ЛЕД за ауто обавите то сами
Многи возачи желе да замене редовне сијалице у аутомобилу на ЛЕД. Предност ове последње је несумњиво ниска потрошња струја, издржљивост, виши излаз светлости, без грејања. Лепо је оставити укључене димензије и ујутро да откријете да је батерија и није размишљала о пражњи. Овај чланак ће помоћи самостално заменити носаче аутомобила на ЛЕД-у на ЛЕД-у властитим рукама и избегавајте типичне грешке.
Прво што морате научити пре него што наставите са поступком замене: ЛЕД није сијалица. Будите опрезни и пажљиви, поправка електричне опреме аутомобила као резултат ваших погрешних радњи је непријатна ствар. То, међутим, забринутости не само ЛЕД, већ и било какве акције са електричним ожичењем, да ли поставља појачало или додатне сигнале. Али, ипак, не богови лонца, нема ништа компликовано у таквој замјени, нико са равним рукама може је сами произвести.
Главне позиције које треба да научимо су:
1. напон у мрежи уградње аутомобила. Обично је то 12 - 13 В са пригушеним мотором и 13 - 14,5 В са нарученим.
2. Напон напајања типичног ЛЕД је 3,5 В. У зависности од боје, то може бити: за жуте и црвене ЛЕД - 2 - 2,5 В.; За плаву, зелену, белу - 3-3,8 В. Типична струја ЛЕД-а ниске снаге - 20 мА, моћна - 350 мА.
3. Нису све ЛЕД, за разлику од сијалица, осветљавајући простор око себе. Ово би требало размотрити приликом замене индикаторских лампи, на пример, у командној табли. Када купујете, треба да обратите пажњу на врсту сочива или, ако можете, питајте продавца. ЛЕД-ови на крају имају малу сочиву. Уопште, покушајте да то проверите приликом куповине, па чак и боље, купите и испробајте неколико различитих.
4. ЛЕД, попут батерије, има плус и минус. Минус се назива катодом, плус - анода, у дијаграмима су приказани овакви:
Пажња! Требали бисте схватити да само узмите и укључите ЛЕД у мрежу у плочи у возилу аутомобила - то значи да је гарантовано да га запали.
Желите да будете сигурни? Узмите и повежите било које јефтине вођене директно на мрежу на плочи. На пример, од упаљача. Лепо ће сијати и пушити :) Али видећете како изгледа процес. Поштовани ЛЕД-ови сагоревају на исти начин, тако да је боље тренирати јефтино.
Повежите ЛЕД-ове
1. ЛЕД панели се продају, такозвани кластери, дизајнирани су за 12В. Можете их једноставно повезати са мрежом на плочи и радујте се лепим светлима. Али постоји непријатна карактеристика - када се мењају обртаје мотора, осветљеност луминосума ЛЕД-а у кластерима ће се мењати. Незнатно, али приметно око. Поред тога, у ствари, они су нормални на напону од око 12,5 В, тако да ако имате ниски напон у мрежи на мрежи, кластери ће засјати слабљиво. Конструктивни кластер се састоји од ланца ЛЕД и отпорника. За свака три ЛЕД-а отпорника који би се еко виши напон. ЛЕД трака је уређена на исти начин, тако да ако требате да одсечете комад - погледајте врпцу, она има места где се може смањити. Обично су то исте три ЛЕД и отпорника ... где је не може прећи :)
Чланак о теми: топли под под ламинатом на дрвеном поду са властитим рукама
2. Укључите ЛЕД-ове сукцесивно, ланац, то јест, направите домаће кластере. То јест, да задржите жељену количину једни друге, а преостала два излаза - на мрежу на плочи. Направићемо бод да говоримо о белим ЛЕД-овима. ЛЕД индиката различитог напона боја је другачија. Лако је израчунати да ће за 12-14 В бити потребне 3 ЛЕД-ове. У суму ће дати 3.5к3 = 10,5 В. Као што је горе поменуто, ЛЕД има плус и минус. Веза узастопно је када је плус један повезан са минусом следећег и тако даље до краја ланца.
