Plasterboard ஒரு மர சட்டகத்தை எப்படி செய்ய வேண்டும்

Plasterboard மிகவும் பிரபலமான கட்டிட பொருட்கள் ஒன்றாகும். பரப்புகளில், பிரித்தெடுத்தல் போது பகிர்வுகளை நிர்மாணிப்பதற்கு இது பயன்படுகிறது, பல்வேறு கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல். பொருள் வேலை எளிதானது, அது ஒரு புதிய வீட்டு மாஸ்டர் கூட உள்ளது. ஒரு மர அல்லது உலோக சட்டத்தின் கட்டுமானத்திலிருந்து நிறுவலைத் தொடங்குகிறது. உலோக அடிப்படையில் இன்னும் நீடித்த மற்றும் எளிதாக ஏற்றப்பட்ட உண்மையில் போதிலும், பலர் drywall க்கான மர சட்டகத்தை விரும்புகிறார்கள்.

Plasterboard இருந்து வடிவமைப்பு மர சட்டக சுற்று.

கர்சஸ் பொருட்கள்

ஒரு சட்டத்தின் பயன்பாடு அறையின் பயனுள்ள பகுதிக்கு தப்பெண்ணம் இல்லாமல் எந்த மேற்பரப்பின் குறைபாடுகளையும் மறைக்க முடியாது. அதன் கட்டுமானத்தைப் பற்றி இது தீவிரமானது. துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட எப்படி இருந்து, மேலும் வேலை வெற்றி சார்ந்துள்ளது.

கட்டுமான கட்டமைப்பை நீங்கள் மர பார்கள் தயார் செய்ய வேண்டும். இது கூம்பு மரமாக இருக்க வேண்டும், சிறந்த விருப்பம் பைன் ஆகும்.

மர பார்கள் இருந்து plasterboard வடிவமைப்பு பெருகிவரும் சட்டகம்.

பொருள் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது அது சிதைவு இல்லை மற்றும் கனரக சுமைகள் வைத்து என்று நன்றாக உலர்த்த வேண்டும்.

பொருள் வேலை தொடங்கும் முன், அது ஒரு ஆண்டிசெப்டிக் கலவை சிகிச்சை வேண்டும். ஆண்டிசெப்டிக் நச்சுத்தன்மையல்ல, ஏனென்றால் வேலை உட்புறமாக நடத்தப்படும். அது எளிதில் மரத்தில் ஊடுருவ வேண்டும், சிதைவதற்கு அல்ல, கழுவ வேண்டாம், மணம் இருக்க வேண்டாம். ஒரு எண்ணெய் அடிப்படையிலான அடிப்படையில் ஒரு உயிரினங்களை பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் இல்லை. வீட்டிலுள்ள குடியிருப்பாளர்களின் ஆரோக்கியத்தை இது மோசமாக பாதிக்கலாம்.

பார்கள் தடிமன் குறைந்தது 40 மிமீ இருக்க வேண்டும். அனுமதிக்கப்பட்ட ஈரப்பதம் - 15-18% க்கும் அதிகமாக இல்லை. இருப்பினும், தடிமன் நேரடியாக GLC இன் எதிர்கால வடிவமைப்பின் அளவைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, ஒரு பகிர்வை உருவாக்கும் போது, ​​அதன் அகலத்தையும் உயரத்திற்கும் கவனம் செலுத்துங்கள். மேலும் இந்த மதிப்புகள், பெரிய குறுக்கு பிரிவில் இருக்க வேண்டும். சுவர்கள் அல்லது கூரை மூடுவதற்கு, பொருள் அகலம் நான் சேமிக்க விரும்புகிறேன் எவ்வளவு பயனுள்ள பகுதி அடிப்படையில் தேர்வு. மேற்பரப்பு மிகவும் சீரற்றதாக இருந்தால், பல்வேறு பிரிவுகளின் பார்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தலைப்பில் கட்டுரை: ஒரு படுக்கையறை வால்பேப்பர் தேர்வு என்ன நிறம்: 6 நடைமுறை ஆலோசனை

Plasterboard கீழ் அடிப்படையில்

படம் 1. சுவர் ஒரு மர சட்டகத்தை கடினப்படுத்துதல்.

