Di sababaraha daérah, garasi sigana sateuacan bumi. Anjeun tiasa nyéépkeun wengi dina tenda nyalira, sareng mobil éta pikeun nempatkeun dina hateup. Ku sabab kitu, sual kumaha ngawangun garasi nganggo panangan anjeun sorangan henteu dianggurkeun. Urang mimitian ku pilihan tempat.
Salah sahiji pilihan chic
Milih tempat
Pilihan tempat pikeun garasi sanés tugas anu gampang. Kuring énggal hoyong janten nganggoana, tapi dina waktos anu sanés, konstruksi henteu nyandak penampilan situs. Geuwat kedah mutuskeun pikeun nyalira atanapi napel ka bumi atanapi gedong sanés dina situs.
- Ngadeg misah. Pilihan ieu dipilih upami di bumi parantos dibina sareng / atanapi bentuk situs nyaéta paraksilkeun jalan-jalan teuing nyandak rohangan. Dina hal ieu, nguasakeun yén éta dibere konsdana canggih kana gapura lawang, atanapi nganggo Gerjeman Garasi pikeun buka katuhu.
- Anu mangrupikeun bagian tina konstruksi. Éta tiasa janten bumi atanapi hosbler, sareng garasi sorangan tiasa diwangun bareng sareng gedong, atanapi pikeun main engké. Alus singatan éta imah diwangun deukeut kana wates ngeunaan loka. Sieun sareng kanyataan Anu henteu aya anu peryogi pikeun mérakeun sareng narik komunikasi tambahan.
Kalayan konstruksi mér, garasina paling sering nahan misah, kusabab perpensi ka bumi anu aya perlakuan yayasan pikeun nguatkeun yayasan anu serius. Langkung mirah bakal ngawangun misah. Ngan iraha milih tempat kudu diémutan yén jarak ka situs tatangga kedah sahenteuna 1 m di tempat dina jarak suhu tatangga. Ogé normal normalisasi ka gedong padumukan anu paling caket. Ayeuna kedah langkung ti 9 meterus upami hiji bahan anu henteuan sareng 15 méter, upami bumi ngiringan rambut.
Gerbang muka langsung ka jalan - salah sahiji pilihan anu saé
Dimensi jeung desain
Mimiti anjeun kedah mutuskeun kanggo naon garasi garasi bakal dianggo. Upami ieu mangrupikeun tempat parkir, dimensi tiasa dilakukeun ... ka diménsi mesin nambihan panjangna sareng lebar. Ieu cekap pikeun tempat parkir. Upami perawatan gawé barat ogé diayakeun dina garasi, angkat sareng liang observasi bakal diperyogikeun, kebisah peralatan sareng bagian anu kedah langkung ageung. Disarankeun ninggalkeun sahenteuna saméter di sisi sareng saluhureun. Pungkur masih cukup satengah meter. Upami garasi dianggo salaku bengkel atanapi salaku klub, dimensi tiasa langkung seueur. Watesan ngan ukur di daérah sareng anggaran kanggo konstruksi.Nganggo pit atanapi tanpa
Hal pangpentingna nyaéta pikeun nangtoskeun liang atanapi henteu. Éta gumantung kana kumaha sareng naon anu bakal dilaksanakeun. Anjeun tiasa ngadamel rasement handapeun garasi, sareng liang bakal janten "lawang" atanapi ngan ukur bagian tina rohangan anu sibuk. Pilihan anu pikaresepeun, tapi mahal sareng meryogikeun volume anu ageung bumi.
Kumaha cara nunjukkeun liang tempoan dina garasi katingal di dieu.
Pilihan kadua langkung ekonomis: ngan liang jerona 1.8-2 méter sareng rubak kira-kira 1 méter. Feart optimal, tapi jangkungna gumantung kana tumuh sareng éta leuwih hadé pikeun milih pilihan ieu: langkung kedah 15-20 cm langkung seueur tibatan jangkungna anjeun. Panjang liang kubur sakitar 2 m. Ieu cekap pikeun mariksa mobil panumpang.
Conto konstruksi liang pangamatan
Hal ieu malah langkung gampang pikeun nerapkeun lantai dina garasi tanpa liang. Maka piring mololitik ngan ukur dituang tanpa kasusah.