Али још увек се не могу директно повезани, потребно је укључити опсежни напон на ваш ланац да бисте укључили опсег 100-150 ома, капацитета 0,5 В. Отпорници се продају у било којој продавници за радио аматери.
Ова метода пати од исте недостатка као и претходна промена - промена интензитета луминисценције ЛЕД-ова када се мењају револуције. Мала, али непријатна. Међутим, коришћење ове шеме можете да повежете било који број ЛЕД-а прикупљањем њих са ланцима за 3 ком. Са отпорним и укључујући паралелно. Паралелно, то значи прикупити неколико идентичних ланаца, плус сваки ланац да се повеже са плусом другог ланца, минус - са минусом. Генерално, деноминација отпора израчунава се Законом о охм. Али ако нисте у наказама са формулама, користите једноставно правило: Ако укључите 1 ЛЕД - отпорник је потребно 500 ома, ако су две 300 охма, три ЛЕД-ове воде 150 ома. У овом случају не можете да читате. :) Али трошите пола сата да проучи једноставну формулу, научићете како да одаберете вредности отпорника, што значи да ће вам ЛЕД-ови засијати дуго и правилно. Могу увјерити да не морате бити академик, покушаћу детаљно да пропадам детаљно и разумљиво. Требаћеш:
1. Мерач метра, текући и отпорни инструмент, у заједничком дворцу "или" мултиметар ". Продаје се у продавницама радио аматера, електричне робе и на кинеским тржиштима. Трошкови од 50 рубаља. Препоручујем куповину дигиталног, јасније са њим. Ова ствар коју можете произвести сва потребна мерења, осим ако, наравно, учите, научите упутство или чланак "Мултиметар за" чајнике ".
2. Охма закон за плац електричног круга, то јест за ваш ЛЕД и отпорник. Р = у / и. Тамо где је Р отпорност отпорника, у је напон који морате да исплатите, ја - струја у ланцу. То јест да добијете отпор отпорника за гашење, потребно је поделити напон који треба да се исплатите на струју да би се добио.
Размотрите пример. Имамо једноставну белу ЛЕД за коју се морамо повезати на мрежу аутомобила. Напон напајања таквог ЛЕД-а је приближно 3,5 В, струја - 20 мА.
Чланак о теми: Да ли је могуће да ставите нови линолеј на старе
1. Измерите напон на месту на којем ћемо повезати ЛЕД. Чињеница је да је стрес у мрежи на броду другачији. На батерији може бити 13 волти, а на цигаретеру - 13.5 итд. Стога одлучите унапред где ћете се повезати. Укључите уређај на режим мерења напона и мере. Претпоставимо да је то 13 В. Запишите на комад папира.
2. Уклоните ЛЕД напајање напона од 13В (3.5В). Добијамо 9,5 В. Тренутна у формули је супституисана у амперима, у једном амперу 1000 милиампер, односно, у нашем случају, 20 мА - 0,02 А. Коришћење формуле, израчунава отпорност:
9,5 / 0,02 = 475 Охм.
Да би се отпорник током рада наштетило, израчунавамо њену моћ. Да бисте то учинили, потребно је да помножите напон који је отпорник угашен - 9.5 волти, на струји, који пролази кроз ИТ - 0,02 ампера. 9,5к0.02 = 0,19 В. Боље је да узмете резервну отпорнику - 0,5-1 вати.
То јест, морамо да кажемо продавцу у радио продавници "Треба ми отпорник 475 охм 0,5 или један ват.". Можете да користите номиналне и више, само ће сјајне ЛЕД-ове бити пригушене. Мањи - биће светлији, али му се можда не свиђа.
Куповином жељеног, повежите се и радујте :) да се коначно уверите у исправност прорачуна, можете мерити струју у ланцу. Да бисте то учинили, укључите мултиметар у тренутном режиму мерења (погледајте упутство уређају) у јаз између отпорника и ЛЕД-а. Ако се упутства изгуби - не проблеми. Подесите диск на етикету "10А" и пребаците црвену сонду у утичницу са потписом "10А".
