Teknolojia ya ujenzi ni kuendelea kuendeleza. Miaka michache iliyopita, matofali ilikuwa maarufu sana. Katika wakati wetu, mshindani wake mkuu ni slagoblock. Jinsi ya kujenga karakana kutoka kwa block slag? Ni nyenzo nyingi zinazohitajika kwa hili? Utapokea majibu ya maswali haya kwa kusoma rekodi hadi mwisho.
Heshima ya nyenzo.
Kizuizi cha slag kinaitwa block ya saruji, ambayo ina slag. Kuna aina nyingi za slags, lakini uwanja hutumiwa kwa vifaa vya ujenzi. Inajulikana kwa sifa za juu sana za ujenzi. Pia, vitalu vile hutumia fillers ya gharama nafuu, kwa aina ya kupambana na saba au matofali. Uhamisho wa joto wa vitalu vya slag unaweza kuimarishwa na polystyrene.Ni nyenzo nzuri kwa dachnings na majengo ya nyumba za nchi. Vitalu vina faida nyingi, na wanaweza hata kuwafanya kwa kujitegemea. Uashi pia unaweza kufanywa kwa urahisi peke yao, hata mgeni. Ujenzi wa karakana kutoka kwa slagoblock na mikono yao inaruhusu kuokoa kwa kiasi kikubwa, hutoa radhi na kupunguza umati wa shida. Kwa kupunguza idadi ya wajenzi na mashine, na hivyo kuonekana uwezo wa kupunguza gharama, na majengo ya kujitegemea ni sababu nyingine ya kujivunia kazi yake.
Inawezekana kujenga karakana kutoka kwenye slagoblock peke yako, na mali ya insulation ya mafuta ya nyenzo inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa ubora wa ujenzi. Wapi vitalu vya slag? Mara nyingi, gereji, ua na nyumba zinajengwa. Baadhi ya vipengele vya nyenzo hufanya iwezekanavyo kuamua hasa kwa aina gani ya jengo inaweza kuwa mzuri. Kuna aina mbili za kuzuia slag - mashimo na urefu kamili. Majumba yanajengwa kutoka kwenye vifaa vya mashimo. Vitalu vingi vinaweza kudumu zaidi, na hutumiwa kujenga msingi.
Kizuizi haipendi kuangaza, ni lazima izingatiwe wakati wa kujenga msingi wa kuzuia slag. Msingi huo unaweza kujengwa tu kwenye udongo kavu au kwa nyumba ndogo, kujenga. Ujenzi wa karakana kutoka kwa slagoblock inaweza kusaidia kuokoa muda na pesa. Si mara zote muhimu kuajiri wataalamu kwa kazi, kwa sababu kazi nyingi zinaweza kufanywa peke yao. Ingawa kuna maoni kwamba vitalu vya slag sio vya kuaminika sana, kwa kweli, maisha yao ni miaka 50.
Kazi ya maandalizi na msingi
Kabla ya kuanza ujenzi wa karakana, ni muhimu kufanya kazi ya maandalizi. Ni nini kinachohitajika kwa karakana kutoka kwa slag block na mikono yao wenyewe kwa muda mrefu na kwa uaminifu kulindwa kutokana na mabadiliko katika hali ya hali ya hewa na imara? Ya kwanza ni kufanya tathmini ya geodesic ya eneo hilo.
Ikilinganishwa na umbali wa maeneo ya maji, mawasiliano, nyingine muhimu kwa nyumba ya majengo, maji taka, ikiwa ni pamoja na.
Ikiwa unaamua kujenga karakana kutoka kwa slagoblock, mradi wa ujenzi wake unapaswa kuandaliwa mapema, kama mradi ni msingi wa kazi zote.
Wajenzi wa novice wanaweza kuwa na hofu ya matarajio hayo, kwa sababu wengi wao wanaamini kwamba uumbaji wa mradi ni kazi ngumu sana ambayo inahitaji muda mwingi.