Yayasan pikeun garasi
Pamayasi pikeun garasi tanpa liang tiasa, bahkan tétél, bahkan tumpukan karat. Pertanyaan sanésna nyaéta lantai bakal masih kedah ngeusian. Sareng upami kitu, éta gampang ngadamel monolitik diblibatkeun lersaran anu dipindercikeun teras seueur ngalakukeun yayasan heula, teras lantai.Pita - monolitik sareng presta
Upami anjeun mutuskeun ngadamel persation kancon, sareng taneuh tipung sareng tingkat cai topoé, anjeun kedah damel di handap jerona. Di jalur tengah éta kirang langkung 1.7-1.9 méter. Lidrench dikali dina jerona ieu, aranjeunna nempatkeun formip (lebar pita henteu kurang ti ketebalan témbok). Keraman dangkal disimpen di dinya sareng sagala ieu dituang beton. Saatos beton ngahontal 50% kakuatan, formcestscest dicabut sareng anjeun tiasa neraskeun kana tuang lantai dina garasi.
Cocoging pita anu siap dieusian ku eusian beton
Dina kasus keusik sareng kakurangan cai lowage nutup cai, Yayasan pita prefrabricated atanapi sabuk anu beved (jangkungna sakitar sakitar 40-50 cm). Yayasan nasional diwangun tina blok anu réngsé. Sambungkeun blok nganggo solusi, sareng sarung dirawat ku cara ngaluarkeun rod kalayan diaméter 10-14 mm (gumantung kana taneuh, bahan témbok). Tapi yayasan normal sapertos hargana ngan ukur aya tempat bumi, teu kalebet besed: sands sareng spésip, sareng sareng tingkat cai taneuh.
Tulisan dina topik: batu gypsum sareng pabrik sareng panangan anjeun sorangan
Pilihan séjén nyaéta ngadamel pita dina tingkat kalayan taneuh sareng tumpang tindihna kalayan piring boon anu dikuatkeun. Pilihan ieu ogé saé dina taneuh keusik.
Langkung seueur ngeunaan yayasan beubeur sareng jinisna tiasa dibaca di dieu.
Tumpukan atanapi tihang
Pondasi ekonomis anu pikeun sababaraha alesan jarang dianggo dina garasi. Pinggiran dina bentuk murni dina garasi teu pantes - sarung tetep janten diangkat luhureun taneuh, tapi upami anjeun janten pamariksaan di éta, anjeun tiasa nganggo éta. Anjeunna sareng tumpukan anu beurat permen sesah - pilihan anu saé pikeun kebat taneuh (liat, langsing kalayan tingkat cai taneuh).
Murid anu aya hubunganana sareng pelukis - ieu mangrupikeun yayasan tumpukan
Dina pembuatan sktorn-obek pager suku, liang deet kana bentuk pita anu ngagali (kira-kira 40-50 cm. Di jerona, kalayan léngkah 1.5-2 méter, parangkat digterak di handap dina jero taneuh katirisan taneuh, formatna (pipa plastik atanapi digulung dugi ka rubukna digulung. Di jero pengecobaanana nempatkeun tilu atanapi opat batang anu pikaresepeun sareng ngaleupaskeun 70 cm sareng dituang beton. Saatos aranjeunna nempatkeun formasi di pita sareng ngemprot pigura tulangan pikeun kasét, ngabeungkeut éta kalayan ngaleupaskeun piles fits. Teras dipotong sareng beton.
Anjeun tiasa maca langkung seueur ngeunaan Markations-roster-roster di dieu sareng dina tulisan ieu ngajelaskeun piles tina tees.
Piring monolitik
Pikeun naon jinis taneuh, monolitik lempeng beton beton cocog. Dina perimeter, éta dilakukeun ti ukuran garasi sahenteuna sahenteuna 30 cm. Tingkatna dipiceun, Diging tina lapisan karikéng. Lalaki handapeun, tuang di luhur, tuang di lapisan gula. Ketebalan kira-kira 20-25 cm. Gravicy ogé trrambed dipaké piring ngageter.
