање гараже. Ово је метални профил на зидовима и ондулин на крову. Нема потешкоћа. Изрежите величину, причврстите се на вијке.
Прекривање професионалног зида на дрвеном сандуку је једноставно
Зидови су спремни, ставите мембрану на кров
Ширење мембране на кров (почевши од ниже, болесни зглобови) и убијање сандука, планине Ондулин. Његов је то требало да буде одоздо, креће се горе.
Ондулин је такође монтиран без икаквих проблема
Дуже се не морају бркати са прекидачима стопала. Мешали су их перфорираним сеоном (остаци из изградње куће). Ветронска плоча је постављена од сувог дрвета 145 * 20 мм, обојена у белој боји.
Много времена је отишло у замах ђона
Дрвени прозори су инсталирани, обојени бела и јефтина кинеска врата која ће након тога бити замењена и достављена у штали. Корлови су подрезани дрвеном плочом 145 * 20 мм, обојене у тон кровног материјала.
Скоро резултат: Још једна капија и изолација
Припремљен је унос: С једне стране, продужена трака је напуњена са Фондацијом (висински разлика). С друге стране, излили су плочу. Јебено заспати, умочен. Проверите спремни.
Улазак је спреман
Проверен, љуљајући се нормално
Недавно инсталирани ваљци. У почетку су планиране ротациона врата, али цена њих је постала пуно поређења, јер је инсталирана јефтинија опција.
Гаража је спремна