Тренутно је аутомобил потреба, возило, други дом, било шта, али не и луксуз. Проводи пуно времена, понекад и као код куће. Стога је потребно опремити салон јер се ради у стану, кућу, то јесте да се побрине за вашу удобност.
Подразумева се да за чистоћу и практичност морате да купите неке ствари. Ове посебне ствари помажу у стварању унутрашњости кабине. Све почиње са поклопцима и завршава се тепихом. То је употреба простирки који ће помоћи да заштитите аутомобил од загађења.
Тепих за аутомобиле - примењује се не само да створи естетски изглед кабине, већ и да пружи праву помоћ власнику. Дизајниран је да заштити под од ерозије, што може настати од влаге, прљавштине. А ово је најважнија ствар до одредишта. Премаз се користи не само у кабини, већ и у пртљажнику. То је материјал за хрпе са базом гуме.
Дакле, ауто тепих се користи као на отвореном премаз. Од ње чине различите врсте простирки. Пресеците их према пребраним обрасцима под сваком марком аутомобила. Овај материјал покрива под у канцеларијама и другим собама. Стекао је широку популарност због својих посебних квалитета.
Достојанство
- Добро штити од разних загађења и влаге;
- Отпоран на абразију;
- Без много напора за чишћење;
- Не трули;
- Не пуцајте.
Карактеристике тепиха
Популарни потрошачи су тепих из двослотног и трослојног материјала.
Двослојни - има 2 слоја. Његова структура је следећа: Горњи слој је прилично трајна гомила синтетичког материјала, а доњи слој гуме. Његов трошак је прилично приступачан. Ако се такав тепих направи на савест, лако ће се носити са задацима који су му додељени.
Чланак о теми: Сјеница у земљи са вашим рукама
Трослојни, респективно укључује 3 слоја. Горњи и доњи слојеви су исти као у двослојном, али између њих је водоотпорни слој или полимерни резервоар. Такав материјал ће дефинитивно заштитити од негативних утицаја.
Данас купити потребан тип тепиха аутомобила од било којег произвођача није тешко. Уместо тога, тешко је представити салон без њих. Куповином аутомобила, власник већ мисли о покривености спољне мреже. Као опција, наравно, изрезујте своје руке, али да ли то има смисла.
Врсте матичних матица:
- модел;
- Универзалан.
Модел - направљен под одређеном одвојеном марком аутомобила. Копирају геометрију под, не остављају празнине.
Универсал - једноставнија опција. Они неће бити тако идеални као и претходни. И јасно је да ће коштати јефтинији модел.
Избор премаза
- Ткани тепих на природној основи из јуте. Најскупље и трајно. То се ради на принципу обичних тепиха, производња је сасвим напорна.
- ТАФТИНГ ЦАРПЕТ - Основа уз помоћ игле је уложена нити и причвршћене лепилом. Премаз се добија квалитет. Процес производње не траје много времена, трошкови њеног ниског. Препоручује се за употребу у аутомобилу.
- Тепих за игла - технологија је откривање синтетичке масе, шљака са иглама. Издржљив и истовремено јефтини материјал. Веома погодна опција за аутомобил.
Да бисте направили прави избор материјала, морате пажљиво приступити овом питању:
Прво, горња густина премаз је веома важна. Што је виша густина, то је боље. Премаз ће дуже служити и неће проћи прљавштину и влагу дуже, јер се влакна добро притискају једни другима.
Друго, пожељно је одабрати премаз са ниским пороком. То ће и даље одржавати оригинални изглед дуже. Док ће висока гомила брзо пасти.
Чланак о теми: Технологија постављања гумене плочице
Треће, ако мислите шта да одаберете тепих? Боја или монофониј, тада морате знати да ће боја брже спалити и изгубиће оригиналну боју.
Инсталирање тепиха у аутомобил није тако једноставан. Поготово ако то учините сами, без помоћи. Али, у принципу, процес не траје много времена.
Замена подне облоге у аутомобилу може се извести у потпуно другачијим разлозима. На пример, стари тепих је престао да се носи са својим дужностима или је постојећи премаз лошег квалитета.
Тепих високог квалитета ће сачувати салон из прљавог и влажног пода. Схватајући важност и потребу овог материјала, можете га покренути својим рукама, а не заборављати да следите упутства:
- Уклањање седишта;
- Уклањање старог премаза;
- Полагање новог тепиха;
- Влажење је већ поставило нови материјал да би се добио облик;
- Сушење;
- Полагање маштовитих материјала;
Дакле, постављање тепиха је завршено. Ако је рад извршен властитим рукама, онда морате поново размишљати, поправити премаз или не. Ако је то случај, можете да користите лепку или билатерално виски.
И такође, добар савет од врсте посете аутомобилиста. Пре полагања подова, под треба третирати мастиком. Ако рђа има место, очишћена је и третира се антикорозивним саставом. И то је потребно учинити да заштитите тепих од оштећења.
Након поступка за уградњу подова тепиха, заокрет је дошао да размисли о потреби простирки. Учини их лаким. Можете се носити са сопственим напорима и урадите то сами.