På vissa områden visas garaget före hemmet. Du kan tillbringa natten i tältet själv, och bilen är att sätta under taket. Därför är frågan om hur man bygger ett garage med egna händer inte ledigt. Vi börjar med valet av plats.
En av de chicalternativ
Välja en plats
Valet av plats för garaget är inte en lätt uppgift. Jag vill verkligen vara bekväm att använda dem, men samtidigt som konstruktionen inte förstör utseendet på webbplatsen. Omedelbart är det nödvändigt att bestämma det separat eller kopplat till hemmet eller en annan byggnad på webbplatsen.
- Står separat. Det här alternativet väljs om huset redan har byggts och / eller formen på webbplatsen är sådan att åtkomstvägar tar för mycket utrymme. I det här fallet är det vettigt att ta med konstruktionen närmare ingångsporten, eller för att göra garageporten att öppna strax utanför.
- Vilka är en del av konstruktionen. Det kan vara ett hus eller hosbler, och själva garaget kan byggas tillsammans med byggnaden, eller att anpassa sig senare. Bra i händelse av att huset är byggt nära gränsen på webbplatsen. Attraktiv med det faktum att det inte finns något behov av att tänka på hur man drar det och dra ytterligare kommunikation.
Med oberoende konstruktion läggs garaget oftast separat, eftersom förlängningen till det befintliga hemmet kräver allvarliga åtgärder för att stärka stiftelsen, och detta är exakt dyrt. Billigare kommer att byggas separat. Endast när man väljer en plats bör komma ihåg att avståndet till angränsningen ska vara minst 1 m, och ingången på ett avstånd av minst 10 meter från grannens fönster. Också normaliseras normaliseras till närmaste bostadsbyggnad. Det borde vara mer än 9 meter om ett hus av icke brännbart material och 15 meter, om huset är brandhårigt.
Porten öppnar rakt mot gatan - ett av bra alternativ
Mått och mönster
Först måste du bestämma vilka mål som garaget kommer att användas. Om detta bara är en parkeringsplats kan dimensionerna göras tillbaka - till maskinens dimensioner lägg till längden i längd och bredd. Detta räcker för parkeringsplatsen. Om reparationsarbeten också kommer att hållas i garaget, behövs hissen eller observationspiten, en massa utrustning och reservdelar, då storleken ska vara större. Det är lämpligt att lämna minst en meter på sidorna och så mycket framåt. Bak är fortfarande tillräckligt med halvmeter. Om garaget används som verkstad eller som klubb, kan dimensioner vara ännu mer. Begränsningar endast i befintliga områden och budget för byggande.Med grop eller utan
Det viktigaste är att bestämma gropen eller inte. Det beror på hur och vad stiftelsen kommer att göra. Du kan göra en källare under garaget, och gropen blir en "entré" eller bara en del av ett upptagen utrymme. Ett attraktivt alternativ, men dyrt och kräver stora volymer av jordverk.
Hur man gör en tittande grop i garaget ser här.
Det andra alternativet är mer ekonomiskt: bara ett hål på ett djup av 1,8-2-2 meter och en bredd på ca 1 meter. Bredden är optimal, men höjden beror på tillväxten och det är bättre att välja det här alternativet individuellt: Djupet måste vara 15-20 cm mer än din höjd. Längden på gropen är ca 2 m. Detta är tillräckligt för att inspektera någon personbil.
Exempel på konstruktion av observationspit
Det är ännu lättare att genomföra golvet i garaget utan en grop. Då hälls den monolitiska plattan helt enkelt utan några svårigheter.
Grund för garage
Stiftelsen för garaget utan en grop kan vara något, även ett tejp, även stapel-rustling. En annan fråga är att golvet fortfarande måste fylla. Och i så fall är det lättare att göra en monolitisk armerad platta omedelbart och inte att göra grunden först, och sedan golvet.Ribbon - monolitisk och förekomst
Om du bestämmer dig för att göra ett bandstiftelse, och jordarna är pulveriserade och grundvattennivån är hög, måste du göra det under jordens djup. I mittremsan är det ca 1,7-1,9 meter. Skytten gräver på detta djup, de lägger ett formverk (bandet bredden är inte mindre än väggens tjocklek). Ramverket för förstärkning placeras i det och allt detta hälls betong. Efter att betongen når 50% av styrkan avlägsnas formen och du kan gå vidare till golvets hällning i garaget.
