Nguzo za joto za gesi zinaonekana kwa kuaminika kwa kutosha na kwa operesheni nzuri kwa mujibu wa maelekezo na, kwa huduma nzuri, inaweza kuwa kwa muda mrefu sana. Hata hivyo, vifaa vyote vinaweza mapema au baadaye kuvunja, kushindwa na kuhitaji kutengeneza. Wataalam wanashauri ukarabati wa wasemaji wa gesi kuamini wataalamu wa kesi hii.
Wasemaji wa gesi - vifaa vya kupokanzwa na kuaminika kwa kutosha na, kwa uangalifu sahihi na sahihi, inaweza kutumiwa muda mrefu sana.
Hata hivyo, kuharibika kwa baadhi kunaweza kujifunza kuamua na kuondokana na kuwasili kwa wataalamu kwa mikono yao wenyewe.
Kuhusu nini kinaweza kuvunjika, ni nini wick, thermocouple, kukata tamaa na nini cha kufanya kama safu ya gesi inatoka, itaelezwa hapa chini.
Nini cha kufanya kama safu ya gesi inatoka
Sababu kuu ya risasi ya moto katika safu ya sparky inaweza kuwa chini au kutokuwepo kabisa katika kituo cha uingizaji hewa. Moja ya sababu za kawaida ni dirisha la plastiki lililofungwa. Hakuna uingizaji wa hewa, na kwa hiyo safu ya overheats na relay ya ulinzi wa mafuta ya safu ya gesi kutokana na overheating inasababishwa. Ikiwa wakati wa kufungua dirisha au mlango baada ya dakika 10-15, safu imewekwa na haitoi, basi sababu ya uvimbe wa uvimbe hasa katika overheating ya safu.
Sababu ya kawaida ya ukosefu wa kuingizwa katika safu ya gesi ni dirisha lililofungwa.
Kutokana na kwamba chimney inaweza kuingizwa na bidhaa ambazo zinapatikana baada ya mwako au kama kitu cha kigeni kilipiga, mfumo wa ulinzi na gesi huanza kufanya kazi moja kwa moja katika joto la maji. Jinsi ya kuangalia uwepo au kutokuwepo kwa kuzingatia kwenye chimney? Inatosha kufungua dirisha na kushikamana na mechi au mitende kwenye shimo la chimney. Katika uwepo wa traction, moto utaondoka, na mitende utasikia pigo.
Jinsi ya kuondokana na malfunction? Jibu ni rahisi: safi chimney na kituo cha uingizaji hewa. Hii inaweza kusaidia na kampuni ambayo wataalam watakuja kwa ombi lako na kufanya chimney yako.
Sababu nyingine ya jasho ya moto wa burner ya gesi inaweza kuwa mchakato wa kutekeleza vipengele vya usambazaji. Ikiwa safu yako ina moto wa moja kwa moja kutoka kwa jenereta au betri, basi utakuwa na nafasi yao na mpya, baada ya kuangalia kitufe cha "kugeuka / off".
Kifungu juu ya mada: kitanda cha watoto wa bunk kufanya hivyo mwenyewe: mchakato wa utengenezaji
Ukarabati wa Waterstorm ya safu ya gesi.
Kutokuwepo kwa maji baridi au shinikizo lake dhaifu ni sababu nyingine kwa nini safu ya gesi imezimwa.
Sababu inayofuata kwa nini safu yako ya gesi imezimwa ni kutokuwepo kwa maji au kichwa chake dhaifu. Ikiwa unafungua crane na maji baridi na kuona shinikizo la kutosha, kama katika gane la maji ya moto, basi sababu katika mfumo mzima wa maji.
Kutokana na kwamba shinikizo la maji baridi itakuwa na nguvu kuliko moto, inamaanisha kwamba sababu iko katika node ya maji ya jumla yako. Sababu ya tatizo inaweza kuwa filters ya kuzuia kwenye mlango wa node au katika deformation ya membrane. Sababu inaweza kupigana na kuziba mabomba ya maji ya moto. Ikiwa una filters ya ziada ya utakaso wa maji ya kina, basi wakati wao ni clogged, shinikizo la maji inaweza kupungua sawa.
Jinsi ya kuondokana na malfunction wakati safu ya gesi inatoka?
