Генератори бензин - ду ва чор-зарф
Таҷҳизоти муҳаррикҳои тирпарронӣ аз чор-зарбаи хеле осонтар аст, зеро системаи тақсимоти молиданӣ ва газ дар тарҳҳои онҳо вуҷуд надорад. Истеҳсоли муҳаррикҳои дуҷониба хароҷоти хеле арзон аст, ва аз ин рӯ дар бозор ин муҳаррикҳо нархи хеле паст доранд. Аз сабаби миқдори ками соатҳо, динамикаи шадиди баланд дода шудааст.
Аммо дар айни замон, одати сохтории онҳо сабаби баъзе хусусиятҳои манфӣ аст. Масалан, пур кардани муҳаррики ду-зарра барои омехтаи махсуси бензин ва равған дар миқдори муайяни бензин зарур аст. Ҳар дафъа пеш аз сӯзишворӣ, он аз безарар кардани таносуби омехтаи сӯзишворӣ дур нахоҳад буд. Илова бар ин, ҳангоми сӯзондани чунин омехтаи чунин заҳролудшавӣ, ташаккур, ба шарофати он ки ҳама муҳаррикҳои дуҷониба хусусиятҳои бехавфии паст доранд, ҳатто сарфи назар аз он, ки онҳо дар корхона бо филтрҳои махсус муҷаҳҳаз шудаанд.
Як муҳаррики ду-зарра бояд ба палатаи сӯзишворӣ ҳангоми истифода аз он, ки дар амалиёт дар ҳолати зеризаминӣ ҷазо дода шавад, зеро он қулфҳо надорад, ки бояд омехтаи сӯзишворииву ҳаво паҳн шаванд. Пас аз ҳар як гардиши муҳаррик, санҷиши газ аз он хориҷ карда мешавад ва ин бо партофтани як қисми конуссияҳои сӯзишворӣ, ки дар рафти кор истеъмоли сӯзишворӣ пайдо мешавад. Минуси дигари муҳаррики дуҷониба садои хеле назаррас аст.
Чунин ба назар мерасад, ки муҳаррики дуҷониба бояд қудрати бузургтарро дар муқоиса бо чаҳор кӯча, таҳқиқи ҳаҷми корӣ доварӣ кунад. Аммо аслан муҳаррикҳои дуҷанба аз сабаби он, ки системаи тозагии бесамар дорад, 50% камтар нерӯи камтар доранд.
Агар соҳиби генератор, бо муҳаррики ду-зарра муҷаҳҳаз карда бошад -барои муҳаррикҳои хурдтар аз зарфҳо ду маротиба зиёдтаранд.
Афзалиятҳои муҳаррикҳои чор-зарбаҳо аз камбудиҳои ду-зарб берун равад. Мавҷудияти системаи молиданӣ ба шумо имкон медиҳад, ки ба система як бор системаро ворид кунед ва бидуни талафоти он, ки иваз кунад, кор кунед. Дар зарфи, соҳиби танҳо бензин пур кардан лозим аст, бе омехта кардани он то равған. Ба туфайли ин муҳаррикҳои чор-зарбаҳо нисбат ба ду зарбаҳо хеле арзонтар мебошанд.
Инчунин дар кор дар корхонаҳои бекор ва камвазн муҳаррикҳои чаҳорчӯба доранд, аммо газҳои ихроҷи онҳо нисбат ба сӯзонидани бензин бо равған камтар заҳролуданд. Бо шарофати ин, экология зарари камтар истифода мешавад. Манбаи машғулиятҳои чор-зарбаҳо тақрибан 2000-2500 соат амалиёт мебошанд.
Камбудиҳои чунин муҳаррикҳо, шумо метавонед динамикаи пасти overclocking, андозагирии калон ва вазн, инчунин нархи баландро қайд кунед.
Яке аз бартариҳои муҳимтарини генераторҳо барои хона ва додан, ки дар обанбор дар ҳавои хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук дар ҳарорати хунук то ҳарорати то -20 дараҷа аст.
