Lysdioder för Auto gör det själv
Många bilister skulle vilja ersätta vanliga glödlampor i en bil på lysdioder. Fördelen med den senare är utan tvekan låg konsumtionsström, hållbarhet, högre ljusutgång, ingen uppvärmning. Det är trevligt att lämna de medföljande dimensionerna och på morgonen för att upptäcka att batteriet och inte trodde urladdning. Denna artikel kommer att hjälpa till att självständigt ersätta billamporna på LED-lamporna med egna händer och undvika typiska fel.
Det första du måste lära dig innan du fortsätter till ersättningsproceduren: LED är inte en glödlampa. Var försiktig och uppmärksam, reparationen av bilens elektriska utrustning som ett resultat av dina felaktiga handlingar är en obehaglig sak. Detta gäller emellertid inte bara lysdioder, utan också några åtgärder med elektriska ledningar, oavsett om det ställs in förstärkaren eller ytterligare signaler. Men ändå, inte grytans gudar, det finns inget komplicerat i en sådan ersättare, alla med raka händer kan producera den på egen hand.
De viktigaste positionerna som vi behöver lära oss är:
1. Spänning i bilens inbyggda nätverk. Vanligtvis är det 12-13 V med en dämpad motor och 13 - 14,5 V med en uppdrag.
2. Matningsspänningen hos en typisk LED är 3,5 V. Beroende på färg kan detta vara: för gula och röda lysdioder - 2 - 2,5 v.; För Blå, Grön, Vit - 3-3.8 V. Typisk ström av en Low-Power-LED - 20 mA, kraftfull - 350 mA.
3. Inte alla lysdioder, i motsats till glödlamporna, belyser utrymmet runt sig själv. Detta bör beaktas vid byte av indikatorlampor, till exempel i instrumentbrädan. När du köper bör du vara uppmärksam på typen av linser eller, om du kan, fråga säljaren. Låslösa lysdioder har en liten lins i slutet. I allmänhet, försök att kolla in det när du köper, och ännu bättre, köp och prova några olika.
4. Lysdioden, som batteriet, har ett plus och minus. Minus kallas katoden, plus - anoden, i diagrammen de är avbildade så här:
Uppmärksamhet! Du bör förstå att du bara tar och slår på ledningen till bilens inbyggda nätverk - det betyder att det är garanterat att bränna det.
Vill du vara säker? Ta och anslut någon billig LED direkt till inbyggda nätverk. Från tändaren, till exempel. Han kommer att skina vackert och röka :) Men du kommer att se vad processen ser ut. Kära lysdioder brinner ut på samma sätt, så det är bättre att träna på billigt.
Anslut LED-lampor
1. LED-paneler säljs, så kallade kluster, de är konstruerade för 12V. Du kan helt enkelt ansluta dem till inbyggda nätverk och glädja dig i vackra ljus. Men det finns en obehaglig egenskap - när motorns revolutioner förändras, kommer ljusstyrkan hos lysdiossituationerna i kluster att förändras. Något, men märkbart öga. Dessutom är de i själva verket normala vid en spänning på ca 12,5V, så om du har en lågspänning i inbyggda nätverk, kommer klyftorna att skina svagt. Konstruktivt kluster består av en kedja av lysdioder och ett motstånd. För varje tre lysdioder, ett motstånd som existerar överskottsspänningen. LED-tejpen är ordnat på samma sätt, så om du behöver klippa av ett stycke - titta på bandet, det har platser där det kan klippas. Vanligtvis är det samma tre lysdioder och ett motstånd ... där det inte kan klippa det :)
Artikel om ämnet: varmt golv under laminat på trägolvet med egna händer
2. Slå på lysdioderna successivt, kedjan, det vill säga göra ett hemlagat kluster. Det vill säga att sväva den önskade mängden av varandra och de återstående två utgångarna - till inbyggda nätverket. Vi kommer att göra en punkt som vi pratar om vita lysdioder. Lysdioderna av olika färgspänningar är annorlunda. Det är lätt att beräkna att för 12-14 V kommer att behövas 3 LED-lampor. Sammanfattningsvis kommer de att ge 3,5x3 = 10,5 V. Som nämnts ovan har LED-lampan ett plus och minus. Anslutningen är sekventiellt när ett plus en är ansluten till minus nästa och så vidare till slutet av kedjan.