Kwa kweli, kuteka karakana ya rasimu kutoka kwenye slag kwenye karatasi moja. Mchoro huo una uwezo wa kurahisisha kazi. Imehesabiwa kwenye calculator ya umbali na kiasi cha vifaa vinaweza kurahisisha kazi yako kwa kiasi kikubwa. Pia kabla ya kuanza kwa ujenzi, ni muhimu kupungua kwa jinsi chumba cha karakana kitatumika - ikiwa kitahifadhiwa tu gari, au kutakuwa na uwezekano wa kutengeneza, kuhifadhi bidhaa na vitu, inaweza kufanyika chini ya karakana ya pishi. Kuamua swali hili, unaweza kupunguza nafasi ya kazi ya nyumbani, baada ya kuandaa karakana kwao mapema.
Kifungu juu ya mada: wiani wa polystrax na maelezo yake ya kiufundi
Kitengo cha Ujenzi.
Msingi wa karakana kutoka kwa slag haipaswi kuwa imara sana na mbaya, kwa sababu uzito yenyewe na muundo wa vitalu vile sio kubwa sana. Kwa hiyo, msingi unategemea mambo mengi. Miongoni mwao ni kina cha alama, ambayo inategemea mifereji ya udongo. Uwepo wa maji ya chini ya ardhi unaweza kuwa muhimu sana, mwelekeo wa kifungu chao, aina ya udongo - mchanga, udongo, miamba. Kuamua na mambo haya, kujifunza ambayo wengi wao ni kwa ajili ya ujenzi wa msingi wa ubora na wa kuaminika, unaweza kuanza kazi, lakini hata kwa ajili ya ujenzi kuna njia kadhaa, ambayo kila mmoja inajulikana kwa kiwango chake cha urahisi.
Awali ya yote, safu ya kwanza ya udongo imeondolewa. Mfereji hugeuka. Mfereji umejaa mchanga, mawe au matofali yaliyovunjika katika safu kadhaa. Kila safu imewekwa na chokaa cha saruji. Ni nini? Kifungu hiki kina uwezo wa kulinda msingi kutoka kwa uharibifu ambao unaweza kusababisha sababu ya chini ya ardhi. Kuchimba mitaro katika upana wa sentimita 40 na kina cha sentimita 50. Chini ni kufunikwa na mchanga, kumwaga na maji na inapaswa kuzingatiwa. Njia hii inafanya msingi kudumu na nguvu.
Pia, chini inaimarishwa na fittings, huanguka ili maelekezo ya eneo hilo yalikuwa tofauti. Msingi huo umewekwa na kuzingatiwa kwa siku thelathini. Njia ya mwisho ni rahisi. Inaitwa boot saruji. Kuna mfereji, ambao huweka strata strata. Zaidi ya hayo, mfereji ni mafuriko na saruji. Ni muhimu kujua kwamba ubora wa saruji kwa karakana haipaswi kuvuka mstari wa 150 ya brand. Saruji inakabiliwa na mchanga, sehemu 1 ya saruji kwa sehemu 2.5 za mchanga. Maji huongezwa kabla ya kuja kwa mchanganyiko wa kuhamisha. Ili msingi wa msingi wa kujengwa kuwa waterproofed, ni chuma kwa mpira. Ni muhimu kufanya hivyo kwa sentimita kadhaa pana kuliko eneo la ujenzi. Lango limewekwa kwenye strut.
Walling.
Ili kujenga kuta, si lazima kutumia sheria maalum. Brickwork inaweza kufanyika kwa njia kadhaa - katika sakafu ya jiwe, katika jiwe moja, kwa moja na nusu au mbili. Nguvu ya ukuta inategemea hili. Ukuta pia unaweza kuhimili upepo wa upepo, tofauti ya joto ni ya juu na ya chini. Moja ya njia za kawaida za kujenga kuta huitwa "matofali". Mstari wa mwisho huanguka na huvunja seams ya uliopita.