Моддаи дар ин мавзӯъ: Механизмҳои кушодани дари Кушоед: Намудҳои сохторҳо ва хусусиятҳои насб
Сӯзишворӣ барои генераторҳои бензин
Дар шиносномаи ҳар як генератор, хусусиятҳои дақиқи нафт ва сӯзишворӣ, ки бояд татбиқ карда шаванд. Дар моделҳои муосири генераторҳои бензин, бензинии нейнетрираи бренди A-92 аксар вақт рехта мешавад. Дар ин ҳолат, бояд дар бензин боздошта нашавад ва он бояд шаффоф бошад. Истифодаи сӯзишвории этилӣ, инчунин бензин, шумораи беназорат, рақами окчие, ки бо метанол қатъ шудааст, зарур нест. Барои амалиёти муқаррарии генератори бензин, бренди A-95 мувофиқ нест, танҳо бренди A-92 лозим нест.Генераторе, ки қудрати 5 кВ дорад, истеъмоли сӯзишворӣ тақрибан 1,8 литр дар як соат аст, яъне тавлидкунанда метавонад тақрибан панҷ ва ним соат бидуни танаффус кор кунад.
Генераторҳои дизелӣ
Он гоҳ мо нерӯгоҳи барқро, ки аз муҳаррики дизелӣ, генератор, автоматизатсия, дастгоҳҳои сӯзишворӣ, инчунин системаҳои назоратшаванда иборат аст, захираи сӯзишворӣ, инчунин тақсимоти нерӯи барқ. Ҳамаи ин дар чаҳорчӯбаи умумӣ ҷойгир карда шудааст.
Нерӯгоҳҳои барқии дизелӣ метавонанд дар иҷрои созанда фарқ кунанд, яъне дар як ҷойгоҳе, ки садафро коҳиш медиҳад ё не. Тибқи хусусиятҳо, нерӯгоҳҳои дизелӣ дар басомади ҳозира ва саршумори худ, қудрат ва ҷорӣ (тағирёбандаи се фосила ё доимӣ) фарқ мекунанд.
Моделҳои сардшавии ҳаво қудрати ҳадди аксар 6 кВт доранд. Ин моделҳо чунин хусусиятҳои амалиётӣ доранд, ки онҳоро ба генераторҳои бензин наздик мекунанд - мавҷудияти маҳдудиятҳои пайваста фаъолият (тақрибан 8 соат), хурд ва вазни хурд. Генератори дизелӣ бо ҳаво зиндагӣ мекунад, ки зиндагии миёнаи тақрибан 3,500-4000 соатро дорад ва ин нисбат ба генератори бензин тақрибан 70% зиёд аст. Чунин генератор ба сифати сӯзишвории дизелӣ хеле мусоид аст, он аз аналогҳо гаронтар аст ва хеле ғавғо кор мекунад.
Инчунин генераторҳо бо системаи хунуккунии моеъ мавҷуданд, ки дар он нафт ё об истифода мешавад. Нерӯгоҳҳои барқии дизелӣ бо баъзе хусусиятҳои дигар намудҳои дигар намудҳои генералҳо зиёданд.
Ин афзалиятҳо дар бар мегиранд:
- Агар миқдори кофии сӯзишворӣ мавҷуд бошад, қодир аст тамоми солро ҳамвор кунед;
- Вобаста аз модел, тавонмандӣ аз 5 кВт ба як Мегаветта фарқ мекунад;
- Ҳаракат ба ҳисоби миёна то 10,000 соат аст;
- Шояд ҳузури дастгоҳи изолятсияи садоатӣ.
Генерони дизел як бартарии умумӣ доранд - буғи оташгиранда дар рехтани сӯзишвории дизелӣ вуҷуд надорад, зеро сӯзишвории дизелӣ хеле бад дар ҳаво хеле бад аст.
Камбудиҳо дар бар мегиранд:
- Нархи хеле баланд. Генераторони дизелӣ, ки сардшавии моеъ доранд, аз аналогҳо аз се то чор маротиба зиёданд;
- Барои фаъолияти доимии генератор, бояд на камтар аз 30% қувваи он истеъмолшуда, вагарна аз ҳад зиёди он имконпазир аст;
- Танҳо дар ҳарорат танҳо пасттари дизелӣ осон нест, ва дар ҳарорати пасттар ва дар ҳарорати пасттар, ҳеҷ гоҳ онро бе гарм кардан оғоз кардан мумкин аст;
- Агар генератор сарпӯш надошта бошад, пас кори он бо садои баланд ҳамроҳӣ хоҳад шуд;
- Вазни хеле зиёд ва андозаҳо.
