Kutatua matatizo yanayohusiana na mfumo wa joto.
Katika kila makao, ikiwa ni ghorofa tofauti au inayoondolewa, nyumba ya kibinafsi au chumba kingine, kuna mfumo wa joto ambao hutoa joto la joto wakati wa msimu wa baridi.
Mfumo wa joto la nyumbani.
Ili iweze kufanya kazi kwa uaminifu na kwa ufanisi, lazima kwanza uchague jinsi utafanyika kwa hali maalum iliyoundwa nyumbani kwako. Inapokanzwa inaweza kuwa gesi (ambayo sisi sote tumekuwa wamezoea muda mrefu uliopita), tanuru na umeme. Kwa kila mmoja wao atakuwa na tinker katika hatua ya ufungaji, na katika hatua za unyonyaji zaidi.
Mchoro wa uunganisho wa reli ya kitambaa.
Kwa mfano, wakati joto la gesi, matatizo kama hayo ni pamoja na malfunctions katika utendaji wa boiler ya gesi, ni nguzo au kuweka upya mitambo ya programu. Baadhi na hali hii itafanya kazi kwa kujitegemea tu kwa mfanyakazi wa kitaaluma wa huduma ya gesi. Lakini maarifa haya wakati mwingine haitoshi, kwa kuwa tatizo linaweza kutokea kwa utendaji wa microcircuit, kutatua itahitaji msaada wa umeme.
Kwa ajili ya kupokanzwa tanuru, inazidi au chini ya wazi nayo, kwani tanuri hutumiwa katika nchi yetu kwa muda mrefu na karibu hakuna mabadiliko katika kifaa chao. Kwa hiyo, ili kusafisha bomba au kushikilia vidonge au mashimo katika mfuko wake, hutahitaji kuomba msaada wenye sifa kwa ini.
Lakini haipaswi kugeuka macho yako mara moja kwenye tanuru ya matofali au chuma. Baada ya yote, kuvunjika kwa boiler wale ambao hapo awali walielezewa ni nadra sana na kisha tu kwa sababu ya ubora duni au matumizi ya muda mrefu sana. Kwa hili unahitaji kujaribu kwa uzito. Mara nyingi zaidi utakuwa na kukabiliana na kutovunjika kwa maana sana katika kazi ya vifaa hivi ambavyo una uwezo wa kurekebisha kwa mikono yako mwenyewe.
Kwa nini mfumo wa joto hupunguza haraka?
Mpango: kanuni ya kazi ya gane ya Maevsky.
Kwa hali hiyo, wakazi wa majengo ya ghorofa na wamiliki wa nyumba binafsi, na hosteli za wanafunzi, na hata shule na maduka zinakabiliwa sawa. Idadi kubwa ya malalamiko huingia kwenye boilers kuhusu ukweli kwamba kwa mwanzo wa msimu wa joto, hakuna mabadiliko maalum ya chanya kuhusu mabadiliko katika joto la kawaida hazizingatiwi.
Betri, radiators na reli za kitambaa kali hubakia joto kidogo. Ni asili kabisa kwamba hewa kutoka kwa joto hili haifai joto. Sababu ya hali hii (isipokuwa, bila shaka, hakuna hatia ya wafanyakazi wa kiuchumi katika chumba chako cha boiler) inakuwa hewa ya kukusanya katika mfumo wa joto. Kuamua kama hewa imekusanywa ndani ya nyumba au kitu kingine ni wahalifu hapa, inawezekana kwa viashiria kadhaa:
- Sehemu za chuma na vipengele vya mfumo huanza kuanza kubadili nje;
- Pamoja na boiler ya gesi ni pamoja na radiators, kitu ni kelele sana;
- Hata kwa kiashiria cha juu cha joto juu ya boiler, unashughulikia kwa utulivu betri, ambazo zilikuwa zimesababishwa na kuchomwa.
Kifungu juu ya mada: mahali pa moto wa Mwaka Mpya kutoka kadi
Mzunguko wa aina ya maji ya kitambaa cha maji.
Ikiwa wewe ni karibu kila moja ya masharti haya ya kiakili kuweka tick, basi katika baadhi ya mambo ya mfumo wa joto, jam ya trafiki ya hewa iliundwa.
Ili kukabiliana na hali hiyo kwa usahihi, unahitaji kujua sababu uliyokutana na tatizo hili. Maelezo inaweza kuwa kiasi fulani. Kwa hiyo, kwa mfano, sababu muhimu zaidi ya tukio la reli ya kitambaa au radiator ya trafiki ya hewa inaweza kuwa ukweli kwamba hewa iliyoharibika imeingia kwenye mfumo.
Kwa mujibu wa sheria za kimwili ambazo kila mmoja wetu anakumbuka kutoka nyakati za kujifunza shuleni, maji, inapokanzwa, majipu, na Bubbles nyingi zinaonekana kwenye uso wake. Ndani yao, hewa ile ile, ambayo, baada ya kutoweka kwa Bubbles, hutolewa kutoka kwa maji na inabakia katika radiator au katika reli ya kitambaa cha moto, kwa usahihi zaidi, katika sehemu yao ya juu. Kwa hiyo, hewa ndani ya nyumba hupungua haraka.
