Kwa nini unahitaji mtego wa mafuta chini ya kuzama?

Anonim

Kwa nini unahitaji mtego wa mafuta chini ya kuzama?

Tumia kwa makini vifaa vya mabomba, kwa mfumo wa maji taka nyumbani ni dhamana ya matumizi yao ya muda mrefu. Pengine, kusema kwamba sediments mafuta na mafuta ni sababu kuu ya mabomba ya mabomba ya maji taka na siphones mabomba, si siri kwa wengi. Bila shaka, unaweza kutatua tatizo la kuzuia kwa njia tofauti, lakini kuna njia moja yenye ufanisi sana - hii ni mtego wa mafuta ya kaya chini ya kuzama. Kifaa kidogo kutoka plastiki ambacho hupata mafuta na mafuta kwa ufanisi, usiwawezesha kuingia ndani ya nyumba ya maji taka.

Mtego wa Grease ni nini

Mpangilio wake umejengwa juu ya hali ya kimwili ya mafuta na mafuta, ambayo yanajulikana kuwa nyepesi kuliko maji, kwa hiyo eneo lao kuu ni safu ya juu ya mifereji ya maji. Juu ya hili na kujengwa kanuni ya kazi ya mtego wa mafuta chini ya kuzama.

Kwa nini unahitaji mtego wa mafuta chini ya kuzama?

Kwa njia, ni lazima ieleweke kwamba kujitenga kwa sehemu moja yote inaitwa katika mbinu ya kujitenga, na kifaa kinachohusika katika kujitenga ni mgawanyiko. Wataalam wengi Zhiroccuit (zhirolovka) wanaitwa mgawanyiko wa kaya kwa ajili ya kukimbia maji taka

Kanuni ya uendeshaji.

Hivi sasa, idadi kubwa ya wazalishaji wa plumbers huzalishwa na mitego ya mafuta. Na kila mmoja anajaribu kuboresha muundo wa kifaa, akileta baadhi ya mambo mapya ndani yake kwa suala la kutenganishwa kwa kiteknolojia ya maji na mafuta. Lakini kiini cha kazi ni sawa.

Kwa nini unahitaji mtego wa mafuta chini ya kuzama?

Kwa hiyo, kwanza tutashughulika na kifaa cha mtego wa mafuta. Kwa kweli, ni chombo cha plastiki, na ambacho kwa upande mmoja kinajumuisha maji ya maji taka, maji yaliyotakaswa yanatoka kwa mwingine. Hiyo ni, kuna nozzles mbili ndani yake. Kutoka juu inafunga kifuniko kwa ukali.

Ndani ya tank hiyo imegawanywa na sehemu moja au zaidi. Kwa njia, idadi ya partitions ni ubora wa kusafisha. Nini wao ni zaidi, bora. Partitions Tofauti chombo kwenye vyumba, ambapo mchakato wa matibabu ya maji machafu hutokea.

  • Sehemu ya kwanza ya sehemu ya juu inakaa kwenye kifuniko cha mtego wa mafuta. Na chini ya chini ya kifaa bado ni pengo ndogo. Kwa njia hiyo, maji yatapita katikati ya chumba cha pili. Hiyo ni, inageuka kuwa maji ya maji taka hutoka chini ya shimoni huanguka kwenye chumba cha kwanza, ambacho kinajazwa hatua kwa hatua. Mafuta na mafuta hubakia katika tabaka za juu, na maji hupita kupitia pengo, kujaza compartment ya pili.
  • Kipindi cha pili, kinyume chake, kinakabiliwa na chini ya gyubochlorini, na juu ya kando yake haipatikani kifuniko. Hiyo ni, pengo la juu linaundwa. Maji safi yatapigwa kwa njia hiyo, na chembe za kusimamishwa nzito zitaketi chini ya kifaa.
  • Kisha, maji huanguka ndani ya chumba cha tatu, ambacho kinaongezeka katika mfumo wa maji taka.

Ikumbukwe kwamba kwa mtego wa mafuta compartment ya pili, kwa kanuni, haihitajiki, kwa sababu mafuta na mafuta yatakusanywa kabisa katika chumba cha kwanza. Lakini, kama ilivyoelezwa hapo juu, partitions zaidi kufunga, safi maji wakati exit.

