För ett elegant hus, kom inte upp med ett bättre tillägg än ett bra trägarage. Det kan lagra några stora redskap, att engagera sig i hushållsreparationsarbete, och sätter naturligtvis en bil där. Och om du tror att den här byggnaden kommer att flyga bort till dig på ett öre, så är du väldigt felaktig, för om det finns några färdigheter, liksom detaljerade instruktioner, är byggandet av trä ganska möjligt att bygga på egen hand. Men innan det fortsätter att arbeta är det värt att studera alla "för" och "mot" byggandet av ett trägarage med egna händer.
Fördelar och nackdelar med garaget av trä
Förteckningen över fördelar med byggandet av sitt eget garage från trädet är mycket imponerande. De viktigaste fördelarna ser ut så här:
- Först och främst sparar pengar. Om du lyckas få budgetmaterialet och bygga ett trä garage med egna händer utan att locka arbetare - designen kostar dig ganska billigt. Finansiering bidrar också till att minska en enkel, lättviktig grund. Och om du inte behöver skjuta upp pengarna - betyder det att konstruktionen kommer att passera utan onödiga inlägg "för senare", på mycket kort tid.
- Ett träd är en utmärkt värmeisolator själv, från vilken det följer att även utan ytterligare uppvärmningshändelser inuti ditt garage kommer det alltid att finnas en måttligt tolererbar temperatur. Tja, om vi ser väggarna av mineralull eller isoleringsplattor - kommer konstruktionen att släppas tillräckligt för en lång vistelse under den kalla säsongen. Även om du inte ska spendera en extra tid i garaget, kommer den bekväma temperaturen att vara nödvändig om du behöver lämna en bil under en lång tid.
- Till skillnad från betong - kan trädet inte skapa damm, och utseendet på rost hotar inte honom, eftersom det händer med strukturerna från metallprodukter. Dessutom är träbaren mycket hållbar, hållbar och kan bära sin tjänst i många år.
- Trädet är helt ett miljövänligt material som passerar syre och därigenom underlättar arbetet och helt enkelt tidsfördriv i en sådan struktur.
- Om det behövs kan garaget alltid demonteras och lyftas på en annan plats, eftersom denna typ av material möjliggör återanvändning. Med mycket lätt vikt finns det en hel designpraxis av designen helt, utan demontering.
Artikel om ämnet: En sådan annan fasadnät
Naturligtvis, med undantag för positiva sidor, innan du bygger ett träkarage, behöver du studera fler och negativa faktorer:
- Den största och farliga minus av trästrukturer kan kallas sin brandrisk. Trädet är enkelt flammat, det är också lätt att brinna, och du kan inte komma någonstans. Du kan hantera detta problem bara med en noggrann och uppmärksam attityd, det vill säga förebyggande.
- Trä absorberar perfekt fukt, vilket kan orsaka ruttnande och efterföljande förstöring av garaget. Så om du vill att strukturen ska leva länge - måste du ta hand om högkvalitativ vattentätning.
- Bland annat har detta material förmågan att absorbera lukt, och eftersom olika kaustiska kompositioner används vid reparation av bilen är det mycket snart i garaget, en specifik ande kommer att vara fast installerad.
Men om du noggrant vägde alla argumenten, och är redo att sätta upp några brister i denna design, betyder det att du kan fortsätta direkt till byggandet av ett trägarage.
Vi börjar bygga
Designen av ramgaraget med en total yta på 27m2
I början av arbetet rekommenderar jag att du bestämmer den grundläggande tekniken för byggandet av det framtida garaget. Det finns totalt två sätt: att bygga ett skelettgarage eller bygga ett garage av rundade loggar. Det andra alternativet ska väljas om andra objekt på webbplatsen redan är byggda på samma sätt. Samtidigt kostar ramstrukturen mycket billigare och kommer att kräva betydligt mindre tid på byggprocessen, så det är bättre att överväga denna metod som.
Som i alla reparationsarbeten behöver du en tydlig handlingsplan och projektet för den framtida strukturen. För att förenkla uppgiften kan du ladda ner den färdiga ritningen och agera enligt den, särskilt eftersom denna typ av projekt är mycket vanliga på Internet.
Det är mycket viktigt att bestämma storleken på garaget: de beror främst på antalet bilar som passar inuti. Du kan också överväga en öppen baldakin där bilen kan lagras på sommaren.
Det valda området ska vara tillräckligt platt. Efter typ kan strukturen placeras separat eller intill en närliggande byggnad. Tänk ut vägen för att öppna porten - ibland tjänar garaget samtidigt genom fortsättningen av ingångszonen till webbplatsen. Förteckningen över förberedande aktiviteter inkluderar också städning, anpassning och manipulering av det valda området.
När alla de preliminära frågorna löses. Du kan gå till fliken Foundation.
Artikel om ämnet: inducerad spänning
fundament
På grund av den lilla vikten av konstruktionen kan den installeras på den enklaste grunden. Detta använder antingen monolitiska poler, för vilken betong används, eller prefabricerade poler från armerade betongblock.
