Kwa mwanzo wa baridi, kunaweza kuwa na tatizo na uvujaji wa radiators inapokanzwa. Mara nyingi, tatizo hili linatokea bila kutarajia, na ni vigumu kwenda na kuchukua radiator. Kuna hali nyingi wakati mtiririko umejitokeza kikamilifu kati ya usiku, wakati usio na kutarajia.
Kupigwa kwa uvujaji wa uvujaji katika radiator.
Sababu za kuvuja kwa radiator
Mpangilio wa muundo wa uvujaji wa radiate.
Mara nyingi sababu ya kuundwa kwa uvujaji katika mfumo wa joto ni michakato ya kutu inayoathiri chuma (bila shaka, kama radiator si plastiki). Hivyo, mabomba ya chuma ndani ya ndani huathiri kioevu, ambayo inaendelea kuzunguka katika mfumo. Ni vigumu kuiita kwa maji, kwani ni mara nyingi sana kwa ajili ya kuboresha mali ya baridi ili kuongeza misombo mbalimbali ya kemikali ya asili isiyojulikana. Kutoka nje, nyenzo huathiriwa na mabadiliko ya unyevu na joto. Sababu hizi ni pamoja na kusababisha kutu na, kama matokeo, uvujaji.
Michakato ya kutu sio chini ya mabomba ya plastiki, lakini wana vikwazo vyao. Hivyo, polypropen au mabomba ya polyethilini yanaweza kuvuja ikiwa ufungaji ulifanywa kwa usahihi au matumizi yasiyochaguliwa. Hitilafu ya kawaida ni tamaa kali ya kuokoa kwenye vifaa. Mabomba yaliyoundwa kwa ajili ya maji ya baridi ni ya bei nafuu sana, na wengi hutumia kwa makosa kwa mifumo ya kupokanzwa. Maji ya moto hufanya juu yao uharibifu: chini ya mfiduo wake wanaweza kupasuka, kupungua au kuharibika.
Hifadhi kwenye mabomba ya kupokanzwa haitawezekana: haja ya uingizwaji mara kwa mara itapungua gharama kubwa zaidi kuliko ununuzi wa wakati mmoja wa radiator ya juu.
Radiators ya plastiki-plastiki huathiriwa na mtiririko: hii inaweza kuwa matokeo ya kutokubaliana na radius ya bend au kazi duni ya ufungaji. Kwa kufunga mfumo wa joto, unapaswa kwenda kama kufanya radiator kulingana na nyenzo ambazo zinafanywa na kutoka mahali pa mtiririko.
Uvujaji unaweza kutokea wakati usio na kutarajia popote - kwenye sehemu ya laini ya radiator, katika maeneo ya uunganisho ulioingizwa au kuunganisha fittings, mahali pa kufanya sehemu za radiator.
Ukarabati wa radiator kulingana na mahali pa mtiririko
Ukarabati wa radiator kutoka kuvuja na mpira.
Ikiwa pengo limeonekana kwenye tovuti ya gorofa, unaweza kutumia mpira kwa insulation. Eneo la mtiririko unapaswa kuvikwa na kuunganisha mpira laini na kuimarisha vifungo kuwa vyema au waya. Jambo kuu ni kwamba harakati ya mpira ni kiasi kidogo kuliko eneo lililoharibiwa na limefungwa kwa ukali. Ili shimo liingizwe kama karibu iwezekanavyo, unaweza kutumia kipande maalum cha mabomba iliyoundwa kwa mabomba. Hatua hizo zitaruhusu kutumia radiator iliyoharibiwa hadi mwisho wa msimu wa joto. Kwa nafasi ya kwanza, ni kuhitajika kuchukua shimo au kuchukua nafasi ya radiator kwa mpya.
Ikiwa kiwango cha kuvuja maji kinakuwezesha kwenda kwenye duka kwa vyombo, unaweza kununua bandage ya kiwanda iliyo na safu ya mpira wa kuziba. Unapaswa kupata kamba ya kuunganisha.
Ngumu kidogo ni hali wakati uvujaji ulipotokea mahali ambapo mabomba yanaunganishwa. Ikiwa upana wa bomba ni kubwa kuliko vigezo vya bendi ya kiwanda, unaweza kuchukua nafasi ya safu ya kuziba kwenye kipande cha gamu ya kawaida. Inaumiza kwenye eneo lililoharibiwa kwa namna ambayo tofauti katika vigezo ina fidia. Katika siku zijazo, mpira unapaswa kushinikizwa kwa kutumia kamba maalum. Licha ya ukweli kwamba kamba haiwezi kuanzishwa kabisa, haitaathiri nguvu ya ukali wa eneo la tatizo la radiator.
