Ad In hawa janten beuki duhaeut, sareng sawangsudah, patarosan ngeunaan pamondamanna sareng pangropéa di kaayaan kerja némbongan.
Supaya pikeun pagawéan leres, kadangkala perlu ngeusian. Sering éta mimiti damel parah ngan kusabab kurangna freon di jerona.
Pamilik musibatan hawa sering heran upami bahan bakar sistem anu dimungkinkeun, kalayan leungeun-leungeunna, alat naon anu diperyogikeun sareng sabaraha feelser hawa damel ogé sareng prakték hawa ogé damel saé.
Halus kedah nyarios yén panginten hawa dipasang dipasang sacara leres-leres leres, waktosna, Freon masih tiasa ngalir henteu, janten peryogi périodik. Upami hawa kasohorer parantos langkung lemah pikeun niiskeun hawa, éta moal cekap Freon di jerona.
Kumaha carana ngalereskeun palebah hawa hawa?
Sateuacan ngeusian, wiki musi kedah disiapkeun leres. Solokan sistem, éta tiasa ngadamel nitrogén atanapi freon. Upami swuksi aya dina unit luar alat, maka Freon bakal janten pilihan pangsaéna.
Kadé milarian kumaha sistem disegel, éta kedah nyiptakeun tekanan sareng daerah anu ruksak bakal katingali dina sinar ultraviolét.
Teras upami anjeun kedah damel vakum, nyaéta, Cabut hawa tina pipa. Saatos éta, anjeun tiasa ngamimitian ngeusian freon, tapi penting pikeun ngitung jumlah anu diperyogikeun.
Aya tilu cara pikeun ngeusian kondisioner hawa. Anjeun tiasa ngeusian ku beurat, tekanan atanapi kalayan bantosan dina gelas. Lamun ripenna nganggo massa jisim, maka Freon digolung, kontek vahuming ogé diperyogikeun.
Balon anu diparcya dina skala khusus pikeun mariksa sabaraha leyur sepotong, teras angkat ka tingkat anu dipikahoyong. Upami anjeun hoyong ngadamel tekanan, teras anjeun kedah terang data ngeunaan éta, aranjeunna dituduhkeun ku produsén pabrik dina sistem kaayaan hawa, anjeun ogé kedah ngusir hawa., Cutco kedahkeun sistem kaayaan hawa, maka ogé bakal ngumpulkeun kebon hawa. kulkas téh.
Tulisan dina topik: Kumaha masang tabél digulung sareng buta dina jandela - 3 cara anu efektif
Refuer langkung saé di bagian leutik. Saatos nampi unggal bagian, anjeun kedah ngabandingkeun kasaksian tina tekanan tekanan sareng data dina paspor. Upami aranjeunna cocog, ngeusian tiasa réngsé.
Éta tiasa dilaksanakeun kalayan pitulung ngeunaan gelas, tiasa dianggo pikeun Freon sareng éta. Upami aya gelembung dina alat, éta tetep bermak jeung ngalakukeun dugi ka ngaleungit.
Aliran cairan kedah seragam. Supaya henteu janten kaleuwihan freon, perlu ngeusian itana.
Saatos réngsé remenuahan, anjeun kedah parios alat kanggo ketang, kanggo ngalakukeun ieu, bérés kana modeu panyengingan minimum, buka kakugu sareng ngantosan 15 menit. Upami kasét mimiti ngabeku, maka freon henteu cekap upami henteu kajantenan, sadayana henteu kunanaon.
Ayeuna Dib Mésér Sistem Berkas Sinat Redis, nalika penting pikeun terang yén aya sababaraha jinis freon. Perlu pikeun ngarti bédana sareng terang anu mana anu langkung saé.
- Freon R94 dianggo dina kondisioners hawa anu munggaran, éta henteu awis, ayeuna tiasa ngeusi ampir kaayaan, tapi nratif mangaruhan jumlah ozon.
- R410 Fre1 pikeun lapisan ozon aman, éta bakal nambahan kinerja alat.
- Di Freei R407C aya kulkas tilu spésiés, Am aman pikeun lapisan ozon, biasana dianggo dina sistem pamilik industri.
Nanging, upami aya bocor, maka komponén lampu éta munggaran ngaleungit tina dinya, anu hartosna alat naon waé kedah diaksés sareng anu kedah dikaluarkeun.
Upami disarioskeun nuturkeun kaayaan Air, teras ningali yén henteu cekap Free di dinya, nunjukkeun indik anu terang nyaéta ibunna aya palabuhan alat atanapi pipa.
Upami anjeun parantos ningali tanda, anjeun terang kumaha carana ngajantenkeun servering sareng gaduh peralatan anu diperyogikeun, anjeun tiasa mimiti orulasi. Ku tekenan dina kondisioner hawa anu béda-béda, sababaraha faktor mangaruhan, éta masalah suhu jalan sareng meel ahli kondisioner hawa.
Tulisan dina topik: trik alignment témbok ku kalemahan
Inpormasi ieu dieusian dina Paspor Alat atanapi dina tameng logam anu diikat ku unit luar.
Sakumaha aturan, upami instalasi kondisioner hawa didamel, répuending sering henteu dipikabutuh upami alat kasé ogé, teras Freon, ngiringan dina produsén, palangkungan pikeun sababaraha taun, cikelum dina pabrik taun, bubar dina sababaraha taun, dipilar dina panyebratan, dibébaskeun dina pertaranuran kasebut.
Anjeun kedah ngadamel ngeusian palabuhan liwat Blok luar, upami anjeun ngagaduhan sistem pamisah, maka bakal aya sababaraha palabuhan sapertos kitu.
Upami anjeun mutuskeun ngalereskeun palanggan hawa nganggo beurat, langkung saé pikeun ngaleupaskeun freon sareng eusian deui henteu salah deui, jumlahna tiasa ditingali dina paspor atanapi sakedik.
Tambahkeun Freon langkung ti anjeun peryogi, éta teu aya gunana, anjeun moal ngagaduhan tabungan atanapi penyising anu langkung saé, langkung saé henteu disuseud. Upami aya seueur bénsin, éta moal gaduh waktos pikeun mindahkeun tina cairan ka gas sareng tonggong.
Anjeun tiasa ngaluncuk palangging hawa dina suhu, éta rada peharna, tapi cukup waé. Upami Freon dina sistem cekap, maka suhu di kipas panjang dina kipas kedah 8 derajat, éta gumantung kana Konstréssi Suxitatif, sadayana aya dina konstryayah alat, sadayana Data dirékam dina paspor.
Jersid tina sistem éta penting pisan, upami dilaksanakeun dina waktos anu pas, alatna bakal tiasa langkung lami. Nalika diberesihkeun sareng ngeusi kaayaan hawa, anjeun kedah sok mareuman modeu mémit, saatos ngajalankeun alat éta, ngan saatosna tiasa diaktipkeun dina pemanasan. Upami aya anu lieur, kompresor bakal nyanyi.