సింగిల్ దశ ఇంజిన్ను కనెక్ట్ ఎలా

చాలా తరచుగా మా ఇళ్లలో, సైట్లు, గ్యారేజీలు 220 V. యొక్క ఒకే-దశల నెట్వర్క్తో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, అందువల్ల పరికరాలు మరియు అన్ని గృహాలు ఈ పవర్ మూలం నుండి పని చేస్తాయి. ఈ వ్యాసంలో, ఇది వాస్తవంగా ఒకే-దశ ఇంజిన్ కనెక్షన్ ఎలా ఉంటుందో మేము భావిస్తున్నాము.

అసమకాలిక లేదా కలెక్టర్: ఎలా గుర్తించాలి

సాధారణంగా, ప్లేట్ మీద ఇంజిన్ యొక్క రకాన్ని గుర్తించడం సాధ్యమవుతుంది - దాని డేటా మరియు రకం వ్రాసిన దానిపై. కానీ అది మరమ్మత్తు చేయకపోతే మాత్రమే ఇది. అన్ని తరువాత, కేసింగ్ కింద ఏదైనా కావచ్చు. మీరు ఖచ్చితంగా తెలియకపోతే, మీ స్వంత రకాన్ని గుర్తించడం మంచిది.

సో కొత్త సింగిల్ దశ కండెన్సర్ ఇంజిన్ కనిపిస్తుంది

కలెక్టర్ ఇంజిన్లు ఎలా ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి

మీరు నిర్మాణంలో ఎసిన్క్రోనస్ మరియు కలెక్టర్ ఇంజిన్లను గుర్తించవచ్చు. కలెక్టర్లు తప్పనిసరిగా బ్రష్లు కలిగి ఉంటాయి. వారు కలెక్టర్ సమీపంలో ఉన్నాయి. ఈ రకమైన ఇంజిన్ యొక్క మరొక తప్పనిసరి లక్షణం విభాగం ద్వారా వేరు చేయబడిన రాగి డ్రమ్ యొక్క ఉనికి.

ఇటువంటి ఇంజన్లు ఒకే-దశలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి, అవి గృహోపకరణాలలో తరచూ వ్యవస్థాపించబడతాయి, ఎందుకంటే వారు ప్రారంభంలో మరియు ఓవర్లాకింగ్ తర్వాత పెద్ద సంఖ్యలో విప్లవాలను పొందటానికి అనుమతిస్తారు. భ్రమణ దిశను మార్చడానికి సులభంగా అనుమతించటం వలన వారు కూడా సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు - ధ్రువణతను మార్చడం మాత్రమే అవసరం. సంకలనం యొక్క వేగంతో మార్పును నిర్వహించడం సులభం - సరఫరా వోల్టేజ్ లేదా దాని కట్-ఆఫ్ యొక్క మూలలోని మార్చడం ద్వారా. అందువల్ల, ఇలాంటి ఇంజిన్లు గృహ మరియు నిర్మాణ సామగ్రిలో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి.

కలెక్టర్ ఇంజిన్ బిల్డింగ్

Beereter ఇంజిన్ యొక్క ప్రతికూలతలు - పెద్ద REV లలో పని యొక్క అధిక శబ్దం. డ్రిల్, ఒక గ్రైండర్, ఒక వాక్యూమ్ క్లీనర్, వాషింగ్ మెషీన్ను గుర్తుంచుకో, వారి పనితో శబ్దం మంచిది. చిన్న విప్లవాలు, కలెక్టర్ ఇంజిన్లు చాలా ధ్వనించే (వాషింగ్ మెషీన్) కాదు, కానీ అన్ని టూల్స్ ఈ రీతిలో పని చేయవు.

రెండవ అసహ్యకరమైన క్షణం బ్రష్లు మరియు స్థిరమైన ఘర్షణ యొక్క ఉనికిని రెగ్యులర్ నిర్వహణ అవసరాన్ని దారితీస్తుంది. ప్రస్తుత కలెక్టర్ శుభ్రం చేయకపోతే, గ్రాఫైట్తో కలుషితం (బ్రష్లు వేయడం నుండి) డ్రమ్లో ప్రక్కనే ఉన్న విభాగాలు కనెక్ట్ చేయబడతాయని వాస్తవానికి దారి తీస్తుంది.