ATTENTION! Kwa kuwa vyumba vyote vya zirowolar ni mfumo wa vyombo vya kuwasiliana, kiwango cha maji ndani yao kitakuwa sawa.

Ili kufanya kazi kwa ufanisi, ni muhimu kuzingatia pointi kadhaa muhimu sana.

  • Ili kumwagika kwa maji taka kwenye chumba cha kwanza, maji taka haipaswi kuchochewa sana, ambayo inafanya kuwa vigumu kwa kujitenga, ni muhimu kufikiria juu ya chipper. Chaguo rahisi ni kufunga magoti ndani ya kifaa kwenye bomba la inlet ili makali yake ya chini yanaweza kutolewa chini ya gyroid. Hivyo, shinikizo la kukimbia maji ya mvua itakuwa kukaanga.
  • Hasa goti hiyo lazima iingizwe ndani ya kifaa na kwenye bandari. Kina cha eneo la makali ya chini ni takriban 50-60% ya kiwango cha kioo cha maji. Kwa hiyo, maji yaliyosafishwa yanawekwa upya ndani ya maji taka, lakini kabla ya hayo, kiasi kidogo cha mafuta na mafuta kitabaki katika chumba cha mwisho juu ya uso wa maji yaliyokusanywa. Ni wazi kwamba maji safi yatakuwa kutoka chini, kupanda magoti, kuondoka bubu ndani ya maji taka.
  • Bomba ya inlet lazima iwe juu ya kukimbia (pato) na 30-50 mm.

Kifungu juu ya mada: DIY kutengeneza laminate

Kwa nini unahitaji mtego wa mafuta chini ya kuzama?

Ikumbukwe kwamba ufungaji wa goti katika chumba cha mwisho sio chaguo bora zaidi. Ni bora kufunga tee hapa, kugeuka ili bomba moja kuingizwa kwenye bomba la bandari la mgawanyiko wa mafuta, pili ilielekezwa chini ya kifaa. Itakuwa muhimu kuunganisha kipande kidogo cha bomba ambayo ingekuwa imefikia karibu chini. Na ya tatu inapaswa kuangalia juu, na makali yake lazima daima kuwa ya juu kuliko ngazi ya maji. Mwisho utafanya kazi tatu:

  1. Uingizaji hewa wa mfumo wa maji taka.
  2. Dirisha la marekebisho ambalo linaweza kusafishwa.
  3. Ikiwa bomba kuu itafungwa, ina maana kwamba compartment itajazwa. Baada ya kufikia makali ya tuzo za tee, maji yataingia ndani ya mfumo wa maji taka ya nyumba.

Vifaa vya Mtego wa Grease.

Idadi kubwa ya utoaji wa uzalishaji na ukubwa haukufanya kuwa aina kubwa katika mpango uliotumiwa kwa ajili ya uzalishaji wa vifaa. Kimsingi, mtego wa mafuta ya ndani hutengenezwa kwa plastiki (kloridi ya polyvinyl na polypropylene), chuma cha pua na fiberglass.

Mifano ya plastiki ni vifaa vinavyotumiwa katika sekta ya kaya. Bei ya chini, maisha mazuri ya huduma, ufanisi mzuri wa matibabu ya maji machafu uliwafanya kuwa maarufu sana. Hizi ni mifano ya kuuza zaidi. Kulingana na utendaji, ufungaji wa greers unaweza kufanywa chini ya shimoni au maili kadhaa, chini ya dishwasher.

Greasers kutoka nyuzi za nyuzi ni mizinga kubwa. Kwa kawaida huwekwa kabla ya septhes katika mfumo wa mfumo wa maji taka ya nyumba. Ufungaji wao unafanywa au katika basement, au katika visima maalum. Mahitaji kuu kwao ni joto lanya.

Vifaa vya chuma cha pua kwa sehemu kubwa hizi ni vifaa vinavyohusiana na kikundi cha "vikundi vya viwanda". Wao ni pamoja na kila aina ya sensorer, pampu, filters mbalimbali. Hiyo ni, ni chaguo ghali sana. Mara nyingi, wamewekwa katika mfumo wa maji taka ya mikahawa na migahawa.

