Mada ya usafiri wa umeme nilikuwa na nia.
Na wakati wa muda mrefu ulikuja wakati hatimaye nilihamia kufanya mazoezi kutoka kwa nadharia. Nitawaambia kuhusu uzoefu wako chini.
Mawazo kadhaa kama kuingia.
Kwa nini sasa hasa alizungumza kikamilifu kuhusu magari ya umeme, bidhaa za umeme, electrobics? Hatimaye, tatizo kuu la usafiri wa umeme lilikuwa karibu kutatuliwa - betri za kutosha na za kutosha zilianza kuonekana. Aidha, wao malipo kwa muda wa kuvumilia. Kweli, tu hii na kusubiri, kila kitu kingine kilichoundwa na "rolling" - mwili, chassi, umeme, motors umeme. Yote hii tayari kutumika kwa miaka mia moja. Na wale wa umeme wanakuwezesha kutumia ufumbuzi usio wa kawaida - kwa mfano, kujiweka katika kitovu cha magurudumu wenyewe.
Kwa kesi!
Specifications:
- Baiskeli ya kawaida, urace ya kati, bei takriban $ 200
- 48V umeme motor na nguvu 380W.
- Battery kwa 48V na 10A.
- Kasi bila msaada wa pedals kwenye barabara ya gorofa 35-40 km / h
- Umbali wa kulia 22-25 km juu ya eneo la hilly na katika mji
- Muda wa malipo kamili 2 masaa
Ikumbukwe kwamba re-vifaa havikuvutia sana na watu wengi mitaani hawajui chochote kisicho kawaida katika baiskeli.
Kit nzima kununuliwa nchini China kupitia eBay. Kuangalia kits kwa maneno "ebike, uongofu wa magari, kit, lifepo4". Gharama zote za ununuzi kuhusu $ 650 USD na usafirishaji kutoka China.
Seti mbili zitahitaji kununua - kit yenyewe na betri.
Kit ina gurudumu tayari iliyokusanyika, mtawala, hushughulikia gesi, husitupa, sensor chini ya pedals, vichwa vya kichwa na lock, vifungo vya beep, mifuko ya betri.
Sehemu ya pili ya kit ni betri na chaja.
Kits ni saa 12, 24, 36 na 48 volts na uwezo wa 250, 380, 500 na 1000 watts.
Betri huchaguliwa na voltage inayofaa. Napenda kukushauri usifute nguvu. 380W kwa eneo la laini na la hilly ni la kutosha kabisa. Kuongezeka kwa kasi ya nguvu itaongezeka si kwa kiasi kikubwa, lakini katika mlima "kuvuta" itakuwa bora.
Uzoefu wangu wa kibinafsi - mimi ni mara chache sana kusaidia pedals na nyota kusimama wakati wote katika "kiwango cha juu kasi" nafasi.
Ni muhimu kutambua kwamba katika nchi nyingi kuna upeo wa 250W.
Kwa nini nilichagua 48V, siwezi kusema hasa sasa, lakini Mei, nilipokuwa nikiongozwa na mtandao kabla ya kununua iliwekwa lebo - kuchukua 48V tu. Kwa nguvu ya betri, kila kitu ni rahisi - nina 10a, ni kilomita 25. Ikiwa ununuzi wa 20a, kutakuwa na kilomita 50 ya kukimbia na kilo 16 cha betri badala ya 8. Kuamua kama unapaswa kubeba kilo 4-8 ya uzito ikiwa hutaki kupanda. Ninaelewa kuwa nguvu hazipimwa kwa amperes, lakini wauzaji wao hutofautiana. Si watt / saa, yaani voltage / amperes.
Kifungu juu ya mada: backpack crochet kutoka motifs hexagonal. Mipango
Motor.
Gurudumu-Motor 4. Tayari imekusanywa. Tiro na kamera hazijumuishwa. Gurudumu inapaswa kuchaguliwa kwa ukubwa wa magurudumu ya baiskeli yako, kwa ajili yangu ilikuwa namba 26 - ukubwa wa kawaida. Ikiwa unununua kamera au tairi - ukubwa unaowajua kwa uhakika.