అంశంపై వ్యాసం: వారి చేతులతో నేలపై నేలపై ఉన్న ఒక నల్ల రంగు

అసమకాలిక

అసమకాలిక మోటార్ ఒక స్టార్టర్ మరియు ఒక రోటర్ ఉంది, ఒకటి మరియు మూడు దశ కావచ్చు. ఈ వ్యాసం సింగిల్-దశ ఇంజిన్ల కనెక్షన్ను చర్చిస్తుంది, కానీ వాటి గురించి మాత్రమే చర్చించబడతాయి.

పని చేస్తున్నప్పుడు ఎసిన్క్రోనస్ మోటార్స్ శబ్దం యొక్క తక్కువ స్థాయి ద్వారా వేరుగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి టెక్నిక్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి, ఆపరేషన్ యొక్క శబ్దం క్లిష్టమైనది. ఇది ఎయిర్ కండిషనర్లు, స్ప్లిట్ సిస్టమ్స్, రిఫ్రిజిరేటర్లు.

ఒక అసమకాలిక ఇంజిన్ యొక్క నిర్మాణం

రెండు రకాలైన ఒకే-దశ అసమకాలిక ఇంజిన్లు ఉన్నాయి - bifilar (లాంగెలింగ్ తో) మరియు కండెన్సర్. మొత్తం వ్యత్యాసం bifilar సింగిల్-దశ ఇంజిన్లలో ఉంది, లాంచర్ మోటార్ overclocking ముందు మాత్రమే పనిచేస్తుంది. ఒక ప్రత్యేక పరికరంతో - ఒక సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ లేదా పవర్-ప్రూఫ్ రిలే (రిఫ్రిజిరేటర్లలో). అది overclocking తర్వాత అది మాత్రమే సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.

కండెన్సర్ సింగిల్-దశ ఇంజిన్లలో, కండెన్సర్ మూసివేసే అన్ని సమయాల్లో పనిచేస్తుంది. రెండు గీతాలు ప్రధాన మరియు సహాయక ఉంటాయి - 90 ° ద్వారా ప్రతి ఇతర బంధువుగా మారింది. ఈ కారణంగా, మీరు భ్రమణ దిశను మార్చవచ్చు. అటువంటి ఇంజిన్లపై కెపాసిటర్ సాధారణంగా కేసులో జతచేయబడుతుంది మరియు దీనిని గుర్తించడం సులభం.

మీరు మూసివేసే కొలతలు ఉపయోగించి మీరు ముందు బిఫోలార్ లేదా కండెన్సర్ ఇంజిన్ను మరింత ఖచ్చితంగా నిర్ణయించవచ్చు. సహాయక మూసివేత యొక్క ప్రతిఘటన 2 సార్లు కంటే తక్కువగా ఉంటే (తేడా మరింత ముఖ్యమైనది), ఇది ఒక బిఫోలార్ ఇంజిన్ మరియు ఈ సహాయక మూసివేత మొదలవుతుంది, దీని అర్థం ఒక స్విచ్ లేదా స్టార్టర్ రిలే ఉండాలి సర్క్యూట్. కండెన్సర్ ఇంజిన్లలో, రెండు గీతాలు నిరంతరం ఆపరేషన్లో ఉంటాయి మరియు ఒకే-దశ ఇంజిన్ను కలుపుతూ సాధారణ బటన్ ద్వారా సాధ్యమవుతుంది, స్విచ్, ఆటోమేటిక్.

సింగిల్-దశ అసమకాలిక ఇంజిన్లను అనుసంధానించడానికి పథకాలు

లాంచర్ తో

ఒక ప్రారంభ మూసివేతతో ఇంజిన్ను కనెక్ట్ చేయడానికి, మీరు స్విచ్చింగ్ తర్వాత పరిచయాల్లో ఒకదానిని మార్చుకున్న ఒక బటన్ అవసరం. ఈ ప్రారంభ పరిచయాలు లాంచర్కు కనెక్ట్ చేయవలసి ఉంటుంది. స్టోర్లలో అటువంటి బటన్ ఉంది - ఇది pnvs. ఇది నిలబెట్టుకోవడం కోసం మీడియం పరిచయం కలిగి ఉంటుంది మరియు రెండు తీవ్రతలు ఒక సంవృత స్థితిలో ఉంటాయి.

