Kufanya sakafu ya joto kutoka kwa reli ya kitambaa cha moto, pampu ya mzunguko haihitajiki.
Ukweli ni kwamba eneo la chumba ni ndogo sana, kwa hiyo urefu wa bomba pia utakuwa usio na maana.
Hata hivyo, kabla ya kufunga mabomba, inashauriwa kabisa kufuta sakafu ya zamani ya kifuniko.
Katika chumba kuna lazima iwe na sakafu tu ya saruji. Na inashauriwa kwa uangalifu kutoka kwa uchafu na risasi.
Makala ya Kazi.
Ikiwa ukipanda sakafu bila mtawala wa joto, sakafu itakuwa moto sawa, kama reli ya kitambaa cha moto
Ni muhimu kutambua kwamba ufungaji wa sakafu ya joto hufanyika kwa kutumia data sahihi na mipango.
Ikiwa unafanya mkutano wa bomba kwa uhuru bila kompyuta ya hisabati, unaweza kukabiliana na matatizo kadhaa. Kuu yao huwasilishwa hapa chini:
- Juu ya joto kubwa ya reli ya kitambaa, uso wa sakafu pia utakuwa moto sana, ambayo inaweza kusababisha kuacha ya kuchoma. Inashauriwa kufanya mdhibiti wa joto wa dryer, vinginevyo ni bora kuacha mimba.
- Makosa ya kuongezeka yanakabiliwa na kuvuruga kwa maji ya moto.
- Shinikizo la ndani la ndani litaharibu uadilifu wa mabomba, unyogovu na uvujaji.
- Mabwana wa kitaaluma hawajachukuliwa kwa utendaji wa kazi hiyo bila kabla ya utoaji wa nyaraka za kibali kutoka kwa mamlaka husika.
Inashauriwa kuanza kwenye ufungaji tu baada ya faida zote na hasara za sakafu ya sakafu ya joto zilipimwa na uhusiano kutoka kwenye reli ya kitambaa cha moto.
Ufungaji wa kibinafsi
Msingi wa msingi lazima ufanyike kabla ya kuweka bomba
Baada ya masuala yote ya awali ni makazi, na ruhusa zinapatikana, unaweza kuanza ufungaji wa mfumo wa sakafu ya joto.
Kabla ya kununua nyenzo, ni kuhitajika kwamba mpango huo unatengenezwa, ambayo urefu halisi wa bomba unaonyeshwa, kipenyo cha bomba na eneo la malisho na kurudi. Takriban itaonekana kama hii:
Mchoro wa mzunguko wa maji kwa reli ya kitambaa cha moto
Kifungu juu ya mada: Ni Ukuta gani kuchagua kwa barabara ya ukumbi: siri 5 za kubuni mafanikio
Usisahau kuhusu kuzuia maji ya maji, ambayo katika tukio la bomba la mafanikio litaokoa majirani kutoka kwa kumwaga
Kama ilivyoelezwa hapo awali, sakafu ya joto iliyounganishwa na mzunguko wa maji ya reli ya kitambaa, huwekwa moja kwa moja kwenye msingi wa saruji, ambayo inapaswa kusafishwa vizuri.
Hatua inayofuata inapaswa kuwekwa kwenye insulation ya joto ya uso. Tu baada ya kuwa unaweza kuendelea kuweka na kuunganisha bomba.
Hii imefanywa kama ifuatavyo:
- Mpangilio huo umekusanyika kulingana na nyenzo ambazo zilinunuliwa. Tube ya polypropylene imeunganishwa kwa kutumia fittings maalum, plastiki ya chuma inasambazwa ili kuna idadi ndogo ya misombo. Shaba au chuma cha pua kilichowekwa na pembe kutoka kwa muundo sawa.
- Kupatiwa kwa uso wa sakafu hufanyika kwa clamps.
- Kuingizwa ndani ya mfumo hufanyika kwa kutumia kuunganisha. Inashauriwa kuzuia kugeuka kwa bomba kali na kutumia vifaa vya ubora tu.
Armature ya chuma itaongeza nguvu ya screed.
- Gridi ya kuimarisha imewekwa kwenye bomba, ambayo inalenga kwa nguvu zaidi.
- Katika mpaka wa kuta za kuzuia na sakafu, Ribbon ya damper imewekwa, ambayo ni muhimu kupunguza muundo wa kufungwa kutoka mchanganyiko wa saruji.
- Katika beacons zilizoonyeshwa, mchanganyiko hutiwa, kutumika kujaza screed.
- Kwa siku kadhaa au wiki (kulingana na unene wa safu ya mafuriko), muundo utafanywa, inashauriwa kuruhusiwa kwa mara kwa mara kuwa maji. Hii itaepuka kupoteza uso kutoka kukausha nje. Juu ya jinsi ya kuunganisha mzunguko wa maji kwenye betri, angalia video hii
Baada ya kupiga kura, unaweza kuweka sakafu ya kumaliza: tile, linoleum, sakafu ya wingi.
Dharura kuu
Na hata hivyo, kuunganisha kwenye reli ya kitambaa cha moto - sio njia ya kuaminika ya kudumisha sakafu na joto
Ghorofa ya joto kutoka kwa reli ya kitambaa cha moto ni kubuni ngumu, ubora ambao unategemea sababu kadhaa.
Kwa mfano, ikiwa maji ya moto ya moto hupungua ndani ya nyumba, uso wa sakafu wakati huo utakuwa baridi.
Katika shinikizo la chini katika maji ya bomba itakuwa baridi ndani yake, ambayo pia inachukuliwa kuwa na hasara kubwa. Tofauti, inapaswa kusema juu ya hali wakati mabomba yanatambuliwa. Ikiwa ajali hiyo hutokea, hutahitaji tu kuondoa safu ya sakafu, lakini pia kuharibu uaminifu wa screed halisi. Kwa kuongeza, kwa utambuzi usiofaa wa uvujaji, kuna hatari ya mafuriko majirani zao kutoka chini.
Ikiwa umefanya ufumbuzi wa kufanya sakafu ya joto na uunganisho kutoka kwenye reli ya kitambaa, kabla ya kumwagilia screed halisi, hakikisha uangalie uadilifu wa mfumo kwa kuijaza kwa maji na kutumia uzinduzi wa majaribio.
Kwa kuongeza, ni kuhitajika kwamba mpango na mpangilio halisi wa mabomba ni sawa. Hii itasaidia katika operesheni zaidi na kutambua sahihi ya kuvuja.
Kifungu juu ya mada: Kidogo Kitchen Design.