Мора показати 20 милиона или мање. Отпорници и ЛЕД-ови имају варијацију параметара, тако да се струја може разликовати на обе стране, али мало. Ако је вредност од 15 до 23 мА нормална. Што је струја, светлија ЛЕД светли, али мање времена њене услуге. Стога, за конвенционалне ЛЕД, не препоручује се инсталирање струје изнад 20 мА, оптимално 18м. Најбољи начин за одабир жељеног отпора је да користите променљиви отпорник. Али већ је теже :)
Горе наведене информације ће омогућити повезивање било ког броја нисконапа и моћних ЛЕД, довољно је да се знају њихов рад на раду и тренутну и заменити их у формули.
Веома је корисно повезати се у паралелној ЛЕД-у. Обична диода било које врсте у обрнутом поларитету је, односно катоде диоде до аноде ЛЕД-а. Ово ће заштитити вашу ЛЕД од обрнуте поларитета. Ово се посебно односи на домаће часне аутомобиле.
За најражајнији :) - Први руководник за аутомобиле
Даљње информације служе за напредне љубитеље који су већ савладали закон о ОХМ-у. Не постоји ограничење до савршенства и мало је мало упали ЛЕД - желим да се равномерно блистају, не зависи од брзине мотора.
Чланак о теми: Шта да виси на кухињи: можда завјесе на касету?
Најтачније укључивање ЛЕД-а је путем тренутног стабилизатора. ЛЕД је полуводички уређај који покреће струја, а не напон. Стога, ако се стабилизујете и ограничите тренутну струју кроз њега, можете да повежете и Киловолт, ЛЕД ће се нормално сјати. А режим рада зависи од тога колико ће ЛЕД ЛЕД блистати без губитка светлине. Да се стабилизује струја, користе се уређаји, названи возачи. Најједноставнији возач је дијаграм на стабилизатору стабилизатора ЛМ317. Главна предност овог чипа за почетнике је веома тешко спалити :)
Уплашен? Ништа :) у суштини су у суштини, потребни су два дела - сама микроцирцуит је тросмерни стабилизатор напона, којим се укључимо на тренутни режим стабилизације и отпорника. Да би не ушли у теорију, акције су следеће - стичу променљиве отпорника са отпором од 0,5 цом. Ово је тако ствар са три закључка и сумрака. Као микроцирцуит, продаје се све у истом "Радио Аматеуру" за смешан новац. Уопште је могуће идентификовати из непотребног апарата за домаћинство. Ми лемимо жице у просечан закључак и један од екстремних, без обзира на све. Укључите мултиметар у режим мерења отпора. Повезујемо се са уређајем за жице и меримо отпорност отпорника. Ротација штапа постижемо максимално читање, односно 500 ома (или тако нешто). Ово није да спали ЛЕД када је отпорни отпор пренизак.
Сакупљамо ланац. Пажња! Пажљиво проверите исправне везе пре повезивања? Проверено? Баш тако?
Уређај се претвара у тренутни режим мерења. Ротација мотора променљиве отпорника постижемо сведочење уређаја 20 мА. Искључите ланац, измерите отпор отпорника и уместо тога обављамо уобичајени отпор са истим отпором. Воила! Управо сте сакупили свој први водни управљачки програм :) Има максималну лимит струје у року од 1-1,5 А, па приликом повезивања великог броја ЛЕД-ова: прво користите већу отпорнику снаге. Друго, узми чип. Ако је вруће - има смисла да га причврстите на радијатор. Не заборавите да тело аутомобила има електрични контакт са "минусом" батерије, а супстрат чипа (тела) је са другом ногом. Стога га стављате на тело без изолационог заптивача - лоша идеја. Још једна нијанса - само чипов смањује максимални напон који се може поднијети на ЛЕД-у, за две или три волти. Стога више од 11-12 волти не добијате са овим управљачем. Али то је једноставна и прва идеја о исправном повезивању ЛЕД-а у аутомобилу, дат ћете вам :) Успут, на истом чипу + пар детаља, можете да прикупите подесиву јединицу за напајање од 1.5-30 В., што је веома корисно у аутомобилу. Схеме инклузије на Интернет сету.
Генерално, ако се све догодило - добродошли у фасцинантан свет радио електронике, јер вероватно нећете престати ...