ஒரு ஆப்பு வால்வு அம்சங்கள்

வால்வு குழாய் பொருத்துதல்கள். வால்வுகளின் வகைப்பாடு மிகவும் மாறுபட்டது. ஆனால் அது ஆப்பு பற்றி இருக்கும். அதன் வடிவமைப்பு குழாய்த்திட்டத்தில் உள்ள உழைப்பு ஊடகத்தின் ஓட்டத்தை ஒன்றிணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. Wedge வால்வு ஒரு ஷட்டர் உள்ளது, இது திறப்பு அல்லது மூடுவதற்கு இலக்காக செயல்படும் செயல்களைச் செய்யும் போது, ​​பணி ஊடகத்தின் ஓட்டத்திற்கு செங்குத்தாக உள்ளது.

சுய பிசின் ஆப்பு வால்வுகளின் திட்டம்.

அதன் அம்சம் ஒரு ஆப்பு வடிவம் கொண்ட நேரடியாக மூடப்பட்ட உறுப்பு ஆகும். ஷட்டர் மூடுபனி பகுதிகள் முடிவடைகிறது மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் ஒரு கோணத்தில் அமைந்துள்ள கேட் சேணம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஆப்பு வால்வுகளின் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு. இது வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தின் முழுமையான ஒன்றுடன் ஒன்றுடன் ஒன்றிணைப்பது ஆகும். ஆப்பு வாயில் இரண்டு முக்கிய நிலைகள் மட்டுமே உள்ளன: திறந்த மற்றும் மூடிய.

எப்படி ஒரு துணி வால்வு செயல்?

உருகிய சுழற்சியுடன் எஃகு கத்தி வால்வு.

வால்வு ஒரு சிறப்பு சேணம் (துளை) உள்ளது, அது வேலை சூழல் நகர்த்த திறன் என்று அது வழியாகும். ஒரு ஆப்பு வால்வு வடிவமைப்பில் ஷட்டர் - உறுப்பு நகரும். அவர் உயரும் மற்றும் இறங்கலாம்.

ஷட்டர் எழுப்பப்பட்டால், இரு பக்கங்களிலும் இருக்கை (துளைகள்) "வெளிப்படையாக" நிலைப்பாடு உள்ளது. இந்த நிலைப்பாடு, தொழிலாள சூழல் வால்வு வழியாகவும், பொதுமக்களிடையே பொருத்துதல்களிலும் சுதந்திரமாக ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. ஆப்பு ஒரு குறைக்கப்பட்ட நிலையில் இருந்தால், இருக்கை துளைகள் ஒன்றுடன் ஒன்று, அதாவது வேலை நடுத்தர இயக்கத்தின் இயக்கம் என்று அர்த்தம்.

ஆப்பு ஷட்டர் எவ்வாறு எழுப்பப்படுகிறது?

இது சுழற்சியில் hoisting விளைவாக உயர்கிறது. இது நூல் வாயில் ஒரு துண்டு ஆகும், ஷட்டர் ஒரு நட்டு பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த நேரத்தில் சுழல் சுழற்சி பாத்திரம் அல்லது சுழற்சி முற்போக்கான இயக்கங்கள் செயல்படும் போது அந்த நேரத்தில், ஆப்பு அது உயர்கிறது. இதையொட்டி, கைப்பிடியின் இயக்கம் (அது கையேடு கட்டுப்பாடு என்றால்) அல்லது ஒரு மின் டிரைவ் காரணமாக சுழல் சுழற்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வழிகாட்டி வால்வுகளின் வகைப்பாடு

தாழ்ப்பாளை திட்டம்.

ஆப்பு வால்வுகளின் வகைப்பாடு குறுகிய மற்றும் முழு வழியில் தங்கள் பிரிப்பதை குறிக்கிறது.

முழு -க் கட்சிகளும் மோதிரங்கள் (முத்திரையிடுதல்) குழாயின் துளை விட்டம் சமமாக இருக்கும் மோதிரங்கள் (முத்திரையிடுதல்). நாம் ஒரு குறுகிய பதிப்பு பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்றால், பின்னர் விட்டம் குழாய் அமைப்பில் துளை விட குறைவாக உள்ளது.