Kifungu juu ya mada: kuogelea kwa watoto wachanga

Uainishaji wa GiroBovels.

Kimsingi, hakuna ugawaji wa changamoto katika greasers. Kimsingi, wamegawanywa katika makundi mawili:

  • Mizinga ya kawaida na maji taka ya maji taka. Wanaitwa vyombo na operesheni ya passive.
  • Aggregates, ambayo ni pamoja na pampu ya umeme. Yeye ndiye anayefautisha mifereji ya maji ndani ya tank. Katika kesi hiyo, kubuni hii hutolewa na filters kadhaa za ziada ambazo zinaongeza ufanisi wa kusafisha. Mifano ya kisasa ina vifaa vya kitengo cha umeme na jopo la kudhibiti. Kwa njia, wao ni mara nyingi nje ya utaratibu.

Zaidi ya hayo, mtego wa mafuta unaweza kugawanywa na njia ya kuchukua maji kutoka chini ya shimoni.

  • Mtiririko wa sare. Vipimo vidogo, bei ya chini - hapa ni sifa tofauti. Lakini ni lazima ieleweke kwamba katika vifaa vile, matumizi ya maji ni makubwa.
  • Ukusanyaji wa Volley. Hii ni wakati kuosha kuosha na sahani, na shimo la kukimbia lilifungwa na kuziba. Kufungua kukimbia, kiasi kikubwa cha maji yenye uchafuzi hutolewa. Aggregates vile wana ukubwa mkubwa.

Kanuni za usanidi wa separator.

Nenda na sehemu muhimu ya makala - ufungaji wa mtego wa mafuta chini ya kuzama. Utaratibu huu ni rahisi, kufunga kifaa kwa mikono yako mwenyewe sio tatizo. Unaweza kujitambulisha na maelekezo ya kujiamini zaidi, faida yake imejumuishwa kwenye mfuko.

Kwa nini unahitaji mtego wa mafuta chini ya kuzama?

Sasa kuhusu mahitaji ya ufungaji wa mtego wa mafuta.

  • Msingi ambao kitengo kitawekwa lazima iwe kirefu. Mifano ya plastiki kupima kidogo, lakini watakusanya kiasi cha maji. Hivyo uzito wa jumla unaweza kufikia kilo 40. Kwa kuongeza, wakati wa kukimbia kukimbia kutoka kuosha, kifaa kitatetemeka. Na hii ni mzigo mzuri juu ya pedestal. Kwa hiyo, sio lazima kuiweka kwenye rafu ya chini ya Baraza la Mawaziri kwa kuzama kuzama. Ni bora kufunga kwenye sakafu, kuondoa rafu hii.
  • Tube ya pembe na pato inapaswa kuwa katika nafasi sawa na mtego wa mafuta. Hiyo ni, haipendekezi kuweka tank katika chumba kimoja cha kichwa cha kichwa cha jikoni, na mabomba kwa upande mwingine. Kila kitu kinapaswa kuwa compact, lakini kwa upatikanaji wa bure kwa maelezo yote na nodes ya mtego wa mafuta.

Sasa, kuhusiana na ufungaji wa mtego wa mafuta hufanya hivyo mwenyewe. Kimsingi, hakuna kitu ngumu. Ni muhimu kufunga kifaa kwenye marudio, yaani, chini ya shimoni. Unganisha hose yake ya kukimbia na bomba la inlet ya kitengo, na bomba la pato ni punda kama vile bomba la maji taka. Katika seti ya mtego wa grease kwenda gaskets mpira ambayo imewekwa katika maeneo ya uhusiano. Wao ni wa kudumu na hawatumii mwaka mmoja. Lakini wataalam wanapendekeza kulainisha na sealant silicone kabla ya kiwanja. Itaongeza tu kuziba kwa viungo.

Mtego wa mafuta ya mafuta

Kukusanya moduli ya utakaso ya aina hii chini ya kuzama kwa mikono yako ni rahisi. Jambo kuu ni kujua jinsi inapaswa kufanya kazi. Kila kitu kingine ni wakati wa kiufundi tu. Lakini kuna nafasi moja ambayo inapaswa kuzingatiwa. Hii ni kiasi cha uwezo.