Men de kan fortfarande inte vara anslutna direkt, det är nödvändigt att slå på den omfattande spänningen till din kedja för att slå på utsträckningen av 100-150 ohm, med en kapacitet på 0,5 W. Motstånd säljs i alla butik för radio amatörer.
Denna metod lider av samma nackdel som den tidigare - en förändring i intensiteten av luminescensen av lysdioder när revolutionerna ändras. Liten men obehaglig. Men med det här schemat kan du ansluta ett antal lysdioder genom att samla dem med kedjor för 3 st. Med ett motstånd och inklusive parallellt. Parallellt innebär det att samla några identiska kedjor, plus varje kedja för att ansluta till ett plus av en annan kedja, minus - med en minus. I allmänhet beräknas motståndets beteckning av Ohms lag. Men om du inte är i freaks med formler, använd en enkel regel: Om du slår på 1 LED - behövs motståndet 500 ohm, om två är 300 ohm, tre lysdioder är 150 ohm. I det här fallet kan du inte läsa. :) Men att spendera en halvtimme för att studera en enkel formel, du kommer att lära dig hur man väljer värdena på motstånden, vilket innebär att dina lysdioder kommer att skina lång och korrekt. Jag kan försäkra dig om att du inte behöver vara en akademiker, jag kommer att försöka förfallna i detalj och förståeligt. Du kommer behöva:
1. Spänningsmätaren, ström- och motståndsinstrumentet, i det vanliga "slottet" eller "multimeter". Säljs i butikerna av radioamatörer, elektriska varor och på kinesiska marknader. Kostar från 50 rubel. Jag rekommenderar att du köper en digital, tydligare med honom. Denna sak kan du producera alla nödvändiga mätningar, såvida inte naturligtvis lär sig instruktion eller artikel "multimeter för" tekanna ".
2. Ohma lag för plot av en elektrisk krets, det vill säga för din LED och motstånd. R = u / i. Där R är motståndets motstånd är du den spänning som du behöver betala, i - strömmen i kedjan. Det vill säga att få motståndet i släckningsmotståndet, måste du dela upp spänningen som du behöver betala för den aktuella som ska erhållas.
Tänk på ett exempel. Vi har en enkel vit LED som vi behöver ansluta till bilens inbyggda nätverk. Matningsspänningen hos en sådan LED är ungefär 3,5 V, ström - 20 mA.
Artikel om ämnet: Är det möjligt att sätta ett nytt linoleum på den gamla
1. Mäta spänningen vid den punkt som vi ska ansluta LED-lampan. Faktum är att stressen i ombordsnätet är annorlunda. På batteriet kan det vara 13 volt och på cigaretten - 13,5, etc. Därför bestämmer du i förväg där du kommer att ansluta. Slå på enheten till spänningsmätningsläge och mäta. Antag att det är 13 V. Skriv ner på ett papper.
2. Ta bort LED-matningsspänningen från 13V (3,5V). Vi får 9,5 V. Strömmen i formeln är substituerad i ampere, i en Ampere 1000 milliamper, som i vårt fall är 20 mA - 0,02 A. Använda formeln, beräkna motståndet:
9,5 / 0,02 = 475 ohm.
För att motståndet under drift har det skadats, vi beräknar sin makt. För att göra detta måste du multiplicera spänningen som motståndet släckes - 9,5 volt, på strömmen, som passerar genom det - 0,02 ampere. 9.5x0.02 = 0,19 watt. Det är bättre att ta ett reservmotstånd - 0,5-1 watt.
Det vill säga vi måste berätta för säljaren i radiobutiken "Jag behöver ett motstånd 475 ohm 0,5 eller en watt.". Du kan använda en nominell och mer, bara lysande lysdioder kommer att vara dimma. Mindre - det kommer att bli ljusare, men han kanske inte gillar det.
Genom att köpa önskad, anslut och glädja :) För att äntligen vara övertygad om beräknasens korrekthet kan du mäta strömmen i kedjan. För att göra detta, sätt på multimetern i det aktuella mätläget (se instruktionen till enheten) i gapet mellan motståndet och lysdioden. Om instruktionen är förlorad - inte problem. Ställ in skivan på "10a" -etiketten och byt den röda sonden i uttaget med signaturen "10a".