சுவர்கள் அல்லது கூரையில் மர சட்டகத்தை பாதுகாக்க, இரண்டு வழிகள் உள்ளன. மிகவும் நம்பகமான ஒன்று சுவரில் நேரடியாக கடுமையான fastening உள்ளது (படம் 1). ஆரம்பத்தில், ஸ்ட்ராப்பிங் செய்யப்படுகிறது. சட்டகம் உச்சவரம்பு மீது கட்டப்பட்டால், பின்னர் பார்கள் சுவர்களில் சரி செய்யப்பட்டன. வனப்பகுதிக்கு மர சட்டகம் தயாரிக்கப்படவில்லையெனில், பார்கள் பெருகிவரும் உச்சவரம்பு, தரையில் மற்றும் சுவர்களில் செங்குத்தாக அமைந்துள்ளது.

Plasterboard க்கான கூரைகள் அல்லது சுவர்கள் சட்டகம் மற்றொரு வழியில் ஏற்றப்படலாம்: உலோக அடைப்புக்குறிக்குள் உதவியுடன். இந்த முறையின் நன்மை விரைவாக நிறுவப்படும், மற்றும் தீமை கட்டமைப்பின் குறைந்த விறைப்பு ஆகும்.

ஒரு மர சட்டகத்தை உருவாக்கும் முன், உதாரணமாக, மரத்தின் உச்சவரம்பு மீது, ஒரு மார்க்அப் செய்ய வேண்டும் (படம் 2) செய்ய வேண்டும். இதை செய்ய, உச்சவரம்பு குறைந்த புள்ளி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அதில் இருந்து நீங்கள் 50 மிமீ பின்வாங்க வேண்டும் மற்றும் அறையின் சுற்றளவு முழுவதும் கிடைமட்ட வரியை செலவிட வேண்டும். இந்த வட்டத்தில், இரயில் தண்டுக்கு நிர்ணயிக்கப்படும். அறையின் மூலைகளிலும் துல்லியமான கிடைமட்ட வரிக்கு தேவையான அளவில் மார்க்ஸ் செய்யப்படுகின்றன. அவர்கள் தண்டு நீட்டி மற்றும் நேராக வரி littered. ரயில் நிலையத்தில், நீங்கள் ஒரு சுய கட்டப்பட்ட அல்லது திருகு விட கொஞ்சம் ஒரு விட்டம் ஒரு விட்டம் கொண்டு fasteners துளைகளை துளைக்க வேண்டும்.

படம் 2. ஃபிரேம் மார்க்அப்: 1 - ஒரு பென்சில், கோண ஆட்சியாளர் மற்றும் நிலை, 2 - நிலை மற்றும் பென்சில் பயன்படுத்தி Pencil பயன்படுத்தி fastening சுயவிவரங்கள் ஒரு மென்மையான மார்க் செய்ய செய்ய வேண்டும், 3 - சுயவிவரத்தை மார்க் பயன்படுத்த மற்றும் தரையில் மற்றும் சுவர் அதை திருகு , 4 - கொள்ளையின் உதவியுடன் இணைப்பின் இடத்தை ஏற்றுதல், 5 ஒரு சட்ட சபை மற்றும் நிலைப்படுத்தும் அளவுகள் ஆகும்.

ரயில் சுவர் வரிசையில் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் எதிர்கால ஏற்றங்கள் லேபிள்கள் ஒரு பென்சில் மேற்பரப்பில் மாற்றப்படும். பின்னர் dowels dowels clogged அல்லது சுய தட்டுவதன் திருகுகள் மர நெரிசல்கள் இதில் உள்ள துளைகள். சுற்றளவு முழுவதும் ரேக்குகள் சரி செய்யப்படுகின்றன.