Kifungu juu ya mada: kubuni chumba cha kulala 2 juu ya 2
Kukarabati na kulehemu baridi.
Wakati kuna uharibifu mdogo, hakuna njia bora zaidi kuliko kuchukua radiator kwa msaada wa gundi baridi. Kabla ya matumizi, ni muhimu kuangalia tarehe ya kumalizika: ni kawaida miaka 2 tangu tarehe ya uzalishaji.
Vifaa muhimu:
- Gundi ya kulehemu ya baridi;
- kinga;
- acetone au petroli;
- Sandpaper.
Mchanganyiko wa wambiso unapaswa kutumiwa kwa uangalifu mahali pa kuvuja kwa radiator na kusubiri kukausha kamili, dakika 60.
Ikiwa inawezekana, ni vyema kukimbia maji kutoka kwenye mfumo: hii itawawezesha kupungua kwa uso wa kupungua mahali pa kuvuja. Inapaswa kuzingatiwa kuwa gundi ni njia mbili za sehemu, na viungo vyake kuhusiana na kila mmoja kabla ya kuchanganya ni mali ya inert. Nje, ni shell nyeupe na msingi wa kahawia.
Upeo wa uso unapaswa kuwa wachache sana, safi kutoka kwa uchafu. Unapaswa kutumia sandpaper kwa kunyoosha sehemu katika maeneo ya clutch.
Kisha, ni muhimu kuchukua kiasi kidogo cha mchanganyiko wa wambiso na uchanganya kwa upole vipengele vyake kwa kutumia mikono ya mvua (lazima wanapaswa kuwa katika kinga). Tayari-kula ni wingi wa rangi ya homogeneous, fimbo na plastiki kwa kugusa. Harakati za haraka zinapaswa kutumika mchanganyiko wa adhesive kwenye tank au radiator (kulingana na ambapo uvujaji ulifanyika). Ikiwa ni lazima, unahitaji kurekebisha nyuso ambazo zinakabiliwa na gluing na kuunganisha kwa dakika 15-20.
Ili kukamilisha kuponya mchanganyiko wa adhesive, ni muhimu kusubiri dakika 60. Baada ya kipindi hiki, muundo unaweza kuwa rangi, uliowasilishwa na aina mbalimbali za usindikaji. Nguvu ya juu ya mchanganyiko itapatikana kwa saa ishirini na nne. Inageuka, tu baada ya siku itawezekana kufungua radiator kwa mizigo kubwa.
Kabla ya kushikilia kamba, ni muhimu kuzuia kwa makini cranes na kuanza kazi tu wakati maji yatasimama mahali pa kuvuja. Ikiwa hakuna uwezekano wa kukimbia kabisa kutoka kwa mfumo wa joto, maji yanaweza kutumiwa na cranes ya kuratibu nusu kutoka Bronze. Cranes hizo zimewekwa kwenye radiators inapokanzwa na mara nyingi hutolewa na karanga za Amerika. Design hii inafanya iwezekanavyo kufungwa mabomba kwa tightly na disassembling radiator bila kukimbia maji kutoka mfumo.
Wakati wa kudhoofisha nut, unaweza kufanya maji kidogo ya maji ili kuangalia kazi ya mfumo. Katika kesi hii, unaweza kutumia ufunguo wa kawaida wa mabomba. Ni muhimu kwamba uso ambao gundi itatumika ni kavu.
Unaweza kuboresha ubora wa gluing na kasi ya waliohifadhiwa, kwa kutumia dryer ya nywele.
Kuondokana na pengo kubwa.
Wakati uvujaji ni nguvu sana na hakuna chaguo kuliko kuchukua radiator, unapaswa kusababisha mara moja huduma ya dharura. Ikiwa, kwa sababu ya mtiririko mkubwa, maji ya moto haipatikani kupata betri, inaweza kufunikwa kwa kutumia blanketi mnene. Hii haitapungua mtiririko wa maji, lakini itawezekana kufikia radiator karibu na kuchunguza maelezo ya ajali.
Unaweza kupunguza muda wa radiator na bendi ya mpira, wakati unatarajia huduma ya dharura.
Kifungu juu ya mada: mifereji ya pishi. Je, ni maji gani katika pishi?