Kifungu juu ya mada: jinsi ya kufanya nguo-jelly (Velcro ya vumbi) kwa kusafisha na mikono yako mwenyewe

Ili uweze kuelewa ni nini, ni muhimu kutoa mfano wa hesabu. Kwanza, ni muhimu kuamua utendaji wa kifaa. Kwa kweli, hii ni thamani ambayo imedhamiriwa kwa kuzidisha kiasi cha maili ambayo mtego wa mafuta umewekwa, na kasi ya maji katika maji. Ikiwa kitengo kinawekwa chini ya shimo moja, basi thamani ya kwanza ni "1". Msimamo wa pili ni wa kawaida - 0.1 l / s. Kuzidisha moja kwa moja, yaani: 1x0.1 = 0.1. Hii ni utendaji.

Pili, imedhamiriwa na kiasi cha tank. Hapa ni formula nyingine: v = 60 x t x n, ambapo:

T - hii ndiyo wakati wa kujitenga kwa maji hutokea kwa mafuta, inaaminika kuwa ni sawa na dakika 6;

N ni uzalishaji uliohesabiwa hapo juu.

Sasa sisi kuchukua nafasi ya maadili katika formula: v = 60x6x0.1 = 36 l

Chini ya thamani hii itakuwa muhimu kupata chombo cha hermetically. Inaweza kuwa na fomu tofauti, kiasi kikubwa sio chini ya mahesabu. Kwa njia, picha hapa chini inaonyesha mtego wa mafuta ya mafuta ya sehemu ya pande zote iliyofanywa kwa pipa ya chuma. Ni sehemu moja tu na sehemu ndogo ya kwanza. Lakini kubuni hii ni ya kutosha kuondoa mafuta na mafuta kutoka chini ya shimo moja jikoni. Mahitaji pekee ya hayo ni kifuniko kilichowekwa kwa hekima.

Kwa nini unahitaji mtego wa mafuta chini ya kuzama?

Ikumbukwe kwamba tofauti ya mtego wa mafuta ya mafuta ni kubwa. Kama inavyoonyesha mazoezi, fomu ya bidhaa haifai hapa, kifungu kilichopangwa vizuri cha efluents kupitia partitions ni muhimu. Ni kama ilivyoelezwa hapo juu katika makala hiyo.

Maneno machache kuhusu jinsi ya kusafisha vizuri kifaa kutoka kwa uchafuzi wa mafuta. Kila kitu ni rahisi kutosha.

  • Ni muhimu kuondoa kifuniko.
  • Kupanda juu ya uso wa maji katika compartments mafuta ya kukusanya lazima kuondolewa na yoyote si chini ya kina volumetric somo. Inaweza hata kuwa kikombe. Jambo kuu ni kukusanya uchafuzi kama iwezekanavyo.
  • Yote hii inakwenda ndoo au bonde.
  • Baada ya hapo, kifuniko kinawekwa mahali.

WARDROBE ambayo kuosha kuosha ni imewekwa, si mara zote volumetric. Kwa hiyo, unaweza kukutana na matatizo katika mchakato wa kusafisha kifaa. Lakini sio thamani ya kuondokana na kuosha na maji taka, ni bora kubeba kila kitu ndani ya baraza la mawaziri. Itachukua muda kidogo, hivyo ni muhimu kuteseka.

Hitimisho juu ya mada hiyo

Kuzingatia juu ya mada ya mitego ya mafuta ya kaya, ni muhimu kuhitimisha kuwa watenganishaji hawa hawatakuwa wajinga jikoni. Cheap na ndogo, wataweza kukabiliana na mafuta na mafuta kuingizwa katika maji taka ya maji taka. Na wao ni sababu kuu za kuonekana kwa vikwazo katika mabomba, ambayo, kwa njia, kutenganisha ni vigumu sana. Wakati huo huo, greasers hushikilia kwa urahisi na kusimamishwa chembe. Na hii pia ni mara mbili.

Jambo muhimu zaidi ni kuchagua haki ya kuchagua kifaa kulingana na kiasi kinachohitajika, na, kutokana na sheria za ufungaji, kufanya ufungaji wa kujitegemea.

Soma zaidi