Ribbon Foundation är klar under fyllningen med betong
När det gäller sand och brist på nära grundvatten för garage, en prefabricerad bandfundament eller ett fint bryggt bälte (tejphöjd på ca 40-50 cm). Den nationella stiftelsen är byggd av färdiga block. Anslut block med hjälp av en lösning, och raderna förstärks genom att lägga stavarna med en diameter av 10-14 mm (beror på jordarna, materialet i väggarna och skyddet av garaget). Men sådana stiftelser kostar normalt bara på marken, inte benägna att vända: sanden och klackar, och med låg grundvatten.
Artikel om ämnet: gipssten och dess tillverkning med egna händer
Ett annat alternativ är att göra ett band i nivån med marken och överlappa den med armerade betongplattor. Det här alternativet är också bra på sandiga markar.
Mer om bältesfundament och deras typer kan läsas här.
Hög eller hög
Ekonomisk grund som av någon anledning används sällan under garage. Stapeln i ren form under garaget är inte särskilt lämpligt - golvet visar sig att höjas ovanför marken, men om du har checka in kan du använda den. Han och den höga-tall-sträng-hårda ramen - ett utmärkt alternativ för att bunka jordar (ler, lamm med hög grundvatten).
Eleven är förknippad med målaren - det här är stapelmålningsstiftelsen
Vid tillverkning av Schwayn-skruvmejsel runt omkretsen gräver den grunda gropen i form av ett band (ca 40-50 cm djup). I det, med ett steg på 1,5-2 meter, torkas brunnarna under djupet av jordfrysningen, formarbetet (plaströr eller valsad valsgummily sätts in i dem. Inuti formen satte tre eller fyra stavar av armaturer med en frisättning av 70 cm och hällde betong. Efter att de satte ett formverk på tejpen och sticka förstärkningsramen för bandet, binder den med frisläppandet av staplarbeslag. Och det hälls också med betong.
Du kan läsa mer om Stapel-rosterfundamenten här och i den här artikeln beskriver de högar av tees.
Monolitisk tallrik
För någon typ av jord är en monolitisk armerad betongplatta lämplig. I omkretsen görs det mer än storleken på garaget minst 30 cm. Marken avlägsnas, grävningen av djupet på 40-45 cm. Linje botten, häll grusskiktet. Dess tjocklek av ca 20-25 cm. Grus är väl trombed med hjälp av vibrerande plattor.
På omkretsen sätter de ett formverk, en omformadhet placeras på en rammet med ett steg på 15-20 cm (längs och över, får en cell). Vanligtvis är 10-14 mm använda i diameter, två förstärkningsnivåer, avståndet mellan vilket är ca 20 cm. Allt detta hälls av betongmark M 250 - M 300.
Omedelbart och golvet och stiftelsen
Vad man ska göra väggar
En skål med alla väggar i garaget är gjorda av byggstenar. Det kan vara en cellulär betong (skumblock och gasoblock), och kanske med en flaggyta eller clamit. De är bra eftersom den varma och efterföljande uppvärmningen av problemets garage inte uppstår: en tillräckligt liten spis för att värma luften till normala temperaturer. Det är sant, med ett sådant val du behöver en utomhusfinish. Det gör som regel detsamma som på huset eller så mycket som möjligt.Den andra populära tekniken för att bygga väggarna i garaget - ram. Ramen är gjord av ett metallprofilrör eller impregnerat med antipirener (minskande felaktiga tillsatser) av en trästång. Manteln kan vara vilken som helst - från plåt till sidospår (på metall), foder, timing av timmer, plywood (fuktbeständig) eller OSB. Ja, vissa material är brännbara och du kommer inte att ringa dem pålitliga, men om du behöver ett billigt garage, till exempel för att ge, och endast som en tillfällig parkering, varför inte.
Läs om ramkonstruktionen från träet här, och i den här artikeln beskriver metallramsteknik.
Typer av tak
Det är lättare och effektivare att göra ett platt tak med en sluttning av flera grader. För mittremsan är den minsta biasen 8 °, men det är bättre minst 10-12 ° - snön är bättre.