Dina perimeter, aranjeunna nempatkeun fasilstam, henteu imaraya disimpen dina paleket anu luar biasa kalayan léngkah-sakiri 15-20 cm (jalan sareng sél). Biasana 10-14 mm ogé dianggo, dua tingkat juesan, jarak antara anu sakitar 20 cm. Sadaya ieu dituang 20 cm. Sadaya ieu dituang 20 cm. Sadaya ieu dituang ku 20 cm. Sadaya ieu dituang ku beton E 250 - M 300.
Geuwat sareng lantai sareng pondasi
Naon anu kedah dilakukeun témbok
Mangkok sadaya témbok dina garasi didamel tina blok gedong. Éta tiasa janten beton sélular (blok boam sareng gasoBlock), sareng panginten nganggo tempat perhatosan atanapi clamzite. Aranjeunna saé kusabab pemanasan anu haneut sareng terutan garasi masalah henteu kajantenan: cekap kompor leutik supados panas kana suhu normal. Leres, nganggo pilihan sapertos anu anjeun peryogikeun bérés luar. Éta, sakumaha aturan, ngadamel sami sareng di bumi atanapi saloba mungkin.Téknologi populeréna ngawangun tembok garasi - pigura. Gigir dilakukeun tina pipa profil logam atanapi imprompesasi sareng antipipensens (ngirangan aditif) tina bar kai. Munhion tiasa timbul - tina logam lambaran pikeun sésa-lambaran (dina logam), lapangan, pywood (tahan beueus) atanapi Osb. Leres, sababaraha bahan anu nyabak sareng anjeun bakal henteu merugikeun aranjeunna ngasung aranjeunna, tapi upami anjeun peryogi parutan anu berhat, contona, teras wadana.
Maca ngeunaan compaksi tina kai dieu, sareng dina tulisan ieu ngajelaskeun téknologi kerangka logam.
Jenis hateup
Éta langkung gampang sareng langkung éfisién ngadamel atap datar kalayan lamping sababaraha derajat. Pikeun jajan tengah, bias minimum aya 8 °, tapi langkung saé sahenteuna 10-12 ° - salju langkung saé.
Dina hal garasi anu kapisah, témbok hareup langkung luhur sareng sagala lirian ngalir / ngabobol. Perlu tetep dina pikiran sareng ulah nempatkeun barang-barang aya, ulah nempatkeun ékstruksi. Upami garasi dipasang kana témbok struktur anu tos aya, bias dicandak ti bumi.
Conto sistem soleh tina hateup tulang
Dikurangan hateup hiji-sapotong pikeun garasi - henteu loteng. Naros mangrupikeun alat anu sederhana sareng biaya rendah. Paling perhatian anu positif anu sanés: teras lantai latic tiasa diwangun di luhur garasi.
Bumi nyiung langkung rumit dina palaksanaan: majelis tina sistem rafter sareng bahan bumbung langkung ageung. Tapi - aya bintik sareng penampilan deui "Civic". Gampang pikeun ningali lantai loteng luhureun garasi. Tempatna tiasa dianggo salaku bumi tamu. Biaya susunan loteng, tangtosna, langkung ti dina ngawangun pangwangunan dua lambaran konvensional, tapi ogé ogé, alun-alun anu paling saé.
Babagi babo anu dua-dikat dijelaskeun di dieu (laporan poto), baca alat dina alat roles lotis.
Tujuan
Gerbangan pikeun garasi tiasa ngabareuhan, ngageséng, angkat. Ayun - anu pangbasajanna sareng ogé. Upami anjeun hoyong, anjeun tiasa otomatis (sakumaha baca di dieu).Gerb G Glewtact bisa dilakukeun upami pamakanna tina garasi mangrupikeun dina hiji perapan sareng pager, sareng teras gigir bébas témbok, 1,5 méter langkung panjang ti rubuk gerbang. Naon aranjeunna anu saé - kanyataanna dina usum tiris éta gampang ngagulung.
Tulisan dina topik: Kumaha ngadamel méja ngageser nganggo leungeun anjeun sorangan
Gerbang kalayan mékanisme angkat kasebut panginten seueur, tapi ogé anu paling mahal. Dina variasi pangbasajanna, anjeun tiasa nempatkeun jepret roller. Upami anjeun nyandak henteu otomatis, sababna pasti sakedap teuing. Strip atretet muncul tina logam tuntas, warna tiasa waé.