Jambo kuu ni kwamba unahitaji kukumbuka kwa kuimarisha gurudumu - cable inapaswa kuondoka gurudumu upande wa kushoto! Kisha itazunguka katika mwelekeo sahihi. Hatari ya pili na isiyo wazi - waya tatu nene na kidogo nyembamba kuondoka gurudumu. Jambo la kwanza hufanya mtu kwa kuimarisha gurudumu - anatupa. Gurudumu hutoa umeme, kati ya waya wa nguvu na moja ya wiring nyembamba inang'aa na kila kitu, sensor kuchomwa moto, pokatushki ni kufutwa. Kwa hiyo, alimfukuza gurudumu kutoka kwenye sanduku mara moja upepo waya hizi na mkanda na mpaka uunganisho wa mtawala umeshikamana na mtawala.
Unaweza kuwa na aliiambia kidogo kiti kwenye uma na mhimili kwenye gurudumu, nilifanya hivyo. Dremel na rekodi kadhaa za kukata zilikuwa za kutosha kufunga gurudumu.
Ni muhimu kuwa sahihi iwezekanavyo hapa kuliko denser gurudumu litakaa mahali pako, matatizo madogo yatakuwa katika siku zijazo. Usishuke sana. Wamiliki wa baiskeli ya gharama kubwa na vifuniko vya alumini wanapaswa kuchagua gurudumu la nyuma, nilisoma kama gurudumu la nguvu la silinda tu liko nje ya masharubu kwenye uma na kuingizwa kwa jaribio. Fomu ya mbele imeundwa kupakia na nje, na gurudumu huchota mbele na katika mduara. Lakini motor juu ya gurudumu ya nyuma hutoa mzigo kwenye sura si tofauti na pedals.
Mtawala
Mdhibiti ni sanduku ndogo ya alumini 3. na kundi la waya. Hakuna matatizo maalum na yeye. Pata nafasi nzuri kwenye sura na uimarishe. Nilifanikiwa kwenye boriti ya chini iligeuka kuwa bolts mbili tu iliyopotoka katika sura. Kwa mmoja wao nilitupa mtawala, wa pili hakuwa na sanjari na niliiweka kwa strip ya plastiki. Tunastahili hisa, jambo la lazima kwa kutengeneza nyaya.
Maneno pekee. Kutokana na kikomo cha kisheria cha kasi katika nchi fulani katika mtawala kuna kuzuia. Mara nyingi ni waya ambao unahitaji tu kusuta. Mdhibiti aliyezuiwa hawezi kutawanyika kwa kasi zaidi ya 25 km / h.
Kifungu juu ya mada: Scarf Crochet: Mpango wa Kompyuta na maelezo na video
Udhibiti
Kwanza, ni muhimu kuchukua nafasi ya mkono wa breki. Sikubadilika kushughulikia mbele. Kubadilishwa tu nyuma. Kwa nini nipaswa kubadili? Katika kushughulikia kuna mawasiliano ambayo yanageuka motor umeme wakati wa kusafisha.
Pili, kushughulikia gesi inapaswa kuwekwa upande wa kushoto wa usukani. Ondoa kushughulikia mpira, kukata mbali kutoka ndani hadi upana wa lazima. Tunaweka kila kitu mahali pako.
Tatu, unahitaji kufunga kichwa. Spotlight ni "ngome ya moto" na beep. Sijaunganisha kifungo cha signal, naweza pia sawa. Lakini jozi ya funguo ni radhi sana. Funguo hubadilisha kubadili nguvu, na kugeuka zaidi juu ya kichwa. Ni vizuri. Ondoa ufunguo kutoka kwa "vichwa vya kichwa" bila kuzima baiskeli haifanyi kazi. Baiskeli ni nzuri sana, na kiharusi juu ya pedals pia si rahisi (baada ya yote, wao kusimama kwa kiwango cha juu na bado wanahitaji kuchunguza motor, ambayo katika kesi hii inakuwa jenereta) - kuruka na kumweka baiskeli yako Kwa joto haitakuwa rahisi sana. Hata tu kuiweka mikononi mwako. Hii inaruhusu sio "kugonga" kuwa na wasiwasi na baiskeli kwa dakika chache na si kufunga kila wakati lock.