I fallet med ett separat garage är framväggen högre och all fällning strömmar / kryper tillbaka. Det är nödvändigt att komma ihåg och inte lägga några föremål där, placera inte konstruktionen. Om garaget är fäst vid den befintliga strukturens vägg, tas bias bort från huset.
Ett exempel på ett solsystem av ett bentak
Minus ett stycke tak för garaget - ingen vind. Proffs är en enkel enhet och låg kostnad. En annan positiv punkt gäller förbättringar: Då kan vinden golvet byggas över garaget.
Ett radtak är mer komplicerat i implementeringen: Sammansättningen av Rafter-systemet och takmaterialet är större. Men - det finns en vind och utseendet på mer "medborgerliga". Det är ofta möjligt att se vinden över garaget. Rummet kan användas som pensionat. Kostnaderna för överenskommelse om vinden, naturligtvis, mer än på byggandet av ett konventionellt tvåplåtstak, men också dessutom erhålls en anständig torg.
Tillverkningen av ett två-tie-tak beskrivs här (bildrapport), läs enheten på apparaterna på det vinda taket här.
Mål
Gate för garaget kan vara svullet, glidande, lyft. Swing - de enklaste och väl bekanta. Om du vill kan du automatisera dem (som läs här).Retractable Gate kan göras om avgången från garaget är i ett plan med staketet och bredvid den fria delen av väggen, 1,5 meter längre än portens bredd. Vad de är bra - det faktum att det på vintern är lättare att gräva.
Artikel om ämnet: Hur man gör ett glidbord med egna händer
Porten med lyftmekanismen är kanske den mest bekväma, men också den dyraste. I den enklaste varianten kan du sätta en rullluckare. Om du inte tar automatisk, är de osannolikt att de är för dyra. Rullande remsor är gjorda av metall noggrant, färgen kan vara vilken som helst.
Om du vill ha automatisering, pneumatiska hissar som höjer hela sashen. I fallet måste omedelbart utveckla dörröppningen och designen av garaget, med beaktande av arbetet med en sådan mekanism. Sektionsmodeller är mer bekväma i den meningen. I det vikta tillståndet upptar de mindre utrymme. Men alla är anständiga, även om det är bekvämt.
Heminredning
Typen av trimning av garageväggarna beror i stor utsträckning på väggens material. Om dessa är byggstenar, är väggarna oftast plasterade. Vissa uppmärksammar inte riktigt uppmärksamhet och lämnar som det är. Men i fallet med några block är de bättre att gips (icke-autoklavcellsbetong, till exempel eller skorpa med kalksten) för att skydda mot hög luftfuktighet.
Gips - Bästa av finish
Ramar garage ofta inuti plywood. Om garaget har permanent uppvärmning kan du använda någon om de hänger från fallet till tillfälle, eller alls - då behöver du fuktsäker. Du kan göra en foder med något arkmaterial - GLC, till exempel.
Du kan läsa mer om byggnadsramen här.
Uppvärmning och garageuppvärmning
Om du planerar att använda garaget året runt, är det nödvändigt eller väggarna att omedelbart göra varma (från block med låg värmeledningsförmåga) eller värma upp den rambyggda tekniken. Material för isoleringsstandarder: Mineralull, polystyren (extruderat eller konventionellt skum). Det finns en annan utföringsform av en icke brännbar isolering, som, i fallet med ett garage, är helt enkelt ett bra alternativ - en skumbetong med liten densitet. Det kan läggas mellan ramställen. Icke-flamm, billigt, håller varmt väl. Det är dåligt att du inte kommer att hänga någonting på det, men det finns en ram av en ram, här kan de fästas på dem.Det finns två typer av uppvärmning i garaget: permanent och periodisk. Permanent kan vara separat eller en del av uppvärmningen av huset. Om du gör separat är det samma hussystem, bara i en mindre volym. Det visar sig dyrt och svårt: en separat panna, som också är nödvändig för att tjäna och styra.
Ett alternativ att organisera uppvärmning i garaget är att nå grenen av huset. Men här är det inte lätt: en rörledning som kräver god isolering, en stor mängd mark för sin läggning, och det är önskvärt inte bara till marken, men i avloppet.