Kwanza, pembe zimewekwa, na baada ya kuwekwa kwa vitalu vya slag inaendelea. Kuweka wakati wa ujenzi wa karakana kutoka kwa vitalu vya slag sio tofauti sana na kuwekwa kwa matofali. Kwanza, pembe zimewekwa, lazima ziwe na vifungo vya mstatili sahihi. Kati yao huweka lace au kamba, ambayo itadhibiti kiwango cha uashi, wote wasio na usawa na wima. Ikiwa unatumia vifaa vya kisasa kwa uashi, basi karakana yako itakuwa nzuri. Pia itakuwa tofauti kwa kudumu, ubora na usalama. Na pia vitalu kutoka kwa slag ni zaidi ya kiuchumi kuliko matofali ya kawaida.
Makala juu ya mada: Tunachagua mapazia kwa madirisha ya arched: mawazo ya picha
Screed sakafu.
Ghorofa imejengwa kwa kiwango cha msingi, mchakato wa kazi unajumuisha maandalizi ya uso. Screed inapaswa kuwa denheamiter. Upeo wa kuwekwa sakafu lazima uwe tayari - kuondoa takataka, fanya uso, kanzu na chini ya mchanga au shida kama inahitajika. Aina kadhaa za saruji za ujenzi zinatengwa, na kutoka kwa upendeleo wao wote wa kujenga sakafu hutolewa kwa M200 tayari.
Ninapendekeza mchanganyiko kwa tie ya sakafu, na wakati uso unakuwa wa kutosha, itawezekana kuanza. Kwa kufunga sakafu kwenye ngazi ya msingi, ni muhimu kuzingatia nguvu zake. Baada ya yote, hakutakuwa na watu tu katika karakana, bali pia gari. Ndiyo sababu saruji itafanya vifaa kwa sakafu. Unene wake kutoka sentimita nane hadi kumi. Kabla ya kuanza kuwekwa, dunia imeunganishwa na kusafishwa.
Subftip inafanywa na mchanga au shina ndogo, baada ya mipako inafundishwa. Upeo wa uso unazingatiwa na laces. Unaweza pia kutumia beacons kutoka bomba. Kwa kufunga sehemu halisi, imefanywa kwa kuendelea, na hata kati ya beacons. Saruji iliyowekwa imehifadhiwa, na hivyo udongo ulionekana juu yake kwa muda, inawezekana kufanya mchakato wa chuma. Kuna njia kadhaa za utaratibu huu, na kila mmoja ana lengo la kuboresha nguvu za mipako halisi, akiipa aina ya kukubalika na kuondolewa kwa vumbi vyenye ubiquitous.
Paa na mlango
Ujenzi wa paa ni pamoja na maandalizi ya kazi, na maandalizi ya mihimili ya kigeni, ambayo lazima iwe ya muda mrefu kuliko upana wa karakana kwa cm 25. Kuweka hufanyika, na nyongeza za sentimita 80. Brussia imewekwa dari, unene wao unapaswa kuwa 40 mm, na huanguka karibu na karibu. Kisha kuna foleni ya vifaa vya paa ambavyo vinapaswa kuwekwa moja kwa moja kwa amri fulani. Keramzit, slag na jiko la nusu rigid linaanguka kwenye screed katika sentimita 20 nene. Paa ni kufunikwa na aquaizole na ruble.
Kujenga kuingiliana kunaweza gharama kabisa gharama nafuu. Mihimili ya chuma na bodi ya bodi pia ina jukumu kubwa katika suala hili. Kwa kufunga kuingiliana juu ya kuta, ni lazima kushonwe. Katika hatua hii, joto la slag linafanywa, gharama ambayo ni ndogo.
Paa inapaswa kutenda kama mbele na nyuma. Italinda kuta za maji.
Urefu wa visoji vile unaweza kuwa sentimita arobaini. Juu ya safu ya slag ya insulation, ambayo ilikuwa kufunikwa juu ya runneroid, ni saruji screed. Ni muhimu sana kutimiza iwezekanavyo. Paa hiyo haitachukua unyevu, uvujaji, lakini kwa hili unahitaji kuifunika kwa mali isiyo na maji. Aina yoyote ya canyoid inaweza kusaidia kufanya paa ya kazi zao zaidi ya vitendo. Inakabiliwa na kuyeyuka kwa canyoid au mastic, na kabla ya usindikaji wa saruji screed ni kutibiwa na primer bitumen, au "primer".
