Цео дизајн приручника Мотоцоса није превише компликован и подсећа на уређај других објеката баштенских опреме, који се користе у економији. Мотокос се састоји од мотора бензина карбуратора, ручног система за хлађење стартера и ваздуха.
Ово је релативно лаган и компактан уређај прикладно за употребу у приватном подручју ако је потребно да се земљиште донесе у ред. Предности ове врсте уређаја нису само превисоке, већ и приступачна цена.
На пример, можете купити јефтини, али висококвалитетни модел мотокоса на хттп: //заказик.уа/продуцтс/мотокоси.хтмл. Овде ћете пронаћи велики избор баштенске опреме која ће вам омогућити да задржите своју веб локацију по реду.
Нажалост, и удобне и практичне ствари попут Мотокоса, од времена су потребне. По правилу, власници се ретко баве сервисном центру, прибјегавају се независним поправкама.
Ако сте сигурни да ће ваш поправак мотокоса са вашим рукама донети више користи, а не на штету, храбро борба за посао. Једноставност дизајна омогућава поправку уређаја за кратко време.
Како сами поправити Мотоцос?
Вриједно је рећи да постоји неколико категорија кварова, у зависности од сложености коју можете одлучити да ли да вас контактирате у сервисном центру.
Мала поправка је дефинитивно доступна за самокидацију. Али ако се мотор покварио, а нисте превише упућени у електричара и механику, боље је веровати овом послу господару, у супротном вас ризикујете заувек прекршите плетеницу.
Проблеми који могу настати са карбураторима или мотором:
- Царбуретор није успео;
- Јиннед мотор;
- Смањена компресија у мотору.
Ако су се такви проблеми већ испунили и успешно су елиминисани, храбро покушавају да раде. Ако вам се на списак полагања нису јасне, дајте мотору са поправком стручњака.
Можете самостално да замените преклопни прекидач ако је почео да функционише са прекидима или дода. Да бисте то учинили, требаће вам гвожђе лемљење, нови преклопни прекидач и Росин. Само лемљење нови прекидач, стари.
Чланак о теми: Како шивати ламбрене са властитим рукама: Тајне и радна шема
Брокен Род Мотоцос Можете се попети и ојачати металним носачима или дрвеним плочама.
Деформација ножева, посебно пластичне, током рада Мотоцос каже да приликом куповине нисте знали како да одаберете исправност тримера да бисте дали и купили модел, није довољно за врсту биљака које је упознала на вашој веб локацији.
Боље одмах чим приметили да су ножеви изведени или провалили, замените их јачим, на пример, нехрђајући челик. Можете их извући из металних лимова помоћу машине и на самом пљувању, такви ножеви су причвршћени са брдом и подлошцима.
Вреди се имати на уму да је Мотоцос, као и било који други уређај, захтијева периодичну профилаксу, посебно замењујући подмазивање. Покретно подмазивање се користи технички. Сам уређај је једноставан за демонтажу и подмазивање. Боље је ако ћете произвести профилактичко подмазивање своје косилице најмање једном годишње.
Коначно, још један заједнички слом је кап у ограничењу жице од главе. У овом случају да га причврстите, користите металну жицу.
Опћенито, вреди сетити да сигурност и дуг радни век ваших баштенских алата не зависи од учесталости њихове употребе, али са тачног садржаја и одржавања. У једном случају мотоци нису изузетак.
Правилно одржавање мотокоса
Као што је већ поменуто, важно је променити мотокос мазива на време. Ако током рада почели сте да осећате необичну вибрацију уређаја, то је сигнал који је мазиво завршен. Поред тога, морате да знате:
- Морате да прегледате филтер за гориво и да га замените ако је зачепљен.
- Мотокос ваздушног филтера треба да буде чист пре посла, без пиљевине и биља у мрежи.
- Ако је потребно, препоручује се очистити пригушивач из Нагара, продужиће рад уређаја.
- Мотор се врло брзо истроши ако је уређај лоши дискови за резање. Подрални дискови морају се периодично извући у складу са приложеним упутствима.
- Увек морате да радите мотокозу која има заштитно кућиште. Његово одсуство може бити опасно и за вас и друге. Поред тога, мотокоси без кућишта брзо трепери мотор због преоптерећења.
Чланак о теми: течни малтер за унутрашње и спољне радове
Проверите да ли је инвентар увек чист. "Схуба" из прљавштине на површини мотокоса може довести до различитих проблема. Конкретно, у овом случају мотор нема могућност да се нормално охлади, прегревања и испробава се у бржи. Поред тога, мотоци са зачепљеним филтрима захтева знатно више горива него чисто.