Periodisk uppvärmning - borgerliga spisar och modifieringar. De kan drunkna av ved, alla brandfarliga papperskorgen, som vanligtvis är tillräckligt. Men den mest attraktiva tanken ser ut som en spis på att träna - bränsle runt full och uppgiften (eller nästan). Mönstren är olika, de beskrivs med artikeln "ugnen på avgasoljan med egna händer."
Denna typ av uppvärmning är lättast att organisera det enklaste: Sätt i spis och rost, men komfort mindre. För det första, varma huvudsakligen nära spisen, och för det andra kommer du i ett kallt garage och smälter fortfarande tills det börjar värma upp ...
Ritningar och system
Fotorapporter från konstruktion
Ofta är det svårt att förstå kärnan i tekniska processer enligt den verbala beskrivningen, men ritningar eller foton hjälper till att sätta allt på platser. Fler frågor uppstår om ramgarage. De erhålls billigast och är byggda snabbt. Flera exempel ges nedan.Ram garage från trä
Garaget byggdes 4 * 6,5 m, med ett lusthus på 4 * 2 m. Timmeren togs upp, impregnerades med antiseptiska och vikta i de ventilerade staplarna - torr.
Material för konstruktion av ett skelettgarage
Stiftelsen är kolumn. Den manuella bruna var gjord av brunnar med 150 cm djup, diameter 35 cm. Ärmarna från löpareoiden sattes i dem, tre stavar av plastförstärkning sätts in, fyllda med betong.
Betongtappar för brunstartsteknik
Två veckor senare, när betongen är nästan klar, började de lägga väggarna. Den första samlade bottenbandet. Begagnade RAM 150 * 100 mm. Strapping installerades på tre sidor, den fjärde var öppen - det kommer att finnas en post.
Gänget av plastförstärkning visade sig vara problematisk. Inte en särskilt framgångsrik idé: borrade hål för det borrat, och hur man fixar det - det är inte klart. Ankare fästs till betong (två på pelaren), och hålen med förstärkningen hälldes med epoxi. De kommer att hjälpa eller inte oklart, men vi hoppas på något sätt behålla det.
Nedre band
Nästa över varje kolumn (steg 1,5 meter) sätta ställen. De måste satsas strängt, utan avvikelser, annars kommer designen att vara ohållbara - körbelastningar kommer att visas. Började med hörn. Man sätter ut, inspelad av tillfälliga kroppar, sedan knackade, flyttade till nästa. Vid de utställda vinklarna, resten, inte glömmer att kontrollera vertikaliteten (plumb, som nivån ger ett fel). Bashed på naglar, förstärkt med metallmonteringsplattor.
För att de fria ändarna av den nedre bandet, sammanfogades de tillfälligt, styrelsen.
Artikel om ämnet: Hur man säkert monterar balar till golvet och stegen
Vertikala ställen
Efter att ha installerat alla ställen i botten fästes Lagows. De gav styvhet, och det är nödvändigt, eftersom vi klättrar upp och monterar den övre bandningen.
Toppband
Nästa uppsamlade mellanliggande ställen och kroppar. Igen för större styvhet.
Vi fortsätter att samla en garageram
Sida
När alla balkar är installerade och monterade börjar vi samla solosystemet. Taket bestäms att göra en måne, och det är tillfälligt. Därefter torteras garaget till huset (det här är den första byggnaden på tomten).
Vi samlar Rafal
Efter att ha samlat rätt antal gårdar installerade på den övre bandningen. Fasta bitar av brädor till ställen på båda sidor, sedan poäng med naglar, förstärkt med hörn på självritning.
Installera taksportarna
Spjälkarna bör också läggas exakt upp, annars kommer taket att leda taket. Eftersom det ska kontrolleras som korrekt: Innan du gör, och efter ....
Spärrar underifrån
Allt är på plats
När allt är installerat och säkrade har kassen installerats. En 40 * 150 mm bräda gick på den, staplade med ett gap 40 cm.
Dorthet, för inte takmaterial
Degeln var otrevlig professionell golv.