தலைப்பில் கட்டுரை: உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு பால்கனியை தங்குமிடம்: ஒரு எளிய வழிமுறை நடவடிக்கை

அடுத்த கட்டம் கூரை மேற்பரப்பில் பார்கள் இருந்து அடிப்படை அமைக்க வேண்டும். இணையான கம்பிகளின் இணைப்பின் படி 800 மிமீ அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. இது எதிர்கால வடிவமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யும். செங்குத்தாக இணைக்கப்பட்ட பார்கள், இது பின்னர் plasterboard மூலம் ஏற்றப்படுகிறது.

சுவரின் சட்டகம் தரையில் கூடியிருந்தது, பின்னர் சுவரில் மட்டுமே இறுக்கப்படுகிறது. சுவர் அளவு Plasterboard ஏற்றப்படும் இதில் அளவிடப்படுகிறது. விளைவாக பெறப்பட்ட விளைவாக, ஒவ்வொரு பக்கத்தில் 5 மிமீ கழித்து, தொடர்புடைய அளவுகள் பார்கள் வெட்டி. 2 கிடைமட்ட மற்றும் 2 செங்குத்து பார்கள் இருந்து சட்டத்தை சேகரிக்க. கூடுதல் தண்டவாளங்கள் 600 மிமீ ஒரு படிநிலையில் சரி செய்யப்படுகின்றன, அவை குறுக்குவழிகள் சரி செய்யப்படுகின்றன. இந்த சட்டகம் சுவர் சுற்றளவு முழுவதும் dowels, திருகுகள் அல்லது dowel-nails உடன் சரி செய்யப்பட்டது. உற்பத்தி இந்த முறை கொண்டு, வெப்ப காப்பு அடுக்கு சுவர் நேராக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் சட்ட மூடுகிறது.

சட்டத்தின் உற்பத்தியில், அதன் நீளம் GLC இன் நீளத்தை மீறுவதாக இல்லாவிட்டால், சுவர் அல்லது சாளர திறப்புகளை சுவரில் இல்லை.

பகிர்வுக்கான கட்டமைப்பை உருவாக்குதல்

Drywall க்கான ஒரு சட்டத்தை உருவாக்குவதற்கு முன், எதிர்கால பகிர்வின் வரைபடத்தை வரைய வேண்டும், அதில் வாசல் இருப்பிடத்தை குறிப்பிடுவதற்கு இது அவசியம். கட்டமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை வைத்திருப்பது, கிடைமட்ட பகுதிகளின் எண்ணிக்கை கணக்கில் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

வேலை செய்ய வேண்டும்:

சட்ட பெருகிவரும் கருவிகள்.

1. நிலை.
2. எழுதுகோல்.
3. Perforator அல்லது துரப்பணம்.
4. பார்த்தேன்.
5. ஸ்க்ரூடிரைவர்.
6. சுய தட்டுவதன் திருகுகள் அல்லது திருகுகள், பெருகிய dowels.
7. உலோக மூலைகளிலும்.
8. ஸ்க்ரூடிரைவர்.
9. Bruks: செங்குத்து அடுக்குகளை, குறைந்தது 40x70 மிமீ ஒரு குறுக்கு பிரிவில், கிடைமட்ட - 30x50 மிமீ.

சட்டகத்தின் நிறுவல் தரையில் நிர்ணயிப்புடன் தொடங்குகிறது, வால்கள் மற்றும் பார்கள் பட்டைகள் (படம் 3). இதை செய்ய, அவர்கள் தன்னலமற்ற மற்றும் dowels பயன்படுத்த, overlaps கான்கிரீட் இருந்தால், மற்றும் மர மாடிகள் என்றால் நகங்கள். உச்சவரம்பு மீது fastening தேவை அறிவிப்பாளர்கள் வேண்டும்.