Ni rahisi sana kukabiliana na hali wakati mtiririko ulifanyika mahali ambapo betri imeunganishwa kwenye bomba. Katika kesi hiyo, kabla ya huduma ya dharura, unaweza kutumia waya na kipande cha mpira, kuwafunika shimo. Katika uwepo wa kamba ya chuma, unaweza kuondoa kabisa sasa.
Wakati uvujaji ulipotokea mahali pa docking, unaweza kutumia njia isiyo ya kawaida. Kwa hiyo, shimo inaweza kuchinjwa kwa ukali na vipande vya tishu, kabla ya kupimwa katika adhesive ya joto ya unyevu. Wakati mchanganyiko wa gundi ni kavu kabisa, kuvuja kwa radiator itakuwa imefungwa imefungwa.
Chombo kingine kizuri kuliko kufanya radiator, ni aina mbalimbali za polymer na poda kuziba. Wanaweza kuondokana na mtiririko kwa muda kabla ya kuwasili kwa wafanyakazi wa huduma za dharura. Kanuni ya uendeshaji wa mawakala haya ya kuziba ni upolimishaji wa haraka wakati wa kuwasiliana na hewa. Sealant inaweza kuhimili athari ya joto la juu, sio kutegemea uvukizi, inaweza kuzuia kuvuja kwa kuvuja kwa muda mrefu.
Ikiwa kuna mashine ya kulehemu, unaweza kuondoa kuvuja katika mabomba ya chuma. Kabla ya kutengeneza kazi, wanahitaji kufunguliwa kutoka kwa maji. Ikiwa pengo ilisababisha tukio la shimo la ukubwa mkubwa, unapaswa kutumia overlay ya ziada ya chuma kutoka kwenye nyenzo za karatasi. Hakikisha kudumisha mashine ya kulehemu wakati wa kazi ya ukarabati.
Kukwama kwa radiator na resin epoxy.
Vifaa muhimu:
Resin ya epoxy ni muhimu wakati wa kuendesha radiator.
- machungwa au bandage;
- resin epoxy;
- kamba ya chuma;
- Zinc Bleel;
- Chuma clamp na bolts.
Mara nyingi, ribbons rag iliyohifadhiwa katika ufumbuzi mbalimbali hutumiwa kuondokana na uvujaji wa radiator. Kwa hiyo, kabla ya kufunga kuunganisha kamba mahali hapo, ni muhimu kusafisha uso ulioharibiwa kwa chuma kwa msaada wa cable ya chuma cha noded. Osha nguo ni muhimu katika tabaka kadhaa.
Kama suluhisho la kurekebisha, ambalo linaweza kuziba shimo la radiator, inashauriwa kutumia mchanganyiko unao na rangi ya shaba (unga wa shaba) na resin ya epoxy. Mali hizo zina mchanganyiko wa poda ya alumini na gundi ya epoxy. Kwa kutokuwepo kwa vipengele vilivyotajwa hapo awali, unaweza kuchukua shimo na kanda za tishu zilizohifadhiwa kwenye bleel ya zinki. Katika kesi hiyo, ni vyema kutumia angalau tabaka 4-5 za kitambaa. Baada ya kujeruhiwa kwenye mkanda wa radiator na muundo wa kurekebisha, unapaswa kutumia kitambaa cha chuma kwenye safu ya tishu, ambayo imesimama kwa bolts.
Mask hutumiwa kwenye kamba ya chuma na bolts, ambayo itashikilia mtiririko katika bomba.
Unapotumia smear ya chuma, unaweza kufanya bila mkanda. Katika kesi hii, unapaswa kujua hasa ambapo radiator inapita. Putty hutumiwa moja kwa moja kwenye kamba. Ikiwa kamba ya chuma haiwezekani, katika kesi hii, safu ya tishu iliyohifadhiwa kwenye suluhisho la chuma, juu ambayo safu ya mkanda wa kuhami inapaswa kuvikwa. Mpangilio mzima unapaswa kukaanga karibu na kando kwa kutumia twists kadhaa za waya. Ikiwa unapaswa kutumia sealants vile kwa muda mrefu, kabla ya kuanza kwa msimu wa joto, unapaswa kuchukua nafasi ya tabaka za zamani za windings kwa mpya. Kabla ya kuunganisha joto, kitambaa kinapaswa kukauka vizuri.
Wakati upepo hutumiwa kwa muda mrefu, kuyeyuka ndani yake inaweza kuwa mbaya chini ya ushawishi wa maji ya moto. Wakati wa kubadilisha safu ya zamani kwa eneo jipya la tatizo, suuza na petroli au acetone: hivyo hali nzuri itaundwa kwa ajili ya fixation ya kuaminika zaidi.