PNVs బటన్ రూపాన్ని మరియు "ప్రారంభం" బటన్ తర్వాత పరిచయం స్థితి విడుదల "

అంశంపై వ్యాసం: క్వాడ్ బైక్ అది మీరే చేయండి

మొదట, కొలతల సహాయంతో, మేము ప్రారంభించిన కార్మికుడిని నిర్ణయిస్తాము. సాధారణంగా, మోటారు నుండి అవుట్పుట్ మూడు లేదా నాలుగు తీగలు ఉన్నాయి.

మూడు తీగలతో ఎంపికను పరిగణించండి. ఈ సందర్భంలో, రెండు గీతాలు ఇప్పటికే విలీనం చేయబడ్డాయి, అంటే, తీగలు ఒకటి సాధారణం. మేము టెస్టర్ను తీసుకుంటాము, మూడు జతల మధ్య ప్రతిఘటనను కొలిచాము. పని కనీసం ప్రతిఘటన కలిగి ఉంది, సగటు విలువ ఒక ప్రారంభ మూసివేత, మరియు అతిపెద్ద ఒక సాధారణ అవుట్పుట్ (వైన్డింగ్స్ న క్రమంగా రెండు వరుసల ప్రతిఘటన కొలుస్తారు).

నాలుగు ముగింపులు ఉంటే, వారు జత చేయబడతారు. రెండు జతల కనుగొను. ప్రతిఘటన తక్కువగా ఉంటుంది - ఒక పని, దీనిలో మరింత ప్రారంభించబడింది. ఆ తరువాత, లాంచర్ మరియు ఆపరేటింగ్ వైండింగ్ నుండి ఒక వైర్ను కనెక్ట్ చేయండి, షేర్డ్ వైర్ అవుట్పుట్ చేయండి. మొత్తం మూడు తీగలు ఉన్నాయి (మొదటి సంస్కరణలో):

• ఒక పని మూసివేసే ఒక - ఒక కార్మికుడు;
• లాంచర్ నుండి;
• సాధారణ.

ఈ మూడు తీగలు మరియు మరింత పని - మేము ఒక దశ ఇంజిన్ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తాము.

వీటితో

• PNVs బటన్ ద్వారా ఒక ప్రారంభ మూసివేతతో ఒకే-దశ మార్గాన్ని కనెక్ట్ చేస్తోంది

  ఒకే-దశ ఇంజిన్ను కనెక్ట్ చేస్తోంది

మూడు తీగలు బటన్కు కనెక్ట్ చేస్తాయి. ఇది మూడు పరిచయాలను కలిగి ఉంది. అవసరమైన స్టార్ట్-అప్ వైర్ "సగటు పరిచయంపై పాడటం (ఇది ప్రారంభ సమయం వద్ద మాత్రమే ముగుస్తుంది), మిగిలిన రెండు - అంచున ఉంటాయిఅంటే (ఏకపక్షంగా). PNVs (220 V నుండి) యొక్క తీవ్ర ఇన్పుట్ పరిచయాలకు పవర్ కేబుల్ (220 V నుండి) కనెక్ట్ చేయండి (220 V నుండి), కార్మిర్తో జంపర్తో సగటు సంబంధాలు (శ్రద్ధతో! సాధారణం కాదు). ఇక్కడ ఒక ప్రారంభ వైండింగ్ (బిఫలార్) బటన్ ద్వారా మొత్తం సింగిల్-దశ మోటార్ చేర్చడం పథకం.

కండెన్సర్

ఒకే-దశ కండెన్సర్ ఇంజిన్ను కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, ఎంపికలు ఉన్నాయి: మూడు కనెక్షన్ పథకాలు మరియు అన్ని కండెన్సర్లు ఉన్నాయి. వాటిని లేకుండా, మోటార్ సందడిగల ఉంది, కానీ ప్రారంభం కాదు (మీరు పైన వివరించిన పథకం ప్రకారం అది కనెక్ట్ ఉంటే).

ఒకే-దశ కండెన్సర్ ఇంజిన్ను కనెక్ట్ చేయడానికి పథకాలు

మొదటి పథకం - ప్రారంభ వైండింగ్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్ లో కెపాసిటర్తో, బాగా ప్రారంభించబడ్డాయి, కానీ శక్తి జరిమానా ఉన్నప్పుడు, శక్తి నామమాత్రంగా ఉంది, కానీ చాలా తక్కువ. ఆపరేటింగ్ వైన్డింగ్ సర్క్యూట్లో కెపాసిటర్తో కలిపి సర్క్యూట్ వ్యతిరేక ప్రభావాన్ని ఇస్తుంది: ప్రారంభమైనప్పుడు చాలా మంచి సూచికలు, కానీ మంచి పనితీరు. దీని ప్రకారం, మొదటి పథకం భారీ ప్రయోజనకరమైన పరికరాల్లో (ఉదాహరణకు కాంక్రీటు మిక్సర్లు, ఉదాహరణకు) ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఒక పని కండెన్సర్తో - మంచి పనితీరు అవసరమైతే.