தலைப்பில் கட்டுரை: ஒரு பேட் ஓடு இருந்து ஒரு மொசைக் செய்ய எப்படி - படி மூலம் படிமுறை வழிமுறை

சுழல் இயக்கம் (ராட்) இயல்புக்கு ஏற்ப மற்றொரு வகைப்பாடு சாத்தியமாகும். இந்த வழக்கில், ஆப்பு வால்வுகள் ஒரு பின்வாங்கக்கூடிய அல்லது அல்லாத அனுசரிப்பு சுழற்சியுடன் இருக்கலாம். வால்வை திறக்கும் போது, ​​வால்வு திறக்கும் போது, ​​அதன் உயரம் அதிகரிக்கிறது (கட்டுமானம்), சுழல் தன்னை ஒரு திருகு பாத்திரத்தின் இயக்கத்தை செய்கிறது. சாத்தியமற்ற சுழல் அதன் கட்டுமான உயரத்தை மாற்ற முடியாது வால்வு அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில் கம்பியின் இயக்கம் சுழற்சி ஆகும்.

அடைப்புகளின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, அவை வித்தியாசமாக இருக்கலாம். உதாரணமாக, ஒரு சாதாரண ஆப்பு வாயில் ஒரு கடுமையான ஷட்டர் அல்லது மீள்தன்மை அல்லது இரண்டு-வட்டு இருக்கலாம். இப்போது இன்னும் விரிவாக.

கடின பாத்திரம் ஆப்பு - முழு ஒரு. அதன் வடிவமைப்பு சேணம் துளைகளுக்கு ஒரு போதுமான தடிமனான பொருத்தம் அனுமதிக்கிறது. ஆனால் இந்த விஷயத்தில், சாடில்ஸ் சரிசெய்ய ஒரு சிரமம் உள்ளது மற்றும் நெரிசல் சாத்தியம் தோன்றும் வாய்ப்பு உள்ளது. இது, நிச்சயமாக, விதை போன்ற பல்வேறு விதிவிலக்கு.

வால்வு உள்ள ஆப்பு இரண்டாவது பதிப்பு இரட்டை-வட்டு ஆகும். இது ஒரு கோணத்தில் அமைந்துள்ள நிலையான டிரைவ்களின் ஒரு வடிவமைப்பு ஆகும். அத்தகைய இடம் மற்றும் ஒரு ஆப்பு வடிவங்களை உருவாக்குகிறது.

ஆனால் மீளாவிய ஆடைகள் அடிப்படையில் இரண்டு வட்டுகளையும் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதன் வேறுபாடு ஒரு நகரும் இணைப்பில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இது வால்வு மிகவும் சீல் செய்யப்பட்ட மாறுபாடு ஆகும், இது பயன்படுத்தும் போது, ​​அது சேணம் துளைகளுக்கு ஆப்பு ஷட்டர் ஒரு மிக அடர்த்தியான பொருத்தம் வழங்குகிறது. இந்த வகை இன்னும் ஒரு பிளஸ்: அத்தகைய வால்வுகள் கணிசமாக குறைவாகவே உடைக்கப்படுகின்றன.

ஒரு ஆப்பு வால்வு முன்னுரிமை பண்புகள்

நான் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிளஸ் குறிப்பிட வேண்டும் முதல் விஷயம் ஒரு ஆப்பு வால்வு (CCL) ஒரு எளிய வடிவமைப்பு ஆகும். ஆனால் அது எல்லாமே இல்லை. அத்தகைய ஒரு வகை வால்வுகளில் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பானது பலவீனமாக உள்ளது, மேலும், நிச்சயமாக, ஒரு சிறிய கட்டுமான உயரம் பற்றி சொல்ல முடியாது.

இப்போது minuses பற்றி. தொழிலாளர்களின் முழு திறப்பு அல்லது ஒன்றுடன் ஒன்று நிறைவேற்றுவதற்கு அதிக முயற்சியை பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியத்தை இங்கே நீங்கள் பாதுகாப்பாக குறிப்பிடலாம். நன்றாக, வளர்ப்பு உயரம், வால்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், மிகவும் பெரியது.