Kifungu juu ya mada: utaratibu karibu na mti: flowerbed, benchi, meza na hata gazebo
Uhandisi wa Mtandao
Wafanyabiashara hao ambao hawajawahi kukutana na trim ya ndani ya karakana, wanaamini kuwa kumaliza kama hiyo inahitajika tu kwa ajili ya majengo kuwa wasaa zaidi, wazuri au mkali. Hata hivyo, kwa kweli, mapambo ya mambo ya ndani pia ni ya vitendo sana. Vifaa vya ujenzi vinavyotumiwa na wajenzi wenye ujuzi wanaweza kunyonya uchafu na harufu. Wao pia hawaathiriwa na kemia, unyevu, joto, usiwake. Kuna njia nyingi za kumaliza ndani, lakini katika hatua hii pia ni muhimu kufikiria jinsi mitandao ya uhandisi itafanyika katika chumba.
Mitandao hiyo ni mchanganyiko wa vifaa na mawasiliano ambayo itatoa karakana na joto, uunganisho, umeme na hata maji taka. Ni kipande cha kuongoza mitandao ambayo maji taka yanazingatiwa. Ni rahisi kutumia kwa kuunganisha kwenye mfumo wa kati. Ikiwa hii haiwezekani, vizuri, au vizuri kutumika. Taa na umeme ni muhimu sana - hakuna karakana haiwezi kuwasilishwa bila mwanga na umeme. Wiring inapaswa kupangwa mapema, baada ya kuwekwa, unaweza kuanza kumaliza, bila kuogopa ukweli kwamba umepoteza au umesahau kitu.
Inapokanzwa na uingizaji hewa ni muhimu sana - wanahakikisha faraja na urahisi wa malazi, wote katika nyumba na katika karakana. Rahisi zaidi inaweza kuwa mfumo wa uingizaji hewa wa asili. Mitandao rahisi ya uhandisi inaweza kufanyika. Hata hivyo, kama kazi inageuka kuwa ngumu sana, chanzo cha wiring kinachanganyikiwa au mbali, pamoja na ujenzi wa maji taka, mpango wa mpango, mahesabu na kazi juu ya suala hili inaweza kushoto kwa wataalamu, wahandisi na wataalamu.
Kumaliza
Kumaliza mara nyingi hutumikia kama hatua ya mwisho ya kazi ya ujenzi. Kicheko cha karakana kutoka kwenye kizuizi cha slag hauhitaji ujuzi maalum, ujuzi au aina ya hatua ili kufanya trim nzuri na nzuri. Uchimbaji na mapambo ya kuta, ndani na nje ya chumba, inaweza kuwa tofauti. Ikiwa kuna tamaa, kuta zinaweza kupambwa, kupigwa nyeupe, kuifuta saruji au kufunikwa na clapboard. Chumba ni maboksi na fiberglass au povu.
Kutoka kwenye unyevu, karakana yako inaweza kulindwa na filamu au njia nyingine - kwa hili unaweza kufanya stripe kutoka drywall. Ujenzi wa karakana kutoka kwa slagoblock inaweza kuitwa wazo nzuri sana, ujenzi huo sio duni kwa karakana ya matofali iliyotolewa kutoka kwa mtindo. Nyenzo pia inakubalika kabisa na inakabiliwa na mizigo ya juu. Ubora wa vitalu unakuwezesha kutumia karakana kwa muda mrefu. Mpangilio wote unajulikana kwa kudumu na usalama. Ikiwa unachukua kwa usahihi gamut ya rangi, chagua nyenzo na kuiweka, basi mapambo ya ndani na ya nje ya chumba inaweza kufanya karakana yako vizuri, yenye uzuri na nzuri.
Video "Je, slag block"
Katika rekodi mtu anazungumzia faida na hasara ya vifaa hivi vya ujenzi.