முதல், ஏற்றம் உச்சவரம்பு ஏற்படுகிறது. எதிர்கால பகிர்வின் எல்லைகள் வைக்கப்படுகின்றன, அதற்குப் பிறகு மட்டுமே பார்கள் ஏற்றப்பட்டன. தரையில் ஒரு பிளம்பிங் மார்க் பயன்படுத்தி. சுவர்களில் மிகவும் துல்லியமான மார்க்கெட்டிங் செய்ய, பல மதிப்பெண்கள் செய்ய வேண்டியது அவசியம். மார்க் பூர்த்தி முடிந்தவுடன், பட்டியில் தரையில் சரி செய்யப்பட்டது.

தலைப்பில் கட்டுரை: சிறந்த 5 சோவியத்துகள்: எப்படி ஒரு பூனை வாஷ் மரச்சாமான்கள் மற்றும் வால்பேப்பர்

படம் 3. சட்டத்தின் பெருகிவரும் சுவர்கள், மாடி மற்றும் கூரை ஆகியவற்றிற்கு அடிவயிற்று பட்டைகளை சரிசெய்வதிலிருந்து தொடங்குகிறது.

அடுத்த படியாக செங்குத்து துண்டுப்பிரதிகளின் பெருகிவரும், இது உச்சவரம்பு மற்றும் தரையில் பார்கள் இணைக்கிறது. செங்குத்து அடுக்குகள் வடிவமைப்பு முக்கிய சுமை செயல்படுத்தப்படும், எனவே மவுண்ட் 400 மிமீ விட எந்த fastener அதிகரிப்புகளுடன் முடிந்தவரை வலுவாக இருக்க வேண்டும். அறையில் உள்ள முக்கிய சுவர்கள் நீடித்த பொருட்கள் இல்லை என்றால், பின்னர் டவுல்ட்-நகங்கள் இணைப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் துளையின் சுவரில் துளையிடலாம், இதில் தொட்டிகளிலிருந்து குழாய்களை வைத்து திருகுகள் அல்லது ஸ்கோர் நகங்கள் திருகு.

முக்கிய சுவர்கள் நீடித்த மற்றும் மென்மையான இருந்தால், பின்னர் பைண்டிங் ஒரு உலோக சட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் என்று நேரடி இடைநீக்கம் மீது சரி செய்ய முடியும்.

பிணைப்பு தயாராக இருக்கும் போது, ​​அடுக்குகள் 600 மிமீ அமைக்கப்படுகின்றன. இது ஒரு படி இரண்டு அடுக்குகளை ஒவ்வொரு தரநிலை தாள் ஏற்ற அனுமதிக்கும். கார்ட் அடுக்குகள் உலோக மூலைகளோடு பயன்படுத்தப்படலாம்.

கிடைமட்ட ஜம்பர்களுக்காக, ஒரு பட்டை முழு வடிவமைப்பிற்காக அதே குறுக்கு பிரிவுகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர்கள் சுய வரைபடத்தை இணைத்துள்ளனர். உலோக மூலைகளிலும் அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.

புதிய பகிர்வில் கதவுக்கான திறப்பு பெருக்கம் தேவைப்படுகிறது. இதற்காக, கூடுதல் அடுக்குகள் மற்றும் கிடைமட்ட ஜம்பர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நுழைவாயில் சட்டத்தின் கீழ் பகுதிக்கு உதவும்.

அத்தகைய ஒரு பகிர்வில் தொடர்பு வடிவமைப்பின் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. எனினும், தேவைப்பட்டால், தேவையான விட்டம் துளைகள் அடுக்குகளில் துளையிடப்படுகின்றன. மின் கேபிள் சிறப்பு பாதுகாப்பு நெளி குழாய்கள் அல்லது டின் பெட்டிகளில் நடைபாதை.