Takläggning professionell golv på taket av garaget
Började göra en zon som monterar porten. Installerad stråle på toppen och sidorna.
Parallellt började designa en grindzon
Porten kommer att lyfta-svängar. Under dem inom ramen kokas, genom vilken de kommer att droppa av. Från profilröret 25 * 50 mm kokas grindramen i storleken på öppningen (med ett litet gap).
Raming dörrram
Därefter tog de CSP, ramverket av ramen började. Lakan skär en kvarn med en diamantskiva. Det skär bra, men mycket damm.
Tog csp.
Bashed lakan behövs med ett gap på ca 10 mm. För luftfuktighet och temperatur expansion.
Trimmen började
Höljet fortsätter
Soppa
Det har redan monterat grindar
Det finns fortfarande mycket arbete, men mest är allt klart. Den krossade stenen hälldes inuti tills golvet fylldes, men bilen kan redan sättas som dricka te i lusthuset))
Garage gör det själv på en tejpfond
Garaget för två bilar (separata lådor) är oerhört. Byggd på sandig jord med låg grundvatten. Därför är grunden fin bryggd. De grävde runt omkretsen gräv, sätt formen, bundet förstärkningsramen. Allt är som vanligt. Bled betong.
Ribbon redo att fylla
Inuti bandet gjordes över överskottet, nivellerade gropen. Botten visades geotextiler och floated med sand. Hans skjul och vävda (vibrerande).
Dummy sand
Från ovan anordnades en polyetenfilm (för vattentätning), lade metallnätet och hälldes med betong M300.
Mesh på film för förstärkning
Kameran betongblandare
Höjden på screed är 10 cm. Vänster i 2 veckor att ta tag i. Sedan började sätta ramverket. På ramen för själva ramen och Rafter-systemet är brädorna 50 * 150 mm, strängarna och enheterna gjorda av 100 * 25 mm.
Garageram
I hörnen levereras ytterligare styrelser - för förstärkning. Också förstärkta ställen på platser för montering av dörrar och fönster. Installationssteg! Walks "- Dimensionerna är små, och det är nödvändigt att sätta dörrblocket och sätt sedan fönstret. Resten uppdelad som det visar sig, men högst 60 cm gjorde.
Omedelbart monterade och rafter-systemet. Eftersom strålarna hölls i mitten och förlitade sig själva benen på dem. De sattes på ett avstånd av ca 50 cm. För att förbättra fastställen används monteringsmetallplattor och hörn. De satt på den självuttagande skruven, kombinerade ramelementen med en lång spik.
Från ovan på rammen packat vindtät membran. På den - en doomlet av en tums bräda är formen rakning ca 50 cm.
Windscarette membran på ram
Noder av Rafter-systemet
Fästning av rafterfötterna till den övre bandningen av ramen
Efter att ha fyllt membranet och lådorna började installationen av utomhussköttet av garaget. Detta är metallprofil på väggar och ondulin på taket. Inga svårigheter. Klipp i storlek, fäst på skruvarna.
Trimmning av en professionell vägg på en träkista är enkel
Väggarna är klara, sätt membranet på taket
Att sprida membranet till taket (från och med under, sjuka leder) och döda kassen, montera ondulin. Hans sätta det borde vara underifrån, rör sig upp.
Ondulin är också monterad utan några problem
Längre måste röra med sålarna på sålarna. De omrördes av perforerad sidospår (rester från byggandet av huset). Vindbrädet är installerat från torrt trä 145 * 20 mm, målat i vitt.
Mycket tid gick till swing av sålarna
Träfönstren är installerade, målade vita och billiga kinesiska dörren, som efter kommer att ersättas och levereras till ladan. Hörnen är trimmade med en träbräda 145 * 20 mm, målad i takmaterialets ton.
Nästan resultatet: en annan grind och isolering
En post var beredd: Å ena sidan fylldes en utsträckt tejp med fyllningen med fundamentet (höjdskillnad). Å andra sidan hällde de brädet. Fucking Asep, tampad. Kolla in klar.
Inträde är klar
Kontrolleras, svängande normal
Nyligen installerade rullar. Först planerades de roterande dörrarna, men priset på dem blev mycket jämförelse, eftersom ett billigare alternativ var installerat.
Garage redo