அறுவை சிகிச்சையின் போது Wedge வால்வுகளின் நம்பகத்தன்மை நேரடியாக வடிவமைப்பு மற்றும் தேவையான பண்புகளுடன் இணக்கத்தின் சரியான தேர்வைப் பொறுத்தது.

தலைப்பில் கட்டுரை: கொடுக்கும் மலிவான வேலி. ஒரு வேலி செய்ய மலிவானது என்ன?

வால்வை சரியாக சரிசெய்வது எப்படி?

ஒரு ஆப்பு வால்வு திட்டம்.

ஆப்பு வால்வுகள் வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படும் உண்மை, நிச்சயமாக, செயல்பாட்டு செயல்பாட்டில் பல சிரமங்களை சேர்க்கிறது. ஆனால் ஒரு ஆப்பு வால்வு பழுது சாத்தியம் என்று உண்மையில், மற்ற இனங்கள் மீது அதன் நன்மைகள் பற்றி பேசுகிறது. தற்போதைய சூழ்நிலையைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் தொழில்நுட்பம் வேறுபட்டது. பழுது சாத்தியம் என்று கீழ் மிகவும் பொதுவான தவறுகளை சில கருதுகின்றனர்.

இது ஒரு ஆப்பு வால்வு பயன்படுத்தி நடக்கிறது, நாம் வேலை நடுத்தர ஓட்டம் மேலோட்டத்தின் போதிய இறுக்கம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இதற்கு என்ன பங்களிக்க முடியும்?

வீடுகள் மற்றும் ஷட்டர் பரப்புகளில் சாத்தியமான குறைபாடுகளின் விளைவாக இத்தகைய பிரச்சனை ஏற்படலாம். இவை பல்வேறு சறுக்கல்கள் அல்லது சேதம், எடுத்துக்காட்டாக, அளவு அல்லது கீறல்கள் ஆகியவற்றாக இருக்கலாம். இந்த சூழ்நிலையில் என்ன செய்ய வேண்டும், என்ன பழுதுபார்க்கப்படுகிறது?

நல்ல இறுக்கத்தை அடைவதற்கு, சீல் பரப்புகளைத் தூக்கி எடுப்பது அவசியம்.

இது ஷட்டர் மற்றும் ஹல் ஆகியவற்றிற்கு பொருந்தும். பெரும்பாலும் அவற்றின் மேற்பரப்பு வெண்கலத்தால் செய்யப்பட்டுள்ளது. முதல் நீங்கள் மூடி மூடி பிரித்தெடுக்க வேண்டும், ஷட்டர் (உடல்) வெளியே இழுக்க மற்றும் அரைக்கும். நீங்கள் பல்வேறு வைர பசைகள் பயன்படுத்தலாம். Graininess ஒரு பெரிய இருந்து சிறிய ஒரு படிப்படியாக மாற்றம் வேண்டும்.

சுரப்பியின் கீழ் இருந்து தண்டு மூலம் திரவ பாய்கிறது போது மற்றொரு வகையான பிரச்சனை. இங்கே, பெரும்பாலும், கம்பி போதுமான சிக்கலாக இல்லை. பழுது பின்வருமாறு இருக்கும். நிலைமையை சரிசெய்ய, நீங்கள் சுரப்பிகளை இழுக்க வேண்டும், மற்றும் உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால், அவற்றின் பொதி அனைத்தையும் மாற்ற முடியும். சுரப்பியின் மாற்றத்தின் விளைவாக, ஓட்டம் இன்னும் உள்ளது, அது பங்கு இருக்க முடியும். அதாவது அரிப்பை மூழ்கிவிடும் என்று அர்த்தம். அப்படியானால், அதன் மாற்றத்தை தவிர்க்க முடியாமல் விடாது.

Flywheel திருப்பு சாத்தியமற்றது. இங்கே எல்லாம் போதுமான எளிய: ஷட்டர் நெரிசல். இந்த நிலைமை அந்த வால்வுகளில் நடைபெறுகிறது, இது ஒழுங்கற்ற முறையில் பராமரிப்புக்கு உட்பட்டது, அதன் கண்டுபிடிப்பு ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை மட்டுமே தயாரிக்கப்படலாம்.

அத்தகைய நடவடிக்கையின் விளைவாக, சீல் பரப்புகளில் அடைப்பு மேற்பரப்புகளில் உருவாகின்றன.