Jambo la kwanza unaweza kufanya ni suuza filters mwenyewe au uwape nafasi na mpya. Ya pili ni kusababisha wataalamu wa huduma za jumuiya kuamua kutokuwepo kwa shinikizo la maji katika mfumo wako. Wataalam watakusaidia kuosha mabomba, au kusafisha safu kutoka kwa bidhaa za mwako na kutoka kwenye soti. Pia, inaweza kuwa muhimu kuchukua nafasi ya membrane kwenye node ya maji.
Betri za kupuuza zinaweza pia kuwa sababu ya safu ya gesi haina kupuuza.
Kuna mara nyingi wakati safu ya gesi inapoana na mara moja huenda mbali. Suluhisho la tatizo hili ni kudhibiti maji ya moto na baridi. Hakuna haja ya kuondokana na baridi ya maji ya moto, kwa kuwa hii haikuongoza tu kwa kupungua kwa moto, lakini pia ni operesheni isiyo sahihi ya safu ya gesi. Ili kurekebisha mtiririko wa maji baridi, ni muhimu kupunguza ugavi wake katika bomba kwa kugeuka valve.
Tatizo ni wakati safu ya gesi inapogeuka na pamba na uvimbe, inaweza kusababisha sababu ya kutokuwepo, sifuri Gykler na sehemu nyingine za safu, kwa sababu ya mtiririko wa gesi, na pia kutokana na kutokwa kwa betri za moto. Ni rahisi nadhani jinsi ya kuondoa matatizo ya hapo juu: Badilisha betri, safi chimney, wataalam wa wito kuondokana na kuvunjika.
Ukarabati wa Burner ya Gesi na Mfumo wa Ulinzi wa Moja kwa moja
Sababu nyingi zaidi za kuchochea kwa safu ya gesi na mfumo wa ulinzi wa moja kwa moja utaelezwa hapa chini.
Ili kutengeneza safu ya gesi, ni muhimu kuelezea wazi jinsi mfumo wa ulinzi wa nodes hufanya kazi.
Katika nguzo za gesi na mfumo wa ulinzi wa gesi moja kwa moja katika duka, inapaswa kuchomwa moto kwa kuendelea, hata bila kujali nafasi ya kushughulikia, valve ya cranes na mixers ya maji. Mfumo rahisi wa ulinzi wa moja kwa moja wa nguzo za gesi una vipengele vitatu: thermocouples, mambo ya joto, valve ya umeme. Inatoka nje ya wick ya safu ya gesi wakati wa kuchochea vipengele vya ulinzi au wakati thermocouple au clogging ni malfunction.
Kifungu juu ya mada: jinsi ya kufanya dari ya mwanga na mikono yako mwenyewe?
Ikiwa vipengele vya automatisering haviwezi kutathmini uhasibu wao, mchakato ni wakati spinner ya safu ya gesi inatoka baada ya kudhibiti gesi knob imesimama kushikilia knob kudhibiti gesi. Ili kufanya kazi ya ukarabati, ni muhimu kufikiria wazi jinsi mfumo wa ulinzi wa nodes hufanya kazi.
Kifaa na kanuni za thermocontractor, thermocouples na valve
Thermocouples ni dutu mbili kupikwa kutoka alumini na chrome. Thermocouple hutumiwa kuimarisha valve ya umeme. Anaweza kushindwa sana. Mahali nyembamba wakati wa nyumba ina conductor kuu. Mendeshaji ni pekee, lakini bado inaweza kuifuta na kwa hiyo safu inaweza kwenda nje.
Thermocouple mara chache hushindwa na pia inaweza kuwa sababu ya safu ya gesi inatoka.
Ikiwa mawasiliano yanavunjwa katika maeneo ya kulehemu thermocouple, haiwezekani kurejesha, kwani jenereta ya sasa hupita mahali pa spike. Thermocouple inashauriwa kuchukua nafasi ya moja mpya.
Valve ya electromagnetic ni coil ya waya ya shaba. Ndani huweka silinda ya metali - solenoid. Inaunganishwa na mtiririko wa gesi unaoingiliana na gesi katika burner.
Wakati inapokanzwa thermocouple, inazalisha sasa kwamba, kupita kupitia coil, inajenga shamba la magnetic, inachukua solenoid ndani ya coil. Solenoid ni mechanically kushikamana na valve, na kwa hiyo valve ni kubadilishwa, kwa mtiririko huo, gesi inaingia stobble.