Upami anjeun hoyong autration, angkat kneumatis anu ngangkat sadayana sarung. Dina kasus, geura kedah ngembangkeun lawang sareng desain garasi, tumunens damelan mékanisme sapertos kitu. Model bagian anu langkung saé dina akal ieu. Dina kaayaan anu narilep, aranjeunna ngeusian rohangan anu kirang. Tapi sadayana diantara, sanajan henteu leres.
Dicangan interior
Jinis trimming tina témbok garasi biasa gumantung kana bahan témbok. Upami ieu ngawangun blok, témbok anu sering plaster. Sababaraha anu henteu patali perhatian sareng tinggalkeun sapertos kitu. Tapi dina hal sababaraha blok, aranjeunna langkung saé pikeun redap (beton sélular non-autululer, contona, atanapi atanapi kerok sareng kapursopat anu luhur.
Moyok - pangsaéna
Garis pigura sering di jero lapis. Upami garage parantos pemanasan permanén, anjeun tiasa nganggo saha upami aranjeunna ngagantungkeun baku dugi ka waktos, atanapi di sadayana pisan - maka anjeun peryogi panyakit-buktina. Anjeun tiasa ngajantenkeun lapis sareng bahan lambar - Glc, contona.
Anjeun tiasa maca langkung seueur ngeunaan kerangka konstruksi di dieu.
Pemanasan sareng garasi garasi
Upami anjeun ngarencanakeun nganggo garasi sapanjang buleud taun, éta diperyogikeun atanapi témbok langsung langsung janten haneut (tina blok sareng kondisifikan téras anu ageung) atanapi pamotongan téknologi anu langkung rendah) atanapi pamilikan téknologi anu diwangun. Bahan pikeun standar insulasi: wol mineral, polystyrene (ekstruded atanapi foam konvensional). Aya watesna sanés henteu tiasa disampureut, anu diaku garutan, mangrupikeun pilihan anu saé - ngan ukur pilihan anu saé - density anu ageung betet leutik. Éta tiasa diteundeun antara rack pigura. Non-flas, murah, tetep saé. Éta mangrupikeun anu goréng ogé anjeun moal ngaganggu naon waé, tapi aya pigura pigura, di dieu aranjeunna tiasa notel tambahana.Aya dua jinis pemanasan dina garasi: permanén sareng périodik. Permanén tiasa misahkeun atanapi bagian tina pemanasan bumi. Upami anjeun ngalakukeun misah, ieu mangrupikeun sistem Housé anu sami, ngan ukur dina volume anu langkung alit. Tétéla mahal sareng sesah: tukang kapisah anu misah, anu ogé kedah ngalayanan sareng ngadalikeun.
Hiji pilihan pikeun ngatur pemanasan dina garasi nyaéta ngahontal cabang bumi. Tapi di dieu eta oge teu gampang: a pipa merlukeun insulasi alus, volume badag taneuh pikeun peletakan na, sarta, éta desirable moal ngan nepi ka taneuh, tapi solokan nu.
Pérening périodik - padet burgequeque sareng modifikasi. Aranjeunna tiasa kabur ku kayu bakar, unggal sampah anu gampang dibere, anu biasana cukup. Tapi pamikiran anu paling pikaresepeun sapertos kompor cicing - suluh di sabudeureunna, sareng tugas (atanapi ampir). Désain béda-béda, kanggo dibimbung ngajantenkeun pasurat "oven dina minyak rusak kalayan panangan sorangan."
Jenis panggang ieu paling alus nyaéta Rijitasi paling pangbasajanna: nunda kompor sareng karatna, tapi kanyamanan kirang. Mimiti, haneut utamina caket kompor, sareng kadua, anjeun dugi ka garasi tiris sareng masih ngalembereh dugi ka mimiti haneut ...
Gambar sareng skéma
Laporan poto ti konstruksi
Sering hese ngartos hakekat prosés téknologi nurutkeun katerangan lisan, tapi gambar atanapi poto ngabantosan pikeun nempatkeun sadaya tempat. Langkung patarosan timbul ngeunaan garasi pigura. Aranjeunna dicandak anu paling murah sareng diwangun gancang. Sababaraha conto dirumuskeun di handap.Pembuayaan tina kayu
Garasina diwangun 4 ** 6,5 m, kalayan gazeboot tina 4 * 2 m. Pagander ditunjuk, ditampep sareng antiseptik sareng dilegakeun jadi tumpukan-spentil - garing.