Innan du börjar boka grunden bör du inte försumma liten geologisk undersökning, under vilken du behöver ta reda på åtminstone nivån på grundvatten. Detta är nödvändigt för att bestämma djupet att plantera betong pelare. Om jorden är övermättad med vatten, antingen för rörlig och svag, betyder det att garaget i framtiden säkert kommer att störa och allt arbete kommer att gå till pumpen. För att undvika detta måste pelarna installeras med samma djup och absolut exakt till varandra. Kontrollera möjligheten till en sådan installation faktiskt med en bit av träskena eller rep VVS.
Den monolitiska grunden, som regel, spelar samtidigt golvets roll, så du dödar två harar med ett skott:
- För sin enhet planeras det först ett visst territorium, som sedan tar bort markskiktet.
- Efter att du behöver ordna ett formverk runt omkretsen med en något mindre än hälften av mätaren.
- Som grund är sanden perfekt lämplig för en blandning med grus. Vid läggning ska detta första lager hällas med vatten och manipulera, så att den totala höjden är ca 20 centimeter.
- Efter det att det nödvändigtvis staplas av ett vattentätande lager, använder det oftast löpare eller speciellt membran ogenomträngligt för det.
- Då är stiftelsen förstärkt, hälld betong och igen spårvagn.
- För att torka en sådan grund krävs en lång period - ungefär en månad, och det blir den främsta fördröjningen i byggandet av ett trähus.
När stiftelsen härdar kan du börja bygga skelettet i strukturen, nämligen ramen.
Ram och dess täckning
Det finns en viss arbetsordning när du bygger på en låda:
- För en början på ett avstånd av en meter är huvudbalkarna installerade, som ska ligga horisontellt i förhållande till jorden.
- Bärramens rack är inbäddade i källaren, vilket görs genom hela omkretsen. Det är också nödvändigt att överväga installationen av subposser och den övre bandningen, vilket ger den nödvändiga styvheten till hela strukturen.
- En av de första är vanligtvis bifogade vinkelbalkar, som fungerar som riktlinjer för vidare arbete. Se till att stödbalkarna är installerade strikt vertikalt - för detta måste du använda byggnivån.
- Guider är fästa vinkelrätt mot dessa ställen, för vilka det kommer att finnas brädor med tvärsnittsparametrar på 4x10 centimeter. Deras avstånd ska samtidigt inte överstiga ett metermärke.
- I regner bör speciella spår göras i förväg, där forsränningstrålarna är installerade. Som fästelement, för större tillförlitlighet, måste metallfästen användas.
- Från ovan på takmaskiner ligger skalet, efter att vattentätskiktet är placerat och taket är installerat.
Artikel om ämnet: vardagsrumsdesign med två fönster
Därefter kan du flytta till bildandet av väggarna i ett trähus. Först mellan racken ligger isoleringen - det kan isolera mattor eller skum. Från insidan för vattentätning använder en film, för den bifogade anknytningen du behöver lagra uppbyggnadshäftaren.
Det ligger också utanför par- och vattentätningsskiktet, varefter ramen kan sys med plywoodplåtar från insidan, och med utomhusfasadsidning eller enkel clapboard.
Observera att detta, som alla andra design, behövs med vatten, som kan byggas av ett enkelt plaströr i två halvor.
Tak
Det sista steget i konstruktionen kommer att sätta taket på ett trä garage.
Med någon designanordning är taket alltid konstruerat på ungefär samma sätt:
- Först måste du samla en rafterbox
- Fäst sedan en firmware
- När du har byggt den valda isoleringen, vattentätning och isolering av ånga.
- Från ovan är den yttre beläggningen fastsatt, som samtidigt utför en dekorativ funktion.
Att välja mellan ett enda och grovt tak för ett trä garage, det är bättre att välja den första. För det första är det mycket lättare att göra det, för det andra, det ger fler möjligheter att ordna ett litet vindsutrymme, där du kan ordna ett extra rum för att lagra olika saker. Som en extern beläggning kan du välja en professionell golv eller ett mjukt bitumenmaterial. Också den goda gamla skifferen kan utföra i rollen av enkel och billig vändning - det är ett mycket slitstarkt, billigt och allt välbekant material. Ett annat bra alternativ kommer att vara metallplattan - en liten och billig beläggning som är mycket lätt att installera med egna händer.
Det sista steget i byggnaden av trägaraget kommer att vara inställningen av porten - och strukturen är fullt förberedd för drift. Det kan sägas att den oberoende erektion av den ovan beskrivna konstruktionen är en bra övning och förmågan att förvärva nya färdigheter. Så om du har tänkt att förvärva ett nytt träggarage, är det bara att köpa material och hitta det perfekta projektet av den framtida designen.
Video "Hur man bygger ett garage från ett träd"
Videoinstruktioner för konstruktion av ett ramträ garage med egna händer.