రెండు కెపాసిటర్లతో పథకం

ఒకే-దశ ఇంజిన్ (ఎసిన్క్రోనస్) ను కనెక్ట్ చేయడానికి మరొక మూడవ ఎంపిక ఉంది - రెండు కెపాసిటర్లు ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఇది పైన వివరించిన ఎంపికల మధ్య ఏదో సగటు అవుతుంది. ఈ పథకం తరచుగా అమలు చేయబడుతుంది. చిత్రంలో ఇది మధ్యలో లేదా క్రింద ఉన్న ఫోటోలో ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ పథకాన్ని నిర్వహించేటప్పుడు, PNVs రకం బటన్ కూడా అవసరమవుతుంది, ఇది కెపాసిటర్ను మాత్రమే కనెక్ట్ చేస్తుంది. అప్పుడు రెండు గీతాలు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు కండెన్సర్ ద్వారా సహాయక ఉంటాయి.

ఒక-దశ ఇంజిన్ను కనెక్ట్ చేస్తోంది: రెండు కెపాసిటర్లతో ఉన్న ఒక రేఖాచిత్రం - పని మరియు ప్రారంభ

ఇతర పథకాలను అమలు చేసేటప్పుడు - ఒక కండెన్సర్ తో - మీరు ఒక సాధారణ బటన్, ఆటోమేటిక్ లేదా టోగుల్ స్విచ్ అవసరం. అక్కడ ప్రతిదీ కేవలం కనెక్ట్ చేయబడింది.

కండెన్సర్లు ఎంపిక

అవసరమైన సామర్థ్యం ఖచ్చితంగా లెక్కించబడే ఒక సంక్లిష్ట సూత్రం ఉంది, కానీ అనేక ప్రయోగాలు ఆధారంగా ఉద్భవించిన సిఫార్సులతో చేయటం చాలా సాధ్యమే:

• ఇంజిన్ పవర్ 1 kW కు 0.7-0.8 μF రేటులో పని చేసే కెపాసిటర్ తీసుకోబడుతుంది;
• ప్రారంభ - 2-3 రెట్లు ఎక్కువ.

ఈ కెపాసిటర్ల యొక్క ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ నెట్వర్క్ యొక్క వోల్టేజ్ కంటే 1.5 రెట్లు ఎక్కువ ఉండాలి, అనగా, నెట్వర్క్ కోసం 220 లో మేము 330 V మరియు పైన ఒక ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్తో సామర్ధ్యం తీసుకుంటాము. మరియు ప్రారంభం సులభం, ప్రారంభ గొలుసు లో, ఒక కెపాసిటర్ ఒక ప్రత్యేక కండెన్సర్ కోసం చూడండి. వారు పదాలు ప్రారంభం లేదా మార్కింగ్లో ప్రారంభించారు, కానీ మీరు సాధారణ పడుతుంది.

మోటార్ యొక్క చలన దిశను మార్చడం

మోటార్ రచనలను కలుపుకున్న తర్వాత, కానీ షాఫ్ట్ మీకు అవసరమైన దిశలో స్పిన్నింగ్ కాదు, మీరు ఈ దిశను మార్చవచ్చు. ఈ సహాయక మూసివేత యొక్క మూసివేసే మారుతుంది. ఈ పథకం సేకరించినప్పుడు, తీగలు ఒకటి ఒక బటన్ను దాఖలు చేశాయి, రెండవది పని మూసివేసే నుండి వైర్తో కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు మొత్తాన్ని తీసుకువచ్చింది. ఇక్కడ అది కండక్టర్లను దాటటానికి అవసరం.

ఎలా ప్రతిదీ ఆచరణలో చూడండి

అంశంపై వ్యాసం: వెచ్చని ప్రతిఘటన: థర్మోస్టాట్ మరియు సెన్సార్ను ఎలా తనిఖీ చేయాలి