Bahan pikeun pangwangunan garasi rangka
Yayasan dilakukeun kolom. Cok baju manual didamel tina sumur sareng langkung saé 150 cm, diaméterna 35 cm. Langkah tina panking plastik diselusna, tilu duns plastik ditanep, tilu rodén plastik diselel.
Tumpukan beton pikeun téknologi brown-barang
Dua minggu engké, nalika beton ampir siap, aranjeunna mimiti nempatkeun témbok. Anu munggaran dikumpulkeun handap. Dianggo RAM 150 * 100 mm. Pendingan dipasang di tilu sisi, anu kaopat dibuka - bakal janten éntri.
Kebat penguasa plastik tétéla janten masalah. Henteu seueur pamanggih anu lumayan: liang dibor, sareng kumaha ngalereskeun éta - éta henteu jelas. Jangkar diikat ka beton (dua pilar), sareng liang nganggo tulung dituang kalayan epoxy. Aranjeunna bakal ngabantosan atanapi henteu henteu jelas, tapi kami ngarepkeun kumaha waé.
Titik handap
Salajengna dina unggal kolom (Lengkah 1,5 méter) nempatkeun rak. Aranjeunna kedah nempatkeun ketat, teu nyimpang, upami desain bakal teu séhat - bebé nyetir bakal katémbong. Dimimitian ku juru. Salah kaluar, dirékam ku awak samentawis, teras sambit, dialihkeun ka sateuacana. Dina sudut anu ditembongkeun, sesa, ulah hilap ngaji kamédekitas (sambuk, sakumaha tingkat masihan kasalahan). Bashed dina kuku, dikuatkeun sareng piring anu dipasang.
Dina raraga tungtung bébas panyétalan handap, aranjeunna dibawa babarengan samentawis, dewan.
Artikel dina topik: Kumaha kaayaan aman balanja bal ka lantai sareng léngkah
Nangtung nangtung
Saatos masang sadaya rak di handap, lagows napel. Aranjeunna masihan kaku, sareng éta diperyogikeun, saprak urang bakal naék sareng dipasang.
Titik luhur
Kalepatan panengah sareng awak. Kitu deui kanggo kaku.
Urang terus ngumpulkeun pigura garasi
Sisi
Nalika sadaya balok dipasang sareng dirakit, urang mimiti ngumpulkeun sistem Solo. Hateupna parantos mutuskeun pikeun ngadamel bulan, sareng samentawis. Salajengna, garasi parantos disiksa ka imah (ieu mangrupikeun gedong munggaran dina plot).
Kami ngumpulkeun Rafal
Sanggeus ngempelkeun jumlah pertanian anu dipasang dina tali luhur. Potongan papan dewan kanggo rak dina dua sisi, teras dibaca ku paku, dikuatkeun ku juru dina gambar diri.
Pasang roko hateup
Pangabutuh anu ogé kedah diasupan sacara tambahan, upami henteu muncul dina hateup bakal mingpin hateup. Kusabab éta kudu dipariksa sakumaha leres: sateuacan anjeun skor, sareng saatos ...
Rumpers ti handap
Sagalana aya di tempat
Sanggeus kabéh dipasang sareng aman, cated parantos dipasang. Do pusk 40 * 150 mm lebet, ditumpuk kalayan jurang 40 cm.
Dorthet, sanés bahan hateup
Anu crued teu cocog sareng lantai.
Lantai profésional di hateup garasi
Mimiti ngadamel zona anu nungguan gapura. Dipasang balok di luhur sareng sisi.
Paralel mimiti ngararancang zona gapura
Gerbang bakal angkat. Di handapeun aranjeunna di jero kerangka anu pindang, teras bakal netes. Ti Port profan 25 * 50 mm, poto geran anu dipotong ku ukuran (kalayan kerap leutik).
Pigura panto raming
Salajengna, aranjeunna mésér CSP, kerak pigura mimiti. Sepré motong coét sareng disk inten. Éta motong ogé, tapi seueur debu.
Dibawa CSP.
Lembar bashed anu diperyogikeun kalayan jurang kira-kira 10 mm. Kanggo asor sareng perpisah suhu.