Kifungu juu ya mada: Ambapo mapazia ya uwazi hutumiwa kutoka PVC
Kupungua kwa radiator na saruji
Orodha ya vifaa muhimu:
- Bandage;
- saruji;
- maji;
- asbestosi.
Radiator inaweza kufungwa na bandia na saruji.
Kabla ya kuanza kazi ya ukarabati, uingie maji katika mfumo. Kisha, ni muhimu katika chombo tofauti ili kuandaa ufumbuzi wa saruji ya maji (mchanganyiko lazima uwe msimamo wa kioevu). Bandage ya matibabu inahitaji kukata katika vipande vya ukubwa huu ili uweze kuifunga bomba iliyoharibiwa mara mbili. Tapes zinazosababisha lazima ziingizwe katika chokaa cha saruji ili wawe vizuri. Nafasi ya tatizo imefungwa na vipande vya bandage kabla ya malezi ya safu nyembamba. Baada ya hapo, kaka hiyo inahitajika juu ili kudanganya na chokaa cha saruji na kuondoka mpaka kukausha kukamilika. Ikiwa ni lazima, safu hii ya kuziba inaweza kuwa rangi chini ya rangi ya radiator. Ikiwa kazi ilifanyika kwa usahihi, haipaswi kuwa na bomba zaidi. Lakini njia hii haiwezi kufanywa ikiwa haiwezekani kuzuia maji: kioevu kwa haraka hupiga saruji, na mchanganyiko hautakuwa na wakati wa kugumu. Katika kesi hii, mbele ya safu ya bandia iliyowekwa na saruji, unapaswa kuunda safu ya alabaster: haitatoa maji kuvuja. Vipande vya saruji haipendekezi kutumiwa katika mifumo hiyo ya kupokanzwa, ambapo maji ni chini ya shinikizo la kudumu.
Kuondokana na uvujaji wa ndani.
Wamiliki wa mifumo ya joto ya kati inaweza kukutana na shida isiyo ya kawaida - uvujaji wa ndani wa radiator. Tangi inaweza kutokea, boiler au sehemu nyingine ya mfumo. Kwa hiyo, kuvuja huweza kutokea ikiwa shinikizo linapungua kwenye boiler pamoja katika mfumo wowote uliofungwa. Jinsi ya kufanya radiator katika kesi hii? Kuchukua faida ya nyimbo maalum za kuziba, unaweza kuchukua uvujaji wowote wa ndani. Kwa kawaida, kufunga moja ya sealant ya kawaida ni ya kutosha kupungua juu ya radiators moja au uwezo wa lita 100.
Mpango wa kufunga mfumo wa ulinzi dhidi ya uvujaji wa maji.
Wakati wa kutengeneza mfumo wa aina ya wazi, ni muhimu kabla ya kukimbia lita 5-10 za maji kupitia crane ya kukimbia. Unahitaji kumwaga ndani ya tank ya upanuzi kwenye tank ya upanuzi: itawezekana si kuwa na wasiwasi juu ya kupoteza maji safi. Ni muhimu kurudia utaratibu mara kadhaa mpaka sealant inafyonzwa kabisa.
Ikiwa inapokanzwa ni mfumo wa aina ya kufungwa, inawezekana kufuta uvujaji kama ifuatavyo: chaga wakala maalum wa kuziba kwenye kifaa cha kukausha taulo. Baada ya kugeuka pampu ya mzunguko, unapaswa kuongeza joto katika mfumo na joto kidogo. Hii itahakikisha fedha za kunyonya sare. Unaweza kufanya sealant sindano moja kwa moja kwa radiator walioathirika.
Chombo hicho kinaweza kutumika kuondokana na kuvuja nje. Njia maalum hutumiwa mahali pa kuharibiwa (uso unapaswa kuwa kabla ya kukaushwa), na mkanda wa kurekebisha ni jeraha juu au aina yoyote ya kufunga. Tape inapaswa kuangaliwa kwa namna ambayo mipaka yake ni zaidi ya eneo la mtiririko. Baada ya hapo, safu ya ziada ya wakala wa kuziba inapaswa kutumika.
Kutumia njia yoyote hapo juu, unaweza kuchukua radiator kwa muda na salama nyumba yako na mafuriko ya jirani na kusubiri kwa utulivu huduma za dharura. Mbinu nyingi zinaweza kuondokana na kuvuja kwa muda tu, na kwa fursa ya kwanza, radiator inapaswa kuwa matengenezo ya overboard au badala yake.