Моддаи дар ин мавзӯъ: Чӣ гуна бояд ошёнаҳои ороишии ороишӣ созем
Генераторони дизелӣ, ки системаи хунуккунии моеъ доранд, аксар вақт дар ду модел фаъолият мекунанд - 3000 RPM ва 1500 RPM. Муҳаррикҳое, ки кори Ротор доранд, дар 3000 RPM ва ғавғо бештаранд. Онҳо инчунин нисбат ба маҳсулоти поёнӣ, ки дар тӯли 5000-6000 соат кор мекунанд, машқҳои пасттар доранд ва дар шабонарӯзӣ кор карда наметавонанд, бинобар ин онҳо танҳо ҳамчун нусхабардорӣ истифода мешаванд.
Генералии КВ дизел дар як соат тақрибан 1,8 литр сӯзишворӣ истеъмол мекунад, ки ин маънои онро дорад, ки ҳаҷми 5,5 литр, ки танҳо се соат амалиёт кофӣ аст.
Генераторҳои газ барои хонаи хонагӣ ва тобистон
Нерӯгоҳҳои барқӣ, ки дар гази моеъ кор мекунанд, аз ҷониби як муҳаррики поршенер истифода мешаванд, ки дар сикли Отто фаъолият мекунад. Нишондиҳандаҳои бензин, ки дар боло тавсиф шудаанд, низ дар як давра кор мекунанд. Энергетика, ки дар давоми омехтаи сӯзишворӣ пайдо мешавад, ҳуруфро ба вуҷуд меорад, ки дар навбати худ ба алтернатива пайваст аст ва натиҷаи ин кор истеҳсоли нерӯгоҳи барқӣ мебошад.
Генераторони газ бо нерӯгоҳҳои барқии бензин вазн доранд ва навъи системаи хунуккунӣ баробар аст, ки дар генераторҳои дизелии ин қудрат аст. Вобаста аз модел, генераторҳои газе, ки дорои қудрати зиёда аз 6 кВт мебошанд, метавонанд на танҳо ба сӯзишвории дастӣ (батанӣ, пропан, метан, балки ба дизел ё бензин кор кунанд.
Афзалиятҳои генераторҳои газ:
- Истеъмоли камтар аз генераторҳои моеъ. Метан, пропан ва Beanane рақами октябр аз 100 зиёдтар аст, бинобар ин онҳо муқовимати баландтаре доранд, ки имкон медиҳад, ки дараҷаи олии рӯҳро истифода барад;
- Нархи генераторҳои газ ба нархҳо барои нархи растаниҳои дизелӣ монанданд;
- Нерӯи барқ аз 0,8 кВ то 9 МВт;
- Дар ҷои нерӯгоҳи барқро метавон ҳам муҳаррики хителӣ ва поршнони дизелӣ насб кард;
- Сӯзишвории арзонтарин ва мутаносибтарин, арзиши камтарини килатсия, ки генераторро ба вуҷуд меорад;
- Biogas метавонад ҳамчун сӯзишворӣ истифода шавад;
- Ин генераторҳо аз 30% муҳаррикҳои калон доранд, ки нисбат ба бензин ва ҳамтои дизелӣ машғуланд. Сӯзишвории gaseous тақрибан як резишаро муттаҳид намекунад, ба шарофати он то он дараҷаи фарсудашавии силиндрҳо ва таппонча ҳадди ақалл аст. Равғани моторро бо газ сӯзонд ва пас аз худ маҳсулоти сӯхтааст;
- Дар натиҷаи дастгоҳи натиҷа нисбат ба муҳаррикҳои дизелӣ ё бензин ду маротиба камтар аст.
Ҳанӯз афзалиятҳое ҳастанд, ки ба генераторҳои газ мансубанд. Чунин афзалиятҳо дар мотосиклҳо баъзан бартариятро дарбар мегиранд, хароҷоти ками корӣ, бехатарии муассир, қариб пурра ва набудани ларзишҳо. Аммо ин изҳорот ё қисман одилона ё нодуруст нестанд ё танҳо метавонанд танҳо ба генераторҳои турбин татбиқ шаванд. Масалан, сатҳи садо асосан аз шумораи инқилобҳо дар як дақиқа ва навъи мавҷудаи хунуккунӣ вобаста аст.