Picha inaonekana kuwa kichwa cha kichwa kinafanywa kwa plastiki nafuu na kuanza kuhamia kutoka cable ya gear iliyopangwa.
LEDs kwa nadharia inapaswa kuonyesha kiwango cha kutokwa kwa betri. Labda kwa kuongoza hivyo kuna, lakini betri haifanyi kazi kwenye LifePo4. Kwanza, malipo kamili yanatajwa, basi LED nyekundu - betri ni tupu. Kwa kuongeza, ni LED ya juu na wao hupona wakati wa usiku kwa uso, na wakati wa mchana pia wanaingilia kati. Kwa hiyo, kuna kipande hiki cha karatasi ya wambiso. Kisha nataka vidokezo vya LED na PIN juu ya tone la thermoclause ili kupata tu mwanga wa matte.
Kifungu juu ya mada: Maleki-baadhi ya crochet fedha. Maelezo ya Knitting.
Nilielezea kuwa katika kit kuna sensor juu ya pedal. Sikuweka. Inachukua nafasi ya kushughulikia gesi. Baada ya kuanza kupotosha pedals, wewe kugeuka juu ya motor, lakini inasaidia tu kwenda. Hakuna tena, nadhani inapaswa kuwa kiuchumi kabisa, lakini sikuwa na nia.
Betri.
Nilipoandika aina hii ya betri ya lithiamu. LifePo4 - yeye ni wa bei nafuu kuliko simu za mkononi wenzake, hazipasuka, hutoa sarafu kubwa, ni haraka kushtakiwa, ina hadi mzunguko wa mzunguko wa malipo kabla ya kupungua kwa uwezo. Betri hizo zilionekana tu mwaka mmoja au miaka miwili iliyopita na bado ni maarufu sana kwenye soko.
Wachina wenyewe hukusanya kutoka kwa mambo ya mtu binafsi ya Volite, nguvu na ukubwa.
Mbali na betri katika mfuko kuna usawa wa malipo ya malipo. Kwa hiyo kuna kundi la waya katika betri yenyewe. Yaani mashtaka ya betri katika sehemu na "mabenki" ya mambo ya vipengele ni sawa kati yao wenyewe.
Kwa nini si betri ya kawaida ya asidi? Vigezo sawa vya betri yangu vitapima zaidi ya kilo 20. Itakuwa na electrolyte, malipo ya muda mrefu, idadi ya mzunguko wa malipo ya mzunguko sio zaidi ya elfu, na mamia tu na mbili. Aidha, ikiwa ninakwenda kununua betri hizo katika duka langu - itapungua kidogo. Hivyo hata kwa fedha mimi si sawa.
Kifaa katika ghorofa kinashtakiwa. Malipo kamili huchukua masaa mawili, malipo ni nyepesi na ndogo, unaweza kutupa kwenye kitambaa na malipo ya baiskeli kwenye barabara. Katika cafe ya barabara kwa mfano au katika kuongeza mafuta.
Hitimisho
Hisia kutoka kwa kuendesha gari kwenye baiskeli hiyo isiyoweza kutumiwa. Sauti ya motor haisikiliki. Juu ya kufuatilia kuanguka katika trance. Hisia ni sawa na kile nilichohisi katika ndoto. Sare, harakati ya kimya kupitia nafasi. Katika madereva ya jiji huingilia kati. Hoja polepole, safari ndefu. Katika mashamba, gurudumu la mbele linakimbia ni bora, lakini betri inakaa haraka.
Nini ni nzuri - Haki hazihitajiki, bima haihitajiki, imeondolewa katika ghorofa, petroli haina harufu.