Sateuacan liburan sareng acara khusus, seueur jalma anu gaduh kantun anu mana, anu bakal dipibeses pikeun nutup jalma salaku kado. Kami nawiskeun réréncangan sareng anggota kulawarga sareng reuwas asli anu spektakuler dijantenkeun leungeun sorangan - kapal anu tiasa dianggo ti permen.
Nyiptakeun sapatu sapatu
Bahan sareng alat anu bakal diperyogikeun:
- Dua batang tina polistirene busa tina 35 × 16 cm sareng 16 × 10;
- kertas corrugated warna anu béda;
- Ukuran batu atanapi kaku anu kaku 1 × 1,5 m;
- Dikina dua jakak kalayan panjang 5 m sareng 1 cm lega sareng 3 cm;
- twisted Cord 6-7 m panjang;
- Spanks kayu pikeun Konting (Leutik sareng sedeng);
- lem sareng bedil napel;
- Bonbon bentuk béda;
- Botol Koin (Goréng);
- kasét dua kali;
- Mesin jahit (atanapi benang sareng jarum).
Dina polistyvene, anjeun kedah ngajadwalkeun penerbangan kapal ter hareup. Ukuran produk gumantung kana botol anu dipilih. Lebar liang dina bagean luhur sami sareng lebar botol, lebar kapal - sahenteuna dua kali langkung seueur. Workpiece katilu nyaéta eupan kapal hareup - wangun lebar, sapertos bagian anu sateuacanna, sakitar 10-12 cm.
Léngkah-léngkah-léngkah bakal ngabantosan dina nyiptakeun kapal.
Ngawangun dek
Nalika bagian-bagian inpormasi dasar kendaraan siap, angkat kana hiasan liang kanggo betah Ti kertas anu corruged, perlu motong sagi opat cm langkung ageung tibatan lebar sareng panjang ti liang. Lem tina karyawan anu dialihkeun ka bagian kadua. Ti keretas warna anu sami motong segitiga pikeun nutup handapeun liang.
Catetan! Lebar kerja kedah langkung lega ti liang kanggo tiasa panas.
Kalayan bantosan gunting teras ngadamel cutget sapanjang juru workpiece sareng lem tepi kertas ka perenah kapal ka perenah kapal.
Tulisan dina topik: busur dina crochet: skéma kanggo pamula nganggo kelas sareng master
Align bagian anu diala sareng ati-ati lumangsungna. Penting pikeun masihan lem pikeun garing.
Rinci
Pikeun masihan produk kapal, bawa péso fils sareng ati-ati ngaleupaskeun hiji sudut anu henteu dipikabutuh. Ogé rapih sozve handapeun burit, mawa bengkel anjeun ka kapal nyata. Hal utama henteu nyusun ulang - kapal kedah tetep stabil.
Dada kapal
Pikeun ngahias dasar kapal, nganggo kertas anu corrugatated. Saparéan, sakuduna janten sapasang sentimeter langkung ti jangkungna workoor.
Titik anu langkung saé heula sareng sisi samping ngadamel guyonan dina irung kapal. Dina buntut kertas sésa-sésa, nyandak sababaraha motong, alami bengkung sareng lengket handap.
Tina keretas warna anu sami perlu motong hiasan pikeun luhur sareng handapeun kapal. Catet yén bagian ieu kedah janten panginten milukimat kirang ti tempat-tempat anu aranjeunna kedah dirasa.
Persiapan yayasan
Pikeun nyumputkeun sendi, nganggo bau. Pikeun tujuan ieu, cokot lem transparan.
Tepi pambukaan botol tiasa dipisahkeun ku ari twisted. Ulah sieun dina prosés nambah sababaraha unsur anu pikaresepeun. Salaku conto, anjeun tiasa ngaraoskeun aréa.
Saatos bagian utama produk anu siap, kedah diperyogikeun dina stad. Jang ngalampahkeun ieu, jéntré sawah bakal nyusing kertas anu sami sareng perenah utama. Teras teraskeun kana feed kana dasar kapal.
Cross amis
Kami ngawitan bagian anu paling enak kelas kelas - ngahias permen. Kalayan bantuan lem atanapi pendeta-tanda-dua, pos di bagian sisi tina kapal anjeun rada cocog dina bentuk sareng ukuran kéra. Cocog pikeun manisan dina bentuk koin sareng domes leutik.
Mungkin dimungkinkeun pikeun nambihan deui sareng candies sinyal, sareng nempatkeun sparhy alun-alun alun-alun di bagean luhur.
Nyiptakeun tihang
Tilu balayar ti jaringan menapi kedah dilakukeun, gumantung kana kapadetan bahan, éta tiasa dianggo dina sababaraha lapisan. Pilayar anu saé kedah langkung seueur tibatan kapal, dina alit nyaéta langkung jelas sareng lebar dasarna. Karyawan katilu kedah dipotong dina bentuk segitiga.
Tulisan dina topik: kapal terangkeun diri anjeun tina keretas sareng tina uyah uyah tina poto sareng video
Saatos damar anu masuk dipotong, peryogi misah kana kasét sapanjang ujung sareng di tengah. Anjeun tiasa ngalakukeunana dina Tikagian atanapi Sacara manual, hal utama nyaéta ngagunakeun jahitan leutik.
Pelaut kedah narilep sareng rapih Gabah Seueur opat kali, leutik - di tilu tali, sareng segitginar - di satengah. Lajeng kedah ngaput pelayaran segitiga pikeun ngabengkokkeun, ngan henteu hilap ninggalkeun tali tali. Bener anu sanés ti kulit beuteung anu disimpen dina irung kapal.
Pikeun ngamankeun pelayaran, anjeun kedah nyandak dua skewers panjang sareng lembut ngalihkeun lawon (lakukeun kalayan nganggo pelaut ageung sareng alit). Teras pesina gedé disimpen sateuacan feed, sareng sakedik waé di tukangeun slot pikeun botol. Saur segitiga kudu sacara saksama kalayan sacara saksama ku hiji ari tina tihang kalayan masukaran anu leutik kana tihang dina irung.
Pikeun sumpurkeun tip ngecas Nasal, anjeun tiasa nyepeng cirian leutik di dinya.
Janten, kapal ampir siap siap ngojay anu gedé, sésana ukur pikeun nempatkeun rinci terakhir. Salaku conto, anjeun tiasa ningalikeun desk dina dek homewurese, ngamur anu tiasa cool coklat. Nya, ulah hilap nempatkeun botol dina liang anu dipasihkeun pikeun éta.
Éta sadayana, kapal parantos siap. Kami yakin yén produk sapertos kitu moal tiasa ngantepkeun saha waé anu teu acuh.
Video dina topik
Video pikeun pabrik kapal permen: