Rail ya moto ya kitambaa ni kifaa rahisi sana, ambacho ni kavu ya haraka ya taulo na kitani tofauti kinahakikishiwa. Baada ya muda fulani wa operesheni, kifaa kinaweza kuharibiwa au unaweza kuwa na haja ya kufunga bidhaa nyingine, kwa hivyo unahitaji kujua jinsi ya kubadilisha reli ya kitambaa cha moto ili kuokoa huduma za mchawi wa kitaaluma.
Kipengele cha ufungaji wa reli ya kitambaa cha maji ya moto ni kwamba inapaswa kuanguka katika mfumo wa jumla wa maji.
Kuandaa kwa ajili ya afya ya reli ya kitambaa katika bafuni
Ili kubadilisha kwa usahihi reli ya kitambaa cha moto, ni muhimu kujiandaa kuchukua nafasi ipasavyo.Awali ya yote, unahitaji kuchagua haki ya kuchagua reli mpya ya kitambaa cha bafuni. Kigezo kuu katika hatua hii ni eneo la chumba.
Ukubwa mkubwa wa bafuni, magoti makubwa yanapaswa kuwa na reli ya kitambaa cha moto. Sehemu muhimu ya kushona kwa bafuni ni nyenzo na kipenyo cha bomba. Kipenyo cha mabomba ya bidhaa na mabomba ya barabara kuu ya maji lazima iwe sawa. Hii itawawezesha kubadilisha kifaa kwa kasi na rahisi.
Ni muhimu kuzima kitambaa cha zamani cha joto katika bafuni kutoka kwenye mstari wa maji. Kazi hii inaweza kufanywa kwa kujitegemea na kwa msaada wa huduma za makazi na jumuiya. Katika tukio la wito wa huduma maalum, utahitaji kutumia muda mwingi na pesa, kwa hiyo ikiwa una ujasiri katika uwezo wako, ni faida zaidi na faida zaidi ya kubadilisha reli ya kitambaa cha moto.
Kwa kuwa tayari umeamua kubadili kitambaa cha zamani cha joto katika bafuni, ni bora kuweka bypass (jumper) na kufunga valves mpira. Ikiwa jumper tayari imewekwa, basi huna haja ya kuomba maji yote juu ya kuongezeka. Unaingiliana tu valve ya mpira na kufunga kwa utulivu reli ya kitambaa katika bafuni.
Ikiwa unaweka reli ya kitambaa mahali mpya na umbali wa kuongezeka utaongezeka, ni bora kufunga kifaa cha chuma cha pua na gane ya Maevsky. Bidhaa hii ni trigger inayohitajika kuondoa jams za hewa kutoka kwa coil.
Wakati wa kutumia thread, fikiria mapema kwamba thread itakuwa mbali na uso wa cm 6.
Mapungufu ni bora kufanyika mpaka reli ya zamani ya moto ya kitambaa ni kuvunja, kwa sababu Kukata yao ni muda mwingi sana. Ili kuandaa nafasi ya kukuza au kukata nyuzi chini ya screwdriver kwa mpito kwa bomba la plastiki, pia ni muhimu kuharibu slab saruji mahali ambapo inajumuisha bomba.
Misombo ya chuma iliyofungwa pia imefungwa, kuziba ambayo inapaswa kufanywa kwa uangalifu na kwa makini, kwa sababu Kurejesha kwa kiwanja inaweza kuhitaji re-kumwaga maji kutoka barabara kuu, kukata kipande cha bomba, nk. Upepo wa kiwanja unaweza kuchunguzwa tu kwa kuweka maji na shinikizo la kulisha.
Kifungu juu ya mada: Unawezaje kujitegemea kufanya uhusiano wa spike?
Kuandaa zana zinazokuwezesha kubadili kitambaa cha zamani kilichochomwa katika bafuni mwenyewe:
- Soldering chuma kwa mabomba ya polypropylene;
- Muhimu wa kurekebisha;
- Kibulgaria;
- Perforator;
- thread;
- Seti ya funguo za hexagon.
Kuondolewa kwa reli ya zamani ya kitambaa cha kitambaa
Njia za kuunganisha reli ya kitambaa cha maji.
Kabla ya kuunganisha kitambaa kipya katika bafuni, unahitaji kuvunja zamani. Awali ya yote, unahitaji kuingiliana maji ya moto kwenye bomba ambalo reli ya kale ya kitambaa ya moto imeunganishwa. Kwa kufanya hivyo, unaweza kuwasiliana na huduma za nyumba na za umma au kufanya hivyo mwenyewe, baada ya kuratibiwa na mtu mwenye jukumu.
Weka kuunganisha coils na rails yoyote ya moto ya kitambaa, ambayo ni sehemu muhimu ya mabomba ya maji ya moto yamevunjwa na uhusiano usioingizwa. Katika tukio ambalo thread "kuoka" au bidhaa ni svetsade tu kwa bomba, ni lazima kupandwa na grinder.
Katika mchakato wa kuondokana na reli ya zamani ya kitambaa, trimming inapaswa kufanyika na hesabu ya eneo la bomba kuwa ya kutosha kukata thread. Rail ya moto ya kitambaa imeondolewa kwenye mabano.
Kanuni za reli ya moto ya kitambaa cha maji
Mchoro wa uunganisho wa reli ya kitambaa.
Kama unavyojua, reli iliyowekwa kwa usahihi ya kitambaa huzuia malezi ya condensate juu ya kuta na mabomba. Aidha, vifaa hivi vya kupokanzwa pia vinaweza kukabiliana na uchafu.
Rail ya moto ya kitambaa inaweza kushikamana na mfumo wa joto au mfumo wa maji ya moto. Uunganisho kwenye mfumo wa joto haufaa, kwa sababu Katika kesi hiyo, kifaa kitakuwa joto tu katika msimu wa joto. Ndiyo sababu rails ya kitambaa cha moto mara nyingi huhusishwa na mifumo ya maji ya moto. Maji katika mabomba yanaweza kuharibu haraka bidhaa kutoka ndani, hivyo wakati wa kununua vifaa hivi, ni muhimu kumwuliza muuzaji, kama mabomba yana mipako ya kupambana na kutu na kama mfano ulikutembelea kwa matumizi katika hali ya Kirusi imehesabiwa.
Rail ya moto ya kitambaa imeunganishwa na ukuta kwa kutumia mabano. Rahisi zaidi kutumia mabaki ya kubadilishwa. Eyeliner kwa coil ya maji inaweza kufichwa (imefungwa katika ukuta).
Jihadharini na tabia hiyo muhimu kama umbali wa eneo la bidhaa. Hakutakuwa na shida ikiwa unafanya upya, i.e. Badilisha kikamilifu bomba na mawasiliano mengine. Unaweka tu mabomba mapya na kuleta nyoka kwao. Hata hivyo, ikiwa unabadilisha tu reli ya kitambaa cha moto, unahitaji kupima umbali kati ya kuruhusiwa na tu baada ya kwenda kwenye duka au soko kwa kifaa kipya cha joto.
Wiring kwa bypass ni bora kufanya kutoka kwa mabomba ya pua.
Kifungu juu ya mada: Vipofu vya mbao hufanya hivyo mwenyewe
Hakikisha kumbuka kwamba kipenyo cha nozzles ya kifaa kipya kinafanana na kipenyo cha mabomba ya maji ya moto. Ikiwa hailingani, utahitaji pia kununua adapters maalum, zinauzwa katika duka lolote la mabomba. Wataalam wanapendekeza kutumia kwa kuunganisha coil na mabomba ya riser ya kinachojulikana. "American" - uhusiano unaoweza kutenganishwa na cape nut.
Kwa ndani ya kitengo, migogoro ya trafiki ya hewa haijaundwa, ni muhimu, kama ilivyoelezwa tayari, kuongeza zaidi valve ya pwani maalum (crane ya Maevsky). Inapaswa kuwekwa kwenye hatua ya juu ya reli ya kitambaa cha moto. Sehemu hii inakuwezesha kuepuka hali tofauti zisizofurahia ambazo zinaweza kutokea wakati unapoanza na kutumia zaidi vifaa.
Usiokoe kwenye ununuzi wa valves ya mpira imewekwa kwenye mabomba ya maji ya moto. Kwa kuongeza, utahitaji kufanya jumper (bypass). Jumper hii ni rahisi sana, kwa sababu Inaruhusu kutoingiza maji wakati wa kukimbia, lakini tu kuacha maji kwa reli ya kitambaa cha moto. Ni muhimu, kwa mfano, wakati kuwekwa kushindwa kubadilishwa. Kwa hiyo, kwa mpira na crane ya mpira, maji hayataanguka kwenye kitambaa cha moto, lakini mfumo utazunguka kwa hali ya kawaida.
Ikiwa unununua mfano na mlima wa rotary, ambayo inaweza kugeuka digrii 180, basi wakati wa kufunga, utahitaji kutumia gaskets za mpira. Kuwa tayari kwa ukweli kwamba gaskets vile haraka kushindwa, baada ya ambayo wanahitaji uingizwaji wa haraka. Toka kutoka hali hii itakuwa ufungaji wa mabano maalum ya kugeuka - ndoano juu ya reli ya kitambaa cha moto. Kwa kuongeza, katika soko la vifaa vya joto vya kisasa, unaweza kupata mifano na vifuniko vya kunyongwa. Vifaa vile vinapendekezwa zaidi.
Utaratibu wa kufunga reli mpya ya kitambaa cha moto
Kuweka uhusiano wa angular g 3/4 ".
Unganisha kifaa kwa joto la kati au maji ya moto katika barabara kuu. Ikiwa reli ya kitambaa cha moto imeundwa kwa shinikizo la chini kuliko katika mfumo, uunganisho wake unafanywa kupitia sanduku la gear maalum ambalo linakuwezesha kurekebisha shinikizo.
Awali ya yote, ni muhimu kuingilia maji. Ikiwa una nafasi ya kufanya hivyo tofauti katika nyumba yako, ya ajabu. Vinginevyo, itabidi kuingilia mtiririko wa maji katika kuongezeka, ambayo ni muhimu kuonya majirani.
Kabla ya kufunga serpentker, jumper inafanywa, ambayo, kama ilivyoelezwa tayari, ni bomba ambalo maji ya moto yatazunguka wakati wa kuingilia maji kwa reli ya kitambaa cha moto. Powerboard kwa bypass hufanywa kwa kutumia mabomba ya chuma cha pua. Jumper ina vifaa vya valves 3: 2 kati yao imewekwa mahali pa kuunganishwa na coil na jumper, na 3 huingilia maji katika jumper yenyewe.
Kifungu juu ya mada: LED kwa magari na mikono yao wenyewe
Kufunga Crane Maevsky g 1/2 ".
Karibu na kifaa cha kupokanzwa unahitaji kufunga mabango yaliyopo (ikiwa hayajumuishwa na kifaa, watalazimika kununuliwa tofauti). Rail ya moto ya kitambaa imeunganishwa mahali pa ufungaji wa baadaye. Kwa msaada wa penseli, alama zinafanywa chini ya mashimo ya kupanda. Bidhaa hiyo inapaswa kuwekwa kwa kutumia ngazi ya ujenzi, ili katika hatua hii utahitaji msaidizi.
Mashimo katika ukuta yaliyopambwa na matofali yanafanywa kwa kutumia kuchimba na kuchimba maalum kwa tile. Baada ya hapo, mabadiliko ya kuchimba kwa mashimo ya kushinda na ya kufunga yanahifadhiwa kwa kina cha taka. Katika mashimo, dowels za plastiki zinapaswa kuingizwa, kuunganisha kitambaa cha moto kwenye ukuta na kuifunga kwa hiyo na screws, kwa kutumia screwdriver au screwdriver kwa hili.
Baada ya hapo, unahitaji kushikamana na coil kwa valves kwenye bypass, kwa kutumia fittings maalum kwa hili.
Ikiwa uunganisho kwenye mfumo wa joto au maji ya moto huhusishwa na shida kubwa au ikiwa unazima mara kwa mara maji ya moto, reli za kisasa za kitambaa za umeme zitasuluhisha tatizo. Miongoni mwa faida zisizokubalika za vifaa hivi, unaweza kuashiria urahisi wa ufungaji, uwezo wa kudhibiti ratiba na uchangamano. Mifano ya kisasa mara nyingi ina vifaa vya jopo la kudhibiti au timer ya kila siku ili kuweka mode ya uendeshaji kwa wakati fulani. Nguvu ya vifaa vya umeme ni tofauti na huanzia 130 hadi 1000 W. Kuunganisha vifaa vile inahitaji kufuata sheria kadhaa.
Ufungaji wa mifano ya umeme na pamoja
Reli ya umeme ya kitambaa ya umeme ni ya kutosha kuunganisha kwenye sehemu ya kawaida hadi 220 V. Maalum ya ufungaji wa vifaa vile iko katika usambazaji wa lazima wa usalama wa umeme, kwa sababu Bafu ni chumba na viwango vya juu vya unyevu, na maji, kama unavyojua, hufanya umeme kikamilifu. Tundu lazima iwe aina ya ndani, na kifuniko maalum ili kulinda dhidi ya splashes. Ni bora kama unaweza kushikilia waya wa reli ya kitambaa cha moto kwenye bandari katika chumba kingine. Kifaa cha kuzuia kinga kinawekwa.
Katika tukio ambalo tundu na kamba ya nguvu haifai ndani ya mambo ya ndani ya chumba, cable ya umeme inaweza kufichwa kwenye ukuta. Katika kesi hiyo, kifaa kupitia kifaa cha kuzuia kinga kinaunganishwa na jopo la usambazaji. Kamba ya nguvu imevunjwa.
Reli ya kitambaa cha moto yenyewe ni kifaa cha maji sawa, lakini kwa kujengwa kwa umeme kumi. Uunganisho huo unaruhusu kifaa kufanya kazi kutoka kwenye mfumo wa DHW au inapokanzwa, na ikiwa ni lazima, nenda kufanya kazi kutoka kwenye mtandao wa umeme. Wakati wa kufunga rasilimali za kitambaa cha aina hii, mahitaji na kazi hufanyika kwa mifano ya maji na umeme.