Han måste visa 20 miljoner eller mindre. Motstånd och lysdioder har variation av parametrar, så strömmen kan skilja sig i båda sidor, men något. Om ett värde från 15 till 23 mA är normalt. Ju mer strömmen, den ljusare lysdioden skiner, men desto mindre tid på sin tjänst. För konventionella lysdioder rekommenderas därför inte att installera en ström över 20 mA, optimalt 18m. Det bästa sättet att välja önskat motstånd är att använda ett variabelt motstånd. Men det är redan svårare :)
Ovanstående information kommer att möjliggöra anslutning av ett antal lågkraft och kraftfulla lysdioder, det är tillräckligt att känna till sin operativa stress och ström och ersätta dem i formeln.
Det är mycket användbart att ansluta parallell LED. En vanlig diod av vilken typ som helst i omvänd polaritet är det, det vill säga katoden av dioden till ledarens anod. Detta skyddar din LED från omvänd polaritet. Detta är särskilt sant för inhemska venerabilar.
För de mest nyfikna :) - Den första LED-föraren för bilar
Ytterligare information fungerar för avancerade älskare som redan har behärskat OHM-lagen. Det finns ingen gräns för perfektion, och du har bara lite att tända LED-lamporna - jag vill att de ska skina jämnt, beror inte på motorvarvtalet.
Artikel om ämnet: Vad ska man hänga på köket: kanske tejpgardiner?
Den mest korrekta vändningen på lysdioderna är genom den aktuella stabilisatorn. Lysdioden är en halvledaranordning som drivs av en ström, inte en spänning. Därför, om du stabiliserar och begränsar strömmen som strömmar genom det, kan du ansluta även kilovolt, lysdioden kommer att skina normalt. Och driftsläget beror på hur länge lysdioden kommer att lysa utan att förlora ljusstyrka. För att stabilisera strömmen används enheter, kallade drivrutiner. Den enklaste drivrutinen är ett diagram på LM317-stabilisatorchipet. Den största fördelen med detta chip för nybörjare är mycket svårt att bränna det :)
Rädd? Ingenting :) I huvudsak krävs två delar - själva mikrokretsen är en trevägsspänningsstabilisator, som vi slår på det aktuella stabiliseringsläget och motståndet. För att inte gå in i teorin är åtgärderna följande - förvärva ett variabelt motstånd med ett motstånd på 0,5 com. Det här är en sådan sak med tre slutsatser och skymning. Som en mikrocircuit säljs det allt i samma "radio amatör" för roliga pengar. Det är möjligt att identifiera från en onödig hushållsapparat alls. Vi lödder ledningarna till den genomsnittliga slutsatsen och en av de extrema, oavsett vad. Slå på multimetern till Motståndsmätningsläget. Vi ansluter till ledningarna enheten och mäter motståndets motstånd. Rotation av stången Vi uppnår maximal läsning, det vill säga 500 ohm (eller så). Detta är inte att bränna lysdioden när motståndsmotståndet är för lågt.
Vi samlar en kedja. Uppmärksamhet! Kontrollera noggrant de korrekta anslutningarna innan du ansluter? Kontrollerade? Exakt?
Enheten blir till aktuellt mätläge. Rotationen av motorn hos det variabla motståndet vi uppnår värdet av anordningen 20 mA. Stäng av kedjan, mäta motståndets motstånd och vi utför det vanliga motståndet med samma motstånd istället. Voila! Du har just samlat in din första LED-drivrutin :) Den har en maximal strömgräns inom 1-1.5 A, så när du ansluter ett stort antal lysdioder: Använd först större maktmotstånd. För det andra, ta ett chip. Om varmt - det är vettigt att fästa det på radiatorn. Glöm inte att bilkroppen har en elektrisk kontakt med en "minus" av batteriet, och chipets substrat (kropp) är med sitt andra ben. Därför sätter den på kroppen utan isolerande packning - en dålig idé. En annan nyans - Chipet själv minskar den maximala spänningen, som kan skickas in på LED-lampan, för två eller tre volt. Därför får du mer än 11-12 volt du inte med den här föraren. Men det är en enkel och första idé om den korrekta anslutningen av lysdioder i bilen, du kommer att ge dig :) Förresten, på samma chip + par detaljer, kan du samla in den justerbara strömförsörjningsenheten på 1,5-30 V., vilket är mycket användbart i bilen. Inklusionssystem på internetuppsättningen.
I allmänhet, om allt hände dig - välkomna till den fascinerande världen av radioelektronik, eftersom du är osannolikt att sluta ...