இந்த பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம் பின்வருமாறு.

தலைப்பில் கட்டுரை: லினென் திரைச்சீலைகள்: தேர்வு மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான பரிந்துரைகள்

இந்த சிக்கலை அகற்ற, வால்வு மேல் மூடி நீக்கப்பட்டது, சீல் உறுப்புகள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. தேவைப்பட்டால், தொடர்பு மேற்பரப்புகளின் தூண்டுதல் நிகழ்த்தப்படுகிறது. எந்த விஷயத்திலும் Spindle (பங்கு) மீது தட்டுங்கள் இல்லை, ஏனெனில் இத்தகைய நடவடிக்கைகள் வழிகாட்டி நட்டு கிழிந்துவிடும் என்ற உண்மைக்கு வழிவகுக்கும்.

மற்றொரு அடிக்கடி பிரச்சனை: flywheel சுழற்சி சாத்தியம், ஆனால் வால்வு கண்டுபிடிப்பு ஏற்படாது. இது ஷட்டர் முறிவைப் பற்றி பேசுகிறது. பின்வாங்கக்கூடிய சுழல் வால்வுகள் இந்த தவறுகளின் பொருள்.

இதன் பொருள் "கேம்" தண்டு வெளியேறியது என்று அர்த்தம், இது ஷட்டர் வைத்திருக்க வேண்டும், அல்லது கொட்டையில் செதுக்குதல் முறிந்தது, இது கம்பியை வழிநடத்துகிறது. பழுது பின்வரும் படிகள் அடங்கும். கடந்த உருவகத்தில், இடம்பெயர்ந்த "கேம்" மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மற்றொரு பழுது அதை மாற்று. நட்டு பதிலாக பதிலாக, என்றால், நிச்சயமாக, வால்வு வடிவமைப்பு நீங்கள் செய்ய அனுமதிக்கிறது என்றால்.

உங்கள் வால்வு ஒரு சாத்தியமில்லை என்றால், பின்னர் ஷட்டர் வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது போது நட்டு அழிக்க போது ஏற்படுகிறது. இந்த செயலிழப்பு அகற்ற, நீங்கள் ஷட்டரை மாற்ற வேண்டும்.

அது அழுத்தத்தின் கீழ் இருந்தால், வால்வு பிரித்தெடுத்தல் மீது அனைத்து செயல்களையும் மறந்துவிடாதீர்கள், கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

நிறுவல் முடிந்தவுடன், வால்வு இருந்து காற்று நீக்கப்பட்டது. இதை செய்ய, நீங்கள் சுலபத்தை அழுத்தும் என்று attenu bolts வேண்டும். நீர் சொட்டுகள் சுரப்பியின் கீழ் தோன்றிய பிறகு, நீங்கள் போல்ட்ஸை அழுத்தலாம்.

இயக்க மற்றும் பராமரிப்பு குறிப்புகள்

அத்தகைய அமைப்புகளின் பழுதுபார்க்கும், கருவிகள் தேவைப்படுகிறது:

• Passatia;
• ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• கத்தி;
• கோப்பு.

ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை திறந்து வால்வு மூடுவதற்கு ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை இது மிகவும் முக்கியம். இது SECTING மற்றும் SLUGE குவிப்பு இருந்து தொடர்பு (தேய்க்கப்பட்ட) மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

வால்வு கம்பி ஒரு பின்புற சுழல் கொண்ட வால்வு கம்பி எப்போதும் ஒரு உராய்வு நிலையில் இருக்க வேண்டும் என்று மறக்க வேண்டாம்.

ஒரு வாரத்திற்கு ஒரு முறை சல்பேஜ் சீல் ஸ்டாக் பங்குகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். அது அவசியம் என்றால், நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும் அல்லது இடைநீக்கம் வேண்டும். குழாய் அழுத்தத்தின் கீழ் இருந்தால், சுரப்பியின் மாற்றீடு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

மேலும், செயல்பாட்டின் போது, ​​கேட் வால்வு "திறந்த" அல்லது "மூடிய" நிலையில் மட்டுமே இருக்க வேண்டும், இடைநிலை விருப்பங்கள் அனுமதிக்கப்படவில்லை.