Potongan dimimitian
Casing terus
Sup
Éta parantos dipasang gerbang
Masih aya seueur karyawan, tapi biasana sadayana siap. Batu anu ditumbuk dituang di jero dugi ka lantai ngeusi, tapi mobilna tiasa dipasihan janten inuman di Gazebo))
Garasi naon waé anjeun dina kalepatan pita
Garasi pikeun dua mobil (kotak misah) anu henteu dipikirkeun. Diwangun dina taneuh berpasir sareng cai taneuh. Ku alatan éta, pondasi ditembangkeun dibungkus. Aranjeunna ngolarkeun ngurilingan trench perimeter, nempatkeun formétna, deureut pigura tulem. Sagalana sapertos biasa. Beton bled.
Pita siap ngeusian
Di jero pita na dilakukeun leuwih seueur taneuh, ditujukeun liang. Handap ieu ditingalikeun geotexiles sareng ngambang sareng pasir. Nya ngagero sareng calik (geter).
Keusik dummy
Ti luhur, film poliétyen diteundeun (pikeun hawa getalan), diteeuman polong logam sareng tuang sareng beton M300.
Bolong dina pilem pikeun tulangan
Concrit beton
Jangkungna screed 10 cm. Kénca pikeun 2 minggu ka grab. Teras mimiti nempatkeun kerangka. Di kerameter pigura sorangan sareng sistem rumbter, papan 50 * 15 m, struts sareng windows dilakukeun tina 100 * 25 mm.
Kerakan garasi
Di juru, papan tambahan dikirimkeun - pikeun amplififikasi. Ogé rakesan di tempat-tempat pas jalan sareng jandéla. Lengkah Pamasahkeun! Leumpang "- Ukuran leutik, sareng perlu nempatkeun blokir lawang, teras pasuh jandela. Sésana dibagi kusabab éta tétéla, tapi henteu langkung ti 60 cm gayana.
Langsung dirakit sareng sistem rofter. Kusabab balok di tengahna di tengah, sareng bersukik dina suku rilter dina aranjeunna. Éta dipasahkeun dina jarak sakitar 50 cm. Pikeun ningkatkeun tempat gagantel, papalemis logam métalik sareng juru dipaké. Aranjeunna linggih dina plastrer produk, gabungan unsur pigura sareng kuku panjang.
Ti luhur dina pigura anu dibungkus membran angin. Di jerona - driomlet tina papan inci, Chaide ngawangun 50 cm.
Mémbran Windscarette dina pigura
Ngodok sistem rofter
Pajak suku rilpter ka tempat anu luhur tina pigura
Saatos ngintip mémbran sareng peti anu mimiti instalasi pelanggaran garasi. Ieu profil logam dina témbok sareng ondulin dina hateup. Teu aya kasusah. Potong ukuran, selapkeun kana screws.
Trimming témbok profésional dina peti kai anu basajan
Témbok siap, nempatkeun mémbran dina hateup
Ssieminates mémbran ka hateup (dimimitian ti handap, sendi gering) sareng maunkeun peti, ngaganjil indulin. Eepatna kedahna ti handap, pindah up.
Ondulin ogé dipasang tanpa masalah
Langkung lami kanggo kacau kalayan saklar soles. Éta diaduk ku siding perforated (résidu tina konsumsi bumi). Busk Day dipasang tina kai garing 145 * 20 mm, dicét dina bodas.
Seueur waktos angkat ka ayunan tina soles
Windows di dipasang, dicét panto bodas sareng kembangna bodas, anu saatos bakal diganti sareng dikirimkeun pikeun lumbung. Juru dipangkas ku papan kai 145 * 20 mm, dicét kana nada bahan bumbung.
Ampir hasilna: Gerbang sanés sareng insulasi
Éntri anu disiapkeun: Di hiji sisi, pita panjang ngeusi eusian sareng yayasan (jangkungna jangkungna). Di sisi anu sanésna, aranjeunna tuang tuang dewan. Saré, tamped. Cek siap.
Éntri siap
Cek, ayun normal
Anyar-anyar anu dipasang roller. Mimiti, pangotor panémburan pengulut, tapi hargana janten seueur babandinganana langkung mirah.
Garasi siap