Eftersom det inte handlar om ett enkelt spår eller lekplats nära verandan, nämligen om en parkeringsplats, betyder det att mer allvarliga krav kommer att läggas fram.
Den beläggningsteknik som beskrivs vidare är utformad för parkering en bil, mer massiva transportmodeller lägger fram andra krav.
Eftersom en ganska signifikant belastning kommer att tillhandahållas till ytan, kan den över tiden deformeras. Så att detta inte händer åtminstone under de närmaste åren är det nödvändigt att ta hand om uppnåendet av följande villkor:
- Stabilitet. Kakel under maskinens hjul bör inte smälta och ser, beläggningselementen ska vara på samma nivå.
- Slät yta. För att inte ha en utmaning är det nödvändigt att anpassa basen i förväg, det vill säga att förbereda jorden, somna av substratet och lägga ut kakel i alla regler.
- Tätheten av basen. För att förhindra att skicka, måste du utföra arbete på en förtvättad tät jord. Ytterligare lager av substratet är också en trimmer för tätning av skiktet och avlägsna hålrum mellan små partiklar.
- Vattenutflöde. På platsen bör inte ackumulera pölar, vatten kan påverka beläggningens integritet, nämligen att deformera den när frost eller tvätta sandcementkudden.
- Styrka. För att uppnå denna indikator stärks ytan dessutom längs sömmarna, såväl som spårvagnen med vibration. Substratet tillåter dig att jämnt fördela lasten.
- Uppdatering. Med tiden kan beläggningens integritet brytas, sand tvättas ut, och vissa plattor skiftas, så du måste regelbundet genomföra reparationsarbete och förebyggande av defekter.
Det är nödvändigt att följa tekniken att lägga sig för att förhindra ytbelastning
Materialfunktioner
För att kunna lägga ut en plattform från beläggningsplattor för att skapa ett snyggt parkeringsutrymme, måste du ägna särskild uppmärksamhet åt materialet, du behöver det för detta ändamål:
- Sand. Används för att ligga i flera lager: som ett primärt substrat och för en kudde, i vilken kakel trance. Helst bör du ta flodsand efter tvätt med storleksmodulen inte mer än 2 millimeter.
- Krossad sten. Den används som ett substrat för att tillhandahålla vattenutflöde och likformig belastningsfördelning, är fraktionen i genomsnitt 30-40 mm.
- Grus. Detta material är staplat ovanpå murarna och fyller mindre tomhet. Utför nästan samma funktion. Storleken på smulan ska inte överstiga 25 mm.
- Cement. Brukade förbereda betong för att stärka webbplatsens gränser. Optimal varumärke - M500. Cementet används också för att stärka fästskiktet av sand.
- Geotextil. Denna duk gjorda av syntetiska trådar av ökad styrka är inte mottaglig för att ruttna och bidra till att stärka plattformen, vilket ökar dess stabilitetsbeständighet, fördelar jämnt massan, förhindrar sandenskjuven.
- Beläggning kakel. Det huvudsakliga yttre elementet i parkeringsplatsen bör ha ökad styrka och motståndskraft mot nötning, såväl som termisk motstånd, särskilt till låga temperaturer.
Artikel om ämnet: tapet citronfärg i det inre av olika lokaler
Beläggningsplattan under bilen bör ha ökad styrka
Förberedelse av territoriet
För att lägga till de valda beläggningsplattorna på bilen motsvarade tekniken är det nödvändigt att kompetent förbereda ytan. Till att börja med bestämmer du på den plats du kan stanna under parkeringsmaskinen, tydligt ange dess gränser och dra sladden runt omkretsen.
För att webbplatsen ska kunna skickas till den önskade nivån, bör skiktet av beläggningsplattor vara belägna något över gräsmattan. Så att hon inte försvinner, var noga med att installera kantar, det är önskvärt att inte bara bära dem djupare, men också dessutom häll betong.
Du måste också ta bort det övre lagret av jorden och jordens död. I förväg, stolthet lutningen för utflödet av vatten, i genomsnitt bör det vara ca 5 mm per meter torget, men inte mer än 5% som helhet.
Det är bäst att ta bort flödet av vatten på gräsmattan, till blomsterbädden eller i trädgården. Eller du kan bygga sidan av trottoarkelkanalen för att avlägsna nederbörd.
Metoder för att lägga beläggningsplattor under bilen
Lägger substratet
Så att kakelen låg exakt och skapa en stadig yta, måste du konstruera substratet ordentligt. För att göra detta, använd ett antal material. Varje lager måste nödvändigtvis behöva RAM, helst med hjälp av specialutrustning, samt dra tillbaka samma tjocklek, för att inte släta lutningen.
Det första skiktet är staplat av sand, dess tjocklek ska vara minst 10 cm. Då kan du lägga stora komponenter, men många mästare rekommenderas att sprida geotextilerna i detta skede för att förbättra styrkan i den framtida lagringen. Därefter måste du somna på linne krossad sten. Nästa grus är jämnt fördelat på toppen. Använd hjulmaskinen för tätningen. Det övergripande lagret av det material som redan är fixat i det normala läget bör vara ca 20 cm.
Som ett substrat för beläggningsplattor, krossad sten och grus
Artikel om ämnet: rumsdekoration med bollar
Efter läggning kommer grus en sandcementblandning. För dess förberedelse, blanda sand och cement i proportioner av lika 5: 1. Detta kommer att räcka för att fixa positionen för beläggningsplattorna och förhindra dess offset under bilens massa. Dessutom, under sanden kan du lägga ett murnytta.
Montageplattor
När du har justerat sand kan du gå direkt till processen med att lägga beläggningsplattor. För att göra detta, dra sladden på gränsen i enlighet med kakelhöjdsuppsättningen. Installation startar från dig själv. Sätt kakel på en och med hjälp av gummi cyenka, manipulera det i sanden. Följ nivån och nivåerna för rader för att inte störa layoutsystemet.Efter att du satte den sista serien av beläggningsplattor, häll ytan med rester av en sandig cementblandning. Med hjälp av borsten, fördela det på ett sådant sätt att de fyller alla lederna mellan kakel och överskottet avlägsnas bort. Häll sedan plattformen med vatten. När massan är förlorad, upprepa proceduren. Så du får en solid yta och vacker parkering för din bil. I framtiden, kontrollera omslaget regelbundet och regelbundet förnya fyllningen av lederna med samma metod. Skadade element försöker omedelbart ersätta, men inte skadar integriteten i resten av designen.