Kutokana na kwamba gesi haina mwanga juu, thermocouple baridi na sasa si zinazozalishwa. Solenoid inakuwa katika nafasi ya kuanzia, na usambazaji wa gesi kwenye vituo vya stobble. Kwa njia hii, usalama unahakikisha katika uendeshaji wa nguzo za gesi. Ikiwa wick haifai, wakati mwingine upepo unaweza kuipiga au gesi haipatikani kwenye duka, basi wakati maji yanapogunduliwa, gesi haitatolewa kwa burner.
Kushona kwa joto ni sahani ya bimetallic. Wakati joto linapofikia mahali ambako msaidizi wa nguvu ya mafuta 90 ™ imewekwa, sahani ni bent na mzunguko wa umeme wa solenoid umevunjika kupitia fimbo. Msimamo wa joto yenyewe unaunganisha na mpango wa vituo vya utaratibu. Kutokana na utata wa kubuni na hali mbaya ya uendeshaji, inaweza kuvunja.
Njia za kuondokana na kuvunjika kwa mfumo wa ulinzi wa moja kwa moja
Dus ya stamp hatimaye inaweza kufungwa na sufuria, kwa sababu ya moto huwa haitoshi na moto hauwezi kuangaza na kutoweka.
Kifungu juu ya mada: jinsi ya kurekebisha madirisha ya plastiki mwenyewe
Ukarabati wa safu ya gesi na relay ya ulinzi wa mafuta.
Ili kuangalia afya ya vitu vya joto, ni muhimu kuondoa vituo kutoka kwao, kisha uwafupishe kwa kila mmoja kwa kitu cha chuma, kama vile, kwa mfano, kipande cha picha.Ikiwa safu yako ya gesi itaanza kufanya kazi kwa kawaida, bila kupumua, basi malfunction huondolewa. Kabla ya kununua kushona kwa joto, unaweza kuondoka kwa muda mfupi, kulingana na kizuizi cha kugusa kwake na sehemu za chuma na ikiwa kitengo kinawekwa.
Kuangalia safu ya solenoid valve.
Ikiwa msaada wa clips haukusaidia, angalia kama valve ya umeme, ambayo ina upinzani wa karibu 0.2 ohms. Angalia kwa njia ifuatayo: Fed kwa upepo wa voltage na uwezo wa 20-30 mv katika sasa ya 100 MA. Njia hii inaundwa kwa urahisi na betri yoyote ya kidole au betri na kupinga kwa kila m 100. Fitisha wick yako na uondoe mkono wako kutoka kwa kitovu cha marekebisho ya gesi. Fitil lazima iendelee kuchoma. Wakati betri imeondolewa, moto lazima uwe chini. EAH Hali hizi zinazingatiwa, inamaanisha kuwa valve ya umeme imeelekezwa. Hivyo hitimisho: thermocouple imevunjika. Ikiwa unashindwa kupata mzunguko mfupi au mawasiliano mabaya, thermocouple inapendekezwa kubadilishwa.
Rekebisha faded.
Jaribu kusafisha shimo la ugavi wa hewa na kitanzi nyembamba cha waya, mgawanyiko wako unapaswa kupata tena.
Wakati mwingine na wakati wa dune, stamp inaweza kuingizwa na sufuria, wakati moto hauwezi kutosha na moto hauwezi kuangaza na kwenda nje. Gesi hukusanya, na mlipuko unaweza kutokea. Ni muhimu kusafisha haraka duka.
Inawezekana kuwa burner ya stobble inatajwa na nusu ya njano, lakini inapaswa kuchoma bluu. Hii hutokea kwa sababu ya ukosefu wa oksijeni katika mchanganyiko wa gesi. Scoot hutolewa, ambayo huweka juu ya mchanganyiko wa joto. Katika kesi hiyo, kusafisha shimo katika duka kwa kusambaza oksijeni katika burner kutoka uchafu inahitajika.
Ili kuondoa duka, unahitaji kufuta nut, ambayo hutengeneza tube, kusambaza gesi, na kufuta screws mbili kali. Kisha, plank hutolewa yenyewe na huinua. Jackler lazima awe amefungwa kwenye duka la tube, wakati hutolewa huanguka. Safi shimo la ugavi wa hewa na kitanzi cha waya nyembamba - kuenea kwako lazima kupata tena.
Jambo muhimu zaidi katika kuondokana na tatizo ni wakati spinner ya safu ya gesi inatoka, kushindwa thermocouple na maelezo mengine ya burner yako, kuwa makini sana. Ikiwa haujui kuhusu uwezo wako na hauwezi kutatua moja kwa moja, wasiliana na wataalamu. Na gesi kwa joke hatari!