Камбудиҳои генераторҳои газ:
- Барои пешгирии ихроҷи газҳои сӯзишворӣ, чунон ки онҳо оташ ва заҳролуд ҳастанд, бояд чораҳои иловагӣ андешида шаванд;
- Илова ба харидани худи рад кардани газ, барои харидани фишурда ва силиндраҳо дар зери газ зарур аст ва арзиши онҳо метавонад бо арзиши худи генератор қобили муқоиса бошад;
- Ҳар 100 соат амалиёт, азбаски дар раванди амалиёт дар муҳаррик якҷоя бо гази дурахшон ҷилавгирӣ карда мешавад;
- Дар ҳарорати манфӣ, гази моеъ хеле бад аст, бинобар ин дар фасли зимистон генератори барқӣ бояд дар ҳуҷраи гарм бошад;
- Ин имкон аст, ки нерӯи барқро ба шоҳроҳи газ пайваст кардан мумкин аст, аммо иҷрои он амалан ғайриимкон аст;
- Ҳама генератороне, ки сардшавии моеъ ва ҳаво доранд, танҳо ҳамчун таъминоти қуввае истифода мешаванд, зеро аввал метавонад тақрибан 30 соат кор кунад ва дуюм ва танҳо 6 соат танҳо бошад.
Генераторҳои газ бо иқтидори 5 кВт дар як соат истеъмоли гази 1,5 кг дар як соат ҳангоми кор бо 75%. Доғҳои газҳои 50-литр 21 кг газро дар бар мегиранд, барои 14 соат барои 4 соат кофӣ аст.
Истеҳсолкунандагони генераторҳо ва нархҳо барои генераторҳо
Дар қаламрави Русия озод кардани газ, дизелӣ ва бензин дар қаламрави Федератсияи Россия ва Ассамблеяи ҷамоат дар Русия, ки аз ҷониби бренди худ амал мекунад . Генерони «пӯшидан», ки дар диаграммаи аввал истеҳсол шудаанд ва дар дуюм - маҳсулоти тамғаҳои prolаб ва "SVAG".
Моддаи дар мавзӯъ: ороиши деворӣ бо дасти худ: рӯ ба сӯзан
Дар байни маҳсулоти VAGP ва CO. Шумо метавонед моделҳои бо газ муҷаҳҳазшуда, дизел ва бензин муҷаҳҳазанд, ки қудрати 1,5 то 320 кВт мебошанд. Нархи генераторҳои парда аз 440 евро (генератор беназини (генератгари як марҳилавӣ бо иқтидори 1,5 кВт) то 75 ҳазор евос (генератори се марҳилаи дизел бо иқтидори 380 кВт). Ҳамчун як қисми генераторҳо, Lombardini, Yanmar ва хонда муҳаррикҳо аксар вақт истифода мешаванд.
Генераторони prolаб аз 4 то 95 то 9 кВ ва нарх аз 4 то 83 ҳазор рубл ва генераторҳои "Свроҷ" дорои иқтидори аз 2 то 16 кВ ва нархи аз 12 то 340 ҳазор рубл мебошанд. Ширкате, ки муҳаррикҳоро ба генераторҳое, ки дар Чин ҷамъ шудаанд, номаълум аст.
Дар байни бренди Ҷопон машҳуртарин ithi, honda ва Ямаха мебошанд. Дар генераторҳое, ки зери ин брендҳо истеҳсол карда мешаванд, шумо бояд диққати махсус диҳед. Бе шубҳа онҳо беҳтарин генераторҳои ҳамаҷонибаи бозор мебошанд, ки ҳам барои сӯзишворӣ ва ҳам дар робита ба фаъолият ва мушкилӣ мебошанд. Аммо камбудиҳои асосии онҳо нархи хеле баланд аст - 10. КВмат тақрибан 84 ҳазор рубл арзиш дорад.
Инчунин бисёр истеҳсолкунандагони чинии генераторҳо мавҷуданд, ки майдони сабз ва Киптор ҷудо карда мешаванд, ки ба худ аз соҳибони амволи ғайриманқули Русия асос ёфтааст. Нархҳо барои генераторҳои генералӣ страталҳои стратум аз 12,5 ҳазор рубл барои генератманди 2 кВт ва истеҳсолкунандагон дар бораи "Технологияи Honda Technount" сӯҳбат мекунанд. Аммо бисёриҳо мефаҳманд, ки технологияи Honda ва маҳсулоти Хонда, Маҳсулоти Хонда ду фарқияти калон мебошанд.
Илова ба бренди боло дар Русия, шумо метавонед маҳсулоти истеҳсоли маҳсулоти амрикоӣ ва Аврупо, SDMO, Geko, Geko, гурз, Гессон пайдо кунед. Арзиши миёнаи чунин генераторҳо тақрибан 55 ҳазор рублро барои як генератори 5 кВ ташкил медиҳад.