Hii imeunganishwa na sababu nyingine ya kuundwa kwa hewa katika mabomba. Ni kama ifuatavyo. Watu wengi wanajua kwamba maji katika dryer yenye joto, katika radiator na katika vifaa vingine vya kupokanzwa hupuka kwa muda. Wanajua kwamba kupoteza kwa wakati huu lazima kujazwa mara kwa mara. Lakini si kila mtu anajua jinsi ya kufanya hivyo kwa usahihi. Katika kesi hizi, ni muhimu si kuifanya na si haraka. Maji lazima kujaza mfumo polepole, kwa utulivu. Wakati huo huo, si lazima kusahau kwamba hewa itahitajika mapema kutoka kwa radiators.
Kwa hiyo, eneo kubwa lina makao yako, kwa muda mrefu mchakato wa kujaza mabomba na maji utatokea.
Sababu nyingine ya hali hii inaweza kuwa na ufungaji duni wa mfumo wa joto au kuagiza kama matokeo ya ukarabati usiofaa. Kubainisha haitoshi kunaweza kusababisha kuvuja maji kutoka kwenye mfumo. Hii haiwezi kutambuliwa wakati inabakia mshono usiofaa mahali popote juu ya radiator au kwa kushirikiana na reli ya kitambaa cha moto na bomba kuu. Katika kesi hiyo, kutokana na joto la juu sana, unyevu uliotolewa hautakuwa na muda wa kuvuja, lakini tu kuenea. Matokeo yake, nafasi ya kutosha huundwa katika betri ili kiasi fulani cha hewa kinapenya.
Jinsi ya kujitegemea kuvuta hewa kutoka kwa reli ya kitambaa cha moto?
Aina mbalimbali za reli za kitambaa: A - M-umbo, B - P-umbo, katika-F-umbo, g - "nyoka", D - "Lestenka".
Kwa kawaida, plugs huundwa ambapo kipengele cha mwisho cha mfumo wa joto iko. Katika hali nyingi, hii ni reli ya kitambaa cha moto. Chaguo pekee ambalo litakuongoza kwa ukweli kwamba mfumo utawa tena maji ya joto tena, hewa inahamia. Ni ya kutosha kufanya hivyo mwenyewe. Utahitaji zana zifuatazo:
- screwdriver;
- ufunguo;
- Pliers.
Kifungu juu ya mada: Wallpapers kwa chumba kidogo cha kuongezeka kwa nafasi: picha, jinsi ya kuchagua, msaada katika mambo ya ndani, ni rangi gani, ndogo, inayofaa, video
Shughuli hizi lazima zifanyike mara nyingi ili kuzuia kuvaa zaidi kwa vifaa. Baada ya yote, badala ya ukweli kwamba kutu ya chuma huzingatiwa pamoja na kuziba ya hewa, katika kesi hii pia kuna tatizo linalohusishwa moja kwa moja na uendeshaji wa boiler ya gesi. Hii ni kinachojulikana kama "msuguano kavu", ambayo hutokea katika fani kutokana na ukweli kwamba mbele ya mabomba ya hewa na pete za sliding za pampu zinaharibiwa katika mabomba ya hewa.
Pamoja na vipengele hivi, pampu yenyewe inatoka hatua kwa hatua. Kwa hiyo, hata kama unapendelea chumba cha baridi, haipaswi kupuuza mchakato kama vile ukarabati wa mfumo wa joto. Aidha, pamoja na monterition haki, hata mtu ambaye hawana uhusiano na mifumo hiyo anaweza kukabiliana na hatua ya bomba la maji na gesi.
Je, ni ufungaji sahihi wa mfumo wa joto? Hapa kila kitu pia ni rahisi na kinachoweza kutabirika. Katika hatua hii, sio lazima kusahau kwamba ili uendeshaji wakati wa operesheni, hewa inaweza kutolewa, inapaswa kuwa na vifaa vya airlows.
Connection diagram terminus chuma cha pua moto kitambaa reli.
Kwa hili, kuna chaguzi kadhaa za vifaa, lakini ufanisi zaidi utakuwa mfumo wa multistage wa ufuatiliaji wa reli ya kitambaa na mfumo mzima. Chaguo hili la kubuni ni kwamba vents ya hewa inapaswa kuwekwa kwa moja, lakini katika maeneo kadhaa. Hii itawawezesha katika siku zijazo kutekeleza asili ya hewa au kwenye kila kifaa (kwenye reli ya kitambaa cha moto) au katika kila chumba.
Katika kesi hiyo, utakuwa na uwezo wa kutekeleza tukio hili kwa urahisi sana na kwa haraka. Haipaswi kusahau kwamba shinikizo la maji lazima lihifadhiwe kwa thamani moja. Ikiwa kiashiria hiki kinaanguka haraka sana, inamaanisha kwamba aina fulani ya mfumo imeharibiwa na maji yamekaushwa.
Aina kuu za ndege
Kifaa moja kwa moja hewa vent.
Uainishaji maarufu na wa kawaida wa vents hewa ni moja ambayo inawasambaza juu ya kanuni ya operesheni. Kwa hiyo, wao ni moja kwa moja na mwongozo. Ikiwa una ghorofa ndogo au nyumba ya kibinafsi ya vipimo sawa, itakuwa ya kutosha kwa vent kadhaa ya hewa. Wao hutumiwa kufanya asili ya hewa kutoka kipengele chochote cha vifaa.
Kwa mfano, wamewekwa kwenye mwisho wa radiators, kwenye reli ya kitambaa cha moto na juu ya hita nyingine zote. Kwa maneno mengine, wanalenga tu kwa asili ya hewa ya ndani. Pamoja na migogoro ya trafiki ambayo huzalishwa mbali mbali nao, hawataweza kukabiliana. Ili kuleta hewa kama hiyo katika nafasi ya kazi, itakuwa ya kutosha kugeuka kushughulikia au lever yake, ambayo unahitaji screwdriver na wrench.
Kwa upande wa hewa ya moja kwa moja, kifaa rahisi zaidi ambacho kinakabiliwa na vijiti vya hewa bado haijatengenezwa. Sehemu hizi hufanya kazi yote ambayo yanalenga, bila kuingiliwa na watu. Wao ni vyema popote au kwa usawa, au kwa wima. Mgawo wa hatua yao muhimu ni kubwa sana kuliko yale ambayo mazao ya hewa ya mwongozo yanaonyeshwa.
Kifungu juu ya mada: sakafu ni mikono yako mwenyewe: mbao zilizojenga cycling, video hiyo kwa bodi, chombo ni cha kale
Wale tu ni kwamba wao mara nyingi wanajisi, ambayo huwazuia kukabiliana na kazi zao. Kwa hiyo, ikiwa vents vile ni vyema kwenye mfumo wako wa kupokanzwa, usisahau kuhusu marekebisho yao na kusafisha. Vinginevyo, maelezo hayako nje ya utaratibu, na chumba hupungua tena.
Jinsi ya kuvuta hewa na vent ya mwongozo wa hewa?
Hifadhi ya hewa ya moja kwa moja.
Lakini sio lazima kupumzika kwenye asili ya hewa kila wakati kwenye kila tovuti ya mfumo wa joto, kwa sababu trafiki ya hewa inaweza kuwa mahali ambapo haukuingojea. Na ugani wa muda kwa mtu mwingine hakuleta faida. Kwa hiyo, wewe kwanza unahitaji kuamua mahali ambapo hewa imekaribia karibu. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia nyundo.
Katika tukio hili utahitaji kuchukua faida ya kusikia kwako mwenyewe. Ikiwa huwezi kutofautisha sauti sawa, utahitaji wasaidizi. Hakika, wengi wameona kwamba, baada ya mfumo wa joto tayari umefanya kazi kwa muda mrefu, na maji hayakuenda kwao, sauti mbalimbali zimeanzishwa kutoka kwa mabomba, ambazo husababishwa na ukweli kwamba maji ni boilet na " anajali "kutoka upande mmoja wa bomba hadi mwingine. Kuchora ni pale ambapo hewa hukusanya.
Kwa hiyo, kuchukua nyundo nyembamba, lazima uende karibu na mzunguko mzima wa ghorofa au nyumbani na baada ya umbali mfupi ili kupiga pigo kwenye kifaa hiki. Kawaida wakati maji yaliyojaa mabomba ya maji, sauti ya kuwapiga ni viziwi. Katika mahali pale ambapo utasikia kupigia atypical, utapata hewa iliyozikwa. Baada ya hapo, itawezekana kuanza moja kwa moja kwa kutolewa kwa hewa kutoka huko.
Kwa kufanya hivyo, usisahau kuandaa hifadhi fulani ambayo maji yatakusanywa, ambayo yatakufuata kutoka kwenye kitambaa cha kitambaa cha moto, kwa mfano, pamoja na hewa. Inaweza kuwa ndoo au pelvis. Kisha unahitaji kutumia wrench na screwdriver kufungua hewa na badala ya shimo kusababisha ambayo chombo. Kwanza utasikia kelele kali, ambayo inaonyesha kwamba hewa inafukuzwa nje ya bomba na maji. Zaidi itaenda streak ndogo ya maji.
Lakini hii haina maana kwamba hewa yote tayari imeunganishwa. Endelea kupata maji mpaka shinikizo likiongezwa, na maji yatimizwa kwenye ndoo au katika pelvis haitakuwa ya joto. Mara tu unapohisi, unaweza kufunga shimo. Baada ya muda fulani katika chumba itakuwa joto. Kwa hiyo, ili kupunguza hewa kutoka kwenye kitambaa cha kitambaa cha moto, huna kuajiri bwana.